HMS Loch Insh (K433) -HMS Loch Insh (K433)
Loch Insh lokakuussa 1944
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Yhdistynyt kuningaskunta
| |
| Nimi | HMS Loch Insh |
| Kaima | Loch Insh |
| Tilattu | 25. tammikuuta 1943 |
| Rakentaja | Henry Robb , Leith , Skotlanti |
| Pihan numero | 846 |
| Laskeutui | Marraskuu 1943 |
| Käynnistettiin | 10. toukokuuta 1944 |
| Valmistunut | 20. lokakuuta 1944 |
| Tilattu | Marraskuu 1944 |
| Poistettu käytöstä | Huhtikuu 1946 |
| Uudelleen käyttöönotettu | 21. syyskuuta 1950 |
| Poistettu käytöstä | 22. kesäkuuta 1962 |
| Henkilöllisyystodistus | viirin numero K433 / F433 |
| Kunnianosoitukset ja palkinnot |
|
| Kohtalo | Myyty Malesialle vuonna 1963 |
.svg){kind=small}  Malesia
| |
| Nimi | KD Hang Tuah |
| Kaima | Hang Tuah |
| Hankittu | 1963 |
| Tilattu | 1963 |
| Poistettu käytöstä | 1971 |
| Poissa käytöstä | 1977 |
| Henkilöllisyystodistus | F 443 |
| Kohtalo | Eläkkeellä ja romutettu vuonna 1977 |
| Yleispiirteet, yleiset piirteet | |
| Luokka ja tyyppi | Loch-luokan fregatti |
| Siirtymä | 1435 pitkää tonnia (1458 t) |
| Pituus | 307 jalkaa 9 tuumaa (93,80 m) |
| Palkki | 38 jalkaa 9 tuumaa (11,81 m) |
| Luonnos | 8 jalkaa 9 tuumaa (2,67 m) |
| Käyttövoima |
|
| Nopeus | 20 solmua (37 km / h; 23 mph) |
| Alue | 9500 nmi (17 600 km) 12 kn: ssä (22 km / h; 14 mph) |
| Täydentää | 114 |
| Aseistus |
|
HMS Loch Insh oli Loch luokan fregatti ja Kuninkaallisen laivaston , nimetty Loch Insh vuonna Skotlannissa . Hän rakensi Henry Robb on Leith ja käynnisti 10. toukokuuta 1944. Huollon jälkeen lopussa toisen maailmansodan hän poistui käytöstä, mutta uudelleen vuonna 1950 ja palveli, lähinnä Persianlahdella , vuoteen 1962. Alus myytiin Malesian kuninkaallinen laivasto vuonna 1963 ja nimeksi KD Hang Tuah (F433) . Hän romutettiin vuonna 1977.
Huoltohistoria
Toinen maailmansota
Käyttöönoton ja merikokeiden jälkeen Loch Insh liittyi 19. Escort-ryhmään Liverpoolissa marraskuussa 1944. Ryhmä lähetettiin saattueiden puolustukseen Luoteis-lähestymistavoilla ja Irlanninmerellä . Loch Insh ja Goodall etsivät 14 tuntia 6. joulukuuta saksalaista sukellusvenettä U-775 Cape Wrathin edustalla , mutta U-vene , joka oli torpedoinut fregatti Bullenin ja lähettänyt hänet pohjaan, pakeni ehjänä.
Tammikuussa 1945 ryhmä siirrettiin Englannin kanaaliin sukellusveneiden vastaiseen operaatioon. Helmikuussa se toimi Irlanninmerellä ja lounais-lähestymistavoilla , ja huhtikuussa se määrättiin tukemaan Venäjän saattueita. Loch Insh ja 19 EG liittyivät Venäjän saattue JW-66: n saattajaan 18. huhtikuuta saapuessaan Kola Inletiin 25. huhtikuuta tapahtumattoman tapahtuman jälkeen. Venäjän rannikon edustalla olevien sukellusveneiden vastaisten operaatioiden jälkeen ryhmä lähti Convoy RA-66: n kanssa paluumatkalle.
29. huhtikuuta, että Barentsinmerellä , Loch Insh upposi U-307 käyttämällä "Shark" sukellusveneiden vastaisen ammuksia ja hänen Squid sukellusveneiden vastaisen laasti , ja samana päivänä, jossa fregattia Anguilla ja Cotton se upposi U-286 . Loch Insh erotettiin RA-66: sta muiden 19 EG: n alusten kanssa ennen heidän saapumistaan Clydeen ja lähetettiin Leithiin korjaamaan ja valmistautumaan ulkomaanpalvelukseen.
23. elokuuta hän lähti Rosythista liittymään Itä-Intian escortjoukkoon, joka saapui Colomboon 25. lokakuuta. Siellä hän toimi saattajana kotiuttamiskolonnille. Vierailunsa jälkeen Itä-Afrikan rannikolla Loch Insh palasi Yhdistyneeseen kuningaskuntaan huhtikuussa 1946 ja erotettiin käytöstä ja sijoitettiin Devonportin varantoon . Varalla ollessaan hänen viirinumeroksi vaihdettiin F433.
1950–1962
Uudelleenasennuksen jälkeen Loch Insh otettiin uudelleen käyttöön 21. syyskuuta 1950 palvelemaan kuudennen fregattilaivaston, kotilaivaston , kanssa harjoituksia ja vierailuja varten. Huhti- ja toukokuussa 1951 hän liittyi etsimään kadonneita sukellusveneitä Affray .
Huhtikuussa 1952 hänet erotettiin ja hänet asetettiin Devonportiin valmiiksi laajamittaiseen modernisointiin, jonka Loch Insh olisi prototyyppi muulle luokalleen. Työ alkoi lopulta toukokuussa 1953 ja kesti yli vuoden. Uudelleen käyttöönotettu 6. syyskuuta 1954, hän suoritti merikokeensa Välimerellä, ennen kuin saapui joulukuussa Bahrainiin tehtävään Persianlahdelle Loch Alvien rinnalle . Hänen ensisijainen tehtävänsä oli suojella brittiläisiä säiliöaluksia, ja hän suoritti säännöllisiä partioita ja satamavierailuja, kunnes palasi Yhdistyneeseen kuningaskuntaan elokuussa 1955.
Uudelleenasennuksen jälkeen hän palasi Persianlahden partiointiin maaliskuussa 1956. Suezin kriisin aikana (" Operaatio muskettisoturi ") Loch Insh sijaitsi Bahrainissa, jossa hän suojeli Sitran öljysatamia. Tammikuussa 1957 Loch Lomond vapautti hänet ja palasi Yhdistyneeseen kuningaskuntaan Hyväntoivonniemen kautta , kun Suezin kanava suljettiin. Hän saapui takaisin Devonportiin maaliskuussa korjaamaan.
Maaliskuussa 1958, sukellusveneiden vastaisen koulutuksen jälkeen Derryssä , hän liittyi kotilaivastoon harjoituksia ja vierailuja varten ja kesäkuussa hän palasi Persianlahdelle. Lokakuussa hän liittyi muiden laivaston alusten monikansallinen CENTO "Liikunta Midlink" in Intian valtameren , sijoitettu Karachi . Maaliskuussa 1959 hän vieraili Itä-Afrikan rannikolla ja soitti Tangaan , Mtwaraan ja Zanzibariin ennen paluutaan Devonportiin huhtikuussa. Loch Insh palasi Persianlahdelle kahdelle uudelle virkamatkalle joulukuussa 1959 lokakuuhun 1960 ja toukokuusta 1961 kesäkuuhun 1962.
Käytöstäpoisto ja myynti
Loch Insh poistettiin käytöstä 22. kesäkuuta 1962 . Sijoitettu jäteluetteloon hänet myytiin Malesian kuninkaalliselle laivastolle vuonna 1963. Portsmouthissa suoritetun erittäin laajan kunnostuksen jälkeen , joka sisälsi muutoksia korirakenteeseen ja helikoptereiden laskeutumismahdollisuuksien tarjoamiseen, alus otettiin käyttöön 2. lokakuuta 1964 Royal Malesian laivasto ja nimeksi KD Hang Tuah (F433) . Hän purjehti Malesiaan 12. marraskuuta 1964 ja toimi Malesian kuninkaallisen laivaston lippulaivana vuoteen 1971 asti, jolloin häntä käytettiin harjoitusaluksena, kunnes hänet poistettiin käytöstä kuusi vuotta myöhemmin.
Viitteet
Bibliografia
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kuninkaallisen laivaston alukset: Täydellinen rekisteri kaikista kuninkaallisen laivaston taistelulaivoista (Rev. toim.). Lontoo: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Marriott, Leo (1983). Kuninkaallisen laivaston fregatit 1945-1983 . Ian Allan Ltd. ISBN 0-71101-322-5.
- Mason, Geoffrey B. (1998). Gordon Smith (toim.). "HMS Loch Insh (K 433) - Loch-luokan fregatti" . naval-history.net . Haettu 16. maaliskuuta 2010 .