Tyyppi 052C hävittäjä - Type 052C destroyer

Suunnitelmat Jinan (DDG-152) 20151103 3.JPG
Jinan (152) Mayportin laivastoasemalla
Luokan yleiskatsaus
Rakentajat Jiangnanin telakka
Operaattorit  PLA Navy Surface Force
Edellä Tyyppi 051C
Onnistui Tyyppi 052D
Rakennettu 2002–2015
Palveluksessa Syyskuu 2005 - nykyhetki
Suunniteltu 6
Valmis 6
Aktiivinen 6
Yleiset luonteenpiirteet
Tyyppi Ohjattu ohjusten tuhoaja
Siirtymä 7000 tonnia
Pituus 155 m (508 jalkaa 6 tuumaa)
Palkki 17 m (55 jalkaa 9 tuumaa)
Luonnos 6 m (19 jalkaa 8 tuumaa)
Käyttövoima
Nopeus 29 solmua (54 km/h; 33 mph)
Alue 4500 meripeninkulmaa (8 300 km) 15 solmun nopeudella
Täydentää 280
Anturit ja
käsittelyjärjestelmät
Elektroninen sodankäynti
ja houkutus		 NRJ-6A
Aseistus
Lentokone kuljetettu 1 helikopteri ( Kamov Ka-28 tai Harbin Z-9 )
Ilmailutilat
  • Stern -halli
  • Helikopterin laskeutumisalusta

Tyyppi 052C Destroyer (NATO / OSD Luyang II-luokan hävittäjä ) on luokka on ohjus tuhoajia että Kiinan Kansan vapautusarmeija Navy Surface Force (PLAN). Tyyppi 052C toi PLAN-palveluun sekä kiinteän aktiivisen elektronisesti skannatun matriisin (AESA) tutkan että pystysuoraan laukaistavat maa -ilma-ohjukset .

Ohjelmoida

Ensimmäisessä kaksi laivaa, Lanzhou ja Haikou , vahvistettiin vuoden Jiangnan telakalla vuonna Shanghaissa vuonna 2002, ja se tuli käyttöön vuonna 2004 ja 2005. Uusia aluksia ei laskettu vuoteen 2010 mennessä; tauko saattoi johtua telakan siirtämisestä.

Design

Tyyppi 052C näyttää jakavan saman rungon perusrakenteen kuin tyypin 052B hävittäjä , joka puolestaan ​​perustuu tyypin 051B hävittäjään . Varkainominaisuudet on sisällytetty.

Tyyppi 052C käyttää pääasiassa kiinalaisia ​​järjestelmiä, jotka on johdettu aiemmasta ulkomaisesta tekniikasta; Edelliset tyypin 052 ja tyypin 052B hävittäjät käyttivät sekoitusta venäläisiä ja kiinalaisia ​​järjestelmiä.

Ohjuksia

Eteenpäin VLS -kantoraketit
YJ-62-aluksen vastaiset ohjustenheittimet

Tyyppi 052C kuljettaa 48 H HQ-9 laivaston maa -ilma-ohjuksia (SAM), joiden toimintaetäisyys on 55 meripeninkulmaa (102 km). SAM-laitteet laukaistaan ​​kylmässä kahdeksasta revolverityyppisestä pystysuorasta kantoraketista , joissa on kuusi ohjusta laukaisinta kohti.

Kahdeksan YJ-62 -aluksen vastaista ohjusta kuljetetaan kahdessa nelikapselisessa kantoraketissa aivan hallin edessä. Kunkin ohjuksen kantama on 150 meripeninkulmaa (280 km).

Aseet

Pääase on 100 mm (4 tuumaa) PJ-87 . Ase kärsi jumittumisesta ja saattoi vaikuttaa päätökseen valita toinen ase Type 052D -hävittäjälle . Aseen tulinopeus on 25 laukausta minuutissa.

Lähikuvauksen tarjoaa kaksi seitsemän tynnyrin 30 mm: n tyyppistä 730 CIWS -laitetta , joista toinen on asennettu sillan eteen ja yksi angaarin päälle. Jokaisella aseella on enintään 4200 laukausta minuutissa.

Sukellusveneiden vastaiset järjestelmät

Kaksi kolminkertaista 324 mm (13 tuumaa) torpedoputkea kuljetetaan mukana; nämä ovat kopioita tai johdannaisia Whitehead Alenia Sistemi Subacquei B515/ILAS-3: sta. Tämä kantoraketti voi laukaista Yu-7 ASW- torpedon.

Tutka

Eteenpäin tyyppi 346 tutkapaneelit ja tyyppi 730 CIWS

Tyyppi 052C on ensimmäinen PLAN-sota-alus, joka asentaa G-kaistaisen tyypin 346 AESA-tutkan. Neljä vaiheistettua matriisi -antennia on asennettu korkeammalle eturakenteelle. Tyyppiä 346 käytetään ilmahakuun, ja se tarjoaa palonhallinnan HHQ-9: lle. AESA-tutkan ja VLS SAM: n yhdistelmä lisää merkittävästi ilmatorjunnan tulivoimaa verrattuna aiempiin kiinalaisiin sota-aluksiin.

Ilma-alus

Kamov Ka-28- tai Harbin Z-9 -helikopteri voi lentää taka-angaarista ja ohjaamosta. Ka-28 on varustettu etsintätutkalla ja upotusluotaimella, ja se voi käyttää myös sonopoijuja, torpedoja, syvyyslatauksia tai miinoja. Z-9 on muunnelma Airbus-helikoptereista AS365 Dauphin . Z-9: n merivoimien variantti, Z-9C, on varustettu KLC-1-etsintatutkalla, upotuskaikuluotain, ja se on tyypillisesti aseistettu yhdellä kevyellä torpedolla. Kumpikin helikopteri parantaa merkittävästi tyypin 052C sukellusveneiden vastaisia ominaisuuksia.

Käyttövoima

Tyypin 052C käyttövoima on yhdistetty diesel- tai kaasumainen (CODOG), jossa on kaksi ukrainalaista DA80 -kaasuturbiinia ja kaksi MTU 20V 956TB92 -moottoria .

DA80 -koneilla oli teräongelmia, ja ne ovat saattaneet vaikuttaa siihen, että kaksi viimeistä tyypin 052C -laitetta istuivat telakalla laiturilla kahden vuoden ajan ilman suunnitelman hyväksyntää.

MTU 20V 956TB92 -moottorit valmisti Shaanxi Diesel Engine Works.

Luokan alukset

Runko nro. Nimi Rakentaja Käynnistettiin Käyttöön otettu Laivasto Tila
170 兰州 / Lanzhou Jiangnanin telakka 29. huhtikuuta 2003 18. heinäkuuta 2004 Etelämeren laivasto Aktiivinen
171 海口 / Haikou Jiangnanin telakka 30. lokakuuta 2003 20. heinäkuuta 2005 Etelämeren laivasto Aktiivinen
150 长春 / Changchun 31. tammikuuta 2013 Itämeren laivasto Aktiivinen
151 郑州 / Zhengzhou Aktiivinen
152 济南 / Jinan Aktiivinen
153 西安 / Xi'an Aktiivinen

Galleria

  • Tyyppi 052C Xi'an (153) tiiviissä kokoonpanossa RIMPAC 2016: n aikana

  • Xi'an (153) ja Z-9 RIMPAC 2016 -tapahtumassa

  • Changchun (150) Itä -Kiinan merellä

Katso myös

Viitteet

Bibliografia

Ulkoiset linkit