Henry Ivatt - Henry Ivatt

Ei pidä sekoittaa poikaansa Henry George Ivattiin , joka tunnetaan yleensä nimellä George.

Henry Alfred Ivatt
Henry Alfred Ivatt (Lintu, 1910) .jpg
Syntynyt ( 1851-09-16 )16. syyskuuta 1851
Wentworth, Cambridgeshire , Englanti
Kuollut 25. lokakuuta 1923 (1923-10-25)(72-vuotias)
Haywards Heath , Sussex , Englanti
Kansalaisuus Englanti
Koulutus Liverpool College
Ammatti Insinööri
Suunnittelijan ura
Kuri Vetotekniikka
Iso-Britannian ensimmäinen Atlantin veturi, 990 Henry Oakley, säilytetään Yorkissa. Sen on suunnitellut Henry Ivatt vuonna 1897

Henry Alfred Ivatt (16 Syyskuu 1851 Wentworth, Cambridgeshire - 25: Lokakuu 1923) oli Englanti rautatieinsinööri, ja oli Chief koneinsinööri ja Suuren Pohjan Railway 1896-1911.

Ura

Lontoo ja Luoteis-rautatie

Opiskellut Liverpool College ., 17-vuotiaana, Ivatt oli apprenticed John Ramsbottom klo Crewe rakennustöiden Lontoon ja Pohjois Western Railway (LNWR). Hän työskenteli palomiehenä kuusi kuukautta ja toimi siellä eri tehtävissä. Hänestä tehtiin Holyhead- veturivaraston johtaja vuonna 1874, ennen kuin hänet ylennettiin Chesterin piirin johtajaksi .

Suuri eteläinen ja läntinen rautatie

Vuonna 1877 Ivatt muutti Irlantiin , ja Great Southern ja Western Railway klo Inchicore . Vuonna 1882 hänet nimitettiin siellä sijaitsevaan veturi-insinöörin virkaan, jossa hän patentoi suunnitelman joustavalle läpälle pystysuoraan avautuville vaunuikkunoille, joista tuli kaikkialla.

Suuri pohjoinen rautatie

Vuonna 1895 Ivatt palasi Englantiin ja hänet nimitettiin Suuren pohjoisen rautatien veturin pääsihteeriksi Patrick Stirlingin seuraajana . Samuel Waite Johnsonin , John Aspinallin , Francis William Webbin ja William Deanin viitteillä .

Vetureiden mallit

GNR: ssä hän liittyi GNR-luokan C1 (pieni kattila) ja GNR-luokka C1 (iso kattila) 4-4-2 ( Atlantic ) -tyyppiin, jotka hän esitteli Iso-Britanniaan. Ivatt toi myös ensimmäisenä Walschaerts-venttiilivaihteen Britanniaan. Ivatt jäi eläkkeelle 2. joulukuuta 1911. Nigel Gresley seurasi häntä GNR: n pääkoneinsinöörinä (CME) .

Perhe

Hänellä oli kuusi lasta, joista ensimmäinen, Campbell, kuoli lapsena vuonna 1898. Hänen poikansa George Ivatt oli myös veturi-insinööri ja sodanjälkeinen Lontoon Midlandin ja Skotlannin rautatien CME . Hänen tyttärensä Marjorie meni naimisiin Oliver Bulleidin , Eteläisen rautatieyhtiön (Iso-Britannia) CME: n kanssa .

Kuolema

Ivatt kuoli vuonna 1923 Haywards Heathissa , Sussexissä .

Viitteet

  1. ^ a b c "Henry Alfred Ivatt ja hänen poikansa Henry George" . Steamindex.com . Haettu 11. kesäkuuta 2012 .
  2. ^ a b "Henry A. Ivattin elämäkerta" . Lner.info . Haettu 11. kesäkuuta 2012 .
Edeltää
Patrick Stirling 		Chief Mechanical Engineer of Great Northern Railway
1896 - 1911 		Menestyi
Nigel Gresley