Neuvostoliiton lentotukialus Kiova -Soviet aircraft carrier Kiev

Tämä artikkeli käsittelee Neuvostoliiton Kiev -luokan lentotukialuksen johtavaa alusta . Katso muut Kiova-luokan lentotukialukset Kiova-luokan lentotukialuksesta .
20040501090106 - Neuvostoliiton lentotukialus Kiev.jpg
Kiovan klo Tianjin Binhai teemapuisto 1. toukokuuta 2004.
Historia
Venäjä
Nimi Kiova
Rakentaja Tšernomorskin piha , Mykolaiv
Laitettu alas 21. heinäkuuta 1970
Käynnistettiin 26. joulukuuta 1972
Käyttöön otettu 28. joulukuuta 1975
Käytöstä poistettu 30. kesäkuuta 1993
Kohtalo Myyty kiinalainen yritys vuonna 1996. Huvipuisto in Tianjin 1. toukokuuta 2004 lähtien.
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi Kiovan luokan lentokoneen risteilijä
Siirtymä
  • 30530 tonnia (vakio)
  • 41 370 tonnia (lastattu)
Pituus 273,1 m (896 jalkaa) o/a
Palkki
  • 49,2 m (161 jalkaa)
  • 31 m (102 jalkaa) vesiviivalla
Luonnos 8,95 m (29,4 jalkaa)
Käyttövoima Neljä akselivaihteista höyryturbiinia, 140 000 hv (100 MW)
Nopeus 32 kn (59 km/h; 37 mph)
Alue 25000 km (13 500 nmi) nopeudella 18 kn (33 km/h; 21 mph)
Täydentää
  • 1 612 laivan miehistöä
  • 430 lentoryhmä
Aseistus
  • 4 × kaksi SS-N-12 hiekkalaatikon SSM-laukaisinta (8 ohjusta)
  • 2 × kaksi SA-N-3 Shtorm SAM -heitintä (72 ohjusta)
  • 2 × kaksi SA-N-4 Gecko SAM -heitintä (40 ohjusta)
  • 2 × kaksi 76 mm: n pistoolia
  • 8 × AK-630 30 mm CIWS
  • 10 × 533 mm torpedoputket
  • 1 × kaksois SUW-N-1 ASW -raketinheitin (16 ydinkärjellä varustettua rakettia)
  • 2 × RBU-6000 sukellusveneiden vastaisia ​​raketinheittimiä
Lentokone kuljetettu

Kiev ( venäjäksi : Киев ) on lentotukialus (raskas lentokoneiden risteilijä venäjäksi luokitus), joka palveli Neuvostoliiton laivaston ja Venäjän laivaston vuodesta 1975 vuoteen 1993. Se rakennettiin vuosina 1970 ja 1975 Tšhernomorski tehtaalla vuonna Mykolaiv ja oli ensimmäinen Kiovan - luokan alus rakennettavaksi. Se on tällä hetkellä osa Kiinassa sijaitsevaa teemapuistoa.

Käyttöikä

Ka-27 Helix- ja Ka-25 -hormonihelikopterit ja Yak-38 Forger VTOL -lentokoneet on pysäköity ohjaamoon. 6. tammikuuta 1988
Lentotukialus Kiova , Neuvostoliitto, 1985

Kiova asetettiin 21. heinäkuuta 1970 ja käynnistettiin 26. joulukuuta 1972. Se valmistui ja otettiin käyttöön 28. joulukuuta 1975, mutta aloitti virallisen palveluksen vasta helmikuussa 1977 kaikkien kokeiden päätyttyä.

16. heinäkuuta 1976 hän purjehti Sevastopol vuonna Mustanmeren ja 20. heinäkuuta alkoi testata hänen Jakovlev Jak-36M lentokoneita (neljä Jak-36M ja yksi Jak-36MU junasta) alle meriolosuhteissa Välimerellä pois Kreetan. Hän saapui 10. elokuuta 1976 Severomorskiin , Murmanskin alueelle , ja hänet liitettiin Pohjoislaivaston 170. sukellusveneiden vastaiseen sodankäynnin prikaattiin ja suoritti laajoja testejä joulukuuhun asti. Hän osallistui 12. – 19. Huhtikuuta 1977 Sever-77- harjoitukseen, ja 26. kesäkuuta 1977 hänet luokiteltiin uudelleen Protivolodochnyye Kreysery (PKR) "ASW-risteilijästä" Tyazhelyye Avianesushchiye Kreysery (TAVKR) "Raskas lentokone risteilijäksi". Hän osallistui operaatioihin Atlantilla ja Välimerellä 20. joulukuuta 1977 ja 21. huhtikuuta 1978 välisenä aikana. Hän osui hiekkatankoon 3. marraskuuta 1978, mutta ei kärsinyt vaurioita. Hän osallistui paikalliseen harjoitukseen 4. elokuuta 1978 ja 11. lokakuuta Valkoisen meren tärkeimpien ohjusten viimeisiin kokeisiin .

Vuosina 1977–1987 Kiova teki 10 harjoitusmatkaa Atlantille ja Välimerelle . Maaliskuussa 1979 hän ryhtyi ohjauksiin sisaraluksensa Minsk kanssa Välimerellä. Tulivat lokakuussa 1981 yleisillä hän oli lippulaiva massiivinen laivaston harjoituksen Zapad-81 on Itämerellä . Joulukuusta 1982 marraskuuhun 1984 hänelle tehtiin remontti ja modernisointi Mykolaivissa . Vuodesta 1985, käytäntö toimii Jakovlev Jak-38S in STOL tilassa eikä VTOL otettiin käyttöön, jolloin lentokoneiden määrä kasvaa hyötykuormaa ja valikoima, ja korvaaminen Kamov Ka-25 helikopterit Kamov Ka-27 alkoi. Vuonna 1985 Kiova palasi pohjoiselle laivastolle. Vuodesta 1987 hän asui pääasiassa Severomorskissa. Joulukuussa 1989 hänet siirrettiin reserviin . Jälkeen hajoamisen Neuvostoliiton , alus oli ottanut Venäjä . Alhaisen sotilasbudjetin ja aluksen huononemisen vuoksi hän jäi eläkkeelle 30. kesäkuuta 1993.

Käyttöiän jälkeinen käyttöikä

Vuonna 1996 Kiovassa myytiin Binhai Aircraft Park , teemapuisto Tianjinissa , Kiinassa . Konseptin on kehittänyt maailman matkailun ja vetovoiman konsultti Leisure Quest International.

Elokuussa 2011 entinen Kiova kehitettiin luksushotelliksi 9,6 miljoonan punnan kustannusten jälkeen.

Katso myös

Huomautuksia ja viitteitä

  • Заблоцкий, В.П. (VP Zablotskiy) (heinäkuu 2003). "Тяжелый авианесущий крейсер" Киев " " [Raskas lentokone, joka kuljettaa risteilijää "Kiev"]. Morskaya Kollektsiya ("Merivoimien kokoelma") .

Ulkoiset linkit


Koordinaatit : 39 ° 09′19 ″ N 117 ° 48′30 ″ it / 39,15528 ° N 117,80833 ° E / 39.15528; 117,80833