USS Holland (AS -3) -USS Holland (AS-3)

Katso muita saman nimisiä aluksia kohdasta USS Holland .

Seitsemän V-venettä, joissa on sukellusvene tarjous Holland.
Seitsemän V-venettä (vasemmalta oikealle: Cachalot , Dolphin , Barracuda , Bass , Bonita , Nautilus , Narwhal ) ja sukellusvene tarjous Holland San Diegossa joulukuussa 1934
Historia
Nimi USS Hollanti
Rakentaja Puget Soundin laivaston telakka , Bremerton, Washington
Käynnistettiin 12. huhtikuuta 1926
Käytöstä poistettu 21. maaliskuuta 1947
Luokiteltu uudelleen ARG-18, 30. elokuuta 1945
Järkyttynyt 18. kesäkuuta 1952
Palkinnot ja
kunnianosoitukset		 2 taistelutähteä ja laivaston yksikön tunnustus (toinen maailmansota)
Kohtalo Myydään romuksi, 3. lokakuuta 1953
Yleiset luonteenpiirteet
Tyyppi Sukellusvene tarjous
Siirtymä
  • 8100 pitkää tonnia (8230  t ) vakiona
  • 11570 pitkää tonnia (11756 t) (täysi kuorma)
Pituus 147,42 m (483 jalkaa 8 tuumaa)
Palkki 61 jalkaa 1 tuumaa (18,62 m)
Luonnos 16 jalkaa 9 tuumaa (5,11 m)
Asennettu teho 7000  shp (5220  kW )
Käyttövoima
Nopeus 16  kn (30  km/h ; 18  mph )
Täydentää 388
Aseistus

USS Holland (AS-3) oli sukellusveneiden tarjous, joka palveli Yhdysvaltain laivastossa ennen ja toisen maailmansodan aikana . Puget Sound Naval Shipyard , Bremerton, Washington , käynnisti Hollannin 12. huhtikuuta 1926. Neitsyt Elizabeth Saunders Chase, amiraali JV Chasen tytär, sponsoroi Hollannin ja otti käyttöön 1. kesäkuuta, Comdr. John B. Earle komennossa. Sijaitsee San Diegossa , Kaliforniassa, hoitaa siellä sukellusveneosastoja ja järjestää säännöllisiä kierroksia Panamaan palvellakseen sukellusveneitä Canal Zone -alueella ennen toista maailmansotaa. Myöhemmin palveleminen Tyynenmeren teatterissa, vihollisuuksien päätyttyä, kun 55 tapausta oli asennettu sukellusveneisiin, tarjosi korjausta ja huoltoa 20 pinta -alukselle ja suoritti erilaisia ​​töitä rannalla.

Hän muutti San Pedroon inaktivointikunnostukseen Terminal Island Navy Yardilla, sitten hänet hinattiin San Diegoon, missä hänet poistettiin käytöstä 21. maaliskuuta 1947. Hänet määrättiin San Diegoon, Kaliforniaan, Pacific Reserve Fleet -ryhmään, kunnes hänen nimensä oli poistettu laivaston rekisteristä 18. kesäkuuta 1952. Hänen rungonsa myytiin romutettavaksi 3. lokakuuta 1953 Bethlehem Steel Corporationille .

Huoltohistoria

Ennen toista maailmansotaa

Hollanti saapui San Franciscoon Puget Soundista 24. huhtikuuta ja hänestä tuli taistelulaivaston komentaja sukellusveneosastojen kapteeni JT Thompkinsin lippulaiva. 24. syyskuuta, hän pysyvästi osoitettu tukikohtaan San Diego , Kalifornia, joka pyrkii sukellusvene divisioonien siellä ajoittain retkiä Panama palvelun sukellusveneitä perustuu klo kanaalivyöhyke .

5. marraskuuta 1930 Hollannissa tuli lippulaiva kapteeni Chester W. Nimitz , komentaja Merenalainen toimialojen Battle Fleet lisätullista komentajana Sukellusvene osasto 20. Ensin komento lakkautettiin 1. huhtikuuta 1931 kapteeni Nimitzin säilytti lipun Hollannissa kuin Sukellusveneosaston komentaja, joka on nyt nimetty sukellusveneosastoksi 12. Hän lähti Hollannista 17. kesäkuuta kapteenin Wilhelm L. Friedellin helpotuksesta .

Sen lisäksi, että Hollanti toimi sukellusveneosaston 12 lippulaivana, se toimi väliaikaisesti sukellusveneiden lippulaivana (maalis -heinäkuu 1933). Kesäkuussa 1935 hänestä tuli Submarine Squadron 6: n ja Submarine Division 12: n yhteinen lippulaiva. Tämä tehtävä jatkui kesäkuuhun 1941, jolloin hänestä tuli Submarine Squadron 2: n lippulaiva.

Toinen maailmansota

Holland vuonna San Diego Bay 1940 sukellusveneiden Lohi , Seal , Stingray , ahven , Pollack , kaskelotti , Kalmari , Boniitti , Sampi , Snapper ja Sargo

22. marraskuuta 1941 Hollanti saapui Caviten laivastotukikohtaan Filippiineille palvelemaan Aasian laivaston sukellusveneitä . Joulukuun alussa 1941 tehtyjen ilmahyökkäysten vuoksi Hollanti kiirehti ulos Manilanlahdelta yön peitossa tärkeän aasialaisen laivaston sukellusveneiden korjaus- ja varaosarahdin kanssa. Etelään mennessään hän pakeni vahingoittumattomana kahdesta ilmahyökkäyksestä Balikpapanissa , Borneossa , ja korjasi sitten taistelun vaurioituneen sukellusveneen Soerabajassa , Javalla, jossa hänen mukanaan oli kaksi hävittäjää, jotka antoivat hänen saattajansa Port Darwiniin , Australiaan, jonka hän saavutti 2. tammikuuta 1942 ympärivuorokautiseen toimintaan, joka käsitti telakoiden ja kellukkeiden rakentamisen sekä alusten ja sukellusveneiden jatkuvan korjaamisen ja varustamisen. 3. helmikuuta kapteeni CQ Wright otti komennon ja hän oli menossa Tjilaljapiin, Javaan, poistamaan taka -amiraali Charles A. Lockwood , Jr. ja hänen Aasian laivaston sukellusvenehenkilöstönsä Australiaan. Hänen erinomaista palvelua Fleet ensimmäisen ratkaisevan kuukauden sodan toi Holland laivaston yksikkö Kiitosta .

Vaikka hän asui Australiassa, kapteeni CQ Wrightin komennossa, Hollanti huolti ja kunnosti useita sukellusveneitä ennen kuin palasi huoltoon Mare Islandin laivaston pihalla helmikuun lopussa 1943. Hän saavutti Pearl Harborin länsirannikolta kesäkuussa ja suoritti 22 korjausta ja 13 korjausta sukellusveneiden työpaikkoja seuraavan 11 kuukauden aikana. Hän siirtyi Midway Atollille 1. kesäkuuta 1944 ja purjehti seuraavana kuukautena suoraan tukemaan sukellusveneitä Mariaanien saarilla . Hollanti palasi Pearl Harboriin myöhään marraskuussa 1944, jotta hänet varustettaisiin vara -amiraali Charles A. Lockwood Jr: n päämaja -alukseksi, sukellusvenejoukkojen komentaja Tyynenmeren laivastossa. Tammikuussa 1945 hän höyrystyi Pearl Harborista Guamiin, missä hän aloitti vara -amiraali Lockwoodin. Vihollisuuksien päättyessä Hollanti oli antanut 55 tapausta uudelleensovittaa sukellusveneitä, tarjonnut korjausta ja huoltoa 20 pinta -alukselle ja suorittanut erilaisia ​​töitä rannalla.

Sodanjälkeinen

Vara -amiraali Lockwood siirsi sukellusvenelippunsa maihin uusille tiloilleen Cookumin saarella Guamin rannalla 30. elokuuta 1945 ja perusti operaatiot ja viestinnän tulevaa työtä varten. Tämä jätti Hollannin valmiiksi aloittamaan uuden uran polttomoottorikorjausaluksena ARG-18 . Hänen arvonsa sukellusvenevoimille oli vähentynyt, kun otettiin käyttöön monia uusia ja moderneja tarjouskilpailuja, jotka olivat paremmin varusteltuja pitämään sukellusveneet kunnossa hyökkäyksissään vihollista vastaan. Muutamilla muutoksilla hän suuntasi Buckner Bayhin, Okinawaan , missä hän otti palvelukseen laivueen 10 komentaja, amiraali Allen B.Smithin ja hänen henkilökuntansa ennen kuin lähti Tokionlahdelle, missä hän pudotti ankkurinsa 29. syyskuuta 1945.

Hollanti asetti kurssin 6. kesäkuuta 1946 Pearl Harborin kautta San Diegoon, jonne hän saapui 28. kesäkuuta. Hän muutti San Pedroon inaktivointikunnostukseen Terminal Island Navy Yardilla, sitten hänet hinattiin San Diegoon, missä hänet poistettiin käytöstä 21. maaliskuuta 1947. Hänet määrättiin San Diegoon, Kaliforniaan, Pacific Reserve Fleet -ryhmään, kunnes hänen nimensä oli poistettu laivaston rekisteristä 18. kesäkuuta 1952. Hänen rungonsa myytiin romutettavaksi 3. lokakuuta 1953 Bethlehem Steel Corporationille .

Palkinnot

Viitteet

Ulkoiset linkit