USS McCawley (APA-4) -USS McCawley (APA-4)
 USS McCawley noin 1941-42
| |
| Historia | |
|---|---|
 Yhdysvallat
| |
| Nimi: | USS McCawley |
| Kaima: | Charles G. McCawley |
| Rakentaja: | Furness Shipbuilding , Englanti |
| kastetut: | Santa Barbara |
| Hankittu: | 26. heinäkuuta 1940 |
| tilasi: | 11. syyskuuta 1940 |
| Uudelleennimetyt: | McCawley , 29. heinäkuuta 1940 |
| Uudelleen luokitellut: | AP-10 - APA-4, 1. helmikuuta 1943 |
| Kunniamerkit ja palkinnot: |
Viisi taistelu tähdet varten toisen maailmansodan palvelua |
| Kohtalo: | Upotettu Guadalcanalista , 30. kesäkuuta 1943 |
| Yleispiirteet, yleiset piirteet | |
| Luokka ja tyyppi: | McCawley -luokan kuljetus |
| Paino: | 9600 tonnia (fl) |
| Pituus: | 486 jalkaa 6 tuumaa (148,29 m) |
| beam: | 63 jalkaa 6 tuumaa (19,35 m) |
| Luonnos: | 25 jalkaa 6 tuumaa (7,77 m) |
| Koneistus: | Sulzer "DR" -tyyppinen vetolaite, ei kattiloita, 2 x potkurit, suunniteltu akseli 8000 hv (6000 kW) |
| Nopeus: | 17 kn (31 km / h; 20 mph) (lähteet vaihtelevat) |
| kapasiteetti: |
|
| Täydentää: | Upseerit 41, listattu 437 |
| Aseistus: |
|
USS McCawley (APA-4) oli McCawley- luokan hyökkäyskuljetus, joka palveli Yhdysvaltain laivaston kanssa toisen maailmansodan aikana . Nimetty Charles G. McCawley kahdeksas komendantti n merijalkaväen , hän oli lyijy alus luokassaan.
Toinen McCawley , entinen SS Santa Barbara , valmistui vuonna 1928, jonka Furness laivanrakennusyritys of Haverton Hill-on-Tees , Englanti ; merivoimat ostivat hänet Grace Linesiltä 26. heinäkuuta 1940, ja nimettiin uudelleen McCawleyksi (AP-10) 29. heinäkuuta 1940. Laiva otettiin käyttöön 11. syyskuuta 1940 kapteeni HD McHenry -komennolla. Hänet luokiteltiin uudelleen hyökkäyskuljetukseksi, APA-4, 1. helmikuuta 1943.
Sisällys
Huoltohistoria
McCawley aloitti Islannissa 19. helmikuuta 1942 lähdössä joukot. Hän palasi New Yorkiin 25. maaliskuuta ja höyryhti sitten Norfolkiin, Virginiaan , matkalla uuden tehtävän Tyynenmeren laivastolle.
Kulkevat Panaman kanavan 18. huhtikuuta, hän myönsi Marine lentäjiä klo Pago Pago 8. toukokuuta ja jatkoi edelleen Wellington , Uusi-Seelanti. Liittyessään Amphibious Force -ryhmään, Etelä-Tyynenmeren alueelta , hänestä tuli päämiraali RK Turnerin lippulaiva vähän ennen ensimmäistä sodan liittolaisten vastahyökkäystä Guadalcanalia .
Hyökkäys Guadalcanaliin
Kampanja alkoi 7. elokuuta; klo 0800 laskut tehtiin Tulagissa , kello 0919 Lunga Pointissa , Guadalcanalissa. Ilmaharjoitukset aloitettiin 8. elokuuta; McCawleyn aseet saivat ensimmäisen tappionsa tuhoamalla kolme tai mahdollisesti neljä lentokoneita.
Hän oli 9. elokuuta todistamassa Savo-saaren taistelun soihdutusta , jossa yhdysvaltalaiset raskaat risteilijät Astoria , Quincy , Vincennes ja Australian raskasta risteilijää Canberra menetettiin ja amerikkalainen risteilijä Chicago vaurioitui vakavasti. Kuljetukset jatkoivat lastin purkamista, kunnes purjehtivat Nouméaan sinä iltapäivänä.
McCawley palasi Guadalcanaliin 18. syyskuuta tarvikkeilla ja lisälaitteilla, lähti jälleen samana päivänä haavoittuneiden ja joukkojen kanssa . Lentokone Wasp hävisi ja torpedot vaurioittivat Pohjois-Carolinan taistelulaivaa ja hävittäjää O'Brienia suojaten tätä joukkojen saattuetta.
Kuljetus aloitettiin 9. lokakuuta uudelleen Guadalcanalin hyväksi saattueessa, joka kuljetti yli 2 800 vahvistusta. Yksi saattueen tukiryhmistä oli takavaltion päällikkö Norman Scottin risteilijäjoukot, jotka yönä yönä 11. ja 12. lokakuuta voittivat vihollisjoukot Cape Esperancen läheisyydessä varmistaen joukkojen onnistuneen loppuunsaattamisen. McCawley laski joukkonsa ja lastinsa palaten jälleen kerran Nouméaan haavoittuneiden ja joukkojen kanssa.
McCawley lähti 8. marraskuuta Nouméasta muiden TF 67 -yksiköiden kanssa Guadalcanaliin. Kaksi risteilijää ja kolme tuhoajaa takahallinnon johdolla. Daniel J. Callaghan tuki heitä. Samaan aikaan toinen saattue, jota risteilijä ja neljä tuhoajaa peittivät taka-amiraali Scottin johdolla, lähti Espiritu Santosta . Operaatioiden suoraa lisätukea piti tarjota taistelulaivat ja TF 64: n hävittäjät.
Kuljetukset Espiritu Santo saapui Lunga Kohta 11. marraskuuta, McCawley ' s ryhmä Nouméa 12. marraskuuta. Hämärään 12. marraskuuta mennessä, kun raportit japanilaisten alusten liikkumisesta Trukista lisääntyivät, 90% kuljetusten lastista oli purettu huolimatta torpedo-pommikohtauksista .
Kulkuneuvot vedettiin pois ja lähetettiin takaisin Espiritu Santoon. Admiral Callaghanin ja Admiral Scottin yhdistelmäjoukot houkuttelivat vihollislaivastonsa lopullisesti alkuperäiseen toimintaan, jota myöhemmin kutsuttiin Guadalcanalin meritaisteluksi . Taistelu, joka kesti 12.-15. Marraskuuta, maksoi japanilaisille kaksi taistelulaivaa, yhden risteilijän, kolme tuhoajaa ja 11 kuljetusta. Yhdysvallat menetti kaksi risteilijää ja seitsemän hävittäjää, ja amiraalit Callaghan ja Scott kuolivat.
McCawley lähti 24. marraskuuta Nouméasta kunnostusta varten Wellingtoniin. Hän palasi Uuteen Kaledoniaan 10. tammikuuta 1943 ensimmäisen merimiehen ja 3. laskuvarjojoukkojen kanssa. Vapautettuaan nämä yksiköt, hän latasi armeijan joukkoja ja rakennustarvikkeita ja jatkoi toimitusten kulkua Guadalcanaliin. McCawley , uudistettu hyökkäyskuljetus APA-4 1. helmikuuta 1943, jatkoi Guadalcanalin toimitusta kesäkuun puoliväliin saakka. Tuolloin hän aloitti New Georgian ja Solomonsin keskuskampanjan valmistelut .
Vihollisen lentokoneet hyökkäsivät
30. kesäkuuta kello 0643 hän aloitti purkamisen purkamista varten Rendovan saarella , lähellä New Georgiaa. Kaksi kertaa, ennen valmistumistaan vuonna 1350, operaatiot keskeytettiin valmistautumaan ilmahyökkäyksiin, jotka eivät toteutuneet. Sitten, kun vetävä sarake tuli Blanche Channeliin, torpedolentokoneet hyökkäsivät. McCawley n tulitusta kaatoi neljä, mutta torpedon osuma McCawley ' s konehuoneeseen, tappoivat 15 miehistön jäsentä, ja tyrmäsi kaikki valta.
Hyökkäyksen jälkeen amiraali Turner ja hänen henkilöstönsä siirtyivät hävittäjä Farenholtiin . Takademmiral Wilkinson pysyi McCawleyn komentamassa pelastusoperaatioita. Hyökkäystavaravaunu Libra otti kuljetuksen hinauksessa ja hävittäjät Ralph Talbot ja McCalla pysyivät auttamassa.
Klo 1640 Ralph Talbot vei koko miehistön paitsi pelastusjuhlia . Pian sen jälkeen ryhmää hyökkäsivat sukelluspommittajat , ja McCawley ryömitettiin, mutta enempää vahinkoa ei aiheutunut, kun pelastuspuolue ohjasi aseensa ampumaan alas yhden kolmesta tuhotusta koneesta. Vuoteen 1850 mennessä vetoketjun takaosa oli noussut 12 metriin 38 jalkaan, ja amiraali Wilkinson määräsi McCallan rinnalla pelastamaan puolueen. Tunnin sisällä kaikki kädet olivat McCallalla ja vetäytyivät irti kärsineestä kuljetuksesta.
Tahaton uppoaminen
Viimeinen isku tuli vuonna 2023. Tuomittu laiva torpedoitiin jälleen ja 30 sekunnissa hän upposi 340 kuolemaan. Seuraavana päivänä kuuden moottoripyöräveneen todettiin torpedoineet "vihollisen" kuljetuksen Blanche Channelissa , kun heille ilmoitettiin, että alueella ei ollut ystävällisiä joukkoja. PT asetettiin sitten suoraan amiraali Turnerin alaisuuteen ja heille annettiin yhteyshenkilö pitää heidät ajan tasalla.
Palkinnot
McCawley sai viisi taistelu tähteä varten toisen maailmansodan palvelua.
Viitteet
- USS McCawley (APA-4) , DANFS Online.
- KHT-4 McCawley , Navsource Online.
- Naval Historical Centerissä
- Tämä artikkeli sisältää tekstiä julkisesta domain of American Naval Fighting Ships -lehdistä .