Kiinalainen risteilijä Ping Hai -Chinese cruiser Ping Hai

Kiinalainen risteilijä PING-HAI vuonna 1936.jpg
Ping Hai vuonna 1936
Historia
Kiinan tasavalta
Nimi Ping Hai
Rakentaja Kiangnan Dock and Engineering Works, Shanghai, Kiina
Laitettu alas 28. kesäkuuta 1931
Käynnistettiin 28. syyskuuta 1935
Valmis 18. kesäkuuta 1936
Kohtalo upposi 23. syyskuuta 1937 japanilaisilla lentokoneilla; myöhemmin japanilaiset pelastivat hänet Yasoshimaksi
Japanin imperiumi
Nimi Yasoshima
Hankittu 1938
Suositeltu 25. syyskuuta 1944
Kohtalo upposi 25. marraskuuta 1944 Yhdysvaltain laivaston lentokoneilla
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi Ning Hai -luokan risteilijä
Siirtymä 2448 t (2409 pitkää tonnia)
Pituus 360 jalkaa (110 m)
Palkki 39 jalkaa (12 m)
Luonnos 13 jalkaa (4,0 m)
Käyttövoima Kaksiakseliset mäntämoottorit; 1 öljylämmitteinen ja 4 hiilikattiloita; Teho (4884 hv)
Nopeus 21 solmua (24 mph; 39 km/h)
Alue 5000  nmi (9300 km) nopeudella 12 kn (14 mph; 22 km/h)
Täydentää 361
Aseistus
Panssari

Ping Hai ( kiina :平 海; lit. 'Peaceful Seas') oli kevyt risteilijä Kiinan laivastossa ennen toista maailmansotaa ja Ning Hai -luokan toinen alus. Alus laskettiin Kiinassa japanilaisten toimittamien vaatimusten mukaisesti, ja japanilaisia ​​neuvonantajia palkattiin valvomaan rakentamista. Verrattuna sisaralukseensa Ning Hai , sillä oli pienemmän tehon voimalaitos ja puuttui vesitasotiloja . Sen ilmatorjunta-aseistus oli myös erilainen kuin sisarensa.

Edistymistä sen rakentaminen vaikutti mukdenin välikohtaus (18 Syyskuu 1931) ja tammikuun 28. päivän välikohtaus (28.1.-03.3.1932). Osien toimittamisen keskeytyminen ja japanilaisten neuvonantajien yhteistyöstä kieltäytyminen viivästyttivät sen julkaisupäivää alun perin suunnitellusta 10. lokakuuta 1933-28. syyskuuta 1935. Alun perin määriteltyjen ilmatorjunta-aseiden toimituksen estäminen tarkoitti, että näiden aseiden vastaavat korvaukset oli ostettava Saksan kautta . Kun se valmistui vuonna 1936, virallinen sodan puhkeaminen oli tuskin vuoden päässä.

Huoltotietue

Ping Hai toimi Kiinan tasavallan laivaston (ROCN) lippulaivana huhtikuusta 1937 lähtien.

Yhtenä tehokkaimmista pinta-alus sisällä ROCN, Ping Hai alistettiin antenni hyökkäykset Japanin keisarillisen laivaston koska Shanghain taistelu , mutta hän oli vasta 23. syyskuuta aikana Japanin hyökkäys Kiangyin Fortress (jotka vartioivat Jangtse -segmentin lähellä Nankingia ), jotta Ping Hai lopulta antautuu sisaraluksensa kanssa ilmaiskuihin, jotka käynnistettiin sekä lentotukialus Kagalta että lentokenttiltä miehitetyn Shanghain ympärillä.

Sitten japanilaiset uivat hänet uudelleen vuonna 1938, koska upotetut alukset eivät joutuisi niin pahasti syöpymään kuin merivesi. Alunperin laiva oli tarkoitus siirtää yhteistyölaivastolle Wang Jing-Wein johdolla , mutta japanilaiset valitsivat vangitsemaan hänet ja laskivat Ping Hain hinattavaksi Saseboon , joka varustettiin ensin kasarmirakennuksena Mishima (見 島) ja lopulta saattajalaivana Yasoshima 10. kesäkuuta 1944. Hänet luokiteltiin ensin rannikkopuolustuslaivaksi ja sitten saattaja-alukseksi. Alus menetti kaikki risteilijän aseet, mutta sai tutkasarjat sekä japanilaiset kaksikäyttöiset ja ilmatorjunta-aseet.

Yasoshima lähetettiin taisteluoperaatioihin 25. syyskuuta 1944, ja hän osallistui Leytenlahden taisteluun ja saattoi joukkoja. Lentokoneiden USS  Ticonderoga ja Langley lentokoneet saivat hänet saattamaan kaksi kauppiasta Luzonista länteen ja upposivat kaikki kolme 25. marraskuuta 1944.

Viitteet

Bibliografia

  • Lacroix, Eric & Wells II, Linton (1997). Japanin risteilijät Tyynenmeren sodasta . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
  • Tamura, Toshio (1984). "Kiinan kevyet risteilijät Ning Hai ja Ping Hai (1930–1936)". Sotalaiva International . XXII (2): 118–131. ISSN  0043-0374 .
  • Whitley, MJ (1995). Toisen maailmansodan risteilijät: kansainvälinen tietosanakirja . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.

Ulkoiset linkit