USS Zane (DD-337) -USS Zane (DD-337)
.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Yhdysvallat
| |
| Kaima | Randolph Zane |
| Rakentaja | Mare Island Naval Shipyard |
| Laskeutui | 15. tammikuuta 1919 |
| Käynnistettiin | 12. elokuuta 1919 |
| Tilattu | 15. helmikuuta 1921 |
| Poistettu käytöstä | 14. joulukuuta 1945 |
| Murtunut | 8. tammikuuta 1946 |
| Kohtalo | Myydään romuksi, 3. maaliskuuta 1947 |
| Yleispiirteet, yleiset piirteet | |
| Luokka ja tyyppi | Clemson- luokan hävittäjä |
| Siirtymä | 1215 tonnia |
| Pituus | 314 jalkaa 4+1 / 2 tuumaa (95,822 m) |
| Palkki | 30 jalkaa 11+1 / 2 tuumaa (9,436 m) |
| Luonnos | 9 jalkaa 4 tuumaa (2,84 m) |
| Käyttövoima |
|
| Nopeus | 35 solmua (65 km / h) |
| Alue |
|
| Täydentää | 122 upseeria ja värväytyi |
| Aseistus | 4 × 4 tuuman (100 mm) aseet, 1 × 3 tuuman ( 76 mm) pistooli, 12 × 21 tuuman (533 mm) torpedoputket |
USS Zane (DD-337 / DMS-14 / AG-109) oli Clemson -luokan hävittäjä on Yhdysvaltain laivaston seuraavan maailmansodan . Hänet nimettiin Randolph Zaneksi .
Historia
Zane erotettiin 15. tammikuuta 1919 Mare Island Navy Yardissa , Vallejo, Kalifornia ; käynnistettiin 12. elokuuta 1919; sponsoroi neiti Marjorie Zane, majuri RT Zanen tytär; luokiteltu uudelleen DD-337 17. heinäkuuta 1920; ja tilasi Mare Islandilla 15. helmikuuta 1921 komentajaluutnantti Philip Seymourin komentoon.
1920-luku
Varustettuaan ja pudotettuaan Zane polttoaineena Port Costa, Kalifornia , kesäkuun lopulla 1921 ja purjehti pohjoiseen Puget Sound Navy Yardille , Bremerton, Washington , kauppoja varten. Palattuaan jälleen kerran etelään Mare Islandille, Zane liittyi Destroyer Division 14: een San Franciscossa Kaliforniassa 22. kesäkuuta ja lähti seuraavasta päivästä kohti Aasian asemaa .
Purjehdus Pearl Harborin , Midwayn ja Guamin kautta , Zane saavutti Filippiinien saarilla sijaitsevan Caviten 24. elokuuta. Tuhoaja toimi sitten Filippiineillä - Caviten, Manilan , Olongapon ja Lingayeninlahden ulkopuolella - manöövereinä ja harjoituksina kevään 1922 ajan. Hän lähti Manilasta 3. kesäkuuta 1922 matkalla Kiinan vesille.
Zane saapui Jangtse- suistoon 6. kesäkuuta ja huomatessaan Huangpu-joen suulle , matkalla Shanghaihin , huomasi kiinalaisen jokihöyrylaivan Tse Kiangin lähestyvän oikealta puolelta. Hän säilytti kurssin ja nopeuden tekemättä mitään törmäyksen välttämiseksi. Zane yritti välttää rikkomuksen, kun se näytti olevan välitön, mutta liian myöhäistä. Klo 1158 Tse Kiang törmäsi hävittäjän perään.
Onneksi vahingot olivat vähäisiä; ja Zane jatkoi tietään saavuttaen Shanghain kaksi ja puoli tuntia myöhemmin ja kiinnittyen sisaruksen Rathburne (DD-113) viereen amerikkalaisten poijuihin . Zane tuli Yangtsepoon kuivakammioon 15. kesäkuuta korjattavaksi ja telakoitui seuraavana päivänä.
Käynnissä Chefoo 5. heinäkuuta Zane saavutti että Pohjois-Kiinan portti 7. ja pysyi siellä kunnes 30. kun hän siirtyi Chinwangtao , satamakaupunki klo pohjan Kiinan muuri , lähettää vapaata osapuolia Pekingiin . Hän makasi Chinwangtaossa 31. heinäkuuta - 5. elokuuta, jolloin hän aloitti paluun Chefoon viimeisenä päivänä.
Zane lähti purjehtimaan kotiin sidottuun Chefoolta 25. elokuuta ja vieraili Nagasakissa Japanissa matkansa ensimmäisellä osuudella takaisin Yhdysvaltain länsirannikolle. Myöhemmin koskettamalla Midwaylla ja Pearl Harbourissa tuhoaja saavutti San Franciscon 2. lokakuuta. Siirtyen Mare Island Navy Yardille 9. lokakuuta, Zane käänsi kaikki torpedot, torpedovälineet ja laskeutumisvoimavarusteet kolmen seuraavan päivän aikana. Sitten hän polttoainetta Martinezissa, Kaliforniassa , ennen kuin hän saavutti San Diegon ja San Pedron. San Diegossa 1. helmikuuta 1923 käytöstä poistettu Zane pysyi punaisella lyijyrivillä seitsemän vuotta.
1930-luku
Uudelleen käyttöön 25. helmikuuta 1930, luutnantti kom. CJ Parrish komennossa Zane toimi aktiivisesti taisteluvoimien yksikönä seuraavan vuosikymmenen ajan lukuun ottamatta yhtä lyhyttä jaksoa, jonka aikana hänet liitettiin kiertävään varalentolaivueeseen 20 vuoden 1934 lopulla. Alun perin nimitetty Tuhoaja-alueelle 10, Tuhooja-laivue 4: lle. , Destroyers, Battle Force, Destroyer Flotilla 2, alus palveli 1930-luvulla useissa laivueissa, mutta kaikki toisen hävittäjälaivaston sisällä.
Hän osallistui joihinkin sodien välisiin laivastoon liittyviin ongelmiin - 1920-luvun alussa aloitettuihin laajamittaisiin laivastoliikkeisiin laitteiden ja taktiikan kehittämiseksi. Hän vaihteli Yhdysvaltojen länsirannikolta Karibialle ja läntiselle Atlantin valtamerelle sekä Panaman kanavan vyöhykkeelle .
Uusien hävittäjien rakennusohjelmien myötä nykyaikaisemmat, nopeammat ja voimakkaammin aseistetut alukset kuitenkin vähentivät tarvetta säilyttää vanhat "upotettavat kerrokset" hävittäjänä. Samaan aikaan lisääntyi tarve nopeille miinanraivaajille , nopeille miinansiirtäjille , vesitasokilpailuille ja vastaaville, jotta merivoimille asetettaisiin yhä kasvavat vaatimukset.
Tuhoajan miinanraivaaja (DMS)
Muunnettu suurnopeuksiseksi miinanraivaajaksi Pearl Harbour Navy Yardissa ja luokiteltu uudelleen DMS-14 : ksi 19. marraskuuta 1940, Zane toimi pääasiassa Havaijin vesillä toisen maailmansodan aattona .
Pearl Harbor
Aamulla 7. joulukuuta 1941 hänet kiinnitettiin Pearl Cityyn pesään kolmen sisaruksensa kanssa Mine Division 4 - Trever (DMS-16) , Wasmuth (DMS-15) ja Perry (DMS-17) .
Miehistö oli juuri viimeistelemässä aamiaista, kun kello 0757 yläosassa oleva valvoja havaitsi yhden koneen pudottaneen pommin Fordin saaren eteläpäähän pitkän liukumisen lähestyessä pohjoisesta. Vasta sitten miehet yläpuolella tajusivat, että se oli japanilainen kone.
Kun Zane oli 10 prosenttia värväytyneistä miehistään ja 25 prosenttia upseereista oli rannalla, Zane meni yleisiin tiloihin ja oli kolmen minuutin kuluessa alkuperäisestä räjähdyksestä miehittänyt hänet .50-kaliiperisesta ilma-alusten konekivääriakusta. Hänen komentaja, luutnantti Cmdr. LM LeHardy, oli divisioonan vanhempi upseeri ja kertoi: "0800 havaittu japanilainen kone liukui matalalla Fordin saaren yli, vihollisen merkki on nyt positiivinen. Tämä ei ollut harjoitus."
Tulipalon aloittaminen "kaikilla koneilla, jotka kulkivat kohtuullisen etäisyyden päässä pesästä", Zane aloitti valmistelut 0803: ssa aloittamiseksi, kun hihnat ja ammukset toimittavat osapuolet kääntyivät. Klo 0830 Zane huomasi "outon sukellusveneen " 200 metriä taakse Medusasta (AR-1) , ankkuroituna läheiseen laituriin K-23. Zanen sijainti pesässä teki hänestä kuitenkin kykenemättömän avaamaan tulta hänen kanssaan 4 tuuman aseen jälkeen: Perry (DMS-17), joka oli kiinnitetty perämoottoriin, vääristi tavoitteensa. Kuitenkin Monaghan (DD-354) tuli pian koko ongelma akateemisen klo 0840, kun hän ryntäsi heti Japanin tyypin "A" Pienoissukellusvene ja tuhosi hänen lyömällä ja syvyyspommit .
Samaan aikaan laivasto alkoi palata asteittain ja toisen japanilaisten lentokoneiden saapuessa laivasto oli toiminta-asemilla. Lähellä olevan aluksen (mahdollisesti Medusa ) ampuma ammuttiin alas yksi japanilainen kone, jonka pommi oli räjähtänyt veteen Perryn lähellä . Vihollisen lentokone räjähti liekkeihin matkalla alas ja kaatui rantaan lähellä äskettäin valmistunutta purkuasemaa Zanen kaikkien käsien kovien huutojen päälle .
Myöhemmin MinDiv 4: n alukset käynnistyivät erikseen ja erottautuivat ottamaan partioita offshore-alueella. Zane ei ollut kärsinyt vihollisen aiheuttamasta vahingosta raidan aikana, mutta useiden lähellä olevien alusten, mukaan lukien jotkut itse pesässä, "ystävällisen" ilma-aluksen tulen lähitaistelu oli katkaissut useita takila- ja antennisäikeitä.
Klo 1410 Zane ja Wasmuth kiinnittivät kaksoisaluksen, ankkuroituneen miinan lakauksen, jonka välissä oli 400 sylinteriä, ja tulivat Pearl Harborin sisäänkäyntikanavaan klo 1547, lakaistuen porttialuksen läheisyyteen ennen pyyhkäisyjohdon eroa. Myöhemmin palattuaan mereen Zane aloitti uudelleen sukellusveneiden partioinnit ja suoritti ne aikana, jolloin sukellusveneiden havainnot lisääntyivät.
1942
Zane toimi paikallisesti Pearl Harbourista kevääseen 1942. Hän lähti Havaijin saarilta 5. huhtikuuta ja saattoi 8 solmun (15 km / h) saattueen (numero 4079) San Pedroon, Los Angelesiin . Nopealle miinanraivaajalle tehtiin sitten korjaukset ja muutokset Mare Islandin laivastopihalla, ennen kuin hän palasi Pearl Harbouriin kesäkuun alussa.
Samaan aikaan sodan vuorovesi alkoi kääntyä. Kahdeksan kuukautta Pearl Harborin jälkeen Yhdysvaltain laivasto oli valmis aloittamaan ensimmäisen amfibiooperaationsa, koodinimeltään Operation Watchtower . Kohteena olivat Japanin hallussa olevat Salomonsaaret , ja operaation oli määrä alkaa 7. elokuuta 1942.
Amerikkalainen tiedustelupalvelu tiesi, että objektiivisten rantapäiden läheisyydessä oli lukuisia kaivamattomia alueita, mutta hyökkäyksen suunnittelijat ajattelivat, että on parasta ainakin määrittää alueiden olemassa olevien miinakenttien tarkat rajat. Näin ollen Zane ja neljä hänen sisarustaan ( Hopkins (DMS-13) , Southard (DMS-10) , Hovey (DMS-11) ja Trever (DMS-16) ) - pyyhkäisivät alueen, joka ulottuu 100 syvästä (183 m) käyrä kohti Port Purvis päälle Floridassa saarella , mutta jaettu kahteen ryhmään lähellä Gavutu Island suunnata samanaikaisesti kohti rantaa "Red" clearing 1000 metrin (910 m) laaja venyttää kautta Lengo Kanava kohti Välttämättömät salmen. Japanilaisten rantaparistot avautuivat aluksiin, mutta niiden tulipalo oli epätasainen eikä aiheuttanut vahinkoa. Ensimmäisten laskujen päivänä 7. elokuuta 1550 mennessä alue oli pyyhitty perusteellisesti. Miinoja ei löytynyt.
Seuraavien viikkojen aikana Guadalcanalin taistelu käytiin , japanilaisten pitäessä itsensä saarella. Amerikkalaiset joutuivat tuomaan vahvistuksensa päivänvaloon, kun he hallitsivat taivasta. Yöllä japanilaiset hallitsivat ylivoimaisilla yötä taisteluvoimillaan tilanteen Salomonissa. Zane työskenteli pois Tulagi ja Guadalcanalin, murtaa hänen pyyhkäisyn ja partio toiminnan ja ajoittaista ylläpitoon osoitteessa Nouméa , Uusi-Kaledonia . 8. syyskuuta yhden tällaisen pyyhkäisyoperaation aikana miinanraivaaja tarkkaili korkealla lentävien japanilaisten lentokoneiden aaltoja kohti Guadalcanalia.
Syksyyn saakka, kun taistelut maihin kiristyivät, tarvikkeiden - erityisesti lentobensiinin tarve Kaktuksen ilmavoimien pitämiseksi ilmassa - lisääntyi. Klo Espiritu Santo , Zane ja hänen sistership Trever kasataan rummut lentobensiinin niiden kannet sekä torpedot, ammuksia ja tallentaa, ja jokaisessa on kaksi moottoria torpedo (PT) veneet perässään, lähtivät veneellä Guadalcanal. He saavuttivat Tulagin sataman kello 0530 25. lokakuuta 1942.
Trever sai purkamisen päätökseen viimeistään klo 7.00. Kello 0809 kuului yleinen ilmaisuhälytys maasta. Trever irti ja seisoi itse satamassa; Zane käynnistyi suunnilleen samaan aikaan ja antaa noin 700 metrin ennen Trever suojassa Tulagi , Koko-Tambu ja Songoangona saaret.
Kello 0955 Tulagin signaaliasema ilmoitti molemmille aluksille, että Savon ja Floridan saarten välisillä salmilla oli nähty kolme vihollisen alusta , jotka saapuivat "Rautapohjalahdelle". Treverin komentaja, työryhmän komentaja, komentaja DM Agnew, suhtautui hämärästi suositukseen, jonka mukaan hänen aluksensa etsivät suojaa Maliala-joelta. Koska Agnew ei halunnut olla hänen sanoinsa "loukussa kuin rotat", hän valitsi ehdokkaan.
Zane ja Trever erottautuivat suurimmalla nopeudella ja raivattu Tulagista johtavan kanavan 1014. Näköalapaikat havaitsivat kolmen aluksen pinot ja mastot lähes samanaikaisesti 21 000 telakan (19 km) etäisyydellä ja kantavat 250 astetta ja ohjaavat hieman lähentyvää kurssia . Viiden minuutin kuluessa amerikkalaiset näköalapaikat huomauttivat, että vihollisalusten kolmikko oli muuttanut kurssiaan sulkemiseksi.
Kolme vihollisalusta (tuhoajat Akatsuki , Ikazuchi ja Shiratsuyu ) käsittivät ensimmäisen hyökkäysyksikön, joka lähetettiin tarjoamaan merivoimien tuliaseita päivällä japanilaisille maavoimille, jotka olivat toivoneet vangitsevansa Henderson Fieldin . Kukin japanilaisista aluksista, joiden 127 mm: n aseilla oli 6 × 5, ylitti amerikkalaiset kollegansa, jotka olivat aseistettu pienemmillä kaliipereilla.
Klo 1020 vihollisen kokoonpano muutti kurssia uudelleen sulkeakseen kantaman entisestään ja tuodakseen raskaammansa paristot. Sillä välin Zane ja Trever asettivat meriveden rantaan Sealark Channelille. Kymmenen minuuttia myöhemmin, kun kantama oli likimäärin 9200 metriä, japanilaiset hävittäjät avasivat tulen ja juokseva meritaistelu oli käynnissä.
Japanilaiset - ottaen huomioon tehtävänsä - käyttivät pommitus ammuksia panssareita lävistävien kuorien sijaan. Pian kuoret alkoivat laskeutua häiritsevästi siksak- Treverin ja Zanen lähelle ; jälkimmäinen esimerkiksi havaitsi yhden kuoren laskeutumisen keulansa edestä ja yhden kappaleen ennusteen kummallekin puolelle, jousien ulkopuolelle. Yksi vihollisen kuori teki suoran osuman Zaneen , osuen miinanraivaajan numeroon 1 × 3 (76 mm) , joka tappoi kolme miestä välittömästi. Muut kuoret katkaisivat takilauksen, antennit ja jokaisen puolipihan, lukuun ottamatta sitä, joka on haudalla. Se lensi asianmukaisesti kansallista vänrää.
Todellakin, vuonna 1040 japanilaiset alukset kääntyivät pois kytkeytymään Seminoleen (AT-65) ja pieneen partioalukseen Lunga Pointin edustalta . Hengitys tarjosi kahdelle suurelle nopeudelle tarkoitetulle miinanraivaimelle kohtalokkuuden laivaston hinaajalle ja YP: lle, kun japanilaiset alukset upposivat heidät yhteenvetona ennen eläkkeelle siirtymistä. Trever ja Zane puolestaan jatkoivat eläkkeelle siirtymistä itään. Klo 1055 kaksi minialusta muutti kurssia San Cristobalin saaren etelä- ja länsipuolelle .
Zane pysyi Lounais-Tyynenmeren teatterin etualueilla vuoden 1942 loppuun asti. Jälleen Treverin seurassa , nopea miinanraivaaja hinasi Motor Torpedo Boat Squadron 2: n PT-veneitä Nouméasta Espiritu Santoon marraskuun puolivälissä. Myöhemmin Zane saattoi saattueen Uudesta Hebridistä Tulagiin ja Guadalcanaliin, ennen kuin hänet lähetettiin Sydneyyn , Australiaan tammikuussa 1943 korjausta ja lepoa miehistöönsä varten.
1943
Ollessaan Sydney, Zane pyydettiin suorittamaan pelastustehtävä. 22. tammikuuta 1943 japanilainen sukellusvene I-21 (alus, jolla oli vaikuttava ennätys "tappaa" sen jälkeen, kun hän pisteytti hänet ensimmäisenä jouluaattona 1941) torpedoi ja poisti käytöstä amerikkalaisen Peter H. Burnettin höyrylaivan . Seuraavana päivänä Zane sai käskyn siirtyä vammautuneen höyrylaivan viimeiseen ilmoitettuun paikkaan.
Klo 1255 25. tammikuuta Zane huomasi Australian kuninkaallisten ilmavoimien (RAAF) Catalinan lentoveneen. Hän puolestaan johti miinanraivaajan Peter H.Burnettin pelastusveneen numero kolme sijaintipaikkaan. Ilmeisesti höyrylaivan miehistö ja matkustajat olivat luulleet, että alus upposi torpedovahinkojen takia ja hylkäsivät hänet; heidän aluksensa oli kuitenkin vielä päällä.
Zane otti alukseen 14 miestä (12 miehistön jäsentä, mukaan lukien päällikkö, Charles Darling ja kaksi Yhdysvaltain armeijan matkustajaa) kello 1330 ja muutti kurssia kohti aluksen viimeistä ilmoitettua sijaintia, josta miehet olivat tulleet. Sitten RAAF Catalina välitti hyödyllisesti hylätyn sijainnin, jolloin Zane pääsi tapahtumapaikkaan vuonna 1735. Sitten hän siirsi moottorivalasveneen kautta 13 miestä takaisin alukselleen; yksi mies oli pidetty Zanen aluksella lääketieteellisessä hoidossa loukkaantumisistaan, joita höyrylaiva oli torpedoitu. Sitten miinanraivaaja vei Peter H.Burnettin hinaukseen ja veti hänet Sydneyyn, missä molemmat saapuivat turvallisesti 27. päivänä.
Zane palasi Guadalcanaliin helmikuun lopulla. Hänen poissa ollessaan sen kerran katkerasti kiistellyn saaren tilanne oli muuttunut - japanilaiset olivat evakuoineet sen 7. helmikuuta ja 8. helmikuuta, jättäen sen vihdoin amerikkalaisten käsiin.
Kun Guadalcanal oli lopulta varmistettu, amerikkalaiset suunnittelijat katsoivat kohti Russelleja , 60 mailia (97 km) länteen luoteeseen Guadalcanalista. Vierailijat muistivat nämä saaret pääasiassa "sateesta, mutasta ja upeista kookospähkinöistä". Operaatio koodinimeltään Operation Cleanslate oli ensimmäinen eteenpäin suuntautuva saaren hyppyliike Etelä-Tyynenmeren alueella.
Zane , osana työyksikköä (TU) 61.1.3, hinasi neljä laskeutumisalusta (kaksi LCVP: tä, yksi LCVP ja LCM) objektiivialueelle. Osana "Spit Kit Expeditionary Force" -yksikköä miinanraivaaja aloitti toimintansa siten, että osa joukoista oli tarkoitus miehittää Russellit. 21. helmikuuta 1943 Cleanslate-operaatio aloitettiin, mutta vihollisen, joka oli vasta äskettäin evakuoinut saaret, ei kohdattu mitään vastustusta. Kuten amiraali George C. Dyer kirjoitti elämäkerrassaan amiraali Richmond K. Turnerista, sammakkoeläimet tulivat valloittamaan "" Cleanslate "meni tarkasti, mutta ilman fanfaareja tai julkisuutta."
Saat Zane , hänen seuraava amfibiokulkuneuvoilla operaatio oli Käyttö kynsi , hyökkäys ja miehitys Uusi Georgiassa . Zane ja Talbot (APD-7) käsittivät TU 31.1.1: n, "Onaiavisin miehitysyksikön". Kumpikin otti joukon armeijan 169. jalkaväkirykmentistä ja LCVP: n Russellsiin 29. kesäkuuta ja lähti kohti tavoitettaan, kaksi pientä saarta, jotka vartioivat suorinta lähestymistapaa New Georgian saaren Zanana-rannalle. Tuo ranta arvioitiin olevan hyppykohta strategisen Mundan lentokentän sivuhyökkäykselle.
Huono sää (matalat katot, kohtuulliset suihkut ja vastaava heikko näkyvyys, vaihtelevat ja puuskaiset tuulet sekä epäsäännölliset meret) haittasivat varpaankynnet alusta alkaen; mutta Zane ja Talbot saavuttivat Onaiavisin kanavan sisäänkäynnin 30. kesäkuuta noin klo 0225 aloittaakseen tehtävänsä. Kuitenkin vähän ennen vuotta 0300 Zane laskeutui rankkasateen aikana laskeutuessaan joukkoonsa. Vahinko ei kuitenkaan estänyt laskeutumisprosessia; Sillä sekä Zane että Talbot onnistuivat viemään molemmat 169. rykmentin yritykset maihin menettämättä tappiota Dumelle (myöhemmin tunnetuksi nimellä Sasavele-saari ) ja Baraulu-saarille pitämään Onaiavisin sisäänkäyntiä, kunnes rantasta maihin -liike voi alkaa Zanana-rannalle.
Zane pysyi karilla eteenpäin vuoteen 0523 saakka, jolloin hän onnistui lopulta takaisin. Nopea miinanraivaaja kuitenkin laskeutui perään melkein välittömästi ja vahingoitti potkureitaan. Jälleen hän yritti käyttää omaa voimaansa päästäkseen vapaaksi, mutta Talbotin avusta huolimatta hän ei voinut tehdä niin. Zanen ahdinko ei ollut läheskään hyvä: hän oli istuva ankka, vain viiden meripeninkulman päässä Mundan japanilaiselta lentoradalta. Todennäköisesti, kuten amiraali Dyer kertoo, "yksikään hälyttävä japanilainen tykistömies ei vedä paristoa Zanen ottamiseksi tuleen."
Noin neljän tunnin kuluttua Rail (AT-139) veti Zanen kiviltä. Laivaston hinaaja (entinen miinanraivaaja itse) vei sitten Zanen takaisin Salomoniin korjattavaksi ja saapui Tulagiin 2. heinäkuuta.
Riittävän väliaikaisen korjauksen jälkeen, jotta alus voisi lähteä Guadalcanalista omalla voimallaan, Zane suuntasi Espiritu Santon ja Pearl Harborin kautta Mare Island Navy Yardille pysyviä korjauksia ja muutoksia varten. Nopea miinanraivaaja purjehti jälleen länteen 23. syyskuuta lähtiessään Maren saarelta ja meni Pearl Harbouriin. Oahuun päästyään 30. syyskuuta hän pysyi Havaijin toiminta-alueella loppuvuoden 1943 ja tammikuun puoliväliin 1944 saakka.
1944 - 1945
Lähtiessään Pearl Harbourista 22. tammikuuta 1944 Zane osallistui myöhemmin Flintlock-operaatioon , Marshallinsaarten hyökkäykseen . Osana Etelä Attack Force, Zane määrättiin suojelua harjoittava Etelä liikenne- Screen TU 52.7.1, seurassa sistership Perry , neljä hävittäjää ja kaksi subchasers (SC: n). Hän seuloi kuljetukset Flintlockin Kwajalein- vaiheen aikana ja toimi myöhemmin "lakaisulaivana" ja miinanraivausaluksena Eniwetokin hyökkäyksen ja miehityksen aikana. Tuossa operaation osassa hän kärsi pienistä vaurioista räjähtävissä miinoissa, joista osa räjähti 100 metrin päässä aluksesta.
Palattuaan Pearl Harbouriin maaliskuussa saatavuuden vuoksi, Zane osallistui kesän aikana viimeiseen merkittävään operaatioonsa, Operator Forageriin, joka toteutettiin Mariaanien saarilla ja Palaussa. Jälleen kaivosten hävittämisaluksena toiminut Zane oli osa työryhmää 12.13, miinanraivaus- ja hydrografian tutkimusryhmää. Yksikköön 2, johon alus oli kiinnitetty, kuului kolme sisarusta: Chandler (DMS-9) , Palmer (DMS-5) ja Howard (DMS-7) .
"Foragerin" laskeutumisvaiheessa, joka alkoi 15. kesäkuuta, kun varamiraali Turnerin työryhmä 52 (Pohjoinen hyökkäysjoukko) alkoi lähettää merijalkaväen kenraaliluutnantti HM Smithin ( USMC) alaisuuteen , Zane laski poijut ja tuhosi ajautumisen. miinat ammuskelulla, jotka toimivat jälleen miinanraivausaluksena. Hän huomasi useita lentokoneita hyökkäämällä rantapäihin, mutta kaikki olivat hänen aseidensa kantaman ulkopuolella.
Myöhemmin, kun merijalkaväet ja armeijan joukot kenraalimajuri Roy S.Geigerin alaisuudessa menivät maihin Guamille 22. heinäkuuta kontradmiral Harry W.Hillin työryhmän peitetyssä tulipalossa , Zane työskenteli sukellusveneiden vastaisena aluksena höyryttäen varakuljetusryhmä, TG 53.19. On huomattavaa, että Guamin operaatio osoittautui veteraaninopeiden miinanraivaajien viimeiseksi etulinja-kiertueeksi; sillä oltuaan Marianassa 8. elokuuta asti, hän ilmoitti komentajalle, Service Squadron (ServRon) 10, Ulithille , Karoliiniin, tehtäväksi hinausaluksena.
Zane suoritti kohteiden hinaamisen ja paikallisen saattajan tehtävät loppuosan sodan ajan koskettamalla Palaus- , Marianas-, Carolines- ja Filippiineillä, ennen kuin elokuun puolivälissä 1945 pidetty VJ-päivä löysi hänet ankkurista San Pedro Bayssä Leyten edustalla. Näiden proosaisien, mutta välttämättömien tehtävien aikana hänet oli luokiteltu suurnopeuksisesta miinanraivaajasta erilaiseksi apulaitteeksi AG-109 5. kesäkuuta 1945.
Alus lähti Tyynenmeren länsipuolelta lokakuussa aloittaen kotimatkansa Leytestä 13. päivänä. Koskettuaan matkalla Eniwetokiin, Pearl Harbouriin ja San Diegoon Zane kulki Panaman kanavan läpi 25. marraskuuta ja pääsi lopulta Norfolkiin Virginiaan 29. marraskuuta. Hänet purettiin siellä 14. joulukuuta 1945.
Ampui laivaston luettelosta 8. tammikuuta 1946 alus toimitettiin Luria Brothers and Company , 22. lokakuuta 1946; hänen joukko romutettiin 3. maaliskuuta 1947.
Zane (DMS-14) sai kuusi taistelutähteä toisen maailmansodan palveluksestaan Pearl Harbourista Marianoihin. Lisäksi hän sai merivoimien yksikön kiitoksen palveluistaan Guadalcanalissa vuosina 1942 ja 1943.
Jälkikirjoitus
Vuodesta 2012 lähtien yhtään muuta alusta ei ole nimetty USS Zane -nimeksi .
Caine Mutiny -romaanin kirjoittaja Herman Wouk palveli upseerina Zanessa helmikuusta 1943 helmikuuhun 1945, ennen kuin hänestä tuli toukokuussa toisen Clemson-luokan DMS: n, USS Southardin , johtaja . Zane ja hänen kampanjoita toiminut mallina muutamia tapauksia, jotka käytiin kuvitteellinen USS Caine (DMS-22), vaikka huipentuma romaani vaikuttaa hänen kokemuksistaan toimitusjohtajaksi on Destroyer / miinanraivaaja USS Southard jälkeen hän juoksi karille Okinawan taistelussa taifuunin takia, kaksi kuukautta sen jälkeen, kun rauha julistettiin Japanin kanssa. Wouk aloitti ensimmäisen romaaninsa, Aurora Dawnin kirjoittamisen , kun Zane oli Tulagissa Salomonsaarilla.
Viitteet
- Tämä artikkeli sisältää tekstiä Yhdysvaltojen merivoimien taistelulaivojen julkisesta sanakirjasta . Merkintä löytyy täältä .
- "Zane" . Sanakirja American Naval Fighting Ships . Merivoimien historiallinen keskus, laivaston osasto . Haettu 3. helmikuuta 2015 .