Kiova -luokan lentotukialus - Kiev-class aircraft carrier
Novorossija vuonna 1986
|
|
Luokan yleiskatsaus | |
---|---|
Nimi | Kiovan luokka |
Rakentajat | Tšernomorskin telakka 444 |
Operaattorit | |
Edellä | Moskovan luokka |
Onnistui |
|
Alaluokat | Bakun luokka |
Rakennettu | 1970–1987 |
Palveluksessa |
|
Valmis | 4 |
Aktiivinen | 1 |
Säilytetty | 2 |
Yleiset luonteenpiirteet | |
Tyyppi | Lentokoneen risteilijä / lentotukialus |
Siirtymä | 42 000–45 000 tonnia täyteen lastattuna |
Pituus | 273 m (896 jalkaa) |
Palkki | |
Luonnos | 10 m (33 jalkaa) |
Käyttövoima | 8 turbopuristettua kattilaa, 4 höyryturbiinia (200 000 hv (150 000 kW)), neljä akselia |
Nopeus | 32 solmua (59 km/h; 37 mph) |
Täydentää | 1200 - 1600 |
Aseistus |
|
Lentokone kuljetettu |
|
Ilmailutilat | Lyhennetty kulma perässä olevaan ohjaamoon |
Kiovan luokka , Neuvostoliiton nimitys Project 1143 Krechyet ( tunturihaukka ), oli ensiluokkainen sekä kiinteän siipi lentotukialuksia (raskas lentokoneiden risteilijä Neuvostoliiton luokitus) ja battlecruisers rakennettu Neuvostoliitossa varten Neuvostoliiton laivasto .
Historia
Vuonna 1970 valmistunut luokan ensimmäinen alus, Kiova , perustui osittain Orel-projektissa ehdotettuun täyden kannen alustaan . Alun perin Neuvostoliiton laivasto halusi amerikkalaisen Kitty Hawk -luokan kaltaisen superauton . Kuitenkin pienempi Kiova -luokan muotoilu valittiin, koska sitä pidettiin kustannustehokkaampana.
Toisin kuin useimmat Naton lentokoneet, kuten Yhdysvallat tai useimmat brittiläiset, Kiovan luokka on yhdistelmä sekä risteilijää että lentotukialusta. Neuvostoliiton laivastossa tämä alusluokka oli nimenomaisesti nimetty "raskaiksi ilmailuristeilijöiksi " ( venäjäksi : Тяжелые авианесущие крейсера ) eikä pelkästään lentotukialukseksi. Tämä nimitys antoi alusten kulkea Turkin salmen kautta , kun taas vuoden 1936 Montreux'n yleissopimus kielsi yli 15 000 tonnin lentokoneiden kuljettamisen salmen läpi.
Laivoissa oli suuri saarirakenne oikeanpuoleiseen, ja kulmikas ohjaamo 2/3 koko kannen pituudesta; etukantta otettiin raskaalla maa -ilma- ja pinta-maa-ohjusaseella . Aiottu tehtävänä Kiovan luokka oli tukea strateginen ohjus sukellusveneisiin , muita laivoja ja merivoimien ilmailun se kykeni harjoittamaan ilmatorjunta- , sukellusvene- ja pintasotaa .
Neuvostoliitto rakensi ja otti käyttöön yhteensä neljä Kiovan luokan alusta, jotka palvelivat Neuvostoliiton ja sitten Venäjän laivastossa. Kaksi ensimmäistä alusta myytiin Kiinaan museoina ja kolmas alus romutettiin. Neljäs alus, amiraali Gorshkov , myytiin Intian laivastolle vuonna 2004, ja vuosien laajojen muutosten ja kunnostustöiden jälkeen se on tällä hetkellä aktiivisessa palvelussa INS Vikramaditya .
Yleiset luonteenpiirteet
- Suunnittelija: Nevskoje Planning and Design Bureau
- Rakentaja: Nikolayev South (entinen Tšernomorskin telakka 444)
- Voimalaitos: 8 turbopuristettua kattilaa, 4 höyryturbiinia (200 000 hv), neljä akselia
- Pituus: yhteensä 273 metriä (893 jalkaa) (283 metriä (928 jalkaa) Bakun alaryhmässä)
- Ohjaamon leveys: 53 metriä (174 jalkaa)
- Leveys: 32,6 metriä (107 jalkaa)
- Iskutilavuus: 43 000–45 500 tonnia täydellä kuormalla
- Nopeus: 32 solmua (59 km/h; 37 mph)
- Lentokone: 26–30
- Miehistö: 1200–1600 (ilman siipi mukaan lukien)
- Aseistus:
-
Kiova ja Minsk :
- 4 × kaksi P-500 Bazalt SSM -heitintä (8 ohjusta)
- 2 × kaksi M-11 Shtorm SAM -heitintä (72 ohjusta)
- 2 × kaksi 9K33 Osa -heitintä (40 ohjusta)
- 2 × AK-726 kaksois 76,2 mm AA-aseet
- 8 × AK-630 30 mm CIWS
- 10 × 21 "torpedoputket
- 1 × kaksinkertainen SUW-N-1 FRAS sukellusveneiden vastainen raketinheitin
-
Novorossiysk :
- 4 × kaksi P-500 Bazalt SSM -heitintä (8 ohjusta)
- 2 × kaksi M-11 Shtorm SAM -heitintä (72 ohjusta)
- 2 × AK-726 kaksois 76,2 mm AA-aseet
- 8 × AK-630 30 mm CIWS
- 1 × kaksinkertainen SUW-N-1 FRAS sukellusveneiden vastainen raketinheitin
-
Baku :
- 6 × kaksi P-500 Bazalt SSM -heitintä (12 ohjusta)
- 24 × 8-kennoiset 9K330 Tor pystysuorat SAM-laukaisimet (192 ohjusta)
- 2 × 100 mm aseet
- 8 × AK-630 30 mm CIWS
- 10 × 21 "torpedoputket
- 2 × RBU-6000 sukellusveneiden vastaisia raketinheittimiä
-
Kiova ja Minsk :
- Käyttöönottopäivä: 1975 ( Kiova )
Laivat
Nimi | Projekti nro | Kaima | Rakentaja | Laitettu alas | Käynnistettiin | Käyttöön otettu | Kohtalo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kiova | 1143 | Kiovan kaupunki (Kiova) | Neuvostoliiton telakka nro 444 , Mykolaiv | 21. heinäkuuta 1970 | 26. joulukuuta 1972 | 28. joulukuuta 1975 | Myyty kiinalaiselle yritykselle vuonna 1996, muutettu teemapuistoksi Tianjinissa vuodesta 2004. Edelleen kunnostettu ja kehitetty luksushotelliksi vuodesta 2014. |
Minsk | 1143 | Minskin kaupunki | 28. joulukuuta 1972 | 30. syyskuuta 1975 | 27. syyskuuta 1978 | Myyty Kiinalle museona, sijoitettu merimuseoon Jiangsussa vuodesta 2016. | |
Novorossiysk | 11433/1143M | Novorossiyskin kaupunki | 30. syyskuuta 1975 | 26. joulukuuta 1978 | 14. syyskuuta 1982 | Hajotettu Pohangissa , 1997 | |
Bakun alaluokka | |||||||
Amiraali Gorshkov (entinen Baku ) |
11434 | Sergei Georgijevitš Gorshkov | Neuvostoliiton telakka nro 444 , Mykolaiv | 17. helmikuuta 1978 | 1. huhtikuuta 1982 | 11. joulukuuta 1987 | Myyty Intialle vuonna 2004, nyt INS Vikramaditya |
Katso myös
- Ohjaamon risteilijä
- Luettelo Neuvostoliiton laivaston aluksista
- Luettelo Venäjän ja Neuvostoliiton lentotukialuksista
- Luettelo Venäjän aluksista projektinumeron mukaan
Viitteet
Ulkoiset linkit
- Artikkeli Kiovan luokasta (venäjäksi)
- Englanninkielinen artikkeli FAS: lta
- Kiovan historia (venäjäksi)
- Projekti 1143 Kiova (venäjäksi)
- Kiovan luokan lentotukialukset
- MaritimeQuest Kiev -luokan yleiskatsaus
- Neuvostoliiton lentotukialusten kehityksen historia
- Hanke 1143 Kiova
- Projekti 11434 Baku/amiraali Gorshkov