HQ -9 - HQ-9

HQ-9
Kiinan HQ-9 launcher.jpg
Kannettava HQ-9-kantoraketti Kiinan 60-vuotisjuhlan paraatin aikana vuonna 2009, Pekingissä
Tyyppi Pitkän kantaman maa-ilma-ohjus

Satelliittivastainen ase

Ballistinen ohjus
Lähtöisin Kiina
Huoltohistoria
Palveluksessa 1997 - nykyhetki
Käyttäjä Ensisijainen käyttäjä: Kiina
Katso Operaattorit osio toisten
Tuotantohistoria
Valmistaja Kiina Precision Machinery Import-Export Corporation (CPMIEC)
Yksikköhinta US $ 2,000,000 vuonna 2009
Tuotettu 1980 -luku
Tekniset tiedot
Massa Paino 1300 kg
Pituus 6,8 m
Sotapään paino 210 kg
Moottori Kaksivaiheinen kiinteän polttoaineen raketti
Toiminta
-alue
 200 km (FD-2000-versio) 250 km (HQ-9A-versio) 300+ km HQ-9B-mallille.
Lennon katto 27 km, 41 km HQ-9B: lle (134514 jalkaa)
Suurin nopeus Kone 4.2
ohjauksen
järjestelmä
 Inertia-ohjaus keskikurssin päivityksen ja aktiivisen tutkan ohjauksen kanssa
Käynnistä
alusta

HQ-9 ( yksinkertaistettu kiina :红旗-9 ; perinteisen kiinalaisen :紅旗-9 ; pinyin : Hong Qi-9 ; palaa Red Banner-9 ') on keskipitkän ja pitkän kantaman, aktiivinen tutka homing pinta-to -ilmaohjus .

HQ-9 käyttää samanlaisia ​​ominaisuuksia kuin venäläiset S-300- ja American Patriot -järjestelmät, ja se käyttää HT-233 PESA-tutkajärjestelmää. Merivoimien variantti, HHQ-9 ( yksinkertaistettu kiina :海 红旗 -9 ; perinteinen kiina :海 紅旗 -9 ; pinyin : Hǎi Hóng Qí-9 ; lit. 'Sea Red Banner-9'), näyttää olevan sama kuin maa -pohjainen variantti. HHQ-9 on varustettu vuonna PLAN Type 052C Lanzhou luokan hävittäjä vuonna VLS käynnistää putkissa.

HQ-9-järjestelmässä on säteilyn vastainen variantti, joka tunnetaan nimellä FT-2000 vientiin. Ilmatorjuntaversion vientitunnus on FD-2000 (FD tarkoittaa Fang Dun [防 盾], eli puolustava kilpi), ja sen kehittäjä China Precision Machinery Import-Export Corporation (CPMIEC) julkisti sen ensin Afrikan Aerospace- ja Puolustusnäyttely pidettiin Kapkaupungissa maaliskuussa 2009.

Rakenne

HQ-9-paristojen perustavanlaatuisin kokoonpano koostui yhdestä tyypin 305B hakututkasta, yhdestä seuranta-tutkasta, yhdestä 200 kW: n dieselgeneraattorikuorma-autosta ja kahdeksasta kuljettajan nostolaitteesta (TEL), joissa kummassakin oli 4 ohjusta, yhteensä 32 laukausta. Nämä laitteet asennetaan yleensä Tai'an -kuorma -autoihin. Tämä peruskokoonpano voidaan laajentaa entistä tehokkaammaksi kokoonpanoksi lisäämällä seuraavat laitteet: yksi TWS-312-komentoasema, yksi Dongfeng EQ2050: een perustuva paikan päällä suoritettava ajoneuvo , yksi pääverkkomuunnin, lisäkuljetus- / kuorma-autoja ajoneuvoon mahtuu neljä Tai'an TAS5380 -pohjaista ohjus-TEL: ää, yksi tyypin 120 matalan korkeuden etsintätutka ja yksi pitkän kantaman HT-233 PEAS-tutka. HQ-9-järjestelmät ovat erittäin liikkuvia, eri yksiköt ovat suorittaneet pitkän matkan liikkeen ja harjoitukset, mukaan lukien Etelä-Kiinan yksiköt osallistuvat suoriin ampumaharjoituksiin Luoteis-Kiinassa.

Ohjus

HQ-9 Pinta-ilma-ohjuksia

Venäläisen S-300V: n tapaan HQ-9 on kaksivaiheinen ohjus. Ensimmäisen vaiheen halkaisija on 700 mm ja toisen vaiheen 560 mm, kokonaismassa lähes 2 tonnia ja pituus 6,8 m. Ohjus on aseistettu 180 kg: n taistelukärjellä , ja sen suurin nopeus on 4,2 Mach . ja sen kantama on enintään 200 km. HQ-9: n työntövoima-ohjain (TVC) on ilmeisin visuaalinen tunniste, joka erottaa sen S300V: stä: HQ-9: n TVC on näkyvissä ja näin voidaan havaita sivulta, kun taas S300V: n TVC ei ole näkyvissä. HQ-9: n ohjausjärjestelmä koostuu inertiaohjauksesta sekä kurssin puolivälissä olevasta yläsuuntaisesta linkistä ja aktiivisista tutkaterminaalin ohjausjärjestelmistä.

Järjestelmä käytti ensin ohjuksia laatikkomaisessa kantoraketissa, joka oli vinossa kulmassa, aivan kuten MIM-104 Patriot . Ohjus oli kuitenkin erittäin suuri, koska Kiinalla oli 1990-luvulla vain vähän kokemusta kiinteän polttoaineen raketteista. Venäjän avun ja teknologiansiirron vuoksi ohjus ja kantoraketti ovat nykyisessä muodossaan, kuljettajan pystytin, jossa on ohjuksia lieriömäisen säiliön sisällä. Ohjuksella on ilmeisesti rajallinen ballististen ohjusten kyky.

Tutkijat

Kustannusten pienentämiseksi HQ-9 on suunniteltu niin joustavaksi, että se voi käyttää laajaa valikoimaa tutkoja, sekä etsintä-, valvonta-/hankinta- että seuranta-, kytkeytymis-/palontorjuntatutkia (FCR).

Palontorjuntatutka

Monia muiden kiinalaisten SAM-laitteiden FCR: itä voidaan käyttää HQ-9: ssä, kuten FCS, jota käytetään KS-1 SAM: ssa , SJ-212, itse laajennettu ja parannettu versio SQ-22: n palontorjuntatutkasta (FCR), jota käytetään HQ-2J: ssä . H-200 & SJ-231 FCR- mallit ovat myös yhteensopivia HQ-9: n kanssa.

HT-233 tutka

HQ-9: n taistelutehokkuuden maksimoimiseksi kehitettiin oma FCR HQ-9: lle, ja se nähdään yleisimmin HQ-9: n kanssa. Tämä tutka on nimetty HT-233: ksi, ja se on edistynein FCR, jota HQ-9 voisi käyttää, ja sillä on enemmän yhtäläisyyksiä MIM-104 Patriotin MPQ-53: n kanssa kuin S-300: n 30N6 (Flap-Lid) -sarjalla. Naton G-kaista (4–6 GHz) myös etsintä- ja kohdennetutka . Tämä voi johtua Patriot -ohjuksen väitetystä siirrosta Kiinaan Israelista. Tutka voi etsiä 120 asteen kaaren atsimuutista ja 0–90 asteen korkeudesta 300 km: iin asti, ja huipputeho on 1 MW (keskimäärin 60 kW). Tutka luetaan kykeneväksi seuraamaan 100 kohdetta ja ohjaamaan jopa 6 ohjusta kuuteen kohteeseen tai vaihtoehtoisesti kolmeen kohteeseen, joissa on ohjuspari kullekin kohteelle.

HT-233 on HQ-9: n käyttämä FCR, joka on lähimpänä AN/MPQ-53: verrattuna: KS-1 SAM: n varhaisten mallien aikaisempaan H-200-tutkaan verrattuna, joka käyttää yksinkertaista sarvea linssijärjestelyn sijaan, HT- 233 tutka käyttää AN/MPQ-53-objektiivijärjestelyä. Verrattuna uusimman KS-1-mallin käyttämään SJ-231-tutkaan, HT-233: n antenniryhmässä on tuhat vaihetta enemmän vaihtokytkintä, yhteensä neljä tuhatta, kun taas SJ-231: n kolme tuhatta. Sitä vastoin kummassakin AN/MPQ-53- ja 30N6E-tutkassa on kymmenen tuhatta vaiheensiirtäjää antenniryhmässään. HT-233 tutka on asennettu Tai'an TAS5501 10 x 10 korkean liikkuvuuden maastokuorma-autoon ja toimii C-kaistalla 300 MHz: llä. Kun etsintätutka on käytössä, TH-233 on asetettu prikaatin tasolle, kun taas FCR-tutkat ovat SJ-212, H-200 tai SJ-231. HT-233: n tunnistusetäisyys on 120 km, ja se skannaa 360 astetta atsimuutissa ja 0–65 astetta korkeudessa. Se voi seurata 100 kohdetta ja nimetä 50 sitoutumista varten.

Hae Radars

HQ-9: n on havaittu liittyvän useisiin etsintätutkoihin, mukaan lukien ballistiset tutkat ja varkainvastaiset tutkat.

Tyyppi 305B tutka

Tyyppi 305B (tunnetaan myös nimellä LLQ-305B) tutka on HQ-9: n vakiotutka , ja se on YLC-2-tutkan kehitys . Tämä 3-D-tutka, jonka antennikorkeus on 3,5 metriä ja joka käyttää kuusikymmentä 350 mm: n aaltoputkisyöttöä. Se toimii S-kaistalla aallonpituudella 11,67 cm.

Tyyppi 120 tutka

Tyypin 120 (tunnetaan myös nimellä LLQ-120) tutka on matalan korkeuden etsintätutka, se on teleskooppitutka, jonka antennin korkeus on 2,3 metriä taitettuna ja 7 metriä avattuna, käyttämällä 16 230 mm: n aaltojohdon syöttöverkkoa. Se pyörii enintään kymmenen kierrosta minuutissa ja toimii L-kaistalla aallonpituudella 23,75 cm.

Tyyppi 305A tutka

Tyyppi 305A (tunnetaan myös nimellä LLQ-305A) tutka on toinen HQ-9-järjestelmän hakututka. Tämä AESA- tutka on suunniteltu maksimoimaan HQ-9: n ballistinen vastustuskyky, ja se muistuttaa Thales Ground Master 400 AESA -tutkaa. Tästä tutkasta julkaistaan ​​hyvin vähän muuta tietoa kuin se, joka voi toimia myös palontorjuntatutkana .

YLC-20 passiivinen anturi

Vaikka tyypin 305 tutkat ovat tehokkaita salaisia ​​kohteita, kuten F-35, vastaan, koko salaa, kuten B-2, on vaikea havaita. Passiivinen YLC-20-tutka perustui käsitteellisesti KRTP-91 Tamara -passiivianturiin , joka sisälsi kokemuksen, joka on saatu asiakirjoista, jotka on hankittu epäonnistuneen yrityksen hankittaessa kuusi tšekkiläistä VERA-passiivianturia . YLC-20-passiivinen tutka paljastettiin ensimmäisen kerran vuonna 2006.

DWL002 passiivinen anturi

DWL002 passiivinen tutka on aiemman YLC-20: n kehitys, joka sisältää Kolchuga-passiivianturin , joista neljä myytiin Kiinaan. Kuten edeltäjänsä YLC-20, myös DWL002 on kehittänyt China Electronics Technology Corp. (CETC).

Vaihtoehdot

  • FD-2000- Ensimmäinen paljastus kahdeksannessa Zhuhai Airshow'ssa, HQ-9: n vientiversio, joka tarjoaa ylimääräisen salamattomuuden kyvyn sisällyttämällälisävarusteenapassiivisenYLC-20-tutkatunnistimen. FD-2000 teki nimensä turvaamalla kerran Turkin maa-ilma-ohjusopimuksen, joka peruutettiin myöhemmin poliittisista syistä. FD-2000: n reaktioaika tutkakontaktista ohjusten kytkemiseen on noin 12–15 sekuntia. Sen pinta -ala on 49 000 neliökilometriä. FD-2000 oli esillä Zhuhain lentonäyttelyssä 2014. Kantama lentokoneita vastaan ​​on 125 km.
  • FT-2000- Säteilyn vastainen versio, joka oli ensimmäinen HQ-9-perheen malli.
HQ-9 toisen maailmansodan paraatin päättymisen 70-vuotispäivän jälkeen Pekingissä.
  • HQ-9 -TVMversio SAM.
  • HHQ-9- Merivoimien versio.
  • HQ-9A- Päivitetty versio, testattu ensimmäisen kerran vuonna 1999 ja palvelun tulo vuonna 2001. Kiinalaiset lähteet väittävät, että HQ-9-järjestelmäperhe käyttää paljon uudempaa tietotekniikkaa kuin tuodut venäläiset S-300PMU/PMU1/PMU2-järjestelmät, koska HQ-9 on kehitettiin yli kymmenen vuotta myöhemmin, jolloin se pystyi sisällyttämäänmikroelektroniikankehityksen. Koskasignaalinkäsittely-, tietojenkäsittely- ja opastustukion erinomainen laskentatoiminto, tällä ohjuksella voi olla valinnainenpuoliaktiivinen tutkanohjaus(SARH) -tila, koska lisätietoja voidaan käsitellä itse ohjuksessa.
Suunnitelmat Changchun (150) varustettu HHQ-9: llä.
  • HHQ-9A -HQ-9A: n laivaversio. Kahdeksan 6-kennoistapystysuoraa laukaisusiltoa, lieriömäisiä ja"kylmäkäynnistys"-menetelmää käyttäen, asennettuType 052C -hävittäjälle(yhteensä 48 ohjusta).
  • HQ-9B - tiettävästi testattu helmikuussa 2006. Mukaan Janen Information Group tämä ohjus on kaksois etsijä, joka sisältää sekä Sarh &infrapuna itseohjautuvatilassa
  • HQ-9C- Tällä hetkellä kehitteillä, sisältäenaktiivisen tutkanohjaustilan. Toimintasädeksi kerrottiin 400 km.
  • HQ-9P- Kiina toimitti lokakuussa 2021 Pakistanille julkistamattomia määriä HQ-9/P-maa-ilma-ohjuksia, johon kuuluu HT-233PESA-tutka.
  • HQ-19- Laajasti päivitetty versio HQ-9: stä torjumaan ballistisia ohjuksia ja satelliitteja (ASAT)matalan maan kiertoradanalapäässä, ja se on kiinalainenTHAAD-vastine. HQ-19 on varustettuna kaksi tarkoitustaExosphere kineettinen tapon ajoneuvo(KKV) taistelukärjen suunnitellut johtama professori Zhou Jun (周军), jota voidaan käyttää ballististen ohjusten taistelukärjissä tai satelliitteja. Sen ensimmäinen lento tapahtui vuonna 2003; sen jälkeen ohjus on suorittanut useita muita testejä, joista yksi 1. marraskuuta 2015.
  • SC-19- HQ-19-johdannainen, joka käyttääKaituozhe-1-avaruustehostinta moottorina alkuperäisen HQ-9/19-moottorin sijasta. Moottorien kokoeron vuoksi SC-19: n on myös otettava käyttöön uusi laukaisija/kuljetin, joka on nimettyKT-409: ksi. Kuten HQ-19, SC-19: tä voidaan käyttää myös torjumaan joko ballistisia ohjuksia tai satelliittejamatalan maan kiertoradanalapäässä.
  • HQ-29- kiinalainen vastineMIM-104F (PAC-3)(PAC-3), moottorin päivitys viimeistä vaihetta varten: yhden kaksipulssisen kiinteän rakettimoottorin sijasta HQ-29 on varustettu yli sadalla pienellä pulssilla kiinteitä rakettimoottoreita, jotka on asennettu ohjuksen etuosaan, mutta tarkka määrä on edelleen tuntematon julkisen tiedon puutteen vuoksi. Sen ensimmäinen lento saavutettiin vuonna 2011, ja sen odotetaan saatavan käyttöön kahdennentoista viisivuotissuunnitelman loppuun mennessä. Ainakin yksi lisätesti tehtiin vuonna 2013.

Ulkomainen kiinnostus

Turkki

HQ-9 oli kilpailija Turkin T-LORAMIDS- ohjelmassa ja valittiin voittajaksi syyskuussa 2013. Yhdysvallat vastasi estämällä varoja integroidakseen Kiinan järjestelmän Nato-puolustukseen. Kuitenkin vuoteen 2013 mennessä ei saatu vahvistusta siitä, että kauppa olisi saatu päätökseen. Puolustusministeriö ilmoitti helmikuussa 2015 Turkin suurelle kansalliskokoukselle , että tarjousten arviointi oli valmis ja että Turkki käyttää valittua järjestelmää ilman integroitumista Natoon. järjestelmää ei nimetty nimenomaisesti. Muut Turkin viranomaiset ilmoittivat kuitenkin, ettei voittajaa ole valittu. Myöhemmin kuussa Turkin viranomaiset paljastivat, että neuvottelut ovat käynnissä useiden tarjoajien kanssa. kiinalainen tarjous ei vielä täyttänyt teknologiansiirtoa koskevia vaatimuksia. Maaliskuussa 2015 China Daily -artikkeli raportoi, että "oli hyvin tiedossa, että Kiinan FD-2000-järjestelmä, HQ-9-vientimalli, valittiin sopimukseen Turkin kanssa vuonna 2013" CPMIEC-edustajan kommenttien perusteella vuoden 2015 Langkawin kansainvälisessä merenkulku- ja ilmailunäyttelyssä ; artikkelia kutsuttiin harhaanjohtavasti "ohjusten myynti Turkkiin vahvistettu". Turkki vahvisti marraskuussa 2015, ettei se osta HQ-9: ää, vaan valitsi sen sijaan kotimaisesti kehitetyn järjestelmän.

Käyttöhistoria

Kiina

Heinäkuussa 2015 PLA otti HQ-9: n käyttöön Kashmirin lähellä LAC: n valmisteltaessa mahdollista alueellista konfliktia Intian kanssa. Ilmatorjuntajärjestelmät lähetettiin Hetianin lentokentälle, joka sijaitsee Xinjiangin alueen eteläpuolella, joka on vain 260 km: n päässä Kashmirin alueesta. Kanadassa sijaitsevan kiinankielisen Kanwa Defense Review -lehden mukaan tukikohdassa on havaittu HQ-9-ilmatorjuntaohjusten tutka-ajoneuvoja ja arvioitu, että niiden tarkoituksena on puolustaa Kiinan länsirajaa mahdollisilta Intian ilmaiskuilta. Ilmavoimat.

17. helmikuuta 2016 Taiwanin puolustusministeriö sanoi, että se oli "oppinut sellaisen ilmatorjuntaohjusjärjestelmään käyttöön" Kiinan on Woody Island on Paracelsaaret . Se ei kertonut, kuinka monta ohjusta oli lähetetty tai milloin, mutta kertoi BBC: lle, että ne pystyvät kohdistamaan siviili- ja sotilaslentokoneita Vietnamista tai Filippiineiltä. Yhdysvaltain Tyynenmeren laivaston komentaja vahvisti lähetyksen Reuters -uutistoimistolle. Amiraali Harry Harris sanoi, että tällainen toimenpide olisi "Etelä -Kiinan meren militarisointi tavalla", jonka Kiinan armeijan puheenjohtaja Xi Jinping oli luvannut olla tekemättä.

Käyttöönotto Etelä -Kiinan merellä

Japanin hallituksen pääsihteeri Yoshihide Suga sanoi olevansa "vakavasti huolissaan" Kiinan "yksipuolisesta liikkeestä muuttaa status quo" alueella, ja "emme voi hyväksyä tätä tosiasiaa". Satelliittikuvat esittävät lähikuvan rannasta, jonka muoto muistuttaa muissa kuvissa näkyvää Woody/Yongxing-saaren pohjoista rannikkoa Paracelsissa, ja osoittavat kaksi ohjusakkua. Jokainen akku koostuu neljästä kantoraketista ja kahdesta ohjausajoneuvosta. Raportin mukaan kaksi kantoraketista näyttää olevan pystytetty. Fox News lainasi Yhdysvaltain puolustusviranomaisen sanoneen, että ohjukset näyttivät olevan HQ-9-ilmapuolustusjärjestelmä, jonka kantomatka oli noin 200 km.

Pakistan

Vuoden 2015 alussa Pakistanista tuli ensimmäinen maa, joka aloitti neuvottelut HQ-9: n ja HQ-16: n tuonnista Kiinan kanssa. Joulukuussa 2018 muutamissa tiedotusvälineissä kerrottiin, että Pakistan tutkii nyt mahdollisuutta hankkia kolme tai neljä FD-2000 SAM -järjestelmää pitkän kantaman ilmatorjuntavaatimustensa täyttämiseksi.

14. lokakuuta 2021 Pakistanin armeija tilasi virallisesti HQ-9P-järjestelmäversion.

Operaattorit

Nykyiset operaattorit

 Algeria
 Kiinan kansantasavalta
 Marokko
 Turkmenistan
 Uzbekistan
 Pakistan

Epäillyt operaattorit

 Iran

Vahvistettujen raporttien mukaan Kiina myy HQ-9: n Iranille (arviolta useita kymmeniä ajoneuvoja), Uzbekistanille ja Turkmenistanille korvatakseen maakaasun ostokustannukset näistä maista.

Katso myös

Vertailukelpoiset järjestelmät
Aiheeseen liittyviä luetteloita

Viitteet

Ulkoiset linkit