Circuit de Nevers Magny-Cours -Circuit de Nevers Magny-Cours
 | |
| Sijainti | Magny-Cours , Ranska |
|---|---|
| Aikavyöhyke |
CET (UTC+1) CEST ( DST ) |
| Koordinaatit | 46°51′48″N 03°09′48″E / 46,86333°N 3,16333°E Koordinaatit: 46°51′48″N 03°09′48″E / 46,86333°N 3,16333°E |
| FIA luokka | 1 |
| Avattu | 1960 |
| Entiset nimet | Circuit Jean Behra (1960–1970) |
| Päätapahtumat |
Nykyinen: World SBK (1991, 2003–tällä hetkellä) GT World Challenge Europe (2020–tällä hetkellä) Alpine Elf Europa Cup (2020–tällä hetkellä) FFSA GT (1997–tällä hetkellä) Entinen: Formula 1 Ranskan Grand Prix (1991–2008) FIA WTCC Race of France (2005–2006) Ranskan moottoripyörien Grand Prix (1992) Bol d'Or (2000–2014) Sivuvaunujen MM (1992, 2003, 2010) Kansainvälinen GT Open (2006–2011) Urheiluautojen maailmanmestaruus (1991–199) FIA GT (2000–2005) GP2 (2005–2008) Superliigan kaava (2009–2010) |
| Grand Prix Circuit (2003-tässä hetkessä) | |
| Pituus | 4,411 km (2,741 mailia) |
| Käännöksiä | 17 |
| Kierrosennätys | 1:15.377 ( Michael Schumacher , Ferrari F2004 , 2004 , Formula 1 ) |
| National Circuit (2003–) | |
| Pituus | 2,684 km (1,668 mailia) |
| Käännöksiä | 12 |
| Club Circuit (1992 - nykypäivään) | |
| Pituus | 1,727 km (1,073 mailia) |
| Käännöksiä | 11 |
| Grand Prix Circuit (1992–2002) | |
| Pituus | 4,250 km (2,641 mailia) |
| Käännöksiä | 15 |
| Kierrosennätys | 1:15.045 ( David Coulthard , McLaren MP4-17 , 2002 , Formula 1 ) |
| Grand Prix Circuit (1989–1991) | |
| Pituus | 4,271 km (2,654 mailia) |
| Käännöksiä | 17 |
| Kierrosennätys | 1:19.168 ( Nigel Mansell , Williams FW14 , 1991 , Formula 1 ) |
| Grand Prix Circuit (1971–1988) | |
| Pituus | 3,850 km (2,391 mailia) |
| Käännöksiä | 14 |
| Kierrosennätys | 1:20.200 ( Jacques Laffite , Martini MK16 , 1975, Formula 2 ) |
| Alkuperäinen piiri (1960–1970) | |
| Pituus | 1,995 km (1,240 mailia) |
| Käännöksiä | 5 |
| Kierrosennätys | 0:47.900 ( Paul Hawkins , Lola T70 Mk.IIIB GT , 1969, ryhmä 4 ) |
| Verkkosivusto | www |
Circuit de Nevers Magny-Cours on 4,411 kilometrin (2,741 mailia) moottorirata, joka sijaitsee Keski - Ranskassa lähellä Magny-Coursin ja Neversin kaupunkeja , noin 250 km (160 mailia) Pariisista ja 240 km (150 mailia) Lyonista . .
Se järjesti Formula 1 :n Ranskan Grand Prix -kilpailun vuodesta 1991 ( Circuit Paul Ricardin jälkeen ) vuoteen 2008 ja 24 tunnin Bol d'Or -moottoripyörien kestävyyskilpailut vuosina 2000-2014 (seuraajana Circuit Paul Ricard). Se isännöi Ranskan moottoripyörän Grand Prix -kilpailua vuonna 1992 ja Superbike-maailmanmestaruutta vuonna 1991 ja vuosittain vuodesta 2003 lähtien.
Magny-Cours on isännöinyt useita muita kansainvälisiä mestaruuskilpailuja, kuten urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuja , matkailuautojen maailmanmestaruuskilpailuja , FIA GT -mestaruuskilpailuja , Renaultin maailmanmestaruuskilpailuja ja Formula 3 Euroseriesia . Myös FFSA GT Championship on vieraillut radalla vuodesta 1997.
Radalla sijaitsee myös ranskalaisen insinööriopiston Institut supérieur de l'automobile et des transports kampus sekä museo Conservatoire de la monoplace française .
Historia
Yleisesti nimetty Magny-Cours, sen rakensi vuonna 1960 Jean Bernigaud , ja siellä asui arvostettu Winfieldin kilpakoulu (École de Pilotage Winfield), joka tuotti kuljettajia, kuten François Cevert , Jacques Laffite ja Didier Pironi . 1980-luvulla rata kuitenkin rapistui, eikä sitä käytetty kansainväliseen moottoriurheiluun ennen kuin Departemental Conseil de la Nièvre osti sen .
1990-luvulla Ligier Formula 1 -tiimi ja sen seuraaja Prost toimivat radalla ja tekivät suuren osan testeistään Magny-Coursissa.
Rata isännöi Ranskan Formula 1 :n Grand Prixia vuosina 1991–2008 ja Bol d'Oria vuosina 2000–2014.
Rata suunniteltiin uudelleen vuonna 2003 ja sitä käytettiin monenlaisiin tapahtumiin, kuten erilaisiin urheilu- ja kaupalliseen käyttöön. Vuoden 2003 Ranskan GP :ssä viimeinen mutka ja kaari muutettiin ohituksen lisäämiseksi, mutta sillä oli vain vähän vaikutusta.
Michael Schumacher pystyi voittamaan vuoden 2004 Ranskan GP :n käyttämällä ennennäkemätöntä neljän pysähdyksen strategiaa.
Vuonna 2006 Michael Schumacherista tuli ensimmäinen kuljettaja, joka on voittanut yhdenkään Formula 1 :n Grand Prix -kilpailun yhteensä 8 kertaa ja samalla radalla.
Bernie Ecclestone vahvisti alun perin, että F1 ei palaisi Magny-Coursiin vuonna 2008, vaan muutti vaihtoehtoiseen paikkaan mahdollisesti Pariisiin . Silmiinpistävässä U-käännöksessä paljastui kuitenkin, että vuoden 2008 Ranskan Grand Prix ajettaisiin Magny-Coursissa, kun virallinen kalenteri julkaistaan heinäkuussa 2007.
Toukokuussa 2008 Ecclestone vahvisti, että Magny-Cours lopettaisi Ranskan GP:n isännöinnin vuoden 2008 kilpailun jälkeen, mikä viittaa siihen, että hän tutki mahdollisuutta isännöidä Ranskan Grand Prix Pariisin kaduilla . Tapahtumapaikka kärsi huonosta osallistujamäärästä sen syrjäisen sijainnin, huonon kulkuyhteyden ja riittämättömien majoitusmahdollisuuksien vuoksi.
Kesäkuussa 2008 kauden 2009 alustava kalenteri julkaistiin, ja siihen ilmestyi Ranskan Grand Prix Magny-Coursissa, joka oli määrä pelata 28. kesäkuuta. Lokakuussa 2008 2009 Ranskan Grand Prix kuitenkin peruttiin, kun Ranskan moottoriurheiluliitto ( FFSA ) peruutti tapahtuman rahoituksen. Vuonna 2009 rata isännöi sen ensimmäistä Superliigan formulatapahtumaa . Se isännöi myös toista tapahtumaa vuonna 2010 .
Rataa käytettiin osana vuoden 2014 Pariisi–Nizzan pyöräilykilpailun kolmatta vaihetta, jolloin peloton suoritti radasta lähes täyden kierroksen – päinvastaiseen suuntaan kuin moottoriurheilussa – ennen maalia etusuoralla.
Piiri
Rata on nykyään tasainen rata, jossa on hyvät tilat joukkueille, vaikka rajoitettu pääsy estää katsojia pääsemästä moniin osiin rataa. Epätavallisesti monet kulmat on mallinnettu muiden piirien kuuluisista käännöksistä, ja ne on nimetty näiden piirien mukaan, esim. nopea Estorilin kulma (käännös 3), Adelaiden hiusneula (käännös 5) ja Nürburgring ja Imola chicanes (käännökset 7 ja 12). Siinä on sekoitus hitaita hiusneuloja ja nopeita chicane-osia, jotka sisältävät pitkän nopean suoran ensimmäisen vaihteen Adelaiden hiusneulaan, mikä on radan paras ohitusmahdollisuus. Rata on erittäin tasainen ja korkeusmuutos on mitätön (vain pieni laakso Estorilin kulmassa ja pieni mäki lähellä Lycee-kulmaa).
Rata tarjoaa vähän ohitusmahdollisuuksia vuoden 2003 muutoksista huolimatta, mikä tarkoittaa, että täällä ajettavia kilpailuja pidetään yleisesti melko tapahtumattomina. Magny-Coursin Formula 1 -kilpailut ovat yleensä kulkuellisia, ja suurin osa ohituksista tapahtuu varikkopysähdysjaksojen aikana.
Monipuolisempia kilpailuja tapahtuu, kun sataa, kuten vuoden 1999 kilpailussa , jonka kaatosade keskeytti. Uudelleenkäynnistyksen jälkeen useimmat huippuehdokkaat saivat ongelmia, mikä tasoitti tietä Heinz-Harald Frentzenille yllättävän voiton saavuttamiseen Jordanillaan .
Vaikka Bol d'Or 24 tunnin moottoripyörien kestävyyskilpailu pidettiin Magny-Coursissa useiden vuosien ajan, se palasi vuonna 2015 suositumpaan Circuit Paul Ricardiin , joka järjesti mainitun kilpailun ennen Magny-Coursia.
Tapahtumat
- Nykyinen
- Maaliskuu: Magny Cours Historic
- Toukokuu: GT World Challenge Europe , Alpine Elf Europa Cup , FFSA GT Championship , Ranskan F4 Championship , Fun Cup
- Kesäkuu: Trophée de Nevers
- Syyskuu: Superbike-maailmanmestaruus
- Entinen
- Auto GP (2003, 2007, 2009–2010)
- FIA:n formula 3:n Euroopan mestaruus (1978–1984)
- Touring Car -mestaruuskilpailut (2001–2004)
- Touring Car Cup (2016)
- FIA GT Championship (2000–2005)
- FIA Sportscar Championship (1999–2002)
- FIM Endurance World Championship Bol d'Or (2000–2014)
- Formula 3 Euro Series (2003–2004, 2007)
- Formula 1 Ranskan Grand Prix (1991–2008)
- Formula Renault Eurocup (2004, 2007, 2010, 2020)
- GP2-sarja (2005–2008)
- Grand Prix -moottoripyöräkilpailu Ranskan moottoripyörän Grand Prix (1992)
- Kansainvälinen Formula 3000 (1992–1996, 1999–2004)
- International GT Open (2006–2011)
- Kansainvälinen Touring Car Championship (1995–1996)
- Porsche Supercup (1993–1997, 2000, 2003–2008)
- Sivuvaunujen maailmanmestaruuskilpailut (1992, 2003, 2010)
- Superliigan formula (2009–2010)
- Urheiluautojen maailmanmestaruus (1991–1992)
- Touring Car Championship FIA WTCC Race of France (2005–2006)
Kierrosennätykset
Circuit de Nevers Magny-Coursin viralliset nopeimman kierroksen ennätykset on listattu seuraavasti:
.svg)
.svg)
Sää ja ilmasto
Neversin alueella vallitsee valtameri-ilmasto , johon vaikuttaa edelleen sen sijainti kaukana sisämaassa. Vuotuinen sademäärä on keskimäärin yli 800 mm (31 tuumaa), Magny-Cours on teoriassa altis sateille, jotka vaikuttavat prosessiin, vaikka Formula 1 -aikakaudella se usein vältti sateet. Yksi merkittävä poikkeus oli, kun sekä karsinta- että kilpailussa vuonna 1999 rata oli täysin märkä. Keskellä kesää järjestetyn Grand Prixin ansiosta renkaiden kuluminen korkeissa asfaltin lämpötiloissa oli mahdollista. Magny-Coursin Grand Prix -ajan jälkeisen päätapahtuman Superbike-maailmanmestaruuskilpailut järjestetään syksyllä ja sen seurauksena lämpötilat kylmenevät.
| Neversin ilmastotiedot (1981–2010 keskiarvot) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kuukausi | tammikuu | helmikuuta | maaliskuu | huhtikuu | saattaa | kesäkuuta | heinäkuuta | elokuu | syyskuu | lokakuu | marraskuu | joulukuuta | vuosi |
| Ennätyskorkea °C (°F) | 17,2 (63,0) |
23,5 (74,3) |
26,7 (80,1) |
30,0 (86,0) |
31,0 (87,8) |
37,5 (99,5) |
38,7 (101,7) |
39,2 (102,6) |
35,1 (95,2) |
30,2 (86,4) |
23,5 (74,3) |
19,5 (67,1) |
39,2 (102,6) |
| Keskimääräinen korkea °C (°F) | 6,7 (44,1) |
8,3 (46,9) |
12,4 (54,3) |
15,4 (59,7) |
19,4 (66,9) |
22,8 (73,0) |
25,5 (77,9) |
25,2 (77,4) |
21,4 (70,5) |
16,7 (62,1) |
10,5 (50,9) |
7,1 (44,8) |
16,0 (60,8) |
| Keskimääräinen alhainen °C (°F) | 0,2 (32,4) |
−0,1 (31,8) |
1,8 (35,2) |
3,9 (39,0) |
7,9 (46,2) |
10,9 (51,6) |
12,8 (55,0) |
12,3 (54,1) |
9,1 (48,4) |
7,0 (44,6) |
2,8 (37,0) |
0,8 (33,4) |
5,8 (42,4) |
| Ennätysmatalin °C (°F) | −25 (−13) |
−21,8 (−7,2) |
−13,8 (7,2) |
−7,5 (18,5) |
−4,8 (23,4) |
0,2 (32,4) |
3,4 (38,1) |
0,3 (32,5) |
−1,2 (29,8) |
−8,9 (16,0) |
−12,3 (9,9) |
−16,8 (1,8) |
−21,8 (−7,2) |
| Keskimääräinen sademäärä mm (tuumaa) | 62,0 (2,44) |
57,8 (2,28) |
54,3 (2,14) |
68,7 (2,70) |
80,1 (3,15) |
70,1 (2,76) |
61,8 (2,43) |
60,9 (2,40) |
67,5 (2,66) |
77,6 (3,06) |
70,1 (2,76) |
73,2 (2,88) |
804,1 (31,66) |
| Keskimääräiset sadepäivät | 12.0 | 10.0 | 10.3 | 10.7 | 11.5 | 8.8 | 8.3 | 8.3 | 8.4 | 11.0 | 11.6 | 11.7 | 122,7 |
| Keskimääräinen suhteellinen kosteus (%) | 87 | 82 | 78 | 74 | 77 | 76 | 74 | 77 | 80 | 85 | 87 | 87 | 80.3 |
| Keskimääräinen kuukausittainen auringonpaiste | 65.5 | 85.6 | 147,7 | 170.3 | 197,9 | 223.2 | 235,0 | 227,5 | 180,0 | 121,0 | 65.4 | 54.9 | 1,774 |
| Lähde 1: Météo France | |||||||||||||
| Lähde 2: Infoclimat.fr (kosteus, 1961–1990) | |||||||||||||