Filippiinien laivasto - Philippine Navy
Filippiinien laivasto | |
---|---|
Hukbong Dagat ja Pilipinas | |
Perustettu | 20. toukokuuta 1898 |
Maa | Filippiinit |
Tyyppi | Laivasto |
Koko | 50000 aktiivista henkilöstöä (mukaan lukien 37500 merijalkaväkeä ) 15000 varahenkilöstöä 81 taistelulaivaa 12 apulaivaa 25 ilma -alusta 8 miehittämätöntä ilma -alusta |
Osa | Filippiinien asevoimat |
Päämaja | Merivoimien asema Jose Andrada, Roxas Boulevard , Manila |
Motto (t) | " Meren suojelu, tulevaisuutemme turvaaminen " |
Värit | Laivastonsininen |
Laitteet | Luettelo Filippiinien laivaston varusteista |
Sitoutumiset | |
Verkkosivusto | www |
Komentajat | |
Ylipäällikkö | Presidentti Rodrigo Duterte |
Puolustusministeri | Delfin Lorenzana |
Filippiinien asevoimien esikuntapäällikkö | Kenraali Jose C.Faustino Jr. , PA |
Lippuvalvoja, Filippiinien laivasto | VADM Adeluis S.Bordado , PN |
Varapäällikkö, Filippiinien laivasto | MGen Nestor C.Herico, PN (M) |
Merivoimien esikunnan päällikkö | RADM Nichols A.Driz, PN |
Laivaston komentaja Päällikkö | MCPO Rosimalu D.Galgao, PN |
Arvomerkki | |
Ensign ja Jack | |
Viiri | |
Lippu | |
Laastari |
Filippiinien laivaston ( PN ) ( filippiiniläinen : Hukbong Dagat ng Pilipinas ) on merisotaa palvelun haara asevoimien Filippiinien . Sen arvioitu vahvuus on 50 000 aktiivipalveluhenkilöstöä , mukaan lukien 37 500 hengen Filippiinien merijalkaväki . Sillä on 81 taistelulaivaa, 12 apulaivaa, 25 ilma -alusta ja 8 miehittämätöntä ilma -alusta. Se jakaa vastuun merirajojen partioimisesta Filippiinien rannikkovartioston kanssa , joka oli aiemmin liitetty yksikkö, josta tuli erillinen merenkulun lainvalvontaviranomainen vuonna 1998.
Historia
Ennen siirtomaa-aikaa
Ennen kuin espanjalaiset saapuivat Filippiineille, muinaiset alkuperäiskansat harjoittivat jo merisotaa, hyökkäystä, kauppaa, piratismia , matkustamista ja viestintää eri aluksilla, mukaan lukien balangay . Laivue on balangay löydettiin 1970-luvun lopulla vuonna Butuan City , Agusan del Norte .
Filippiinien alkuperäiset sota -alukset , kuten Karakoa tai Korkoa , olivat erinomaista laatua, ja espanjalaiset käyttivät joitakin niistä kapinallisia heimoja ja hollantilaisia ja brittiläisiä joukkoja vastaan. Jotkut suuremmista soutulaivoista pitivät jopa sata soutajaa kummallakin puolella aseellisten joukkojen lisäksi. Yleensä suurissa aluksissa oli vähintään yksi lantaka aluksen etuosassa tai toinen perässä. Filippiiniläisillä purjelaivoilla, joita kutsutaan praoiksi, oli kaksinkertaiset purjeet, jotka näyttivät nousevan reilusti yli sadan metrin päähän veden pinnasta. Suurista koistaan huolimatta näissä aluksissa oli kaksinkertaiset tukijalat. Joillakin suuremmilla purjelaivoilla ei kuitenkaan ollut tukijalkoja.
Näiden ryöstöjen edetessä, joskus AD 1174–1190 jKr., Matkustava Kiinan hallituksen byrokraatti Chau Ju-Kua ilmoitti, että tietty ryhmä " Kiinan Fukienin rannikon raivokkaita hyökkääjiä ", joita hän kutsui "Pi-sho-ye": ksi, uskottiin asui Formosan eteläosassa . Vuonna 1273 jKr., Toinen Ma Tuan Linin kirjoittama teos, joka tuli muiden kuin kiinalaisten lukijoiden tietoon markiisi D'Hervey de Saint-Denysin tekemän käännöksen kautta, viittasi Pi-sho-ye- ryöstäjiin. ovat peräisin Formosan eteläosasta . Kirjoittaja kuitenkin havaitsi, että nämä lukijat puhuivat eri kieltä ja olivat täysin eri näköisiä (oletettavasti verrattuna Formosan asukkaisiin).
Manilan taistelussa vuonna 1365 on määrittelemätön ja kiistanalainen taistelu, joka käydään jossain Manilan läheisyydessä Luzonin valtakuntien joukkojen ja Majapahitin valtakunnan välillä .
Vaikka tämän taistelun tarkat päivämäärät ja yksityiskohdat ovat edelleen kiistanalaisia, väitetään Saludongin (Majapahit -termi Luzon ja Manila) ympäröivän alueen valloittamisesta Nagarakretagama -tekstin mukaan
Siitä huolimatta Manilasta saattoi käydä taistelu, joka tapahtui tuona aikana, mutta se oli todennäköisesti Luzonin valtakuntien voitto, kun otetaan huomioon, että Tondon kuningaskunta oli säilyttänyt itsenäisyytensä eikä ollut toisen hallitsijan orjuudessa. Vaihtoehtoisesti Luzon on voitu hyökätä onnistuneesti, mutta pystyi palauttamaan itsenäisyytensä myöhemmin.
Taistelu Bangkusay , 3. kesäkuuta 1571 oli merivoimien toimintaan joka oli viimeinen vastus paikalliset kuin Espanjan siirtomaat n miehitystä ja asuttaminen Pasig River Delta, joka oli ollut paikalla alkuperäiskansojen polities on Rajahnate of Maynila ja Tondo . Macabebesin päällikkö Tarik Sulayman kieltäytyi liittoutumasta espanjalaisten kanssa ja päätti hyökätä Bangkusay Channelille Espanjan joukkoja vastaan Miguel López de Legazpin johdolla . Tarik Sulaymanin joukot voitettiin, ja Sulayman itse tapettiin. Espanjan voitto Bangkusayssa ja Legazpin liitto Tondon Lakandulan kanssa mahdollistivat espanjalaisten vakiinnuttamisen kaikkialla kaupungissa ja sen naapurikaupungeissa.
Espanjan siirtomaa -aika
Espanjan siirtomaavallan aikana Espanjan joukot olivat täysin vastuussa saariston puolustuksesta ja yleisestä järjestyksestä, Espanjan merivoimat hoitavat meripolitiikkaa merillä sekä tarjoavat laivaston logistiikkaa armeijalle. Espanjan siirtomaa -ajan alkuvuosina suurin osa merivoimien kokoonpanoista koostui valloittajista, joita tukivat alkuperäiset apulaiset.
Sen lisäksi Espanjan laivasto galleons , brigantines , keittiöiden ja muut alukset, paikallisesti rakennettu Manilla galleons olivat laivat koostuva laivaston tehtävänä on suojella saaristoa ulkomaisten ja paikallisten hyökkääjät. Suurin osa alusten miehistöstä on filippiiniläisiä, kun taas upseerit ovat espanjalaisia.
Taistelut La Naval de Manilla oli yksi varhaisimmista merivoimien konflikti Espanjan Filippiineillä. Se oli sarja viidestä meritaistelusta, jotka käytiin Espanjan Itä -Intian vesillä vuonna 1646, ja joissa Espanjan valtakunnan voimat torjuivat Alankomaiden tasavallan joukkojen eri yritykset hyökätä Manilaan kahdeksankymmenen vuoden sodan aikana . Espanjan joukot koostuivat kahdesta ja myöhemmin kolmesta Manilan galleonista, keittiöstä ja neljästä brigantiinista. He neutraloivat Hollannin yhdeksäntoista sotalaivaston, joka oli jaettu kolmeen erilliseen laivueeseen. Espanjan joukot aiheuttivat vakavia vahinkoja hollantilaisille laivueille ja pakottivat hollantilaiset luopumaan hyökkäyksestään Filippiineille.
1700- ja 1800-luvuilla merimiehet koostuivat jo espanjalaisista ja filippiiniläisistä sekalaisista henkilöistä sekä vapaaehtoisista pataljoonista, jotka koostuivat filippiiniläisistä vapaaehtoisista. Filippiiniläiset muodostivat suuren osan Espanjan merentakaisista joukoista, mukaan lukien Espanjan kuninkaallinen laivasto.
Filippiinien vallankumous
Klo puhkeaminen Filippiinien vallankumouksen , filippiiniläinen jäsenet Espanjan armeijan ja laivaston kapinoivat ensimmäisellä komennuksellaan. Uskollisuuden vaihtaminen Espanjasta Filippiineille.
Tasavallan tarve merivoimille varmistettiin ensin filippiiniläisillä vallankumouksellisilla, kun he sisälsivät säännön Biák-na-Batón perustuslakiin . Tämä valtuutti hallituksen sallimaan yksityishenkilöiden harjoittaa ulkomaisten vihollisten aluksia.
w) kun tarvittava armeija järjestetään - - Filippiinien saariston ja sen merien rannikkojen suojelemiseksi; sitten laivaston sihteeri nimitetään ja hänen tehtävänsä lisätään tähän perustuslakiin.
- Kenraali Emilio Aguinaldo on Biak-na-Bato perustuslaki
1. toukokuuta 1898 ensimmäinen alus luovutti amiraali George Dewey vallankumouksellinen merivoimien on pieni pinnace päässä Reina Cristina on amiraali Patricio Montojo , joka nimettiin Magdalo .
Filippiinien laivasto perustettiin Filippiinien vallankumouksen toisen vaiheen aikana, kun kenraali Emilio Aguinaldo perusti vallankumouksellisen laivaston, joka alun perin koostui pienestä laivastosta, jossa oli kahdeksan espanjalaisilta pyydettyä höyrylautasta. Laivat varustettiin 9 senttimetrin aseilla. Rikas, eli Leon Apacible, Manuel Lopez ja Gliceria Marella de Villavicencio, myöhemmin lahjoitti viisi muuta alusta suurempi vetoisuus, The Taaleño The Balayan The Bulusan The Taal ja Purísima Concepción . 900 tonnin saarien välinen tupakkahöyrylaiva vahvisti entisestään laivastoa, Compania de Filipinas (nimetty uudelleen laivaston lippulaivaksi Filipinas ), Kiinasta ostettuja höyrylauttoja ja muita varakkaiden isänmaallisten lahjoittamia vesikulkuneuvoja.
Laivastoasemat perustettiin myöhemmin toimimaan alusten kotikohtina seuraavissa:
- Aparrin satamat
- Legazpin satamat
- Balayan satamat
- Calapanin satamat
- San Roquen satamat, Cavite
26. syyskuuta 1898 Aguinaldo nimitti kapteeni Pascual Ledesman ( kauppa -aluksen kapteeni) laivaston toimiston johtajaksi, jota avusti kapteeni Angel Pabie (toinen kauppa -aluksen kapteeni). Ohitettuaan n Malolos perustuslain laivaston siirrettiin ulkoasiainministeriön Relations Department of War (tämän jälkeen kutsutaan Department of War ja merivoimat) johtama Gen Mariano Trías .
Kun jännitteet filippiiniläisten ja amerikkalaisten välillä puhkesivat vuonna 1899 ja amerikkalaiset jatkoivat saartoa merivoimista, Filippiinien merivoimat alkoivat tuhota.
Amerikan siirtomaa -aika
Amerikan siirtomaahallitus Filippiineillä perusti rannikkovartiosto- ja liikenneviraston, jonka tavoitteena oli ylläpitää rauhaa ja järjestystä, kuljettaa Filippiinien vakioväkeä koko saaristossa ja suojautua salakuljetukselta ja piratismilta . Amerikkalaiset palkkasivat monia filippiiniläisiä merimiehiä tähän toimistoon sekä tulli- ja maahanmuuttovirastoihin, saarien ja saarten välisiin kuljetuksiin, rannikko- ja geodeettisiin tutkimuksiin sekä majakoihin. He myös uudelleen entisen Espanjan siirtomaa Escuela Nautica de Manilla , joka nimettiin uudelleen Filippiinien Nautical School, hyväksymisestä menetelmät Yhdysvaltain laivastoakatemia klo Annapolisissa . Yhdysvaltain merivoimien akatemia hyväksyi ensimmäisen filippiiniläisen midshipmaninsa vuonna 1919, ja filippiiniläiset pystyivät värväytymään Yhdysvaltain laivastoon , aivan kuten he aiemmin pystyivät tekemään Espanjan laivastossa .
Toinen maailmansota ja Japanin miehitys (1941–1945)
Vuonna 1935 Kansainyhteisön hallitus hyväksyi maanpuolustuslain , jonka tarkoituksena oli varmistaa maan turvallisuus. Tätä kritisoitiin, koska se asetti Filippiinien puolustuksen taakan maavoimille, jotka puolestaan muodostettiin reserviläisistä. Se vähensi Kansainyhteisön ilmavoimien ja laivaston tarvetta, ja Yhdysvaltain aasialainen laivasto tarjosi merivoimien suojaa .
"Suhteellisen pienellä tällaisten alusten laivastolla ... on selkeä vaikutus pakottaessaan kaikki vihamieliset voimat lähestymään varovasti ja pieniä osastoja."
- kenraali Douglas MacArthur , Filippiinien armeijan neuvonantaja uusimmista offshore -partio (OSP) PT -veneistä
Kun maailmansota alkoi, Filippiineillä ei ollut merkittävää merivoimat Yhdysvaltojen jälkeen peruutti Aasian Fleet jälkeen hyökkäys Pearl Harbor , jonka Japanin keisarillisen laivaston . Filippiineillä oli turvauduttava sen Offshore Patrol (OSP) joukkojen päämaja sijaitsee osoitteessa Muelle Del Codo, satama-alueella Manilla , koostuu viidestä nopeiden Thorneycroft Coast Moottorivene (CMB) 55-jalka (17 m) ja 65-jalka (20 m) PT-veneet , jotka tunnetaan myös nimellä Q-veneet , Japanin hyökkäysten torjumiseksi mereltä.
Sodan aikana OSP ei pelännyt vihollisen ylivoimaa, jota vastaan he taistelivat innokkaasti, rohkeasti ja sankarillisesti. Pelottomista ja menestyksekkäistä tehtävistään ja hyökkäyksistään vihollislaivoilla yksikköä kutsuttiin "hyttyslaivastoksi" lähinnä sen pienen koon, nopeuden ja yllätyksen vuoksi, ja se osoitti kykynsä hyökätä tappavalla pistolla. Yksikkö mainittiin rohkeudesta toiminnassa, kun sen Q-veneiden laivue ampui kolme yhdeksästä japanilaisesta sukelluspommikoneesta, kun ne lensi kohti Bataanin rannikkolaitoksia. OSP osallistui Filippiinien ja Yhdysvaltojen korkeiden viranomaisten evakuointiin Manilasta Corregidoriin, kun Manila julistettiin avoimeksi kaupungiksi. Eloonjäänyt Offshore Patrolin henkilöstö, joka ei antautunut 9. huhtikuuta 1942 jälkeen japanilaisille, suoritti tunnetut sissit ja Filippiinien kansainyhteisön armeijan paikalliset sotilasjoukot olivat hyökkäyksiä miehittäviä japanilaisia joukkoja vastaan Yhdysvaltojen paluuseen saakka Voimat. Vuoden Sodan 66 prosenttia sen miehistä saivat Silver Star mitali ja muita koristeita urheus toiminnassa.
Sodanjälkeinen aika (1945–1992)
Vuonna 1945 Filippiinien vapauttamisen jälkeen OSP aktivoitiin uudelleen ja sitä johti majuri Jose Andrada, jotta se järjestettiin uudelleen ja rakennettiin eloonjääneiden OSP -veteraanien ytimestä sekä uusia rekrytointeja. OSP vahvistui vuonna 1947 sen jälkeen , kun Filippiinien presidentti Manuel Roxas antoi toimeenpanomääräyksen nro 94. Tämä määräys nosti partion suurjoukkoon , joka oli sama kuin Filippiinien armeija , Constabulary ja Air Force . OSP nimettiin uudelleen Filippiinien merivoimien partioksi, myöhemmin se muutti nimensä uudelleen Filippiinien laivastoksi 5. tammikuuta 1951. Laivaston ensimmäinen komentaja Jose Andrada tuli sen ensimmäiseksi komedoriksi ja päälliköksi. Tämä oli myös vuosi, jolloin muodostettiin merivoimien ilma -ase, nyt Naval Air Group.
Vuonna 1950 puolustusministeri Ramon Magsaysay loi meripataljoonan , jolla se suoritti amfibiahyökkäyksiä kommunistista Hukbalahap -liikettä vastaan. Seuraavana vuonna presidentti Elpidio Quirino antoi toimeenpanomääräyksen nro 389, jossa Filippiinien merivoimat nimitettiin uudelleen Filippiinien laivastoksi. Se koostui kaikista merivoimista ja merivoimista, taistelualuksista, apuveneistä, laivaston lentokoneista, rannalla olevista laitteistoista ja tukiyksiköistä, jotka olivat tarpeen palvelun kaikkien toimintojen suorittamiseksi.
Filippiinien laivasto osallistui Korean sotaan tarjoamalla taistelupalvelutukea ja saattajaoperaatioita sekä Vietnamin sodassa, joka kuljetti Filippiinien kontingenttia Tammikuussa 1958 laivasto suoritti ensimmäisen Yhdysvaltain ja Filippiinien merivoimien harjoituksensa vuoden 1946 vapauttamisen jälkeen. Harjoitus tunnettiin nimellä Operation "Bulwark One" tai harjoitus "Bulwark", satamanpuolustusharjoitus, jonka komentajana toimi Filippiinien merivoimien upseeri. 1960-luvulle mennessä Filippiinien laivasto oli yksi Kaakkois-Aasian parhaiten varustetuista merivoimista . Vuonna 1967 merivoimien lainvalvontatehtävät siirrettiin laivasto Filippiinien rannikkovartiostoon . Tehtävät jäivät rannikkovartioston tehtäväksi, ja vuonna 1998 siitä tuli itsenäinen yksikkö presidentin kanslian ja myöhemmin liikenneministeriön alaisuudessa . 1960 -luvun jälkeen hallituksen oli siirrettävä huomionsa kommunistiseen kapinaan, mikä johti Filippiinien armeijan ja Filippiinien ilmavoimien vahvistumiseen, kun taas merivoimien operaatiot rajoittuivat joukkojen kuljettamiseen, merivoimien ampumatukeen ja saartoon .
Kylmän sodan päättyminen vaikutti suuresti Yhdysvaltojen sotilastukikohtien kohtaloon maassa , lukuun ottamatta Pinatubo -vuoren katastrofaalista purkausta vuonna 1991, joka tuhosi laitokset tuhka- ja laavavirroilla. Läheinen Clarkin lentotukikohta hylättiin lopulta myöhemmin, kun taas Filippiinien senaatti äänesti hylkäämään uuden sopimuksen Subic Naval Complexista , sen sisar -amerikkalaisesta asennuksesta Zambalesissa . Tämä tapahtuma oli käytännössä lopettanut Yhdysvaltojen vuosisataisen sotilaallisen läsnäolon maassa, vaikka presidentti Corazon Aquino yritti pidentää vuokrasopimusta kutsumalla kansanäänestyksen, jättäen alueen tyhjiön alueelle ja lopettamalla taloudellisen ja sotilaallisen avun tulon Filippiinit.
Nykyaika (1992 - nykypäivä)
Huoli Kiinan hyökkäyksestä Filippiinien ja muiden Kaakkois -Aasian valtioiden väittämiin merenpiirteisiin syntyi sen jälkeen, kun Kiina rakensi sotilasesikunnan Mischief Reefille vuonna 1995. Vastauksena Filippiinien laivasto lähetti BRP Sierra Madren ja juoksi tarkoituksellisesti se karille toisessa Thomas Shoalissa , 5 mailin päässä Kiinan laitoksesta ja etelään huhutusta öljypitoisesta Reed Bankista , jota se ylläpitää tänään omana asemanaan.
Alueellisen puolustuskyvyn merkitys korostui yleisön silmissä vuonna 1995, kun AFP julkaisi valokuvia kiinalaisista rakenteista Spratlysin Mischief Reefillä. Ensimmäiset yritykset parantaa asevoimien valmiuksia tapahtuivat, kun samana vuonna annettiin laki tarpeettomien sotilasrakenteiden myymisestä ja käytettiin 35% tuloista AFP: n päivityksiin. Myöhemmin lainsäätäjä hyväksyi AFP: n modernisointilain . Lailla pyrittiin nykyaikaistamaan AFP: tä 15 vuoden aikana siten, että vähimmäismäärärahat ovat 10 miljardia pesoa vuodessa ensimmäisten viiden vuoden aikana, mutta sitä lisätään ohjelman seuraavina vuosina. Modernisointirahaston piti olla erillinen ja erillinen muusta AFP: n talousarviosta. Aasian Financial Crisis herättävästi alueen 1997, suuresti vaikuttanut AFP uudistusohjelmalla johtuen hallituksen säästötoimenpiteitä tarkoitus kääntää talouden ympärillä jälkeen kärsii tappioita finanssikriisin aikana.
Vuonna 1998 Yhdysvaltojen tukikohtien sulkemisen jälkeen allekirjoitettiin Filippiinien ja Yhdysvaltojen vierailevien joukkojen sopimus (VFA), joka sisälsi ohjeet Filippiineillä vierailevien amerikkalaisten joukkojen käyttäytymisestä ja suojelusta ja jossa määrättiin Yhdysvaltain armeijan saapumisesta Filippiinien alueelle. . VFA on vastavuoroinen sopimus, jossa esitetään myös Yhdysvaltoihin vierailevien Filippiinien joukkojen vaatimukset. Vierailevien joukkojen sopimus johti Balikatan- harjoitusten, joka on Yhdysvaltojen ja Filippiinien vuosittainen sotaharjoitus, sekä moniin muihin yhteistyötoimenpiteisiin, mukaan lukien Filippiinien kahdenväliset harjoitukset (PHIBLEX) kahden maan merivoimien välillä.
Seuraava vuosikymmen aloitti sydämellisen suhteen Kiinan ja sen naapurimaiden, myös Filippiinien, välillä vuoteen 2011 asti, jolloin jännitteet nousivat jälleen sen jälkeen, kun kiistanalaisilla alueilla tapahtui peräkkäisiä tapahtumia. Vuonna 2012 Filippiinien valvontalentokone tunnisti kiinalaisia kalastusaluksia tuolloin Filippiinien hallitsemassa Scarborough Shoalissa, minkä seurauksena Filippiinien laivasto lähetti alueelle BRP Gregorio del Pilarin . Vastauksena Kiina lähetti valvonta -aluksia varoittamaan merivoimia poistumaan alueelta, jonka molemmat maat ovat vaatineet, mikä johti pysähdykseen . Kaksi maata päättivät lopulta vetää pois aluksensa, kun taifuunikausi lähestyi. Seuraavat 3 kuukauden päättyi Filippiinien ja Kiinan alukset noin Scarborough Shoal, Kiina ilmoitti Filippiineillä Kiinan merivartioston alukset jäävät pysyvästi matalikon olennaisena osana ' Sansha kaupunki ' on Woody saarella on Paracels , erillinen Kiina ja Vietnam kiistävät saariston . Hainanin maakunnan valvonnassa . Kiinan hallitus suunnittelee saarikaupungille hallinnollista valvontaa alueella, joka käsittää paitsi Paracelsin myös Macclesfield Bankin , joka on suurelta osin uponnut atolli itään, ja Spratly-saaret etelässä.
Tapahtumat Kiinan läsnäollessa Etelä -Kiinan merellä saivat Filippiinit ryhtymään virallisiin toimenpiteisiin ja haastamaan kiinalaiset toimet eräissä kiistanalaisen saariketjun merialueissa. Näin ollen Filippiinit jätti Etelä -Kiinan meren välimiesmenettelyn vuonna 2013 International Tribunal for the Law of the Sea -järjestöön (ITLOS). Kongressi muistutti vuoden 1995 tapahtumista ja hyväksyi tarkistetun AFP: n modernisointilain 2012 , ja sen oli tarkoitus korvata vanhempi AFP: n nykyaikaistamislaki vuonna 1995, jolloin 15 vuoden ohjelma päättyi vuonna 2010. Uuden AFP: n nojalla hankittavat merkittävät laivaston omaisuuserät nykyaikaistamisohjelmaan kuuluu mm. 2 fregattiä, 2 korvettia, 2 strategista sinettialusta (SSV), 6 offshore -partioalusta, ohjusten ja muiden asejärjestelmien päivitys. Laivasto ei kuitenkaan kykene suojelemaan muita kiinalaisten väittämiä Filippiinien riuttoja. Maaliskuussa 2020 laivasto poisti käytöstä neljä alusta, joista kaksi oli Yhdysvaltain laivaston palveluksessa toisessa maailmansodassa.
Organisaatio
Filippiinien laivastoa hallinnoidaan maanpuolustusministeriön (DND) kautta. AFP: n rakenteen mukaan kenraali / amiraali (jos upseeri on Filippiinien laivaston jäsen), kenraali / amiraali (jos upseeri on), ylimmän sotilasesikunnan puheenjohtaja, yhteisten esikuntapäälliköiden, AFP: n puheenjohtaja . Vanhempi merivoimien upseeri on laivaston päällikkö, jolla on yleensä vara -amiraali . Hän yhdessä ilmavoimiensa ja armeijan kollegoidensa kanssa on nuorempi kuin puheenjohtaja. CoN on yksin vastuussa laivaston hallinnosta ja operatiivisesta tilasta. Hänen kollegansa Yhdysvaltain laivastossa on merivoimien operatiivinen päällikkö .
Tällä hetkellä laivasto koostuu itse asiassa kahden tyyppisistä komennoista, Filippiinien laivastosta ja Filippiinien merijalkaväestä (PMC). Se on lisäksi organisoitu seitsemään merivoimien operatiiviseen komentoon, viiteen merivoimien tukikomentoon ja seitsemään merivoimien tukiyksikköön. Ottaen huomioon aluevesien laajuuden, joita laivaston on suojeltava ja puolustettava, merivoimien resurssien optimaalinen käyttö saavutetaan tunnistamalla sopivat paikat, joissa näiden yksiköiden läsnäolo pystyy tarjoamaan reagoivia palveluja.
Filippiinien laivasto tai yksinkertaisesti "laivasto" on suoraan komentajan, Filippiinien laivaston alaisuudessa, kun taas merijalkaväki on vastuussa komentajalle PMC: lle (CPMC). Merivoimien päälliköllä on hallinnolliset ja operatiiviset määräykset molemmista komennoista.
Kirjoita komennot
- Filippiinien laivasto (PHILFLEET tai PF)
- Offshore Combat Force (OCF) - vastuussa offshore -taistelusta, meripatrolista ja alueellisista puolustusoperaatioista.
- Littoral Combat Force (LCF)- vastaa rannikon puolustuksesta, rannikkovartiostoista ja estotoimista.
- Sealift Amphibious Force (SAF) - vastaa merivoimien yleisestä siirrosta, amfibiolevityksestä ja kuljetustehtävistä.
- Naval Meteorological and Oceanographic Center (NMOC)
- Fleet Support Group (FSG) - vastaa laivaston tukitehtävistä.
- Naval Air Wing (NAW) - vastaa yleisestä tiedustelusta ja meripartiointioperaatioista sekä lentotuesta ja tulevista sukellusveneiden vastaisista operaatioista.
- Submarine Group (SG) - vastaa tulevista sukellusvene- ja vedenalaisista operaatioista, mukaan lukien koulutus, opin kehittäminen ja laivaston sukellusveneiden yleiset strategiat.
- Fleet Training and Doctrines Center (FTDC) - vastaa yleisesti koulutetun ja koulutetun laivaston jäsenten yleisestä koulutuksesta ja opetuksen kehittämisestä.
- Filippiinien merijalkaväki (PMC) - laivaston ensisijainen laivaston jalkaväki, yhdistetyt aseet ja amfibinen laskeutumisvoima.
- Naval Special Operations Command (NAVSOCOM) (aiemmin Naval Special Operations Group) - vastaa merivoimien erikoisoperaatioista. Yksikkö erotettiin hiljattain Filippiinien laivastosta, ja se on nyt erillinen komento vuodesta 2020.
Lentävät yksiköt:
- 30. laivaston kiinteän siiven ilmaryhmä 30
- 31. kevyt apuohjelmapartio
- 32. meripartio- ja tiedustelulaivue
- 40. merivoimien helikopterilentokone 40
- 41. merenkulkuhelikopterilaivue
- 42. sukellusveneiden vastainen helikopterilaivue
- 71. miehittämätön merenkulkulentolaivue
Ei-lentävät yksiköt:
- 21. ryhmän tukiryhmä
- Naval Air Warfare Training and Doctrine Center
- Lentokoneiden tarkastus- ja huoltolaivue
- 62. ilmataistelujärjestelmän laivue
- 63. aseiden ja materiaalien hankintalaivue
Merivoimien operaatiokomennot vastaavat laivasto- ja merenkulkuoperaatioista, jotka on jaettu seitsemään komentoon eri puolilla maata, ja seuraavasti:
- Merivoimat Pohjois -Luzon (NAVFORNOL)
- Merivoimat Etelä -Luzon (NAVFORSOL)
- Naval Forces West (NAVFORWEST)
- Merivoimien keskus (NAVFORCEN)
- Merivoimat Länsi Mindanao (NAVFORWESM)
- Merivoimat Itä Mindanao (NAVFOREASTM)
- Fleet Marine Ready Force
NAVFORWEM ja NAVFOREM muodostettiin elokuussa 2006, kun Etelä -komento jaettiin, jotta alueella voitaisiin tehostaa operaatioita islamistisia ja kommunistisia kapinallisia vastaan.
Merivoimien tukikomennot ovat vastuussa merivoimien ja merenkulun operaatioiden kestävyydestä, ja ne on jaettu viiteen komentoon ja seuraavasti:
- Naval Sea Systems Command (NSSC)
- Naval Education and Training Command (NETC)
- Merivoimien reservikomento (NAVRESCOM)
- Naval Combat Engineer Brigade (NCEBde)
- Naval Installation Command (NIC)
Naval Sea Systems Command (NSSC), joka tunnettiin aiemmin nimellä Naval Support Command (NASCOM), tarjoaa laadukasta ja integroitua laivastojärjestelmän tukea ja palveluja ylläpitääkseen merivoimien toimintaa. Se on Filippiinien asevoimien suurin teollisuuskompleksi. Se operoi maan sotilaallisia telakoita, kehittää uusia tekniikoita laivastolle ja ylläpitää kaikkia laivaston aluksia. NSSC: n päätoimipaikat sijaitsevat offshore -tukikohdassa Muelle de Codossa ja Fort San Felipessä Cavite Cityssä.
Naval Education, Training & Doctrine Command (NETDC) on Filippiinien laivaston oppilaitos. Sen tehtävänä on tarjota koulutusta merivoimien henkilöstölle, jotta he voivat jatkaa edistystä merivoimissa. NETDC sijaitsee kohteessa Naval Station Leovigildo Gantioqui, San Antonio, Zambales.
Merivoimien reservikomento (NAVRESCOM) järjestää, kouluttaa ja hallinnoi kaikkia merivoimien reserviläisiä (mukaan lukien merivoimien reservivirkailijoiden koulutusjoukkojen yksikköjen puolivälimiehet ja keskinaiset). Se on vastuussa reserviläisten kutsuttamisesta takaisin tarjoamaan PN: lle laajentumisen tukikohdan sotilaallisen työvoiman kysynnän äkillisten nousujen tyydyttämiseksi, kuten sodan, kapinan tai luonnonkatastrofin/onnettomuuksien osalta ja avustamaan maan sosioekonomista kehitystä. NAVRESCOM sijaitsee tällä hetkellä Fort Santiagossa, Manilassa. Se tunnettiin aiemmin nimellä Home Defense Command.
Naval Combat Engineer Brigade (NCEBde), joka tunnetaan paremmin nimellä Seabees, on vastuussa taistelutekniikasta ja amfibiorakentamisesta Fleet-Marine-operaatioiden tukemiseksi. Merivoimien taisteluinsinöörit suorittavat tehtäviä, kuten liikkuvuutta, vasta-liikkuvuutta, hyökkäystä, selviytymiskykyä ja rakentamista, taistelussa ja amfibiooperaatioissa. Se toteuttaa taisteluolosuhteissa teiden, siltojen ja muiden elintärkeiden infrastruktuurien rakentamista; laiturien, satamien ja rantalaitteiden kunnostaminen; ja sataman raivaus- ja pelastustyöt. Yhdessä Filippiinien merijalkaväen kanssa NCEBde: tä syytetään merivoimien varuskuntien miehityksestä ja turvallisuudesta Länsi -Filippiinienmerellä sijaitsevissa parvissa ja saarilla. Merimiesten motto on "Rakennamme, taistelemme!"
Naval Installation Command (NIC), aiemmin Naval Base Cavite, tarjoaa tukipalveluja Filippiinien laivastolle ja muille tukikohdan AFP-vuokralaisyksiköille, kuten tankkausta, uudelleen kastelua, maasähköyhteyksiä, laituripaikkoja, lauttapalveluja, hinaaja-apua, lietteen hävityspalvelut ja asuminen.
Merivoimien tukiyksiköt ovat vastuussa laivaston yleisestä tuesta, joka sisältää logistiikan, henkilöstön, talouden, hallinnon, siviili-sotilasoperaatiot ja terveydenhuoltopalvelut, jotka on jaettu yhdeksään ryhmään ja seuraavasti:
- Bonifacio Navalin asema
- Sotilasoperaatioryhmä-Filippiinien laivasto
- Merivoimien tieto- ja viestintätekniikan keskus
- Fleet-Marine Warfare Center
- Päämaja Filippiinien laivasto ja päämajan tukiryhmä
- Merivoimien tiedustelu- ja turvallisuusjoukot
- Filippiinien laivaston rahoituskeskus
- Merivoimien logistiikkakeskus
- Laivaston henkilöstönhallintakeskus
Laitteet
Laivat
Filippiinien laivaston käyttöön otettujen alusten nimet on merkitty kirjaimilla "BRP", jotka merkitsevät " Barko ng Republika ng Pilipinas " (Filippiinien tasavallan laiva). Alusten nimet valitaan usein kunnioittamaan tärkeitä ihmisiä ja paikkoja. Filippiinien laivasto käyttää tällä hetkellä 81 taistelulaivaa ja 12 apulaivaa seuraavasti:
- Laskualustan telakka : 2
- Fregatit : 2
- Corvette : 1
- Avomeren partioalukset : 8
- Rantasota -alukset: 3
- Rannikkovartiosto : 24
- Pikahyökkäyksen estävä vene : 18
- Laskeava aluksen säiliö / logistiikan tukialus : 4
- Laskuvene, apuohjelma : 19
- Apulaivat : 12
Ilma-alus
Naval Air Wing -laivalla on 25 merivoimien omaisuutta ja 8 miehittämätöntä ilma -alusta (UAV). Se valmistaa ja toimittaa nämä joukot merivoimien operaatioihin varoja lähinnä meritiedustelu- ja tukitehtäviin. Sen pääkonttori sijaitsee Danilo Atienzan lentotukikohdassa , Cavite Cityssä. Siinä on neljä yksikköä, jotka operoivat useita lentokoneversioita:
- 32. meripartio- ja tiedustelulaivue ( Beechcraft King Air C-90 ),
- Naval Aviation Squadron MF-30 ( BN-2A Islander ),
- Naval Aviation Squadron MH-40 ( Leonardo AW159 Wildcat , AgustaWestland AW109E Power ja MBB Bo 105C ),
- 71. miehittämätön merenkulkulentolaivue ( Boeing Insitu ScanEagle ) ja
- Naval Air School Center NATS-50 ( Cessna Skyhawk 172M ja Robinson R22 Beta II ).
Pohjat
Nimi | Sijainti | Kuvaus | |
---|---|---|---|
Merivoimien tukikohta Heracleo Alano (laivastotukikohta Cavite) |
Cavite City | Luzon | Filippiinien laivaston päämaja |
Merivoimien tukikohta Camilo Osias (Naval Base San Vicente) |
Santa Ana , Cagayan | Luzon | |
Rafael Ramosin laivastotukikohta
(Naval Base Mactan) |
Lapu-Lapu City , Mactan , Cebu | Visayas |
Nimi | Sijainti | Kuvaus | |
---|---|---|---|
Laivastoasema Jose Andrada (Fort San Antonio Abad) |
Manila | NCR | Filippiinien laivaston päämaja. |
Merivoimien asema Jose Francisco (Bonifacio Naval Station) |
Taguig | NCR | Osa siitä kehitettiin nimellä Bonifacio Global City |
Laivastoasema Heracleo Alano (Sangley Point) |
Cavite City | Luzon | Naval Air Groupin päämaja |
Laivastoasema Pascual Ledesma (Fort San Felipe) |
|||
Laivastoasema Ernesto Ogbinar (Naval Station Poro Point) |
San Fernando , La Union | Luzon | Merivoimien päämaja Pohjois -Luzonissa |
Naval Station Leovigildo Gantioqui (Naval Station San Miguel) |
San Antonio , Zambales | Luzon | Päämaja, merivoimien koulutus, koulutus ja opin komento |
Laivastoasema Narciso Del Rosario (Naval Station Balabac) |
Balabacin saari , Palawan | Luzon | |
Merivoimien asema Emilio Liwanag (Naval Station Pag-asa) |
Kalayaan Islands , Palawan | Luzon | |
Laivastoasema Apolinario Jalandoon (Naval Station Puerto Princesa) |
Puerto Princesa , Palawan | Luzon | |
Laivastoasema Carlito Cunanan (Naval Station Ulugan) |
Ulugan, Palawan | Luzon | |
Laivastoasema Julhasan Arasain (Naval Station Legazpi) |
Legazpi , Albay | Luzon | Merivoimien Etelä -Luzonin päämaja |
Laivastoasema Alfonso Palencia (Guimarasin laivastoasema) |
Guimaras | Visayas | |
Laivastoasema Dioscoro Papa (Naval Station Tacloban) |
Tacloban , Leyte | Visayas | |
Naval Station Felix Apolinario (Naval Station Davao) |
Davaon kaupunki | Mindanao | Merivoimien päämaja Itä Mindanao |
Laivastoasema Romulo Espaldon (Naval Station Zamboanga) |
Zamboangan kaupunki | Mindanao | Merivoimien läntisen Mindanaon päämaja |
Laivastoasema Rio Hondo | |||
Laivastoasema Juan Magluyan (laivaston operatiivinen tukikohta Batu-Batu) |
Panglima Sugala , Tawi-Tawi | Mindanao |
Nimi | Sijainti | Kuvaus | |
---|---|---|---|
Veneparakki Rudiardo Brown (Marine Base Manila) |
Taguig | Luzon | Filippiinien merijalkaväen päämaja |
Marine Kasarmi Gregorio Lim (Marine Base Ternate) |
Ternate, Cavite | Luzon | Sisältää merenkulun peruskoulun kampuksen |
Marine Kasarmi Arturo Asuncion (Marine Base Zamboanga) |
Zamboangan kaupunki | Mindanao | |
Merikasarmi Domingo Deluana (Marine Base Tawi-Tawi) |
Tawi-Tawi | Mindanao | |
Kenraali Teodulfo Bautista | Jolo , Sulu | Mindanao |
Galleria
BRP Gregorio del Pilar (PS-15) on Filippiinien laivaston nykyinen lippulaiva.
BRP Ramon Alcaraz (PS-16) ja BRP Tarlac (LD-601) purjehtivat kokoonpanon aikana merenkulkuharjoituksen (MTA) Sama Sama 2018 aikana.
BRP Conrado Yap (PS-39) pidetään laivaston raskaimmin aseistettuna sotalaivana.
BRP Jose Rizal (FF-150) on lyijyä laiva on luokkansa ja ohjus fregattia Filippiinien laivaston
BRP Juan Magluyan (PC 392), Jose Andrada -luokan partioalus .
Monikäyttöinen hyökkäyslaskeutumisaluksissa ankkuroitu laivastoasema Jose Andrada (PN pääkonttori) Manilla.
BRP Tarlac (LD-601) on Filippiinien laivaston laskeutumistason laiturien johtava alus, joka on tarkoitettu amfibiooperaatioihin ja kuljetustehtäviin
BRP Jose Rizal ja Filippiinien laivasto AW159 Wildcat ASW -helikopteri
MPAC Mk. III Filippiinien laivaston ohjusvene
Katso myös
Huomautuksia
Viitteet
- Lainaukset
- Bibliografia
- Filippiinien laivasto. (1998). Muutoksen vuorovesi . Manila: Filippiinien laivasto.
- Filippiinien laivasto. (2007). Filippiinien laivaston strateginen purjehdussuunnitelma 2020 Kirja 1 2007 . Manila: Filippiinien laivasto
- Filippiinien laivasto. (2014). "Rough Deck Log: 2014 Filippiinien laivaston vuosipäivän numero: To the Shores of Pusan: Combat Service Support and Escort Operations of the Philippine Navy in Korean War (1950–1953)", CDR Mark R Condeno