SS- hautaus -SS Bury
| Historia | |
|---|---|
| Nimi: | SS- hautaus |
| operaattori: |
|
| Rekisteröintisatama: |
|
| Rakentaja: | Earlen laivanrakennus , Hull |
| käynnistettiin: | 1911 |
| Poissa käytöstä: | Kesäkuu 1958 |
| Kohtalo: | romutettu |
| Yleispiirteet, yleiset piirteet | |
| vetoisuus: | 1 634 bruttorekisteritonnia (BRT) |
| Pituus: | 265 jalkaa (81 m) |
| beam: | 36 jalkaa (11 m) |
| syvyys: | 17,4 jalkaa (5,3 m) |
SS Bury oli matkustaja- ja rahtilaiva, joka rakennettiin Ison-Britannian Suuren keskusrautatien varrella vuonna 1911.
Historia
Aluksen rakensi Earle's Shipbuilding of Hull, ja se käynnistettiin vuonna 1911. Hän oli yksi tilauksesta neljälle alukselle, muut olivat Dewsbury , Blackburn ja Accrington .
Vuonna 1914 alus oli Hampurissa ensimmäisen maailmansodan puhkeamisen yhteydessä, ja miehistö otettiin sotavankiksi ja pidettiin vihollisuuksien loppuun saakka. Lentoemäntä vapautettiin varhain vuonna 1914 sen jälkeen, kun rautatieyhtiö oli edustettuna Hampurin Yhdysvaltain konsulin välityksellä.
Vuonna 1923 hän siirtyi Lontoon ja Koillis-rautatielle ja sitten vuonna 1935 Associated Humber Linesiin . 23. heinäkuuta 1936 hän oli törmäyksessä saksalaisen höyrylaiva Virgilian kanssa Elbe-joessa. Virgilia upposi ja miehistön Bury pelasti Saksan miehistö.
Bury poistui Liverpoolista 6. toukokuuta 1942 osana konvojaa ON 92, jota Wolfpack Hecht hyökkäsi 11. toukokuuta 1942. Hän toimi konvojan pelastusaluksena In ja keräsi eloonjääneet viideltä erilaiselta konvoilla. Hänellä oli tuolloin HF / DF- yksikkö, mutta hän antoi riittämättömät lukemat Escorts Gleavesille ja Inghamille .
Alus lähetettiin romuttamiseen kesäkuussa 1958.