HMS Flint Castle (K383) -HMS Flint Castle (K383)

HMS Flint Castle (K383) .jpg
Flintin linna
Historia
Yhdistynyt kuningaskunta
Nimi Flintin linna
Kaima Flintin linna
Tilattu 19. tammikuuta 1943
Rakentaja Henry Robb , Leith , Skotlanti
Laitettu alas 20. huhtikuuta 1943
Käynnistettiin 1. syyskuuta 1943
Valmis 31. joulukuuta 1943
Poissa käytöstä Maaliskuu 1956
Henkilöllisyystodistus Viirinumero : K383
Palkinnot ja
kunnianosoitukset		 Atlantti 1944–45
Kohtalo Myydään romuksi , 1956
Yleiset ominaisuudet (rakennettu)
Luokka ja tyyppi Castle-luokan korvetti
Siirtymä
  • 1010 pitkää tonnia (1030 t) ( vakio )
  • 1510 pitkää tonnia (1530 t) ( syvä kuorma )
Pituus 76,8 m (252 jalkaa)
Palkki 33 jalkaa (10,1 m)
Luonnos 4,3 m (14 jalkaa)
Asennettu teho
Käyttövoima 2 akselia, 2 vaihdettua höyryturbiinia
Nopeus 16,5 solmua (30,6 km/h; 19,0 mph)
Alue 6500  nmi (12 000 km; 7500 mailia) 15 solmun (28 km/h; 17 mph) nopeudella
Täydentää 99
Anturit ja
käsittelyjärjestelmät
Aseistus

HMS Flint Castle (K383) oli yksi 44 Castle-luokan korvetit rakennettiin kuninkaallisen laivaston aikana toisen maailmansodan . Valmiit lopussa 1943, laiva ajoi karille harjoittelua tammikuussa 1944. Kun korjaukset saatiin päätökseen seuraavan kuukauden hän oli lyhyesti määrättiin 39th Escort Group for saattue saattajan tehtäviä Atlantin valtamerellä . Flintin linna siirrettiin saattajaryhmään B2 maaliskuussa ja seulottiin saattueita Gibraltarille ja sieltä syyskuuhun asti. Samassa kuussa, hän liittyi Escort Group B3 escort saattueita Kanadan ja Britannian ja jatkui aina loppuun asti sodan päivänä toukokuuta 1945. Alus sitten tuli sukellusveneiden vastaisen koulutuksen aluksen vuonna Rosythin ja Campbeltown , Scotland, ennen siirtymistään Portland vuoden 1947 alussa. Flintin linna pysyi siellä, kunnes hänet poistettiin käytöstä maaliskuussa 1956 ja hajosi heinäkuun 1958 alussa.

Suunnittelu ja kuvaus

Castle-luokan korvetti oli venytetty versio edellisestä Flower-luokasta , jota on laajennettu parantamaan merenkulkua ja mukautumaan nykyaikaisiin aseisiin. Alukset siirtyivät 1 010 pitkää tonnia (1 030  t ) normaalikuormalla ja 1 510 pitkää tonnia (1 530 t) syväkuormalla . Alusten kokonaispituus oli 76,8 m, leveys 11,2 m ja syvä syväys 4,3 m. Niiden voimanlähteenä oli kaksi 4-sylinteristä kolminkertaisesti laajenevaa höyrymoottoria , joista kumpikin käytti yhtä potkuriakselia käyttäen kahden Admiralty-kolmitrummun höyryä . Moottorit kehittivät yhteensä 2880 ilmoitettua hevosvoimaa (2150 kW) ja antoivat huippunopeuden 16,5 solmua (30,6 km/h; 19,0 mph). Linnat kuljettivat korkeintaan 480 tonnia (490 tonnia) polttoöljyä, minkä ansiosta niiden kantama oli 6500 meripeninkulmaa (12 000 km) nopeudella 15 solmua (28 km/h; 17 mph). Aluksia täydensi 99 upseeria ja luokitusta .

Castle-luokan alukset varustettiin yhdellä QF 4 tuuman (102 mm) Mk XVI -pistoolilla eteenpäin, mutta heidän ensisijainen aseensa oli niiden yksi kolmen tynnyrin Squid -sukellusveneiden vastainen laasti . Tätä tukivat yksi syvyyslatauskisko ja kaksi heittäjää 15 syvyyslatausta varten. Laivat varustettiin kahdella kaksois- ja yhdellä kiinnikkeellä 20 millimetrin (0,8 tuuman) Oerlikon- kevyille AA-aseille . Tarvittaessa järjestettiin vielä neljä yksittäistä kiinnitystä. He olivat varustettu Tyyppi 145Q ja tyypin 147B ASDIC sarjaa havaita sukellusveneitä varjoja ääniaallot suunnatut veteen. Tyyppi 272 haku tutka ja HF / DF suuntimo täydensivät linnat anturi sarja.

Rakentaminen ja ura

Flint Castle , alus oli ainoa hänen nimensä palvelemaan kuninkaallisen laivaston, määrättiin 19. tammikuuta 1943 säädetty mukaan Henry Robb heidän telakalla vuonna Leith , Skotlannissa 20. huhtikuuta. Alus laskettiin vesille 1. syyskuuta ja valmistui 31. joulukuuta. Hän vaurioitui vahingossa tapahtuneesta räjähdyksestä Barrage Vessel BV 42: n rinnalla 22. joulukuuta 1943 ja yksi mies kuoli kussakin aluksessa. BV 42 upposi.

Hän saapui Tobermoryen, Mull , Skotlanti, 12. tammikuuta 1944 aloittaakseen harjoittelun kuninkaallisen laivaston sukellusveneiden vastaisessa koulutuskoulussa, HMS  Western Isles . Flintin linna juoksi karille harjoittelun aikana 18. tammikuuta ja se sijoitettiin uudelleen. Hän saapui Belfastiin , Pohjois -Irlantiin , seuraavana päivänä aloittaakseen korjaukset, jotka kestivät 9. helmikuuta. Alus nimitettiin sitten 39. escort -ryhmään ja saattoi yhden Atlantin saattueen maaliskuun puolivälissä, ennen kuin se siirrettiin Liverpooliin perustuvaan saattajaryhmään B2 saattajiksi Gibraltarille ja sieltä. Syyskuussa 1944 Flintin linna määrättiin saattajaryhmälle B3, joka suojeli Johanneksen, Newfoundlandin ja Labradorin , Kanadan ja Britannian välillä purjehtivia saattueita . Alus asennettiin uudelleen Cardiffiin , Walesiin , tammi -maaliskuussa 1945 ja liittyi jälleen Liverpooliin huhtikuussa.

Hänet nimitettiin Rosyth Commandiin kesäkuussa sukellusveneiden vastaiseksi koulutusalukseksi ja hän vieraili satamissa Norjassa ja Saksassa seuraavien kuukausien aikana. Flintin linna siirrettiin Rosyth Escort Forceille kesäkuussa 1946, joka työskenteli koulutusyksikkönä; Se nimettiin uudelleen sukellusveneen vastaiseksi peruskoulutuslaivastona syyskuussa. Yksikkö siirrettiin sitten Portland ja käytetään erilaisia nimiä ennen asettumistaan toisesta Training Squadron tammikuussa 1952. 15. kesäkuuta 1953 hän osallistui laivaston Review pidetään Spithead juhlia kruunajaisten kuningatar Elisabet II . Alusta käytettiin saksalaisen sukellusveneiden vastaisen aluksen kuvaamiseen vuoden 1955 elokuvassa Cockleshell Heroes .

Flintin linna poistettiin käytöstä Devonport Dockyardissa maaliskuussa 1956 , kunnes hänen purkamisensa alkoi 10. heinäkuuta 1958 alkaen Faslane . Vaikka hänen palveluksensa oli sujuvaa, Flintin linna sai Atlantin taistelun kunnian 1944–45.

Viitteet

Bibliografia