USS LSM (R) -188 -USS LSM(R)-188

Historia
Yhdysvallat
Nimi USS LSM (R) -188
Rakentaja Charleston Navy Yard , Charleston, Etelä -Carolina
Laitettu alas 18. elokuuta 1944
Käynnistettiin 12. syyskuuta 1944
Käyttöön otettu 15. marraskuuta 1944
Käytöstä poistettu 23. kesäkuuta 1946
Kohtalo Myyty romutettavaksi, 17. helmikuuta 1948
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi LSM (R) -188 -luokan laskeutumislaiva Medium (raketti)
Siirtymä
  • 758 pitkää tonnia (770 t) valoa
  • 983 tonnin (999 tonnin) hyökkäys
  • 1175 pitkää tonnia (1,194 t) täyteen lastattuna
Pituus 62,03 m (203 jalkaa 6 tuumaa)
Palkki 34 jalkaa (10 m)
Luonnos
  • 1,63 m: n valo
  • 5 ft 8 in (1,73 m) hyökkäys
  • 2,36 m (7 jalkaa 9 tuumaa) täyteen ladattu
Käyttövoima 2 × General Motors Cleveland -dieseliä, 2800 hv (2088 kW), 2 ruuvia
Nopeus 13,2 solmua (24,4 km/h; 15,2 mph)
Alue 9300 km nopeudella 7 kn (13 km/h; 8,1 mph)
Täydentää 5 upseeria, 76 värvättyä
Aseistus
  • 1 × 5 "/38 kaliiperi ase
  • 2 × 40 mm aseet
  • 3 × 20 mm aseet
  • 75 × nelikiskoiset Mark 36 -automaattiset raketinheittimet yläpuolella sijaitsevalla raketinkannella
  • 30 × 6-kiskoinen Mark 30 -heitin, joka on asennettu aseita pitkin (poistettu huhtikuun alussa 1945)
Huoltotietue
Toiminnot: Okinawan taistelu
Palkinnot:

USS LSM (R) -188 oli lyijyä aluksen hänen luokkaan kahdentoista Lasku Ship Medium (Rocket) ja Yhdysvaltain laivaston toisen maailmansodan aikana, jotka osallistuivat Okinawan taistelu . Luutnantti Harry C.Crist, USNR, komentaja.

12 LSM: n väliaikainen ryhmä kulki Panaman kanavan kautta ja San Diegon, Honolulun ja Filippiinien kautta ja lähti taisteluun Japania vastaan ​​maaliskuussa 1945. Tietämättä määränpäästään, miehistö oli kuitenkin hyvin varusteltu ja koulutettu. Alustavassa hyökkäyksessä 26. maaliskuuta 1945 he asettivat raketti -aallon aamunkoitteessa Kerama Rettalle, joka on pieni saariryhmä Okinawan lounaisrannikolla, jotta Yhdysvaltain merijalkaväki voi laskeutua ja turvata saaret ja satama. sairaala-, toimitus- ja viestintäalukset sekä kelluvat kuivakuljetuslaiturit. Varhainen aamun hyökkäys yllätti japanilaiset; merijalkaväki otti hallinnan pienin uhrein ja perusti tämän paratiisin vahingoittuneille aluksille.

Huoltohistoria

Toisen maailmansodan aikana LSM (188) määrättiin Aasian Tyynenmeren teatteriin. Tuolloin laivasto oli amiraali Spruancen alaisuudessa ja nimettiin viidenneksi. Vara -amiraali Richmond Kelly Turner oli Amphibious Forces Pacific -komentaja ja hänen oli määrä vastata operaatioista, kunnes rantapäätettiin. Kerama Retto -saaret olivat pieni saariketju 15 kilometriä Okinawan lounaiskärjestä länteen. Kerma Retto -hyökkäys oli tilaisuus murtautua kaikkiin kaksitoista 188-luokan LSM-laitteeseen. Yksi syy siihen, miksi amiraali Turner halusi kaapata Kerama Retton, oli hänen tietämyksensä siitä, että Japanin merirosvoyksiköillä oli siellä itsemurhaveneet piilossa. Aamulla 29. maaliskuuta kolme näistä veneistä hyökkäsi LSM (R) -189: een, mutta tuhottiin välittömästi. Kuuden mailin leveän hyökkäysrannan pohjoinen puoli annettiin Task Force 53: lle, amiraali Lawrence F.Reifsniderin alaisuudessa . LSMR osallistui hyökkäykseen 1. huhtikuuta 1945 osana Northern Tractor Flotillaa LSM (R) -194 , LSM (R) -195 , LSM (R) -196 , LSM (R) -197 , LSM (R) -198 ja LSM (R) -199 . Kuuden mailin leveän hyökkäysrannan eteläpuoli osoitettiin Task Force 55: lle, jonka komentajana oli amiraali John Leslie Hall, Jr. Hyökkäysjoukot olivat kenraalimajuri John R.Hodgen alaisuudessa. Eteläiset tukiveneet sisälsivät LSM (R) -189 , LSM (R) -190 , LSM (R) -191 , LSM (R) -192 ja LSM (R) -193 .

Japanilaiset aloittivat 5. toukokuuta 1945 viidennen kikusui -hyökkäyksensä. Picket -asema 10 oli pahin osuma. Vähän ennen hämärää tuhoaja Aaron Ward osui kuuden kamikazin sarjaan, joista 45 kuoli tai katosi ja 49 haavoittui. Alus selvisi hengissä, mutta poistettiin käytöstä myöhemmin, koska sitä ei kannattanut korjata. Noin samaan aikaan noin 20 konetta hyökkäsi tuhoaja Littleen . Neljä heistä kaatui ja upposi 12 minuutin kuluessa ensimmäisestä osumasta. Hän menetti 30 kuollutta tai kadonnutta ja 79 haavoittunutta. LSM (R) -195 oli myös Picket Station 10 ja samalla ryntää tuella Aaron Ward ja Pikku niin ikään kaatunut jonka kamikaze. Törmäys sai raketit räjähtämään ja sammutti palopää- ja apupumput. LSM-195 oli hylättävä ja upposi raskaiden räjähdysten jälkeen. 4. toukokuuta LSM (R) -190 partioi Picket-asemalla 12. Pian auringonnousun jälkeen odotetut kamikazit saapuivat, ja amerikkalainen taisteluilmapartio kohtasi heidät. Useat japanilaiset koneet onnistuivat pääsemään läpi ja hyökkäämään tämän aseman aluksiin. Kolme kamikaasia kaatui LSM (R) -190 . Alus, joka oli nähnyt niin paljon aikaisempaa toimintaa ja jonka oli pelastettu pelastaneen 180 muiden kärsineiden alusten eloonjääneitä, upposi itse. Samassa hyökkäyksessä hävittäjä Luce upotettiin, ja hänen mukanaan oli 126 hänen 312 upseeriaan ja miestä. Samaan aikaan kun LSM (R) -190 taisteli viimeistä taisteluaan, LSM (R) -194 kohtasi saman kohtalon Picket Station 1: llä. Tämä oli piketilinjan kriittisin asema. Kerama -saarten valloitus ei tullut ilman hintaa. Yönä 28. maaliskuuta japanilaiset lentokoneet Okinawan lentokentiltä tekivät erityisen hyökkäyksen saarten ja Okinawan välille koottuja pieniä partioveneitä vastaan. Noin kymmenkunta ammuttiin alas, mutta yksi törmäsi LSM (R) -188: een . Kuolleita oli 15 ja haavoittuneita 32. Pahoin vaurioitunut alus selvisi, mutta hän lähetettiin takaisin Pearl Harboriin eikä nähnyt enää taistelua.

Okinawan tutkapicket -linja (CTG 52.21)

Amerikkalainen suunnitelma puolustaa kamikazeja vastaan ​​oli saada taistelijat sieppaamaan japanilaiset mahdollisimman aikaisin. Saaren ympärille perustettiin 16 tutka -asemaa, joissakin tapauksissa lähes 100 mailin päässä, varoittaakseen varhain mistä tahansa suunnasta mahdollisesti tulevista japanilaisista lentokoneista. Jokaisella asemalla oli ympärivuorokautinen miehitys kourallisella aluksia, jotka vaihtelivat tuhoajista miinanraivauksiin. Heidän tehtävänään oli soittaa hälytys ja vektorihävittäjät siepatakseen ne ennen kuin japanilaiset pystyisivät hyökkäämään Okinawan läheisyydessä ankkuroituun laivastoon ja liittoutuneiden joukkoihin ja toimittamaan kaatopaikkoja rannalle. Valitettavasti jotkut innokkaista kuolla japanilaisista halusivat hyökätä ensimmäisten amerikkalaisten alusten kimppuun: piketteihin. Dennis L. Francis LSM: n komentaja, Flotilla Nine kaudella 2–20. Huhtikuuta, toimintaraportti osoitti, että. . . "nämä alukset eivät sovellu erityisesti piketehtäviin. Koska niiden ensisijainen tehtävä on toimittaa raketteja hyökkäysoperaatioiden aikana, vaikuttaa mahdolliselta, että alistaminen jatkuvalle vihollisen ilmahyökkäykselle mahdollistaa tämän toissijaisen velvollisuuden vaikuttaa vakavasti niiden kykyyn suorittaa ensisijainen tehtävänsä." Niillä ei ole suurta arvoa taistella vihollisen ilma -aluksia vastaan, koska ei ole ilmahakututkaa, 5 "/38 -pääakun riittävä ohjaaja ja 40 mm: n yksittäisten aseiden ohjain. Se, että lehdissä on huomattava määrä räjähtäviä raketteja, on toinen vaara. Yleisesti uskotaan, että heidän sijoittamistaan ​​piketehtäviin olisi vältettävä, koska se merkitsee riskin käyttämistä rajoitetulla määrällä erikoistuneita aluksia, jotka voisivat suorittaa mikä tahansa määrä muita laskeutumisaluksia, joiden ensisijainen tehtävä on lähempänä turvatarkastuksia. "Ennen kuin nämä suositukset toteutettiin, LSM (R) -195 upotettiin 3. toukokuuta 1945 9 kuolleella ja 16 haavoittuneella, LSM (R) -190 upotettiin 4. toukokuuta 1945 13 kuolleella ja 18 haavoittuneella, LSM (R) -194 upotettiin 4. toukokuuta 1945, 13 kuoli ja 23 haavoittui.

Okinawan voitto maksoi 17 miehistön jäsentä LSM (R) -188 : sta 4 907 kuolleesta tai kadonneesta ja 4824 haavoittunutta.

Huomautuksia

Viitteet

  • LSM-LSMR Amphibious Forces Volume II, Turner Publishing Co. 1997
  • Kuvagalleria USS LSM (R) -188 NavSource Naval Historystä
  • 90 päivän merivoimien ihme, James M.Stewart 2003
  • Francis, Dennis L, CTG52.21 (LSM Flotilla NINE) Toimintakertomus 2–20. Huhtikuuta 1945.
  • US Amphibious Ships and Craft, Friedman, Norman Naval Institute Press Annapolis, MD 2002.