Utahin ranta - Utah Beach

Utahin ranta
Osa Normandian laskeutumisista
Utah Beach Landing.jpg
Yhdysvaltain sotilaat laskeutuvat Utahiin
Päivämäärä 6. kesäkuuta 1944
Sijainti
Pouppeville, La Madeleine, Manche , Ranska
Tulos Liittolaisten voitto
Taistelijat
 Saksa
Komentajat ja johtajat
Yhdysvallat Raymond O. Barton
Yhdysvallat J. Lawton Collins
Yhdysvallat Theodore Roosevelt Jr. 		Natsi-Saksa Karl-Wilhelm von Schlieben
Yksiköt mukana
Yhdysvallat VII joukot
Ranta
Ilmapisarat
Natsi-Saksa LXXXIV Corps
Vahvuus
12 320
Uhrit ja tappiot
Tuntematon

Utah , joka tunnetaan yleisesti nimellä Utah Beach , oli koodinimi on yksi viidestä aloilla liittoutuneiden hyökkäyksen Saksan miehittämän Ranskassa vuonna Normandian maihinnousun 6. kesäkuuta 1944 (D-Day) aikana toisen maailmansodan . Utahin Normandian viidestä koodinimellisestä laskeutumisrannasta läntisin osa sijaitsee Cotentinin niemimaalla , länteen Douve- ja Vire- joilta. Yhdysvaltain armeijan joukot suorittivat maihinnousut Utahissa merikuljetuksilla, miinojen lakaisulla ja Yhdysvaltain laivaston ja rannikkovartioston toimittamilla merivoimien pommitusvoimilla sekä Britannian , Alankomaiden ja muiden liittoutuneiden laivastolta.

Utahin tavoitteena oli turvata rantapää Cotentinin niemimaalla, joka on Cherbourgin tärkeiden satamarakenteiden sijainti . Pääasiassa Yhdysvaltain 4. jalkaväkidivisioonan ja 70. panssaripataljoonan suorittamaa amfibiohyökkäystä tukivat 82. ja 101. ilmavoimien divisioonan laskeutumiset ilmassa . Tarkoituksena oli sulkea nopeasti Cotentinin niemimaa, estää saksalaisia ​​vahvistamasta Cherbourgia ja valloittaa satama mahdollisimman nopeasti. Utah yhdessä miekan kanssa itäosassa lisättiin hyökkäyssuunnitelmaan joulukuussa 1943. Nämä muutokset kaksinkertaistivat hyökkäyksen julkisivun ja edellyttivät kuukauden pituista viivästystä, jotta Englannissa voitaisiin koota lisää laskeutumisaluksia ja henkilöstöä. Liittoutuneiden joukot hyökkäsivät Utahiin kohdaten kaksi pataljoonaa 919. grenadier -rykmentistä, joka oli osa 709. staattista jalkaväkidivisioonaa . Vaikka linnoituksia parannettiin kenttämarsalkka Erwin Rommelin johdolla lokakuusta 1943 alkaen, alueen puolustamiseen määrätyt joukot olivat enimmäkseen huonosti varustettuja ei-saksalaisia ​​varusmiehiä.

D-päivä Utahissa alkoi kello 01.30, kun ensimmäinen ilmassa olevista yksiköistä saapui paikalle, jonka tehtävänä oli turvata Sainte-Mère-Église -yrityksen risteys ja valvoa Utahin takana olevien tulvilla viljelysmailla kulkevia ajotietä, jotta jalkaväki voisi edetä sisämaahan. Vaikka jotkin ilmassa olevat tavoitteet saavutettiin nopeasti, monet laskuvarjojoukot laskeutuivat kaukana pudotusalueistaan ​​eivätkä pystyneet täyttämään tavoitteitaan ensimmäisenä päivänä. Itse rannalla jalkaväki ja säiliöt laskeutuivat neljään aaltoon klo 6.30 alkaen ja varmistivat nopeasti lähialueen pienillä uhreilla. Samaan aikaan insinöörit ryhtyivät puhdistamaan alueen esteet ja miinat, ja lisävahvistusaallot saapuivat edelleen. D-päivän lopussa liittoutuneiden joukot olivat vallanneet vain noin puolet suunnitellusta alueesta ja saksalaisten puolustajien joukot jäivät, mutta rantapää oli turvassa.

Neljäs jalkaväkidivisioona laski 21 000 sotilasta Utahiin vain 197 uhrin kustannuksella. Laskuvarjo- ja purjelentokoneella saapuvia ilmassa olevia joukkoja oli lisäksi 14 000 miestä ja 2500 uhria. Noin 700 miestä menetettiin insinööriyksiköihin, 70. panssaripataljoonaan ja vihollisen uppoamiin merialuksiin. Saksan tappiot ovat tuntemattomia. Cherbourg otettiin vangiksi 26. kesäkuuta, mutta tähän mennessä saksalaiset olivat tuhonneet satamarakenteet, jotka otettiin uudelleen käyttöön vasta syyskuussa.

Liittoutuneiden suunnittelu

Päätös kanavien välisestä hyökkäyksestä Manner-Eurooppaan seuraavan vuoden aikana tehtiin Washingtonissa toukokuussa 1943 pidetyssä Trident-konferenssissa . Liittoutuneet suunnittelivat alun perin hyökkäyksen käynnistämistä 1. toukokuuta 1944 ja suunnitelman luonnoksen hyväksyttiin Quebecin konferenssissa elokuussa 1943. Kenraali Dwight D.Eisenhower nimitettiin SHAEF: n (Chief Headquarters Allied Expeditionary Force ) komentajaksi . Kenraali Bernard Montgomery nimettiin 21. armeijaryhmän komentajaksi , joka koostui kaikista hyökkäykseen osallistuneista maavoimista.

Joulukuun 31. päivänä 1943 Eisenhower ja Montgomery näkivät ensimmäisen kerran suunnitelman, jossa ehdotettiin laskeutumista amfibioon kolmella divisioonalla ja kahdella kolmasosalla ilma- aluksista . Kaksi kenraalia vaati välittömästi, että alkuperäisen hyökkäyksen laajuutta laajennettaisiin viiteen divisioonaan, ja lentokoneiden laskeutumiset kolmella divisioonalla, jotta operaatiot olisivat laajemmat. Muutos kaksinkertaisti hyökkäyksen julkisivun 40 kilometristä 80 kilometriin. Tämä mahdollistaisi miesten ja materiaalien nopeamman purkamisen, vaikeuttaisi saksalaisten reagointia ja nopeuttaisi Cherbourgin sataman valtaamista . Eisenhower ja kenraaliluutnantti Omar Bradley valittiin Utahin VII -joukkoon . Kenraalimajuri J. Lawton Collins , jolla oli kokemusta amfibiooperaatioista Tyynenmeren teatterissa (tosin ei alkuperäisissä hyökkäyksissä), korvasi kenraalimajuri Roscoe Woodruffin VII joukon komentajana.

Normandian rannikko oli jaettu seitsemäntoista osaan, joiden koodinimet käyttivät oikeinkirjoituksen aakkosia - Ablestä, Omahan länsipuolelta Rogeriin Swordin itäpuolella . Utah oli alun perin nimetty "Yoke" ja Omaha oli "röntgen", foneettisesta aakkosesta. Kaksi nimeä muutettiin 3. maaliskuuta 1944. "Omaha" ja "Utah" olivat luultavasti Bradleyn ehdottamia. Kahdeksan muuta sektoria lisättiin, kun hyökkäys laajennettiin koskemaan Utahia. Sektorit jaettiin edelleen rantoihin, jotka tunnistettiin väreillä vihreä, punainen ja valkoinen.

Utah, läntisin viidestä laskurannasta, sijaitsee Cotentinin niemimaalla , länteen Douve- ja Vire -joen suusta . Maasto Utahin ja naapurimaiden Omahan välillä oli soinen ja vaikea ylittää, mikä tarkoitti sitä, että Utahiin laskeutuvat joukot olisivat eristyksissä. Saksalaiset olivat tulvanneet Utahin takana olevan viljelysmaan ja rajoittaneet matkustamista rannalta muutamille kapeille väylille. Laskeutumisalueen sisämaan sisämaan suojaamiseksi, Cotentinin niemimaan tiivistämiseksi nopeasti ja estääkseen saksalaisia ​​vahvistamasta Cherbourgin satamaa, kaksi ilmatilan divisioonaa määrättiin ilmaan pudottamaan Saksan alueelle hyökkäyksen alkuaikoina.

Tarve hankkia tai valmistaa ylimääräisiä laskeutumisaluksia ja joukkokuljetuslentokoneita laajennettua operaatiota varten johti siihen, että hyökkäys oli siirrettävä kesäkuuhun. Laskeutumisalusten tuotanto kiihdytettiin loppuvuodesta 1943 ja jatkui vuoden 1944 alussa, ja olemassa olevat veneet siirrettiin muilta teattereilta. Yli 600 Douglas C-47 Skytrain -kuljetuskonetta ja heidän miehistönsä kulkivat kiertotietä Englantiin vuoden 1944 alussa Baer Fieldistä , Indianasta, mikä nosti käytettävissä olevien joukkokuljetuskoneiden määrän yli tuhanteen.

Hyökkäyssuunnitelma

Utahissa tapahtuvaa amfibia -laskeutumista edelsi ilmassa laskeutuminen Cotentinin niemimaan sisämaahan pian keskiyön jälkeen. Neljäkymmentä minuuttia merivoimien pommitusten oli määrä alkaa klo 05:50, mitä seurasi ilmapommitus, joka oli suunniteltu klo 06.09–06.27.

Amfibinen lasku suunniteltiin neljässä aallossa, alkaen kello 6.30. Ensimmäinen koostui 20 laskeutumisaluksesta, ajoneuvosta ja henkilöstöstä (LCVP), joissa oli neljä yritystä kahdeksannesta jalkaväkirykmentistä. Kymmenen oikealla olevaa venettä piti laskeutua Tare Green -rannalle vastapäätä Les Dunes de Varrevillen vahvuutta. Kymmenen venettä vasemmalla oli tarkoitettu Setä Punaiselle rannalle, 910 metriä etelään. Kahdeksan laskeutumissäiliötä (LCT), joissa jokaisessa oli neljä 70. panssaripataljoonan amfibista DD -säiliötä , oli määrä laskeutua muutama minuutti ennen jalkaväkeä.

Toinen aalto, joka on suunniteltu kello 6.35, koostui 32 LCVP: stä, joissa oli vielä neljä kahdeksannen jalkaväen yritystä, sekä taisteluinsinöörejä ja merivoimien purkujoukkoja, joiden piti puhdistaa ranta esteistä. Kolmas aalto, joka on suunniteltu kello 6.45, koostui kahdeksasta LCT: stä, jotka toivat lisää DD -säiliöitä ja panssaroituja puskutraktorit auttamaan polkujen poistamisessa rannalta. Sitä seurasi kello 06:37 neljäs aalto, jossa oli kahdeksan koneistettua laskeutumiskulkuneuvoa (LCM) ja kolme LCVP: tä, joissa oli 237. ja 299. taisteluinsinööripataljoona, ja jotka oli määrä puhdistaa ranta korkean ja matalan veden merkkien välillä.

Operaatiossa Overlord mukana olevat joukot , mukaan lukien 4. divisioonan jäsenet, joiden on määrä laskeutua Utahiin, lähtivät kasarmeistaan ​​toukokuun toisella puoliskolla ja jatkoivat rannikkojen järjestyspisteitä. Salassapidon säilyttämiseksi hyökkäysjoukot pidettiin mahdollisuuksien mukaan poissa kosketuksesta ulkomaailmaan. Miehet alkoivat aloittaa kuljetuksensa 1. kesäkuuta, ja Force U: n (Utahiin määrätty laivastoryhmä) 865 alusta lähtivät Plymouthista 3. ja 4. kesäkuuta.

24 tunnin lykkäys hyökkäyksestä huonon sään vuoksi johti siihen, että yksi saattue piti kutsua takaisin ja tankata sitten kiireesti Portlandissa. Saattue U2A Salcomesta ja Dartmouthista lähti 4. kesäkuuta, mutta ei saanut lähetyksen muistutusilmoituksia ja lähti yksin Ranskaan (paniikki Southwick Housen ops -huoneessa!). Kahden tuhoajan etsintä ei onnistunut, sitten koko päivän etsinnän jälkeen Walrus- tiedustelutason kaksitaso löysi saattuen ja pudotti kaksi koodattua viestiä säiliöihin; toinen tunnustettiin, kun saattue oli 30 kilometriä etelään Isle of Wightista ja 36 mailia Normandiasta purjehtiessaan 150 mailia 6 solmun nopeudella. Noin 150 aluksen saattue kuljetti kenraalimajuri Raymond O. Bartonin 4. jalkaväkidivisioonaa .

Alukset tapasivat kohtaamispaikalla (lempinimeltään "Piccadilly Circus") Wightin saaren kaakkoon kootakseen saattueiksi Kanaalin yli. Miinanraivaajat aloittivat kaistojen raivauksen 5. kesäkuuta.

Saksalaiset valmisteet

Kenttämarsalkka Gerd von Rundstedt , länsirintaman komentaja , raportoi Hitlerille lokakuussa 1943 Ranskan heikosta puolustuksesta. Tämä johti siihen, että kenttämarsalkka Erwin Rommel nimitettiin valvomaan tehostettujen linnoitusten rakentamista Atlantin muurin varrelle , painottaen erityisesti todennäköisintä hyökkäysrintamaa, joka ulottui Alankomaista Cherbourgiin. Rommel uskoi, että Normandian rannikko voisi olla mahdollinen laskeutumispaikka hyökkäykselle, joten hän määräsi laajan puolustustyön rakentamisen rannalle. Konkreettisten aseiden sijoittamisen lisäksi rannikon strategisiin pisteisiin hän määräsi rannalle puiset vaarnat, metallijalat, miinat ja suuret panssarintorjuntaesteet, jotka hidastavat laskeutumisalusten lähestymistä ja estävät säiliöiden liikkumista. Odotettuaan liittolaisia ​​laskeutuvan nousuveden aikaan, jotta jalkaväki viettäisi vähemmän aikaa rannalla, hän määräsi monet näistä esteistä asettamaan korkean vuoroveden merkkiin. Utahin maasto on tasaista, eikä se tarjoa korkeita maita linnoitusten sijoittamiseen. Matala ranta vaihtelee syvyydestä lähes olemattomasta 730 metriin vuoroveden mukaan. Saksalaiset tulvivat rannan takana olevan tasaisen maan vaimentamalla puroja ja avaamalla tulvat Douven suulla meriveden päästämiseksi.

Puolustus tämän alan itärannikon Cotentin määrättiin Generalleutnant Karl-Wilhelm von Schlieben ja hänen 709th Static jalkaväkidivisioonan . Yksikkö ei ollut hyvin varusteltu, siitä puuttui moottoroitu kuljetus ja se varustettiin pyydetyillä ranskalaisilla, neuvostoliittolaisilla ja tšekkiläisillä laitteilla. Monet miehistä olivat Ostlegionen (ei-saksalaisia ​​varusmiehiä, jotka oli värjätty Neuvostoliiton sotavankeista, georgialaisista ja puolalaisista), joiden tiedettiin olevan erittäin epäluotettavia. Alan eteläisimmässä 6 mailissa (9,7 km) oli miehitetty noin 700 sotilasta, jotka oli sijoitettu yhdeksään vahvuuspisteeseen, joiden välimatka oli 1 100–4 400 metriä. Piikkilangan sotkut, ansoja ja maanpeitteen poistaminen tekivät sekä rannasta että maastosta vahvojen pisteiden ympärillä vaarallisia jalkaväelle. Saksan 91. jalkaväkidivisioona ja 6. Fallschirmjäger -rykmentti, jotka saapuivat toukokuussa, sijoitettiin sisämaan varantoihin. Havaittuaan tämän liikkeen, liittolaiset siirtyivät aiotut ilmassa olevat pudotusalueet kaakkoon.

D-päivä (6. kesäkuuta 1944)

Nevada tulipalo rannalla.
C-47 Skytrains laskuvarjojoukoilla laskuveneen yläpuolella .

Normandian pommitukset alkoivat keskiyön aikoihin, jolloin yli 2200 brittiläistä ja amerikkalaista pommikoneita hyökkäsi kohteisiin rannikolla ja sisämaassa. Noin 1200 lentokonetta lähti Englannista juuri ennen keskiyötä kuljettaakseen ilmajoukkoja pudotusalueilleen vihollislinjojen taakse. Laskuvarjojoukot 101st Airbornesta pudotettiin noin klo 01.30 alkaen, ja niiden tehtävänä oli valvoa Utahin takana olevia pengereitä ja tuhota tie- ja rautatiesiltoja Douven yli. Kokoonpanon taisteluyksiköiksi vaikeutti radiopula ja bocage -maasto , jossa oli pensasaitoja , kiviseiniä ja suot. 82. ilmavoimien joukot alkoivat saapua noin klo 02.30, ja niiden päätavoitteena on tuhota kaksi ylimääräistä siltaa Douve'n yli ja kaapata ehjät kaksi siltaa Merderetin yli . He saivat nopeasti tärkeän risteyksen Sainte-Mère-Église (ensimmäinen kaupunki, joka vapautettiin hyökkäyksessä) ja alkoivat työskennellä länsipuolen suojelemiseksi. Generalleutnant Wilhelm Falley, komentaja 91. jalkaväkidivisioona, yritti palata päämajaan lähellä Picauville sodasta pelejä Rennes kun hän kuoli laskuvarjojääkäri partio. Kaksi tuntia ennen päähyökkäysjoukkojen laskeutumista neljännen ratsuväkirykmentin 132 jäsenen ryöstöryhmä ui maihin klo 4.30 Îles Saint-Marcoufissa , jota pidettiin saksalaisena havaintoasemana. Se oli miehittämätön, mutta kaksi miestä kuoli ja seitsemäntoista haavoittui miinoissa ja saksalaisessa tykistötulessa.

Kun Force U: lle osoitetut neljä joukkokuljetusta oli saavuttanut määrätyn sijaintinsa 12 mailin (19 km) päässä rannikolta, 5000 4. divisioonan sotilasta ja muut Utahiin määrätyt yksiköt nousivat laskeutumislaivalleen karkealla merellä kolmen tunnin matkan määrättyyn paikkaan laskeutumispiste. Kahdeksantoista alukset osoitettu pommittaa Utah mukana Yhdysvaltain laivaston taistelulaiva Nevada , kuninkaallisen laivaston monitorin Erebus , raskaat risteilijät Hawkins (Kuninkaallisen laivaston) ja Tuscaloosa (Yhdysvaltain laivaston), ja tykkivene HNLMS  Soemba ( Alankomaiden laivaston ). Rannan takana olevien alueiden merivoimien pommitus alkoi kello 5.45, kun oli vielä pimeää, ja ampujat vaihtivat ennalta määrättyihin kohteisiin rannalla heti, kun oli tarpeeksi valoa nähdä, kello 05:50. USS  Corry , hävittäjä vuonna pommituksessa ryhmässä, joka upposi, kun se iski miinaan ajan välttäen tulta Marcouf akun komennossa yliluutnantti Walter Ohmsen . Koska joukkojen oli määrä laskeutua Utahiin ja Omahaan klo 06:30 (tunti aikaisemmin kuin Ison -Britannian rannat), nämä alueet saivat vain noin 40 minuuttia merivoimien pommitusta ennen kuin hyökkäysjoukot alkoivat laskeutua rannalle. Rannikon ilman pommitus tehtiin vuonna kaksikymmentä minuuttia välittömästi ennen purkamista noin 300 Martin B-26 Marauderit n IX Bomber Command . Pilvipeitteen vuoksi lentäjät päättivät pudota matalalle 1200–1800 metrin korkeudelle. Suuri osa pommituksista oli erittäin tehokkaita, vain kaksi ilma -alusta.

Lasku

Hyökkäysalueen kartta, jossa näkyvät miinoista poistetut kanavat, pommituksiin osallistuvien alusten sijainti ja kohteet rannalla. Utah on läntisin laskeutumisalue.

Ensimmäiset rannalle saapuneet joukot olivat neljä pataljoonaa toisen pataljoonan kahdeksannen jalkaväen joukosta, jotka saapuivat klo 06:30 20 LCVP: llä. Yritykset B ja C laskeutuivat segmenttiin koodinimellä Tare Green ja yritykset E ja F vasemmalla puolella setä Punaiselle. Yrityksen F johtava Leonard T.Schroeder oli ensimmäinen mies, joka pääsi rannalle. Laskeutumislaivat työnnettiin etelään voimakkaiden virtausten avulla, ja he löysivät itsensä lähellä Exe 2: ta Grande Dune -alueella, noin 2000 jaardin (1,8 km) päässä suunnitelluista laskualueista vastapäätä Les Dunes de Varrevillen uloskäyntiä 3. Ensimmäinen ylimpi upseeri maalla, divisioonan komentajan prikaatikenraali Theodore Roosevelt Jr. 4. jalkaväkidivisioonasta, tutki henkilökohtaisesti lähialueen maastoa. Hän päätti, että tämä laskeutumispaikka oli itse asiassa parempi, koska välittömässä läheisyydessä oli vain yksi vahvuuspiste kahden sijasta, ja IX pommikomentajan pommikoneet olivat vaurioittaneet sitä pahasti . Lisäksi voimakkaat virtaukset olivat huuhdelleet rannalle monia vedenalaisia ​​esteitä. Päätettyään aloittaa sota täältä, hän määräsi uusia laskeutumisia uudelleen.

Toinen hyökkäysjoukkojen aalto saapui klo 06:35 32 LCVP: llä. Ensimmäisen pataljoonan, 8. jalkaväen yritykset A ja D laskeutuivat Tare Greenille ja G ja H setä Punaiselle. Heidän mukanaan oli insinöörejä ja purkujoukkoja, joiden tehtävänä oli poistaa rantaesteet ja puhdistaa suoraan rannan takana oleva alue esteistä ja kaivoksista.

70. panssaripataljoonan joukon, joka käsitti 32 amfibista DD -säiliötä kahdeksalla LCT: llä, oli tarkoitus saapua noin 10 minuuttia ennen jalkaväkeä. Kuitenkin voimakas vastatuuli sai heidät myöhästymään noin 20 minuuttia, vaikka he laskivat säiliöt 1500 metrin (1400 m) päässä rannasta eikä 5000 jaardia (4600 m) suunnitellusti. Neljä yhtiön A tankkia ja niiden henkilöstö menetettiin, kun niiden LCT osui kaivokseen noin 4,8 km: n etelään Iles St. Marcoufista etelään ja tuhoutui, mutta loput 28 saapuivat ehjinä.

Utahin laskeutumiset, suunnitellut (keskellä/oikealla) ja todelliset (vasemmalla). Pohjoinen: alhaalla oikealla

Kolmas aalto saapui kello 06:45, ja siihen kuului 16 tavanomaista M4 Sherman -säiliötä ja 8 puskurisäiliötä 70. panssaripataljoonasta. Heitä seurasi kello 06:37 neljäs aalto, jossa oli kahdeksan LCM: ää ja kolme LCVP: tä, joissa oli 237. ja 299. Combat Engineer Battalions -ryhmän osastoja, jotka oli määrätty puhdistamaan ranta korkean ja matalan veden merkkien välillä.

Yritys B joutui käsiaseiden tulen alle tien varressa oleviin taloihin sijoitetuilta puolustajilta, kun he suuntasivat vihollisen linnoitukselle WN7 lähellä La Madeleinea, Luoteis -La Granden dyynistä ja 550 metriä sisämaahan. He kohtasivat vain vähän vastarintaa WN7: ssä, kolmannen pataljoonan päämajassa, 919. grenadierit. C -yhtiö poisti käytöstä vihollisen vahvan pisteen WN5 La Grande Dune -alueelta, joka oli vaurioitunut pahoin alustavassa pommituksessa. Yritykset E ja F (noin 600 miestä) jatkoivat sisämaahan noin 640 metrin (730 metrin) päähän WN4 -vahvuuspisteeseen La Dune -alueella, jonka he valloittivat lyhyen taistelun jälkeen. Seuraavaksi he matkustivat etelään maatieltä, joka oli rannan suuntainen kohti Causeway 1. Yritykset G ja H siirtyivät etelään rantaa pitkin kohti vihollisen vahvaa pistettä WN3 Beau Guillot'ssa. He kohtasivat miinakentän ja joutuivat vihollisen konekivääri -tulen alle, mutta saivat pian paikan. 70. panssaripataljoona odotti auttavansa rannan linnoitusten neutraloinnissa lähialueella, mutta koska jalkaväki sai tämän työn nopeasti päätökseen, heillä ei ollut juurikaan tehtävää. Laskeutumisalue oli lähes täysin turvallinen klo 8.30, jolloin taisteluryhmät valmistautuivat työntymään edelleen sisämaahan pitkin ajotietä. Samaan aikaan rannalle saapui edelleen vahvistusaaltoja.

Miinojen ja esteiden poistaminen rannalta, työ, joka oli suoritettava nopeasti ennen kuin vuorovesi saapui klo 10.30, oli 237. ja 299. taisteluteknologipataljoonan ja kahdeksan puskutankin tehtävä. Ryhmät käyttivät räjähteitä tuhoamaan rantaesteitä ja puhaltamaan aukkoja meren seinään, jotta joukot ja ajoneuvot pääsisivät nopeammin. Puskukoneiden säiliöt työnsivät hylkyjä tieltä ja loivat selkeitä kaistoja laskeutumista varten.

Muutto sisämaahan

Saksalaiset sotavangit Utahin aitauksessa.

Seuraava siirto neljännelle divisioonalle oli aloittaa liikkuminen kolmea tietä pitkin rannan takana olevaa tulvamaa viljelysmaata yhdistämään 101. ilmavoimat, jotka olivat pudonneet vihollislinjojen taakse ennen aamunkoittoa. Toinen pataljoona ja useita tankeja suuntasivat tietä 1 pitkin kohti Poupevillea, jonka he havaitsivat jo olleen 3/501 -laskuvarjojoukkojen rykmentin vangitsemina. Kymmenkunta saksalaista jalkaväkeä, loukussa kahden liittoutuneiden joukkojen välissä, antautui. Causeway 2: sta, suoraan La Granden dyynin takana, tuli lopulta rannan päätie. Tämän väylän turvaaminen vaati Ste. Marie du Mont, noin 4,8 km sisämaassa. Saksalaiset olivat puhaltaneet pienen sillan rumpun yli, ja liike viivästyi, kun insinöörit tekivät korjauksen ja poistivat tieltä kaksi toimimatonta säiliötä. Causeway 2 tuli nopeasti ruuhkaiseksi, joten jotkut yksiköt valitsivat kulkea tien vieressä olevien tulvien läpi. Ste ja sen ympäristössä oli useita satoja puolustajia. Marie du Mont, mukaan lukien kuudennen Fallschirmjäger -rykmentin 91. jalkaväkidivisioona. 506. laskuvarjohyppyjäsenet hyökkäsivät onnistuneesti pattereihin Holdyn ja Brécourtin kartanossa ja ottivat Ste. Marie du Mont talosta taloon ja katutaistelussa, joka raivasi tietä kahdeksannelle jalkaväelle, kolmannelle pataljoonalle etenemään Causeway 2: lle käytännössä ilman vastustusta. Kahdeksas jalkaväki, ensimmäinen pataljoona lähti tietä 3 kohti Audouville-la-Hubertia kohti , jonka 502. laskuvarjojoukko oli jo valloittanut. Kuten Poupevillessä, vihollissotilaat (tässä tapauksessa useita kymmeniä) joutuivat kahden lähentyvän voiman väliin ja heidän täytyi antautua.

Samaan aikaan 22. jalkaväki, 3. pataljoona ja viisi panssaria muutti rannalle pohjoiseen, ja niiden tehtävänä oli poistaa mahdollisimman monta saksalaista vahvuuspistettä. He havaitsivat, että säiliöpalo voisi tuhota betoniset pillerilaatikot vain suoraan osumalla syvennyksiin , joten he vaativat tykistötulta merivoimien aluksilta. Iltaan mennessä he olivat yhdistyneet 12. jalkaväen kanssa, joka oli matkustanut suoraan tulvien pellojen yli paikkaan, joka oli kaukana päivän tavoitteesta, muodostaakseen puolustuskannan rannan pohjoispäässä. Rannan eteläpäässä noin 3000 miestä kuudennesta Fallschirmjäger- rykmentistä muutti paikalle lähellä Saint-Côme-du-Montia , mikä estää 501. laskuvarjojalkaväkeä etenemästä pidemmälle D-päivänä.

Purjelentokoneet toimitetaan Cotentin -niemimaalle Mission Elmiran aikana .

Keskellä 82. ilmavoimat pystyivät lujittamaan asemaansa Sainte-Mère-Église-osassa osittain luutnantti Turner Turnbullin ja 43 miehen joukon työn ansiosta, jotka pitivät yli kaksi tuntia paljon suurempia vihollisvoimia joka yritti valloittaa risteyksen uudelleen pohjoisesta. Eversti Edson Raffin johtama työryhmä, johon kuului 16 746. panssaripataljoonan Sherman-panssaria , neljä panssariautoa ja joukko jalkaväkeä työskenteli ylöspäin rannalta, mutta heidät pysäytettiin vahvistamasta Sainte-Mère-Église-linjaa. Saksalaiset puolustajat 3,2 km etelään kaupungista. Vahvistukset saapuivat purjelentokoneella noin klo 4.00 ( Mission Chicago ja Mission Detroit ) ja klo 21.00 ( Mission Keokuk ja Mission Elmira ), tuoden lisää joukkoja ja raskaita laitteita. Laskuvarjojoukkojen tavoin monet laskeutuivat kaukana pudotusalueistaan. Jopa kohteelle laskeutuneet kokivat vaikeuksia: raskas rahti, kuten jeepit, siirtyivät laskeutumisen aikana, törmäsivät puurunkoon ja joissakin tapauksissa murskasivat henkilökuntaa. Saksalaiset puolustajat tekivät myös veron purjelentokoneille, ja etenkin Sainte-Mère-Église-alueen lähellä tapahtui suuria tappioita. Merderetin länsipuolelle laskeutuneet 82. ilmavoimat olivat hajallaan ja vihollisjoukkojen ympäröimänä. He ymmärsivät nopeasti, etteivät he pystyisi saavuttamaan D-päivän tavoitteitaan ja joutuisivat odottamaan vahvistuksia. Kesti useita päiviä, ennen kuin tämä tapahtui, kun saksalaiset perustivat puolustusasemia joen varrelle. 82. Airborne ei pystynyt 36 tunnin aikana muodostamaan radioyhteyttä muihin yksiköihin tai Collinsiin komentoaluksellaan USS  Bayfield .

90. jalkaväkidivisioona helpotti lopulta 82. ilmassa ollutta , joka alkoi poistua aluksesta kello 16.00 D-päivänä ja oli maalla 8. kesäkuuta. mutta Collins muutti tehtäväänsä: heidän piti leikata Cotentinin niemimaan poikki, eristää siellä olevat saksalaiset joukot ja estää vahvistuksia pääsemästä alueelle. Heikko suorituskyky johti siihen, että heidät korvattiin kokeneemmilla 82. ilmavoimien ja yhdeksännellä jalkaväkidivisioonalla , jotka saapuivat Cotentinin länsirannikolle 17. kesäkuuta ja katkaisivat Cherbourgin. 9. divisioona, johon liittyi 4. ja 79. jalkaväkidivisioona , otti niemimaan hallintaan kiivaissa taisteluissa. Cherbourg kaatui Cherbourgin taistelun aikana 26. kesäkuuta, mutta tähän mennessä saksalaiset olivat tuhonneet satamarakenteet, jotka otettiin uudelleen käyttöön vasta syyskuussa.

Tulos

101. ilmavoimien divisioonan jäsenet St. Marcoufin kylässä 8. kesäkuuta 1944

Neljäs jalkaväkidivisioona ei täyttänyt kaikkia D-päivän tavoitteitaan Utahissa, osittain siksi, että he olivat saapuneet liian kauas etelään. He kärsivät 197 uhria. Laskuvarjo- ja purjelentokoneella saapuvia ilmassa olevia joukkoja oli lisäksi 14 000 miestä ja 2500 uhria. Noin 700 miestä menetettiin insinööriyksiköihin, 70. panssaripataljoonaan ja vihollisen upottamiin LCT -koneisiin ja muihin aluksiin. Saksan tappiot ovat tuntemattomia.

Utahiin laskeutuneet joukot puhdistivat lähialueen alle tunnissa ja tunkeutuivat 9,7 km: n sisämaahan D-päivän loppuun mennessä. Kahden tunnin kuluessa laskeutumisesta 82. Airborne otti tärkeän risteyksen Sainte-Mère-Église, mutta he eivät onnistuneet neutraloimaan puolustuslinjaa Merderetin varrella D-päivänä suunnitellusti. Vaikka monet ilmajoukot laskeutuivat kaukana pudotusalueistaan ​​eivätkä pystyneet täyttämään kaikkia D-päivän tavoitteitaan, tällä laajalla joukkojen hajaantumisella oli tahaton sivuvaikutus, joka aiheutti hämmennyksen saksalaisille puolustajille, jotka reagoivat hitaasti.

Korkeasti koulutettu 4. divisioona kohtasi keskinkertaisen saksalaisen yksikön, joka koostui varusmiehistä; kaikki parhaat joukot 709th Division oli lähetetty itärintamalla . Liittoutuneet saavuttivat ja ylläpitävät ilma-ylivoimaa, mikä tarkoitti sitä, että saksalaiset eivät kyenneet tekemään havaintoja Britanniassa käynnissä olevista valmisteluista ennen hyökkäystä eivätkä pystyneet käynnistämään ilmassa olevia vastahyökkäyksiä D-päivänä. Laaja liittoutumistutkimus antoi hyökkääjille yksityiskohtaiset kartat puolustuksesta ja maastosta. Toisin kuin naapurimainen Omaha , alustava ilmapommitus oli erittäin tehokas Utahissa. Saksan päällikön päättämättömyys ja liian monimutkainen komentorakenne olivat myös tekijä liittolaisten menestyksessä Utahissa ja koko Normandian kampanjan ajan.

Yksiköt

Saksalaiset Allied (Yhdysvallat)

Kartat

  • Paikat D-päivän lopussa. Ruskea väri: ranta.

Katso myös

Viitteet

Lähteet

  • Balkoski, Joseph (2005). Utah Beach: Amphibious Landing and Airborne Operations D-päivänä 6. kesäkuuta 1944 . Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. ISBN 0-8117-0144-1.
  • Beevor, Antony (2009). D-päivä: Taistelu Normandiasta . New York; Toronto: Viking. ISBN 978-0-670-02119-2.
  • Buckingham, William F. (2004). D-päivä: Ensimmäiset 72 tuntia . Stroad, Gloucestershire: Tempus. ISBN 978-0-7524-2842-0.
  • Caddick-Adams, Peter (2019). Hiekka ja teräs: D-päivän uusi historia . Lontoo: Hutchinson. ISBN 978-1-84794-8-281.
  • Ford, Ken; Zaloga, Steven J (2009). Overlord: D-päivän laskeutumiset . Oxford; New York: Osprey. ISBN 978-1-84603-424-4.
  • Gilbert, Martin (1989). Toinen maailmansota: täydellinen historia . New York: H.Holt. ISBN 978-0-8050-1788-5.
  • Lee, Demorris A. (6. kesäkuuta 2008). "Largo-miehelle D-päivä on kuin eilen" . Pietari Times . Arkistoitu alkuperäisestä 24. toukokuuta 2014 . Haettu 16. lokakuuta 2014 .
  • Margaritis, Peter (2019). Lähtölaskenta D-päivään: Saksan näkökulma . Oxford, Iso -Britannia ja PA, USA: Casemate. ISBN 978-1-61200-769-4.
  • Tucker-Jones, Anthony (2018). D-päivä 1944: Voiton tekeminen . Gloucestershire, Englanti: The History Press. ISBN 978-0-7509-8803-2.
  • Whitmarsh, Andrew (2009). D-päivä valokuvissa . Stroud: Historia Press. ISBN 978-0-7524-5095-7.
  • Wilmot, Chester (1997) [1952]. Taistelu Euroopan puolesta . Ware, Hertfordshire: Wordsworth Editions. ISBN 1-85326-677-9.

Lue lisää

Ulkoiset linkit

Koordinaatit : 49 ° 25′05 ″ N 1 ° 10′35 ″ W / 49,41806 ° N 1,17639 ° W / 49.41806; -1.17639