Etelämantereen tutkimusten sankariaika -Heroic Age of Antarctic Exploration

Roald Amundsen , Helmer Hanssen , Sverre Hassel ja Oscar Wisting (l–r) saavuttuaan ensimmäisen kerran etelänavalle 16. joulukuuta 1911.

Etelämantereen tutkimusten sankariaika oli Etelämantereen tutkimuksen aikakausi, joka alkoi 1800-luvun lopulla ja päättyi ensimmäisen maailmansodan jälkeen ; Historioitsijat mainitsevat usein Shackleton–Rowett-retkikunnan 1921–1922 jakoviivana "sankarillisen" ja "mekaanisen" aikakauden välillä.

Sankarikauden aikana Etelämanner - alueesta tuli kansainvälisten ponnistelujen keskipiste, mikä johti intensiiviseen tieteelliseen ja maantieteelliseen tutkimiseen 17 suuren Etelämanner-retkikunnan toimesta, jotka aloitettiin kymmenestä maasta. Yhteinen tekijä näissä tutkimusmatkoissa oli niiden käytettävissä olevien resurssien rajallisuus ennen liikenne- ja viestintätekniikan kehitystämullistanut etsintätyön. Jokaisesta näistä tutkimusmatkoista tuli siksi kestävyys, joka koetti ja joskus ylitti henkilöstönsä fyysiset ja henkiset rajat. Myöhemmin myönnetty "sankarillinen" tunnus tunnisti vastoinkäymiset, jotka näiden pioneerien oli voitettava, joista osa ei selvinnyt kokemuksesta: yhteensä 19 retkikunnan jäsentä kuoli tänä aikana.

Sekä maantieteelliset että magneettiset etelänavat saavutettiin ensimmäistä kertaa sankarikaudella. Ensimmäiseksi pääseminen maantieteelliselle napalle oli monien tutkimusmatkojen ensisijainen tavoite sekä ainoa peruste Roald Amundsenin hankkeelle , joka saavutti sen ensimmäisenä vuonna 1911. Muut tutkimusmatkat tähtäsivät erilaisiin tavoitteisiin eri alueilla. maanosa. Kaiken tämän toiminnan tuloksena suuri osa mantereen rannikosta löydettiin ja kartoitettiin, ja merkittäviä alueita sen sisäosissa tutkittiin. Tutkimusmatkat tuottivat myös suuria määriä tieteellistä tietoa useilta eri tieteenaloilta, joiden tarkastelu ja analysointi pitisi maailman tiedeyhteisöt kiireisinä vuosikymmeniä.

Alkuperät

Terra Australis
"Terra Australis Nondum Cognita" on suuri maanosa tämän Abraham Orteliuksen vuonna 1570 laatiman kartan pohjalla.
Universumin sisäistä tietoa
Tyyppi	Hypoteettinen maanosa

Maapallon eteläisimmän osan tutkiminen oli ollut kiinnostuksen kohteena vuosisatoja ennen sankarikautta, mutta alueen pelkkä eristyneisyys sekä sen epävieraanvarainen ilmasto ja petolliset meret aiheuttivat valtavia käytännön vaikeuksia varhaiselle merenkululle. teknologiaa. Noin vuosisadan tutkimusten aikakauden jälkeen brittiläinen tutkimusmatkailija James Cookista tuli yksi ensimmäisistä tutkijoista, jotka tiedettiin matkustaneen alueelle. Hänen toisen matkansa (1772–1775) löydöt muuttivat maailmankartan ikuisesti. Ennen tätä tutkimusmatkaa uskottiin, että suuri maanosa, joka tunnettiin nimellä Terra Australis , miehitti suurimman osan eteläisestä pallonpuoliskosta. Cook havaitsi, ettei tällaista maa-aluetta ollut olemassa, vaikka massiiviset jäälautat estivät häntä pääsemästä Etelämantereelle. Hänen tutkimusmatkastaan ​​tuli samalla ensimmäinen kirjattu matka Etelämannerpiirin ylittämiseen . Hän oletti, että jään määrän perusteella täytyy olla maa-alue, josta jää oli peräisin, mutta hän oli vakuuttunut siitä, että jos se oli olemassa, tämä maa oli liian kaukana etelään ollakseen asumiskelpoinen tai jolla olisi minkäänlaista taloudellista arvoa. Myöhemmin maailman eteläisten alueiden etsintä pysähtyi.

Kiinnostus uusiutui vuosien 1819 ja 1843 välillä. Kun Eurooppa asettui sodan ja levottomuuksien jälkeen, tutkimusmatkailijat Fabian Gottlieb von Bellingshausen , John Biscoe , John Balleny , Charles Wilkes , Jules Dumont d'Urville ja James Clark Ross etsivät lisää tietoa. Etelämantereen alueet. Näiden tutkimusmatkailijoiden ensisijainen tavoite oli tunkeutua varsinaisen Etelämannerta peittäneiden valtavien merijään esteiden läpi alkaen Bellingshausenin ja Mihail Lazarevin alueen ympäri kiertämisestä vuosina 1819–1821 , jolloin he havaitsivat ensimmäisenä ja löysivät sen vuoksi virallisesti mantereen. Etelämanner, ja huipentui Wilkesin löytämiseen Victoria Land ja tulivuorille, jotka nyt tunnetaan nimellä Terror ja Mount Erebus vuonna 1840. Suuri varhainen tieto Etelämannerpiirin eteläpuolisista maista oli myös peräisin hylkeenpyytäjien ja valaanpyytäjien taloudellisista pyrkimyksistä. amerikkalaisen hylkeenpoijan todennäköinen ensimmäinen maihinnousu Etelämantereelle vuonna 1821, vaikka historioitsijat kiistävät sen, oliko tämä laskeutuminen todella ensimmäinen. Nämä tutkijat, huolimatta heidän vaikuttavasta panoksestaan ​​Etelänapa-tutkimuksessa, eivät kuitenkaan kyenneet tunkeutumaan mantereen sisäpuolelle, ja heidän löytönsä sen sijaan muodostivat katkenneen rivin vasta löydettyjä maita pitkin Etelämantereen rannikkoa.

Etelämanneralue, 1848
Tunnettu Etelämanner-alue intensiivisen tutkimusjakson 1819–1843 jälkeen.

Tätä varhaista tutkimusjaksoa seurasi historioitsija HR Mill , jota kutsui "väitetyn kiinnostuksen aikakaudeksi". James Clark Rossin tutkimusmatkan jälkeen HMS Erebus- ja HMS Terror -aluksilla tammikuussa 1841 Ross ehdotti, että kaukaisessa etelässä ei ollut tutkimisen arvoisia tieteellisiä löytöjä. On ehdotettu, että Rossin vaikutusvalta sekä laajasti julkistettu Franklin-retkikunnan menetys arktisella alueella vuonna 1848 johtivat välinpitämättömyyteen tai ainakin haluttomuuteen investoida merkittäviä resursseja napatutkimukseen, erityisesti Royal Society . Rossin paluuta seuraavien kahdenkymmenen vuoden aikana Etelämantereen etsinnässä vallitsi yleinen tyyntyminen kansainvälisesti.

Meritieteilijä
Sir John Murray

Antarktisen tutkimuksen sankariaikana tunnetun Etelämantereen uudelleentutkimuksen alkusysäys on jossain määrin kiistanalainen, koska se oli epämääräinen ja monimuotoinen kansainvälinen liike. George von Neumayer Hampurilainen , myös Etelämantereen tutkimusmatkailija, työskenteli Etelämanner-tutkimuksen uusimiseksi vuodesta 1861 lähtien, kun hän työskenteli observatoriossa Melbournessa . Hänen erityisiä kiinnostuksen kohteitaan olivat meteorologian merkitys ja se, kuinka enemmän tietoa etelänavasta voisi johtaa tarkempiin sääennusteisiin. Tämä auttaa selittämään Saksan osallistumista Etelämanner-tutkimukseen. Toinen tärkeä Etelämantereen tutkimusten sankarikauden edeltäjä oli Dundee Etelämanner -retkikunta 1892–1893 , jossa neljä Dundee - valaanpyyntialusta matkusti etelään Etelämantereelle etsimään valaita tavanomaisen arktisen reittinsä sijaan. Tutkimusmatkan mukana oli useita luonnontieteilijöitä (mukaan lukien Williams Speirs Bruce ) ja taiteilija William Gordon Burn Murdoch . Tuloksena saadut julkaisut (sekä tieteelliset että suositut) ja näyttelyt herättivät paljon yleisön kiinnostuksen Etelämannerta kohtaan. Valaanpyyntialusten suorituskyky oli myös ratkaiseva päätöksessä rakentaa RRS Discovery Dundeeen.

Toinen, erityisesti brittiläinen, aikakauteen läheisemmin sidottu sysäys on John Murrayn luento nimeltä "The Renewal of Antarktic Exploration" , joka pidettiin Royal Geographical Societylle Lontoossa 27. marraskuuta 1893. Murray kannatti, että Etelämanner-tutkimuksen pitäisi järjestettävä "ratkaisemaan etelässä edelleen esiin jääneet avoimet maantieteelliset kysymykset". Vähän ennen tätä, vuonna 1887, Royal Geographic Society oli perustanut Etelämanner-komitean, joka onnistuneesti yllytti monia valaanpyytäjiä tutkimaan maailman eteläisiä alueita ja esitteli Murrayn luentoa. Elokuussa 1895 Lontoossa pidetty kuudes kansainvälinen maantieteellinen kongressi hyväksyi yleisen päätöslauselman, jossa kehotettiin tieteellisiä yhteisöjä kaikkialla maailmassa edistämään Etelämantereen tutkimusta "millä tahansa tavoilla, jotka ne näyttävät tehokkaimmalta". Päätöslauselman mukaan tällainen työ "toisi lisäyksiä melkein jokaiselle tieteenalalle". Kongressissa puhui norjalainen Carsten Borchgrevink , joka oli juuri palannut valaanpyyntimatkalta, jonka aikana hänestä oli tullut yksi ensimmäisistä ihmisistä, jotka astuivat Etelämantereen mantereelle. Puheessaan Borchgrevink hahmotteli suunnitelmat täysimittaisesta uraauurtavasta Etelämanner-matkasta, jonka toimipaikka on Cape Adare .

Kuitenkin sankarikauden avajaisia ​​pidetään nykyään yleisesti Belgian maantieteellisen seuran vuonna 1897 käynnistämänä tutkimusmatkana ; Borchgrevink seurasi vuotta myöhemmin yksityisesti sponsoroidulla tutkimusmatkalla. Nimitys "sankariaika" tuli vasta paljon myöhemmin; termiä ei käytetä missään varhaisten tutkimusretkien kertomuksissa tai muistelmissa eikä sankarikauden polaaristen hahmojen elämäkerroissa, jotka ilmestyivät 1920- ja 1930-luvuilla. Ei ole selvää, milloin termi otettiin ensimmäisen kerran käyttöön tai otettiin käyttöön yleisesti. Sitä käytti maaliskuussa 1956 brittiläinen tutkimusmatkailija Duncan Carse , joka kirjoitti The Timesissa . Carse kuvaili Ernest Shackletonin keisarillisen Trans - Antarktisen tutkimusmatkan ensimmäistä Etelä-Georgian ylitystä vuonna 1916, ja hän kirjoitti "kolmesta miehestä Etelämantereen tutkimusten sankariajalta, joiden välissä oli 50 jalkaa köyttä ja puusepän adze".

Tutkimusmatkat, 1897–1922

Huomautuksia

1. Taulukon yhteenvedot eivät sisällä näiden tutkimusmatkojen tieteellistä työtä, joista jokainen toi löytöjä ja näytteitä useilta eri tieteenaloilta.
2. Taulukko ei sisällä lukuisia tänä aikana suoritettuja valaanpyyntimatkoja tai subarktisia tutkimusmatkoja, kuten Carl Chunin retkiä vuosina 1898–1899, jotka eivät tunkeutuneet Etelämantereen ympyrään . Myös Cope Expedition 1920–1922 on jätetty pois, joka romahti rahoituksen puutteen vuoksi, vaikka kaksi miestä nousi maihin norjalaiselta valaanpyytäjältä ja vietti vuoden Etelämantereen niemimaalla. Kolme vuonna 1914 alkavaa tutkimusmatkaa peruttiin ensimmäisen maailmansodan syttymisen vuoksi : Felix Königin johtama itävaltalainen Etelämanner-retkikunta ; englantilais -ruotsalainen retkikunta Otto Nordenskjöldin ja Johan Gunnar Anderssonin johdolla ja brittiläinen retkikunta Joseph Foster Stackhousen johdolla .
3. † Tarkoittaa, että johtaja kuoli tutkimusmatkan aikana.

Päivämäärät	Maa	Tutkimusmatkan nimet	Laiva(t)	Johtaja		Retkikunnan yhteenveto	Refs
1897-99	Belgia	Belgian Etelämanner -retkikunta	Belgica		Adrien de Gerlache	Tämä oli ensimmäinen retkikunta, joka talvehti Etelämannerpiirin eteläpuolelle sen jälkeen, kun alus oli jäässä Bellingshausenin meressä . Se keräsi ensimmäisen vuosittaisen Antarktiksen havaintojen syklin. Se saavutti myös leveyden 71°30'S ja löysi Gerlachen salmen . Ensimmäinen perämies Roald Amundsen johti myöhemmin ensimmäistä saapumista etelänavalle vuonna 1911.
1898-1900	Iso-Britannia	British Antarktic Expedition 1898 ( Southern Cross Expedition )	Etelän risti		Carsten Borchgrevink	Ensimmäinen retkikunta, joka talvehti Etelämantereen mantereelle ( Cape Adare ), Borchgrevinkin retkikunta käytti ensimmäisenä koiria ja rekiä. Se nousi ensimmäisen Ice-jäävalliin ja teki kaukaisimman etelän ennätyksen 78°30'S. Se laskee myös eteläisen magneettinavan sijainnin .
1901-04	Iso-Britannia	Kansallinen Etelämanner-retkikunta 1901 ( Discovery Expedition )	Löytö (pääalus) Aamu (apualus) Terra Nova (apualus)		Robert Falcon Scott	Se teki ensimmäisen nousun läntisille vuorille Victoria Landissa ja löysi napatasangon. Sen eteläinen matka teki uuden kaukaisimman etelän ennätyksen 82°17'S. Monia muita maantieteellisiä piirteitä löydettiin, kartoitettiin ja nimettiin. Tämä oli ensimmäinen useista McMurdo Soundiin perustuvista tutkimusmatkoista .
1901-03	Saksa	Saksan ensimmäinen Etelämanner-retkikunta ( Gauss-retkikunta )	Gauss		Erich von Drygalski	Ensimmäinen retkikunta, joka tutki itäistä Etelämannerta, löysi Kaiser Wilhelm II -maan rannikon ja Gauss-vuoren . Retkikunnan alus jäi loukkuun, mikä esti laajemman etsintätyön.
1901-03	Ruotsi	Ruotsin Etelämanner-retkikunta	Antarktis (pääalus) ARA Uruguay (tukialus)		Otto Nordenskjöld	Tämä retkikunta työskenteli Graham Landin itärannikolla . Se oli jäänyt Weddell-meren Snow Hill Islandille ja Paulet Islandille sen retkialuksen uppoamisen jälkeen, ja myöhemmin argentiinalainen laivaston alus ARA Uruguay pelasti sen .
1902-04	Iso-Britannia	Skotlannin kansallinen Etelämanner-retkikunta	Scotia		William Speirs Bruce	Pysyvä Orcadas-sääasema Etelä -Orkneysaarille perustettiin. Weddell-meri tunkeutui 74°01' eteläistä leveyttä, ja Coats Landin rantaviiva löydettiin , mikä määritteli meren itärajat.
1903-05	Ranska	Ranskan kolmas Etelämanner-retkikunta	Français		Jean-Baptiste Charcot	Alun perin se oli tarkoitettu hätämatkaksi jumiutuneelle Nordenskjöld-seurueelle, mutta tämän tutkimusmatkan päätyönä oli Etelämantereen niemimaalla sijaitsevan Graham Landin saarten ja länsirannikon kartoitus . Osa rannikosta tutkittiin ja nimettiin Loubet Landiksi Ranskan presidentin mukaan.
1907-09	Iso-Britannia	Brittiläinen Etelämanner-retkikunta 1907 ( Nimrod Expedition )	Nimrod		Ernest Shackleton	Ensimmäinen retkikunta, jota johti Shackleton. McMurdo Soundissa sijaitseva se oli edelläkävijä Beardmore Glacier -reitin etelänavalle ja (rajoitetun) moottoriliikenteen käyttöön. Sen eteläinen marssi saavutti 88°23'S, uusi kaukaisimman etelän ennätys, vain 97 maantieteellistä mailia napalta. Pohjoinen puolue saavutti eteläisen magneettinavan sijainnin .
1908-10	Ranska	Ranskan neljäs Etelämanner-retkikunta	Pourquoi-Pas? IV		Jean-Baptiste Charcot	Tämä jatkoi aikaisemman ranskalaisen tutkimusmatkan työtä Bellingshausenin meren yleisellä tutkimisella ja saarien ja muiden nähtävyyksien löytämisellä, mukaan lukien Marguerite Bay , Charcot Island , Renaud Island , Mikkelsen Bay ja Rothschild Island .
1910-12	Japani	Japanin Etelämanner-retkikunta	Kainan Maru		Nobu Shirase	Ensimmäinen Euroopan ulkopuolinen Etelämanner-retkikunta suoritti rannikkotutkimuksen kuningas Edward VII:n maalla ja tutki Suuren jäävallin itäistä sektoria, joka ulottui 80°5' eteläistä leveyttä.
1910-12	Norja	Amundsenin etelänavan retkikunta	Fram		Roald Amundsen	Amundsen perusti leirin Great Ice Barrierille, Valaidenlahdelle . Hän löysi uuden reitin napatasangolle Axel Heibergin jäätikön kautta . Tätä reittiä käyttäen Amundsenin johtama viiden hengen seurue saavutti ensimmäisenä onnistuneesti maantieteellisen etelänavan 14. joulukuuta 1911.
1910-13	Iso-Britannia	Brittiläinen Etelämanner-retkikunta 1910 ( Terra Nova Expedition )	Terra Nova		Robert Falcon Scott †	Scottin viimeinen tutkimusmatka, joka perustuu kuten hänen ensimmäinen tutkimusmatkansa McMurdo Soundiin . Scott ja neljä toveriaan saavuttivat maantieteellisen etelänavan Beardmoren reittiä pitkin 17. tammikuuta 1912, 33 päivää Amundsenin jälkeen. Kaikki viisi kuolivat paluumatkalla napalta nälkään ja kylmyyteen.
1911-13	Saksa	Saksan toinen Etelämanner-retkikunta	Saksa		Wilhelm Filchner	Päätavoitteena oli selvittää Weddellin ja Rossin meren välisen maantieteellisen suhteen luonne. Retkikunta saavutti Weddell-meren eteläisimmän tunkeutumisen tähän mennessä saavuttaen 77°45' S ja löysi Luitpoldin rannikon , Filchner-Ronnen jäähyllyn ja Vahselin lahden . Se epäonnistui perustamaan rantatukikohtaa tutkimusten tekemiseen, ja pitkän Weddell-meren ajomatkan jälkeen se palasi Etelä-Georgiaan .
1911-14	Australia ja Uusi-Seelanti	Australasian Etelämanner-retkikunta	Aurora		Douglas Mawson	Retkikunta keskittyi Etelämantereen rannikon osuuteen Cape Adaren ja Mount Gauss -vuoren välillä ja suoritti kartoitus- ja kartoitustyötä rannikko- ja sisämaan alueilla. Löytöihin kuuluivat Commonwealth Bay , Ninnis Glacier , Mertz Glacier ja Queen Mary Land .
1914-17	Iso-Britannia	Keisarillinen Trans-Antarktinen retkikunta	Kestävyys		Ernest Shackleton	Shackletonin retkikunta yritti mannertenvälistä ylitystä Weddellin ja Rossin meren välillä etelänavan kautta, mutta ei onnistunut laskeutumaan Weddell Sea shore -seurueelle sen jälkeen, kun Endurance jäi loukkuun ja murskaantui ahtajäähän. Sitten retkikunta pelasti itsensä useiden rikosten jälkeen, mukaan lukien pitkittynyt ajelehtiminen jäälautoilla , pelastusvenepako Elephant Islandille , 800 mailin avovenematka Etelä-Georgian saarelle ja ensimmäinen Etelä-Georgian ylitys.
1914-17	Iso-Britannia	Ross Sea -juhlat Imperiumin trans-Antarktisen retkikunnan tueksi	Aurora		Aeneas Mackintosh †	Sen tavoitteena oli rakentaa varastoja Great Ice Barrierin poikki, varustaa seurueet Weddell-mereltä. Kaikki tarvittavat varastot asetettiin, mutta prosessissa kolme miestä, mukaan lukien johtaja Mackintosh, menetti henkensä.
1921–22	Iso-Britannia	Shackleton–Rowett-retkikunta	Quest		Ernest Shackleton †	Epämääräisesti määriteltyjä tavoitteita olivat rannikkokartoitus, mahdollinen mantereen kiertäminen, etelämantereen saarten tutkiminen ja meritutkimus. Shackletonin kuoleman jälkeen 5. tammikuuta 1922 Quest suoritti lyhennetyn ohjelman ennen paluutaan kotiin.

Retkikunnan kuolemat sankarikaudella

22 miestä kuoli Etelämantereen tutkimusmatkoilla sankarikaudella. Heistä neljä kuoli sairauksiin, jotka eivät liittyneet Etelämanner-kokemuksiinsa, ja kaksi kuoli onnettomuuksiin Uudessa-Seelannissa ja yksi Ranskassa. Loput 15 menehtyivät palvelun aikana Etelämantereen mantereella tai sen lähellä.

Toiset viisi miestä kuoli pian palattuaan Etelämantereelta (tämä ei sisällä huomattavaa määrää, jotka kuolivat aktiivisessa palveluksessa ensimmäisessä maailmansodassa ):

• Engebret Knudsen, Belgian Etelämanner-retkikunnan jäsen 1897–1899, sai merkkejä mielisairaudesta, eikä hän koskaan täysin toipunut. Hän kuoli vuonna 1900.
• Herluf Kløvstad  [ no ] , Southern Crossin retkikunnan lääkäri , 1898–1900, kuoli kirjaamattomiin syihin vuonna 1900.
• Jorgen Petersen, ensimmäinen perämies Southern Crossilla , kuoli vuonna 1900 palatessaan laivalla Australiasta .
• Bertram Armytage  [ de ; fr ] , Nimrod-retkikunnan jäsen , 1907–1909, kuoli itse aiheutettuihin ampumahaavoihin 12. maaliskuuta 1910.
• Hjalmar Johansen , Amundsenin 1910–1912 retkikunnan jäsen, kuoli itse aiheutettuihin ampumahaavoihin 9. tammikuuta 1913.

Sankarikauden loppu

On erilaisia ​​näkemyksiä siitä, milloin Etelämanner-tutkimuksen sankariaika päättyi. Shackletonin kestävyysretkikuntaa kutsutaan joskus sankarikauden viimeiseksi Etelämanner-matkaksi. Muut kronikoitsijat jatkavat aikakautta Shackletonin kuolemaan 5. tammikuuta 1922 pitäen Shackleton–Rowett tai Quest - retkikuntaa, jonka aikana Shackleton kuoli, aikakauden viimeisenä lukuna. Shackletonin elämäkerran kirjoittajien Margery ja James Fisher mukaan: "Jos olisi mahdollista vetää selkeä jakoraja Etelämantereen tutkimusten sankarikaudeksi ja mekaaniseksi aikakaudeksi, Shackleton–Rowett-retkikunta voisi olla yhtä hyvä asia kuin mikä tahansa johon tällainen viiva vetää". Laivaa ennen sen lähtöä tarkastava toimittaja kertoi "Aparaatti! Aparaatti! Aparaatti kaikkialla!". Näitä olivat langaton, sähkölämmitteinen varispesä ja "odografi", joka pystyi jäljittämään ja tallentamaan laivan reitin ja nopeuden.

Etelämantereen tutkimusten sankarillinen aikakausi oli "sankarillinen", koska se oli anakronistinen ennen sen alkua, sen päämäärä oli abstrakti kuin napa, sen keskeiset hahmot olivat romanttisia, miehisiä ja virheellisiä, sen draama oli moraalista (sillä sillä ei ollut merkitystä vain sillä, mitä tehtiin mutta miten se tehtiin), ja sen ihanteena oli kansallinen kunnia. Se oli uusien kansakuntien, kuten Norjan ja Australian, rodullisten hyveiden varhainen koekenttä, ja se oli Euroopan viimeinen haukkumisen paikka ennen kuin se hajosi suuressa sodassa.

-  Tom Griffiths, Slicing the Silence: Voyaging to Antarktika

Katso myös

• Luettelo Etelämantereen tutkimusaluksista sankarikaudelta, 1897–1922
• Arktinen tutkimus
• Kauimpana etelään
• Etelämantereen historia
• Luettelo Etelämantereen tutkimusmatkoista
• Luettelo napamatkailijoista

Huomautuksia ja viitteitä

Lähteet

Kirjat

• Alexander, Caroline (1998). The Endurance: Shackleitonin legendaarinen Etelämanner-retkikunta . Lontoo: Bloomsbury Publishing. ISBN 07-4754-123-X.
• American Association for the Advanced of Science (1887). Etelämantereen alueiden tutkiminen . New York: Science, voi. 9, nro 223.
• Amundsen, Roald (1976). Etelänapa, osa II . Lontoo: C Hurst & Co. ISBN 09-0398-347-8.
• Barczewski, Stephanie (2007). Etelämantereen kohtaloita . Lontoo: Hambledon Continuum. ISBN 978-1-84-725192-3.
• Berton, Pierre (1988). Tha Arctic Graal . New York: Viking Penguin. ISBN 06-7082-491-7.
• Borchgrevink, Carstens (1901).Ensin Etelämantereen mantereella. George Newnes Ltd. ISBN 978-0-90-583841-0. Haettu 11. elokuuta 2008 .
• Crane, David (2005). Scott of the Antarktic: Rohkea elämä ja tragedia äärimmäisessä etelässä . Lontoo: Harper Collins. ISBN 978-0-00-715068-7.
• Elzinga, Aang (1993). Muuttuvat suuntaukset Etelämannertutkimuksessa . Dordrec: Springer. ISBN 978-0-58-528849-9.
• Fiennes, Ranulph (2003). Kapteeni Scott . Lontoo: Hodder & Stoughton. ISBN 03-4082-697-5.
• Fisher, Margery ja James (1957). Shackleton . Lontoo: James Barrie Books.
• Fogg, GE (2000). Royal Society ja Antarktis . Lontoo, The Royal Society: Notes and Records of the Royal Society London, Voi. 54, nro 1.
• Griffiths, Tom (2007). Hiljaisuuden leikkaaminen: Matka Etelämantereelle . Yhdysvallat: Harvard University Press. ISBN 978-06-7402-633-9.
• McElrea, Richard; Harrowfield, David (2004). Polar Castaways: Sir Ernest Shackletonin Ross Sea Party, 1914–1917 . Montreal: McGill-Queen's University Press. ISBN 978-0-77-357245-4.
• Headland, Robert K. (1989).Polaaritutkimuksen tutkimukset: kronologinen luettelo Etelämantereen tutkimuksista ja niihin liittyvistä historiallisista tapahtumista. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 978-0-52-130903-5. Haettu 9. marraskuuta 2008 .
• Huntford, Roland (1985). Viimeinen paikka maan päällä . Lontoo: Pan Books. ISBN 03-4911-395-5.
• Huntford, Roland (1985). Shackleton . Lontoo: Hodder & Stoughton. ISBN 03-4025-007-0.
• Huxley, Leonard, toim. (1913). Scottin viimeinen tutkimusmatka, osa II . Lontoo: Smith, Elder & Co. ISBN 06-6579-784-2.
• Jacka, Fred; Jacka, Eleanor, toim. (1988). Mawsonin Etelämannerpäiväkirjat . Lontoo, Sidney ja Wellington: Unwin Hyman. ISBN 0-043-20209-8.
• Jones, Max (2003). Viimeinen suuri tehtävä . Oxford: Oxford University Press. ISBN 01-9280-483-9.
• Kaye, I. (1969). Kapteeni James Cook ja Royal Society . Lontoo: Notes and Records of the Royal Society of London, Voi. 24, nro 1.
• Machat, J. (1908). "Antarktinen kysymys – matkat etelänavalle vuodesta 1898" . Smithsonian Institutionin hallintoneuvoston vuosikertomus : 451–481 . Haettu 7. elokuuta 2009 .
• Mill, Hugh Robert (1905). Etelänavan piiritys . Lontoo: Alston Rivers. ASIN  B008HLMMO6 .
• Mills, Leif (1999). Frank Wild . Whitby, Yorks: Whitbyn Caedmon. ISBN 09-0535-548-2.
• Murray, John (1894). Etelämantereen tutkimuksen uusiminen . Lontoo: The Geographical Journal, voi. 3, nro 1.
• Preston, Diana (1997). Ensiluokkainen tragedia . Lontoo: Constable & Co. ISBN 00-9479-530-4.
• Riffenburgh, Beau (2006). Encyclopedia of the Antarktic . Routledge. ISBN 978-0-41-597024-2. Haettu 12. joulukuuta 2008 .
• Riffenburgh, Beau (2005). Nimrod . Lontoo: Bloomsbury Publishing. ISBN 07-4757-253-4.
• Scott, Robert Falcon (1913). Scottin viimeinen tutkimusmatka, osa I. Lontoo: Smith, Elder & Co. ISBN 06-6579-784-2.
• Shackleton, Ernest (1984). Etelä . Lontoo: Century Publishing. ISBN 07-1260-111-2.
• Simpson-Hausley, Paul (1992). Etelämanner: tutkimus, havainto ja metafora . Lontoo: Routledge. ISBN 978-0-20-303602-0.
• Smith, Michael (2014). Shackleton: By Endurance we Conquer . Lontoo: Oneworld. ISBN 978-1780-74707-1.
• Puhu, Peter (2003). William Speirs Bruce . Edinburgh: NMS Publishing. ISBN 19-0166-371-X.
• Tyler-Lewis, Kelly (2007). Kadonneet miehet . Lontoo: Bloomsbury Publishing. ISBN 978-0-74-757972-4.

Web-lähteet

• "Antarktiset tutkimusmatkailijat - Adrien de Gerlache" . South-pole.com. 2008 . Haettu 22. syyskuuta 2008 .
• "Antarktiksen historia – Etelämantereen tutkimusten sankariaika" . Viileä Antarktis. 2. joulukuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2012 . Haettu 6. joulukuuta 2008 .
• Borchgrevink, Carsten Egeberg (1864–1934) . Australian Dictionary of Biography Online Edition. 2006 . Haettu 10. elokuuta 2008 .
• "Carsten Borchgrevink (1864-1934)" . South-pole.com . Haettu 8. syyskuuta 2008 .
• Brittiläinen Etelämanner-retkikunta 1910–1913 . Oxford Dictionary of National Biography . toukokuuta 2008 . Haettu 4. joulukuuta 2008 .
• "Carl Chun Collection" . Arkistokeskus. Arkistoitu alkuperäisestä 27. toukokuuta 2012 . Haettu 11. joulukuuta 2008 .
• "Erich von Drygalski 1865–1949" . South-pole.com. 2008 . Haettu 23. syyskuuta 2008 .
• "Tutkija ja johtaja: kapteeni Scott" . Kansallinen merimuseo. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2008 . Haettu 27. syyskuuta 2008 .
• "Wilhem Filchner, 1877-1957" . South-pole.com. 2008 . Haettu 28. syyskuuta 2008 .
• "Unohdettu retkikunta" . Etelämanner Heritage Trust. 29. marraskuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 20. marraskuuta 2009 . Haettu 6. joulukuuta 2008 .
• "Saksan kansallinen Etelämanner-retkikunta 1901-03" . Viileä Antarktis. 2. joulukuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 28. toukokuuta 2012 . Haettu 6. joulukuuta 2008 .
• Goodlad, James A. (2003). "Skotlanti ja Etelämanner, jakso 2: Etelämantereen tutkimus" . Royal Scottish Geographical Society . Haettu 23. syyskuuta 2008 .
• Harrowfield, David. "Eteläristin retkikunta" . Canterburyn yliopisto, Uusi-Seelanti. Arkistoitu alkuperäisestä 6. huhtikuuta 2017 . Haettu 10. elokuuta 2008 .
• "John Lachlan Copen tutkimusmatka Graham Landiin 1920–22" . Scott Polar Research Institute . Haettu 11. joulukuuta 2008 .
• "Mawson, Sir Douglas 1882–1958" . Australian elämäkertasanakirja. 2006 . Haettu 28. syyskuuta 2008 .
• "Douglas Mawson" . Viileä Antarktis. 2. joulukuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 17. toukokuuta 2012 . Haettu 6. joulukuuta 2008 .
• Stan Taylorin päiväkirja, merimies Auroran matkalla 1912–1913
• "Vuorikiipeily ja napakokoelma – Etelämanner" . Skotlannin kansalliskirjasto. 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2009 . Haettu 19. marraskuuta 2008 .
• "Norjan unohdettu tutkimusmatkailija" . Etelämanner Heritage Trust. 29. marraskuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 20. marraskuuta 2009 . Haettu 6. elokuuta 2008 .
• "Nobu Shirase, 1861-1946" . South-pole.com. 2008 . Haettu 24. syyskuuta 2008 .
• "Otto Nordenskiöld 1869–1928" . South-pole.com. 2008 . Haettu 23. syyskuuta 2008 .
• Ryne, Lin. "Roald Amundsen" . Norjan suurlähetystö (Iso-Britannia). Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2008 . Haettu 25. syyskuuta 2008 .
• "Haastajan matka" . Stony Brook University, NY Arkistoitu alkuperäisestä 14. toukokuuta 2012 . Haettu 9. marraskuuta 2008 .
• Työluokan "sankari" kahden vuosikymmenen napatutkimuksen jälkeen. Portland Magazine. marraskuuta 2012.