Eaton, Leicestershire - Eaton, Leicestershire

Eaton
Eaton St Denis 2.jpg
Saint Denys Church, Eaton
Eaton sijaitsee kohteessa Leicestershire
Eaton
Eaton
Väestö 648 (vuoden 2011 väestönlaskenta)
Kaupunginosa
Shiren lääni
Alue
Maa Englanti
Itsenäinen valtio Yhdistynyt kuningaskunta
Postikaupunki Grantham
Postinumeroalue NG32
Poliisi Leicestershire
Antaa potkut Leicestershire
Ambulanssi East Midlands
Britannian parlamentti
Luettelo paikoista
Iso -Britannia
Englanti
Leicestershire
52 ° 51′11 ″ N 0 ° 49′05 ″ Länsi / 52,853 ° N 0,818 ° W / 52,853; -0,818

Eaton on kylä ja kansalaisyhteiskunnan pitäjässä vuonna Leicestershire , Englannissa, sijaitsee Vale Belvoir . Väestö vuoden 2011 väestönlaskennassa (mukaan lukien Eastwell ja Goadby Marwood) oli 648. Siviilikirkkoon kuuluu lähellä Eastwell kylän länsipuolella. Eaton on kirkko, kylän monitoimitalon ja lasten leikkipuisto, mutta pubiin nimeltään Linna ja sen viereisen kauppa on suljettu.

Luonnollinen ympäristö

Eatonia ympäröivässä maassa on ainakin kymmenen tunnettua lähdettä, ja se on Devon -joen lähde . Se on täynnä hiekkakiveä . Maa on myös täynnä rautamalmia ja alue oli kuuluisa raudan lähde, aiemmin kylän ulkopuolelle muodostettiin suuria louhoksia, jotka toimittivat rautateitse kaksi paikallista rautatehdasta Eatonin haararautatien kautta vuosina 1884–1965. Yksi louhos on sittemmin tulla metsäalueeksi. Rautatiesilta, jonka alla osa raudasta kuljetettiin, on edelleen pystyssä.

Rakennukset

Kirkko Eaton on Saint Denys kirkko, joka useimmiten juontaa juurensa 13-luvulla. Epätavallisesti torni on rakennettu rautakivestä. Eatonin julkinen talo oli The Castle , joka tarjoili ruokaa ja oli rekisteröity leirintäalue. Eatonilla on edelleen kylätalo.

Paikallisia legendoja

Eatonin kuuluisin paikallinen legenda koskee "fantomikissaa", joka vainoaa maaseutua yöllä. Mustasta pantteriksi sanotusta kissasta on havaittu yli 300 havaintoa vuosina 2001–2002. Ihmiset uskovat, että alueella on oltava enemmän kuin yksi kissa, ja puista on löydetty kuolleita haikaroita ja kuolleita karitsoja. Kissoilla on paljon piilopaikkoja suurilla hylätyillä rautateillä, jotka ovat nyt puiden peitossa.

Toinen paikallinen tarina koskee 1600-luvun valppaiden ryhmää Ash Tree Operations -nimisessä organisaatiossa, joka rakensi valtavan maanalaisen piilopaikan jonnekin Eatonin maaseudulle. Sisäänkäynti tähän oli ontto saarni, joka johti sen nimeen. Bändi perustettiin, kun Eatonista oli tullut suosittu vaino ympäröivien kylien rikollisille, jotka tekivät murhia ja ryöstivät taloja. Se iski väkivaltaisesti rikollisiin ilman tehokasta poliisitoimintaa.

Historia

Kylän nimi tarkoittaa "maatila/siirtokunta saarella". Vaihtoehtoinen ehdotus on, että se tarkoittaa maatilaa kuivalla maaperällä suolla.

Vakiintuneen toimijan vastaus kirkollisen tulokomission tutkimuksiin 1832.

Paavali Robert Walker antaa Eatonin asukkaiksi 350 (vuoden 1831 väestönlaskennasta). Hänet otettiin vastaan ​​lokakuussa 1814. Kuraattoria ei ollut, joten hän hoiti tehtävänsä itse. Siellä oli vain yksi kirkko, joka kykeni majoittamaan koko väestön. "Gleben talo ei kelpaa, koska se on pelkkä mökki ja erittäin kostea" oli Richard Palmerin käytössä, joka vuokrasi osan maasta ja maksoi majoituksesta 10,4,0 puntaa. Vuositulot on pastoraatti todettiin kuin £ 83.6.2, ei kymmenyksiä tai maissia vuokrista tai osingot ja muut tulot. Messupaita ja muita maksuja oli yhdeksän tai kymmenen shillinkiä. Tämä oli köyhää asumista, kuten vakiintunut toimija toteaa: "Odotan tulojen pienenemistä tulevaisuudessa, mutta en voi puhua sen määrästä, koska maa -alueiden sanotaan olevan tällä hetkellä liian korkealla vuokralla ja huonot hinnat kasvavat."
  • Lähde: Tutkimusartikkelit. Kirkon tulokomissio: Lincolnin hiippakunta. Artikkeli nro 2348.

Rautamalmi

Rautamalmi louhittiin seurakunnassa vuosina 1884–1965. Suuri pohjoinen rautatie rakensi vuonna 1884 malmin kuljetukseen mineraalien haaran, joka tunnetaan nimellä Eatonin haara . Sen päätepiste oli Belvoir Roadin pohjoispuolella. Sen lähin piste kylään oli Stathern Roadin alla kulkeva silta. Ensimmäinen malmi kuljetettiin sillan pohjoispuolella sijaitsevalle rautatielaiturille kapearaiteisella raitiotiellä hevoskärryillä. Tämän linjan hevoset korvattiin höyryvetureilla vuonna 1890. Rautatiellä ei koskaan ollut matkustajaliikennettä, mutta toisinaan kuljetettiin muuta rahtia kuin rautamalmi. Ensimmäinen malmi kaivettiin tämän rautatien länsipuolelle Stathern -tien pohjoispuolelle lähellä siltaa.

Eatonin haaran pohjoispäässä olevat louhokset omistivat Staveley Coal and Iron Companyn tytäryhtiö Waltham Iron Ore Company . Malmi kuljetettiin näistä louhoksista Eatonin haaraan kapearaiteisella Walthamin rautamalmin raitiotiellä vuodesta 1884. Yksi tämän raitiotien vetureista on säilytetty Irchesterin kapearaiteisessa rautatiemuseossa .

Vuosien aikana avattiin lisää louhoksia. Myöhemmin louhokset ympäröivät kylää, ja jäljempänä mainittua lukuun ottamatta ne olivat yhteydessä pohjoisen haararautatien kanssa eri kohdissa vakio- tai kapearaiteisella raitiotiellä. Yksi ryhmä louhoksia käytti raitiotietä, joka oli yhteydessä antennin köysirataan, joka kulki rautatien sivuraiteille Stathern Road -sillan eteläpuolella. Köysirata kulki vuosina 1914–1916 ja vuodesta 1923 (kun se rakennettiin uudelleen) vuoteen 1948. Kaatopaikkoja rakennettiin laiturille ja myös Belvoir Roadin haarapäätepisteeseen. Ryhmä louhoksia kylän etelä- ja itäpuolella on yhdistetty kapearaiteiselle raitiotielle, joka kulkee Eastwellin kautta Pohjois-Lontooseen ja Lontoon ja Luoteis-yhteisen rautatien lähellä Harbyä .

Malmi kaivettiin aluksi käsin, mutta vuodesta 1912 lähtien otettiin käyttöön höyrykaivimet. Vuodesta 1936 lähtien ne alkoivat korvata dieselkaivureilla. Walthamin raitiotien raitiotiellä oli höyryveturit sen avaamisesta vuonna 1884. Yhdellä raitiotiellä oli bensiiniveturi vuodesta 1929 ja dieselveturi vuodesta 1936. Vuodesta 1946 lähtien raitiotiet alkoivat sulkea ja malmia kuljetettiin kuorma -autolla joiltakin louhoksilta laiturille. Viimeiset louhokset suljettiin Stathern Roadin eteläpuolella ja rautatien länsipuolella ja lähellä Eastwell Roadia (tien itäpuolella). Näistä louhoksista viimeiset malmikuormat kuljetettiin kuorma -autolla joulukuussa 1965. Eatonin haara suljettiin ja nostettiin.

Rautatiellä oli puinen maasilta, joka täytettiin Holwellin rautatehtaan kuonalla vuonna 1955. Näin tehty penkere on yksi Eatonin rautamalmin louhinnan kahdesta päämonumentista, toinen on Eatonin lähellä olevan louhoksen viimeinen pinta. Grange lopetti tuotannon vuonna 1948. Tämä oli yksi louhoksista, jotka kuljettivat malmia köysiradan kanssa yhdistyneen raitiotien kautta. Suurin osa louhoksista on maisemoitu ja palautettu maatalouskäyttöön.

Viitteet

Ulkoiset linkit

Koordinaatit : 52.853 ° N 0.818 ° W52 ° 51′11 ″ N 0 ° 49′05 ″ Länsi /  / 52,853; -0,818