HMS Saracen (P247) -HMS Saracen (P247)
Saracen on joen Mersey heinäkuussa 1942
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Yhdistynyt kuningaskunta
| |
| Nimi | Saracen |
| Tilattu | 23. tammikuuta 1940 |
| Rakentaja | Cammell Laird , Birkenhead |
| Laitettu alas | 16. heinäkuuta 1940 |
| Käynnistettiin | 16. helmikuuta 1942 |
| Käyttöön otettu | 27. kesäkuuta 1942 |
| Henkilöllisyystodistus | Viirinumero : P247 |
| Kohtalo | Upotettu, 14. elokuuta 1943 |
| Yleiset ominaisuudet | |
| Luokka ja tyyppi | S-luokan sukellusvene |
| Siirtymä |
|
| Pituus | 66,1 m (217 jalkaa) |
| Palkki | 7,2 m (23 jalkaa 9 tuumaa) |
| Luonnos | 4,5 m (14 jalkaa 8 tuumaa) |
| Asennettu teho |
|
| Käyttövoima |
|
| Nopeus |
|
| Alue |
|
| Testaa syvyys | 91,4 m (300 jalkaa) |
| Täydentää | 48 |
| Anturit ja käsittelyjärjestelmät |
|
| Aseistus |
|
HMS Saracen oli kolmannen erän S-luokan sukellusvene rakennettu kuninkaallisen laivaston aikana toisen maailmansodan . Vuonna 1942 valmistunut Saracen partioi Pohjanmerellä, jossa hän upotti saksalaisen U-veneen . Sitten hänet määrättiin Maltan 10. sukellusvenelaivastolle , josta hän teki kolme partiota; toisena hän upotti italialaisen sukellusveneen. Saracen siirrettiin sitten kahdeksanteen sukellusveneen laivueeseen, joka sijaitsee Algerissa , Ranskan Pohjois -Afrikassa .
Siellä hän suoritti kuusi partiota, upotti seitsemän alusta ja laskeutumisagenttia Korsikalla ja Sardiniassa . Hänen kahdestoista partiossa, Saracen oli raskaasti vaurioitunut kaksi syvyyspommi hyökkäyksiä Italian hävittäjää . 13. elokuuta 1943 kaksi italialaista korvettia havaitsi Saracenin ja hyökkäsi jälleen syväpanoksilla. Sukellusvene nousi pintaan ja hänen miehistönsä hylkäsivät aluksen, kun hänen paine rungossaan oli useita vuotoja . Sitten hänet ryöstettiin ja italialaiset alukset pelastivat 46 miestä 48: sta. Saracen ' s hylky löydettiin vuonna 2015 pois Korsikalla.
Suunnittelu ja kuvaus
S-luokan sukellusveneet suunniteltiin partioida rajoitettu vesillä Pohjanmerellä ja Välimerellä . Kolmatta erää suurennettiin ja parannettiin hieman verrattuna S -luokan edelliseen toiseen erään. Sukellusveneiden pituus oli 217 jalkaa 0 tuumaa (66,1 m) yleinen , joka on palkin 23 jalkaa 9 tuumaa (7,2 m) ja luonnoksen 14 jalkaa 8 tuumaa (4,5 m). Ne siirtävät 865 pitkää tonnia (879 t) pinnalle ja 990 pitkää tonnia (1010 t) veden alle. S-luokan sukellusveneissä oli 48 upseeria ja luokitusta . Heillä oli sukellussyvyys 91 metriä.
Pinta-ajoa varten veneissä oli kaksi 950- jarrutehoista (708 kW) dieselmoottoria , joista jokainen käytti yhtä potkuriakselia . Vedenalaisena jokaista potkuria käytettiin 650 hevosvoiman (485 kW) sähkömoottorilla . Ne voisivat saavuttaa 15 solmua (28 km/h; 17 mph) pinnalla ja 10 solmua (19 km/h; 12 mph) veden alla. Pinnalla kolmannen erän veneiden kantomatka oli 6000 meripeninkulmaa (11000 km) nopeudella 10 solmua (19 km/h; 12 mph) ja 120 nmi (220 km) nopeudella 3 solmua. km/h; 3,5 mph) veden alla.
Kolmannen erän sukellusveneet varustettiin seitsemällä 213 tuuman (533 mm) torpedoputkella . Näistä kuusi oli keulassa ja perässä oli yksi ulkoinen putki. He kuljettivat kuutta lataustorpedoa jousiputkia varten, yhteensä 13 torpedoa. Sisällä säilytettyjen torpedojen sijasta voitaisiin kuljettaa kaksitoista miinaa . He olivat myös aseistettu 3 tuuman (76 mm) kannella . Kolmannen erän S-luokan veneet varustettu joko tyypin 129AR tai 138 ASDIC järjestelmä ja tyypin 291 tai 291W varhaisen varoituksen tutka .
Rakentaminen ja ura
HMS Saracen oli kolmannen erän S-luokan sukellusvene ja tilasi Amiraliteetin 23. tammikuuta 1940. Hänet säädetty vuonna Cammell Laird telakalla Birkenhead 16. heinäkuuta 1940 ja käynnisti 16. helmikuuta 1942 24. kesäkuuta 1942 Saracen , komennossa luutnantti MGR Lumby, purjehti pois telakoiden ja Holy Loch , jossa hän oli tilannut osaksi kuninkaallisen laivaston kolme päivää myöhemmin kuin P247 .
Seuraavan kuukauden aikana Saracen suoritti harjoituksia ja lähti sitten satamasta ensimmäiseen sotapartioonsa Norjan edustalta 29. heinäkuuta 1942. Vain kolmen päivän merellä olon jälkeen 3. elokuuta vene torpedoi ja upotti saksalaisen sukellusveneen U-335 pohjoisessa Meri, koilliseen Färsaarilta . Vain yksi U-veneen 44 hengen miehistöstä pelastettiin, kun taas toinen merimies kieltäytyi pelastamasta ja hukkui. U-335 oli myös ensimmäisessä partiossaan. Saracen ' s yliluutnantti, Edward Preston Young , oli mainittu lähetykset puolestaan toimintaan. Saracen lopetti partiointinsa Lerwickissä 9. elokuuta ja siirtyi sitten Holy Lochiin saapuessaan 11. päivänä.
Elokuun 31. päivänä Saracen käskettiin suorittamaan erityispartio Espanjan Kap Finisterren rannalla siepatakseen mahdollisen saksalaisen saarron juoksijan . Koska sukellusvene ei nähnyt mitään, hänet määrättiin jatkamaan Gibraltarille ja saapui sinne 4. syyskuuta. Harjoitusten jälkeen Gibraltarilla Saracen suoritti partion Alboranamerellä 17. - 27. syyskuuta, mutta ei nähnyt mahdollisia kohteita.
Malta
Saracen määrättiin Ison-Britannian 10. sukellusvenelaivastolle Maltalle ja purjehti uuteen kotisatamaansa 9. lokakuuta 1942. Seuraavana päivänä hän näki pintaan nousseen saksalaisen sukellusveneen U-605 ja ampui sitä kohti kuusi torpedoa, mutta U-vene huomasi torpedoradat ja kulkivat niiden väliin. Sitten brittiläinen sukellusvene nousi pintaan käyttämään kansipistooliaan, mutta hänen vastustajansa sukelsi vain kolmen laukauksen jälkeen ja Saracen sukelsi. Puolitoista tuntia myöhemmin Saracen nousi jälleen pintaan ilmaistakseen vihollisen sukellusveneen läsnäolon, ja alueelle jäänyt U-605 huomasi sen . U-605 ampui neljä torpedoa brittiläiseen sukellusveneeseen, mutta myös jäi. Torpedoja ei havaittu brittiläisen sukellusveneen aluksella, joka sai sitten käskyn poistua alueelta, jotta pinta-alukset voivat metsästää U-605: tä . Käytettyään puolet torpedoistaan Saracen palasi Gibraltarille lataamaan uusia ja lähti sitten Maltalle eri reittiä sukellusveneen HMS Talisman uppoamisen jälkeen reitillä QBB.255. Vene saapui turvallisesti Maltalle 19. lokakuuta.
Saracen suoritti partion 21. – 24. Lokakuuta Kerkennahin saarten ja pohjoisemman Kuriat -saariston välillä. Hän ei nähnyt laivoja tässä partiossa ja palasi satamaan kolmen päivän kuluttua.
3. marraskuuta 1942 Saracen ja hänen sisaraluksensa Safari ja Sahib lähtivät Maltalta partioimaan Pohjois -Afrikan edustalta kattaakseen liittoutuneiden laskeutumiset Pohjois -Afrikkaan . Matkalla partioalueelle saksalainen Messerschmitt Bf 109 -hävittäjä-pommikone hyökkäsi sukellusveneen kimppuun , mikä aiheutti lieviä vaurioita hänen langattomalle lähettimelleen. Alunperin määrättiin partio pois Partinico , Sisilia, Saracen ' tilaukset muutettiin toimimaan Sisiliansalmi , Tunisian ja Sisilian. 9. marraskuuta 1942 hän torpedoi ja upotti Acciaio -luokan sukellusveneen Granito noin 40 meripeninkulman (74 km) luoteeseen Partinicosta, Sisiliasta; Granito laski alas kaikilla käsillä, yhteensä 46 miestä. Uppoamisen jälkeen Youngille myönnettiin Distinguished Service Cross hänen osuudestaan toiminnassa. Viikkoa myöhemmin Saracen käynnisti kolme torpedot Saksan kauppa-alus Menes vuonna lahden Tunisin , mutta jäi, ja vene palasi Maltalle 24. marraskuuta.
Saracen lähti Maltalta uudelleen 7. joulukuuta 1942 ja määräsi partioimaan Napolin , Italian ja myöhemmin itäisen Tunisian partioin . 17. joulukuuta hän jäi Saksan kuljetus Ankara neljä torpedot pohjoiseen Bizerte , Tunisia. 22. joulukuuta Saracen näki kahdesti italialaisen sukellusveneen Argento , mutta ei onnistunut liikkumaan sopivaan hyökkäysasentoon. Argento näki myös brittiläisen sukellusveneen, mutta ei hyökännyt sen kimppuun, koska se saattoi olla hänen sisarensa italialainen sukellusvene Corallo . Saracen lopetti partionsa jouluna 1942 Algerissa, missä hän liittyi 8. sukellusveneflotilliin.
Alger
10. tammikuuta 1943 Saracen lähti Algerista seitsemänteen sotapartioonsa, lähellä Napolia, Tyrrhenanmerellä . Noin 30 meripeninkulmaa (56 km) etelään Caprin saarelta sukellusvene upotti italialaisen partiovene Maria Angelettan ampumalla 20. tammikuuta. 22. ja 23. tammikuuta Saracen kaipasi pientä öljysäiliöalusta ja tunnistamatonta alusta, joissa oli neljä torpedoa, ja palasi sitten Algeriin 27. päivänä.
Saracen aloitti uuden partioinnin Genovanlahdella 7. helmikuuta. Varhain aamulla 11. helmikuuta sukellusvene laskeutui kolme miestä Cupabiaan , Ajaccion eteläpuolelle , Korsikaan. Seuraavana päivänä hän upposi tulitus Vichyn Ranskan hinaajat Provinçale II ja Marseillaise V pois Cape Sardineaux , Etelä-Ranskassa. 15. helmikuuta Saracenille , jota ennen kutsuttiin HMS P247: ksi , annettiin virallisesti hänen nimensä Saracen , sitten myöhemmin samana päivänä hän torpedoi ja vahingoitti saksalaista öljysäiliöalusta Marguerite Finalya . 19. helmikuuta Saracen nousi pintaan ja ampui kansipistoolinsa pieneen laivanrakennuspihaan Cervossa , Italiassa. Kaksi rakenteilla olevaa alusta vaurioitui ennen kuin vene joutui upotukseen rannikkoakkujen tulipalon vuoksi. Saracen palasi Algeriin 22. helmikuuta.
25. helmikuuta 1943 Saracen lähti Maltalle ja lähti Maltalta 16. maaliskuuta partioimaan Sisilian pohjoispuolella . Kaksi päivää myöhemmin hän näki kaksi saksalaista laskeutumiskohdetta, mutta ei hyökännyt heihin niiden matalan syväyksen vuoksi, mikä olisi aiheuttanut torpedojen alittamisen. Maaliskuun 20. päivänä Saracen näki italialaisen saattueen kahdesta kauppa -aluksesta, neljästä hävittäjästä ja kuusitoista lentokoneesta, mutta yksi saattaja -alusten kaikuluotain havaitsi hänet , mikä torjui hyökkäyksen. 1. huhtikuuta vene palasi Algeriin ja lopetti partioinnin.
Saracen lähti jälleen satamasta 13. maaliskuuta partioimaan Genovanlahdella. 19. huhtikuuta hän näki italialaisen saattueen ja upotti italialaisen rahti-/matkustaja -aluksen Francesco Crispi kuuden torpedon kanssa Elbasta . Francesco Crispi kuljetti 1085 sotilasta Bastiaan , ja saattajalaivat hyökkäsivät Saraceniin syvyyksillä, mutta eivät vahingoittuneet. Sukellusvene torpedoi ja upotti italialaisen kauppias Tagliamenton kolme päivää myöhemmin, 35 meripeninkulmaa (65 kilometriä) etelään Pianosan saarelta Italiassa. mukaan Saracen ' lokikirjaan, 'arkki oranssi liekki nousi satoja metrejä ilmaan ja polttaa roskia hurtled kaikkiin suuntiin. Koska Saracen oli sukellus sillan kauppa-alus lensi yläpuolella'. Vene lopetti partiointinsa Algerissa 27. huhtikuuta.
Toukokuun 9. ja 25. päivän välisenä aikana Saracen suoritti partion koilliseen Sardiniasta, mutta ei nähnyt yhtään alusta.
27. kesäkuuta sukellusvene lähti Algerista partioimaan Korsikan itäpuolelle ja suojaamaan liittoutuneiden laskeutumisia Sisiliassa . Pian satamasta poistumisen jälkeen saksalainen sukellusvene U-593 huomasi ja tunnisti Saracenin , mutta U-vene oli määrätty olemaan hyökkäämättä sukellusveneisiin alueella ja antamaan Saracenin jatkaa vahingoittumattomana. 2. heinäkuuta keskiyön jälkeen Saracen laskeutui kuusi miestä Palmerin niemeltä Sardiniassa, torpedoi ja upotti italialaisen kauppalaivan Tripolin 15 meripeninkulmaa (28 km) etelään Capraiasta , Italiasta, 6. heinäkuuta. Neljä päivää myöhemmin italialainen hävittäjä havaitsi sukellusveneen Asdicin kanssa 15 meripeninkulmaa (28 km) itään Bastiasta , ja se pudotti 27 syvyysturvaa aiheuttaen huomattavia vahinkoja Saracenille . Seuraavana päivänä vene torpedoi ja upotti saksalaisen kauppiaan Tellin, ja se latautui jälleen syvyyteen, aiheuttaen enemmän vahinkoa. Saracen palasi Algeriin 21. heinäkuuta.
Viimeinen partio ja uppoaminen
Algerissa tehtyjen korjausten jälkeen Saracen siirsi rannalla olevan ampumatarvikelaivan SS Fort La Montee kansipistoolillaan ja aloitti sitten partioinnin jälleen Korsikan itäpuolella 7. elokuuta; tämä oli hänen viimeinen partionsa. Pian 13. elokuuta keskiyön jälkeen italialainen Gabbiano -luokan korvetti Minerva havaitsi Saracenin kaikuluotain ; korvetti pudotti kuusi syvyyspanoskuviota yhteensä 40. Saracen yritti aluksi paeta sukeltamalla syvälle, mutta 220 metrin (720 jalan) syvyydessä useita syvyyspanoksia räjähti lähellä Saracenia ja aloitti vuotoja hänen painorungossaan . Saracen oli pakko pintaan ja sai potkut niiden mukaisesti Minerva ja sen sisaralus Euterpe : n pinta-aseet. Saracen ' miehistö hylätty laiva ja sukellusvene oli scuttled estämään häntä vangiksi italialaiset. Neljäkymmentäkuusi miehistön jäsentä otettiin mukaan, kaksikymmentä Euterpe ja kaksikymmentäkuusi Minerva ; kaksi luokitusta katosi.
Ironista kyllä, Saracen upposi pian puolenyön jälkeen on perjantai 13. päivä , ja tämä partio oli Saracen ' s 13th samoin. Vuonna 2015 hänen hylky löydettiin ja kuvattiin merenpohjasta 430 metrin syvyyteen Korsikan rannikolta.
Yhteenveto hyökkäyksen historiasta
Kuninkaallisen laivaston palveluksessa Saracen upotti 7 alusta yhteensä 16 039 bruttorekisteritonnin lisäksi saksalaisen ja italialaisen U-veneen.
Lainaukset
Viitteet
- Akermann, Paul (2002). Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 (uusintapainos 1989, toim.). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
- Bagnasco, Erminio (1977). Toisen maailmansodan sukellusveneet . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Caruana, Joseph (2012). "Maltan hätälautakunta toisen maailmansodan aikana". Sotalaiva International . LXIX (4): 357–364. ISSN 0043-0374 .
- Chesneau, Roger, toim. (1980). Conwayn kaikki maailman taistelulaivat 1922–1946 . Greenwich, Iso -Britannia: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Heden, Karl, Eric (2006). Upotetut alukset, toinen maailmansota: Yhdysvaltain merivoimien kronologia, mukaan lukien sukellusvenetappiot Yhdysvalloista, Englannista, Saksasta, Japanista, Italiasta . Historian viitekeskus: Branden Books. ISBN 0828321183.
- Jordan, Roger (1999). Maailman kauppalaivastot, 1939 . Lontoo: Chatham kustantaminen. s. 445. ISBN 1 86176023 X.
- McCartney, Innes (2006). Brittiläiset sukellusveneet 1939–1945 . Uusi Vanguard. 129 . Oxford, Iso -Britannia: Osprey. ISBN 1-84603-007-2.
- Wynn, Kenneth (maaliskuu 1998). Toisen maailmansodan U-veneoperaatiot . 1 Urahistoria, U1 – U510. Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-860-7.