HMS Argonaut (F56) -HMS Argonaut (F56)
_underway_on_the_Potomac_River_on_26_August_1985_(6409918).jpg) HMS Argonaut vuonna 1985
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Yhdistynyt kuningaskunta
| |
| Nimi | HMS Argonaut |
| Rakentaja | Hawthorn Leslie ja yritys |
| Laitettu alas | 27. marraskuuta 1964 |
| Käynnistettiin | 8. helmikuuta 1966 |
| Käyttöön otettu | 17. elokuuta 1967 |
| Käytöstä poistettu | 31. maaliskuuta 1993 |
| Henkilöllisyystodistus | Viiri numero F56 |
| Palkinnot ja kunnianosoitukset |
Falklandin sota |
| Kohtalo | Romutettiin vuonna 1995 |
| Yleiset luonteenpiirteet | |
| Luokka ja tyyppi | Leander -luokan fregatti |
| Siirtymä | 3200 pitkää tonnia (3251 t) täyskuormalla |
| Pituus | 113,4 m (372 jalkaa) |
| Palkki | 12,5 m (41 jalkaa) |
| Luonnos | 5,8 m (19 jalkaa) |
| Käyttövoima | 2 × Babcock & Wilcox- kattilat, jotka toimittavat höyryä kahteen valkoiseen- englantilaiseen kaksinkertaiseen pelkistettyyn vaihteistoturbiiniin kahteen akseliin |
| Nopeus | 28 solmua (52 km/h) |
| Alue | 4600 meripeninkulmaa (8500 km) nopeudella 15 solmua (28 km/h) |
| Täydentää | 223 |
| Aseistus |
|
| Lentokone kuljetettu |
|
HMS Argonaut (F56) oli Leander -luokan fregatti, joka palveli kuninkaallisen laivaston palveluksessa vuosina 1967-1993. Hän osallistui Falklandin sotaan vuonna 1982 kärsien vahinkoja ja uhreja.
Rakentaminen
Aluksen rakensi Hebburn , Tyneside , Hawthorn Leslie and Companyn telakka 1960-luvun puolivälissä. Hän laukaistiin 8. helmikuuta 1966 ja otettiin käyttöön kuninkaallisessa laivastossa 17. elokuuta 1967.
Huoltohistoria
1967–1982
Ensimmäisenä vuotenaan Argonaut saattoi valtamerialuksen RMS Queen Mary viimeisellä matkallaan Pohjois -Atlantin yli pysyvään laituriin toimimaan hotellina/matkailukohteena Kaliforniassa, Yhdysvalloissa.
Vuonna 1968 "Argonaut" liittyi Natoon (STANAVFORLANT)
Vuonna 1969 Argonaut ja muut kuninkaallisen laivaston alukset purjehtivat Beira Patrolin kanssa , joka on Yhdistyneiden kansakuntien operaatio, joka estää öljyn tuonnin Rhodesialta osana Ison -Britannian hallituksen kyseistä maata kohdistamia taloudellisia pakotteita.
Vuonna 1969 Argonaut kiersi yksitoista kuukautta kestäneessä lähetyksessä maapallon ympäri vierailulla useissa maissa ja suoritti myös nälänhätäapua FIJI: lle (SUVA)
Vuonna 1973 Argonaut otettiin uudelleen käyttöön, hän suoritti kuuden viikon työn Portlandissa , vieraili Brestissä, Ranskassa ja toimi sitten Gibraltarin aseman vartija-aluksena . Islannin 200 mailin kalastusrajoituksen julistamisen jälkeen Argonaut hoiti Ison-Britannian kalastustroolareiden kalastuksen suojeluvelvoitteita vyöhykkeen sisällä, niin sanotussa " toisessa turskasodassa ".
Tammikuun puolivälistä 1974 Argonaut vietti yhdeksän kuukautta osana ryhmän lähettämistä nimeltä Task Group 317.1, jota johti lippuvaltuutetun toinen laivue (komentajatyöryhmä 317.1). Muut tehtäväryhmän alukset olivat County-luokan hävittäjä HMS Fife , 7. fregattilaivueen fregatit (joista Argonaut oli yksi): HMS Ariadne , HMS Danae , HMS Londonderry ja HMS Scylla (kapteeni 7. fregattilaivue), ja kaksi kuninkaallisen laivaston apulaitetta (yksi säiliöalus ja yksi kiinteä myymälä). Marraskuussa 1974 Argonaut suoritti kalastuksen suojelutehtäviä Barentsinmerellä . Tänä aikana hän vieraili Hammerfestissä ja Honningsvagissa Norjassa hakemaan polttoainetta. Ennen kuin palasi Devonportiin, hän vieraili Newcastle upon Tynessa .
Vuoden 1975 alussa Argonaut osallistui vuotuiseen Naton Gate -merivoimien harjoitukseen (nimeltään '' Lukittu portti '' tai '' Avoin portti '' vuorotellen) ja vieraili Lissabonissa ennen kuin palasi Devonportiin. Argonaut liittyi pysyviin merivoimiin (Stanavforlant) vuoden 1975 loppuun mennessä. Argonautille tehtiin Exocet- modernisointi vuosina 1976–1980, mikä antoi hänelle voimakkaan alusten vastaisen kyvyn. Vuonna 1981 Argonaut käyttöön kuten Armilla Patrol alus Persianlahdella .
Falklandin sota
2. huhtikuuta 1982 Argentiinan asevoimat hyökkäsivät Falklandin saarille . Hänen majesteettinsa hallituksen johdolla edistynyt ryhmä kuninkaallisia laivoja alkoi höyryä kohti Ascension Islandia . 19. huhtikuuta 1982 Argonaut , sekä kiihkeä ja kaksi Royal Fleet Ylimääräiset alusten Regent ja Plumleaf suuntasi Ascension, jotka saapuvat 29. huhtikuuta 1982. 6. toukokuuta 1982 Argonaut ryhmän lähti saaren menossa etelän Falklandin liittyminen Amphibious ryhmän keskitetty on Fearless ja Intrepid , 16. toukokuuta, ja Carrier taisteluosaston 18. toukokuuta 1982 alkaen.
21 päivänä toukokuuta 1982 Argonaut , yhdessä muiden hävittäjää ja fregattia, edellyttäen lähellä saattajan kahtalaisesta alusten aikana vastakkaiset saapuminen klo San Carlos British joukkojen kanssa Argonaut seisoo pois "Fanning Head" niemen sisällä Falklandinsalmi vartiointi Pohjois lähestyy toiminnallisiin alueella. Kun tämä operaatio oli käynnissä, Argentiinan taistelukoneet hyökkäsivät hänen kimppuunsa koko päivän, jonka Argonaut käytti ilmatorjunta-aseita. Kaksi ilmahyökkäystä onnistui vahingoittamaan Argonautia .
Ensimmäinen kello 10:15 oli improvisoitu hyökkäys yksinäiseltä argentiinalaiselta lentokoneelta, jota ohjasi luutnantti Guillermo Owen Crippa, joka lensi Aermacchi MB-339 : llä Argentiinan laivaston ensimmäisestä laivaston ilmahyökkäyslaivueesta, joka oli lähetetty tiedustelulennolle Falkland Soundin yli selvittääkseen raporttien todenperäisyyden, jotka se oli saanut Argentiinan armeijan tehtävästä San Carlosissa. Havaittuaan laskeutumisen, Crippa hyökkäsi Argonautiin tykeillä ja raketteilla aiheuttaen vahinkoa tyypin 965 tutkalleen .
Toinen ilmahyökkäyksen tehtiin 13,37 viisi A-4 Skyhawks päässä Argentiinan ilmavoimien 5th Air Brigade luotsaaman luutnantit Fillipini, Autiero, Osses, Robledo ja Ensign Vottero, joka osui häntä kaksi pommia. Kumpikaan ei räjähtänyt, vaikka yksi tappoi kaksi merimiestä, kykyinen merimies Iain M.Boldy ja kykyinen merimies Matthew J.Stuart, kun se tuli aluksen Sea Cat -ohjuslehteen , räjäyttäen kaksi ohjusta ja toinen vahingoitti vakavasti hänen kattilahuoneensa laivan valtaa ja jätti hänet kuolleena veteen. Plymouth tuli Argonautin avuksi ja veti hänet pois vaarasta, kun Falkland Soundiin tuli uusia ilmahyökkäysten aaltoja. Molemmat pommit olivat edelleen elossa, ja niiden purkaminen kesti muutaman päivän .
Argentiinan joukot Falklandin saarilla antoivat 14. kesäkuuta brittiläiselle työryhmälle. 26. kesäkuuta 1982 Argonaut purjehti oman höyrynsä alla takaisin Devonportin telakkaan , jossa hän korjasi taisteluvahingonsa ja asensi uudet luotainlaitteet.
1982-1993
Vuonna 1987 Argonaut pelasti liikemies / seikkailija Richard Branson päässä Atlantin valtameren kun hän oli ojitettu merellä samalla yrittää ylittää sitä kuumailmapallo .
Vuonna 1990 Argonaut edusti kuninkaallista laivastota Gallipolin niemimaalla järjestetyissä juhlatilaisuuksissa Gallipolin laskeutumisen 75. vuosipäivänä .
Elokuussa 1992 Argonaut oli mukana harjoittamisesta ja pidättää aavalla merellä vuonna Etelä Atlantilla Roderick Newall, Britannian entinen armeijan upseeri, joka oli murhannut hänen vanhempansa Jerseyssä .
Kohtalo
Argonaut poistettiin käytöstä kuninkaalliselta laivastolta 31. maaliskuuta 1993, ja se asetettiin Fareham Creekiin . Hän lähti 25. tammikuuta 1995 Portsmouthin satamasta hinauksen alla Espanjan satamaan, jossa hänet hajotettiin.
Päälliköt
| Alkaen | Vastaanottaja | Kapteeni |
|---|---|---|
| 1967 | 1969 | Komentaja Brian Spark RN |
| 1969 | 1971 | Levy Mike Garnett RN |
| 1973 | 1974 | Komentaja Casper William (Bill) Carnegie Swinley RN |
| 1974 | 1975 | Komentaja Christopher S. Seal RN |
| 1979 | 1981 | Kapteeni Charles ET Baker RN |
| 1981 | 1982 | Kapteeni CH Layman DSO MVO RN |
| 1989 | 1990 | Kapteeni John P Clarke RN |
| 1990 | 1992 | Kapteeni William K Hutchison RN |
| 1992 | 1993 | Kapteeni RP Stevens RN |
Viitteet
Julkaisut
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kuninkaallisen laivaston alukset: Kuninkaallisen laivaston kaikkien taistelulaivojen täydellinen ennätys (toim. Toim.). Lontoo: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Marriott, Leo, 1983. Royal Navy Frigates 1945–1983 , Ian Allan Ltd. ISBN 07110 1322 5