Kolmas ilmaryhmä - 3rd Air Group

Kolmas lentoryhmä
Aktiivinen 10. huhtikuuta 1942 - 1. marraskuuta 1942
Maa Japanin imperiumi Japanin imperiumi
Haara Japanin imperiumi Japanin keisarillinen laivasto
Tyyppi Merivoimien ilmailuyksikkö
Rooli Taistelija
Osa 23. ilmavoimat, 11. ilmalaivasto / Lounais -alueen laivasto
Varuskunta/päämaja Kaohsiung
Kendari
Kupang
Rabaul
Lentokone lensi Mitsubishi A6M Zero
Sitoutumiset Toinen maailmansota
Komentajat
Merkittäviä
komentajia		 Tamotsu Yokoyama
Takahide Aioi
Minoru Suzuki

3rd Air Groupin (第三航空隊, Dai-san Kokutai ) oli yksikkö Japanin keisarillisen laivaston Air Service (IJNAS) aikana Tyynenmeren sota , joka oli mukana Filippiineillä kampanjan , Alankomaiden Intiassa kampanja , ilmahyökkäykset Australiassa , ja Guadalcanalin kampanja . Lentoryhmä nimettiin uudelleen 202: ksi Air Groupiksi 1. marraskuuta 1942.

Historia

Kaakkois-Aasia

Ryhmä perustettiin 10. huhtikuuta 1941 ja se oli alun perin keskikokoinen pommikone. Kuitenkin syyskuussa se uudistettiin ja siitä tuli hävittäjäyksikkö, jonka alkuperäinen vahvuus oli 54 Mitsubishi A6M Zero -hävittäjää ja kuusi Mitsubishi C5M -tutkukonetta . Ennen puhkeaminen Tyynenmeren sota , pieni irtoaminen lähetettiin toimimaan yli Malaya , kun taas suurin osa ryhmän oli sijoitettu Kaohsiung on Taiwanin osallistua hyökkäyksen Filippiinien . 8. joulukuuta, ryhmän Hikōtaichō luutnantti Yokoyama johti hävittäjiä saattajan Mitsubishi G4M keskipitkän pommikoneita alkaen Takao ja Kanoya Air ryhmät hyökkäyksessä vastaan Iba lentokentällä . Davaon kaupungin valloituksen jälkeen 3rd Air Group muutti lentokentälle 23. joulukuuta ja tuki erilaisia ​​laskeutumisia ympäri aluetta. Koska Japanin joukot edennyt osaksi Alankomaiden Intiassa vuonna 1942, yksikön ensimmäinen muutti Menado , Celebes 11. tammikuuta, sitten Kendari , Celebes 25. tammikuuta, ja lopulta Balikpapan , Borneon 2. helmikuuta. Sieltä luutnantti Yokoyama johti 27 Zero -hävittäjää saattaakseen 72 Mitsubishi G3M- ja G4M -keskipommikoneen iskun Surabayaa ja Denpasaria vastaan , mikä maksoi liittoutuneille noin kymmenen lentokonetta. Useita pienimuotoisia hyökkäyksiä jatkettiin helmikuun aikana.

Australia 1942

Päätyttyä Alankomaiden Intiassa kampanja, ryhmä oli sijoitettu Kupang päälle Timorista ja maaliskuussa luutnantti Yokoyama tilalle luutnantti Takahide Aioi kuin Hikōtaichō . Sieltä ryhmä alkoi tehdä ilmahyökkäyksiä Australiaan . Maaliskuun 2. päivänä Buntaichō -luutnantti Zenjirō Miyano johti yhdeksää nollahävittäjää Broome -hyökkäyksessä, joka tuhosi seitsemän vihollisen maa -ilma -alusta ja 15 lentävää venettä . Ensimmäinen keskipommittajien saattajaoperaatio Darwinia vastaan tapahtui 16. maaliskuuta, jolloin luutnantti (jg) Kawazoe Toshitada johti vain neljää nollahävittäjää. Ilmataistelua ei tapahtunut, koska Darwinissa ei ollut tuolloin vihollisen taistelijoita. Tämä muuttui pian, kun saapui USAAF: n 9. takaa-ajamislaivue, joka oli varustettu Curtiss P-40 Warhawk -hävittäjillä. Luutnantti Takeo Kurosawa johdatti 30. maaliskuuta 12 Zero -hävittäjää saattamaan Takao Air Groupin yhdeksän G4M -keskipommittajaa Darwiniin. Seuraavassa ilmataistelussa Warhawksin kanssa japanilaiset eivät kärsineet tappioita ja ampuivat yhden Warhawkin. Seuraavana päivänä tapahtui samanlainen skenaario, mutta yksikään osapuoli ei kärsinyt tappioita. 4. huhtikuuta kuusi G4M -keskipommittajaa Takao Air Groupista ja kuusi Zero -hävittäjää 3. Air Groupista hyökkäsivät jälleen Darwiniin, ja seitsemän Warhawkia pysäytti heidät, mikä johti kolmen pommikoneen ja kahden Warhawkin menetykseen. Yhdeksäs takaa -ajamislaivue vahvisti kaksi muuta 49: n harjoittamisryhmän lentuetta ja kolmannen ilmaryhmän nollat ​​vastustivat enemmän. 25. huhtikuuta, luutnantti Aioi johdatti 15 Zero -hävittäjää saattamaan 24 G4M -keskipommittajaa Darwiniin, ja sitoutuminen Warhawksin kanssa maksoi neljä pommittajaa ja yhden Zero -hävittäjän. Kaksi päivää myöhemmin, luutnantti Kurosawa johdatti 21 Zero -hävittäjää saattamaan 16 G4M -keskipommittajaa Darwiniin. Hyökkäyksen sieppasi 25 Warhawkia, ja kolmas lentoryhmä onnistui ampumaan kolme heistä ilman tappiota. Kun vihollinen alkoi ryöstää Kupangin lentokenttää vastineeksi, 3rd Air Group (samoin kuin Takao Air Group) muutti edelleen takaisin Kendariin, ja Darwinin hyökkäykset keskeytettiin kesäkuuhun asti Takao Air Groupin rakentamiseksi uudelleen.

16. kesäkuuta hyökkäykset Darwinia vastaan ​​jatkuivat ja luutnantti Aioi johti 45 Zero -hävittäjän voiman saattajiksi 27 G4M -keskipommittajaa. Hyökkäyksen sieppasi Warhawks 49. Pursuit Groupista ja tuloksena ollut ilmataistelu aiheutti viisi Warhawkia ja kaksi nollaa. Seuraavana päivänä 3rd Air Groupin 27 Zero -hävittäjää luutnantti Tadatsune Tokajin johdolla suoritti taistelun lakaisun ilman Takao Air Groupin pommikoneita, minkä seurauksena yksi Warhawk -ammuttu ilman nollia. 16. kesäkuuta Takao Air Groupin 27 G4M -keskipommittajaa ja 21 Zero -hävittäjää luutnantti Kurosawan johdolla hyökkäsivät jälleen Darwiniin, ja 28 Warhawks pysäytti ne. Nullit ampuivat alas kaksi Warhawkia suojaten pommikoneita eivätkä kärsineet tappioita. Seuraavana päivänä luutnantti Aioi johdatti 27 nollahävittäjää saattamaan 27 G4M -keskipommittajaa. 18 Warhawks pysäytti ja nollit ampui kolme heistä ilman tappiota vastineeksi. Kolmas ilmaryhmä ei tehnyt muita hyökkäyksiä ennen 30. heinäkuuta, jolloin luutnantti Aioi johdatti 26 nollahävittäjää saattamaan 26 G4M -keskipommittajaa. Ilmataistelussa Darwinin yllä oli yksi Warhawk ja yksi Zero. Viimeinen päiväretki Darwiniin tapahtui 23. elokuuta, jolloin 27 G4M-keskipommittajaa saattoivat luutnantti Tokajin johdolla 27 nollaa 3. ilmaryhmästä. Siepattava 36 Warhawkia onnistui ampumaan yhden pommikoneen ja neljä nollaa; Tokaji oli yksi toiminnassa kuolleista lentäjistä. Kaikki muut operaatiot Darwinia vastaan ​​keskeytettiin vuoteen 1943 asti.

Guadalcanal

Koska taistelevat Guadalcanalin voimistunut 23. Air Flotilla lainattu osa 3. Ilma-ryhmän 25. Air Laivue klo Rabaul . 17. syyskuuta, 21 Zero -hävittäjää ja 27 lentäjää luutnantti Aioin johdolla kuljetettiin Rabauliin lentotukialuksella Taiyō . Heidän ensimmäinen tehtävänsä Guadalcanalia vastaan lennettiin 27. syyskuuta, kun luutnantti Aioi johti 26 nollaa saattaakseen 18 G4M -keskipommittajaa Kisaratsusta ja Takao Air Groupista. Heidät kaappasivat suuret joukot Yhdysvaltain merijalkaväen ja Yhdysvaltain laivaston Grumman F4F Wildcat -hävittäjiä, mikä johti kahteen pommikoneeseen ja yhteen Zero -alas. Luutnantti Aioi johti 29. syyskuuta 27 nollaa taistelukierroksella Guadalcanalin yli, missä heidät kihloi 14 Yhdysvaltain laivaston villikissaa. Vain nullit luutnantti Sadao Yamaguchin divisioonasta taistelivat todellisuudessa Wildcatsia vastaan ​​ja onnistuivat ampumaan kaksi kahden nollan menettämiseksi. Koko lokakuun ajan pienempiä osia 3rd Air Groupista jatkoi lentämistä Guadalcanalia vastaan ​​sekajoukkueissa Tainanin , toisen ja 751st Air Groupin kanssa . Kolmas lentoryhmä nimettiin uudelleen 202. lentoryhmäksi 1. marraskuuta ja sitten se vetäytyi Japaniin 8. marraskuuta. Guadalcanalin kampanjan aikana he menettivät kahdeksan lentokonetta ja kuusi lentäjää.

Australia 1943

Vuoden 1943 alussa 202. aloitti jälleen operaation Darwinia vastaan ​​Australiassa. Ensimmäinen tehtävä tehtiin 2. maaliskuuta, kun komentajaluutnantti Aioi johti 21 nollaa matalan tason lähestymistavalla ja ahdisti lentokenttää tuhoamalla yhden Bristol Beaufighterin maassa. Äskettäin saapuneet Supermarine Spitfire -hävittäjät RAAF nro 1 siivestä sekoittivat ja ottivat vetäytyvät nollat, mutta tappioita ei tullut. Tehtävän jälkeen luutnantti Aioi korvattiin Hikōtaichōksi . 15. maaliskuuta 27 Zero-hävittäjää saattoivat 753rd Air Groupin (entinen Takao) 16 G4M-keskipommittajaa Darwinin kimppuun. Darwinin yläpuolisessa ilmataistelussa 202. Air Group ampui alas neljä Spitfirea yhden nollan menettämisen vuoksi. Toukokuun 2. päivänä ryhmän uusi Hikōtaichō -komentaja Luutnantti Suzuki johti 26 nollahävittäjää saattamaan 25 G4M -keskipommittajaa toisessa tehtävässä Darwinia vastaan. Tällä kertaa 202. Air Groupin nollat ​​ylittivät Spitfiresin täysin ampumalla viisi niistä, kun taas yhdeksän pakotti laskeutumaan eri syistä. Tässä tilanteessa ei tapahtunut nollien tai pommikoneiden tappioita. 10. ja 28. toukokuuta 202. Air Groupin Zero -hävittäjä hyökkäsi Milingimbin saarelle . Ensimmäisenä päivänä yksi Zero menetettiin yhdestä Spitfire -alaslaskusta, kun taas jälkimmäisellä he ampui alas kaksi Spitfirea ilman tappiota, mutta kaksi saatettua pommikoneita menetettiin.

Hyökkäykset jatkuivat kuukautta myöhemmin, 28. kesäkuuta, kun yhdeksän keskipommittajaa saattoi 27 nollaa Darwiniin komentajaluutnantti Suzuki Suzukin johdolla. RAAF ryntäsi 42 sylkeä, mutta kumpikaan osapuoli ei kärsinyt taistelutappioita. Suuri hyökkäys, joka kohdistui Fentonin lentokentälle Darwinista etelään, tapahtui 30. kesäkuuta, jolloin komentajaluutnantti Suzuki johdatti 27 nollahävittäjää saattajiksi 23 G4M -keskipommittajaa. Heitä vastasi suuri joukko 39 sieppaavaa Spitfirea ja neljä heistä ammuttiin alas ilman nollan tai pommikoneen menettämistä. Toinen hyökkäys Fentoniin tehtiin 6. heinäkuuta, jolloin 26 saattajaa 202. Air Group -hävittäjää tapasi 33 sieppaavaa Spitfirea. Kihlaus päättyi viisi Spitfires ammuttiin ilman nollat. Vaikka 753. lennonjoukon keskipommittajat lopettivat päiväsaikauksen Darwinia vastaan ​​tästä lähtien, komentaja Luutnantti Suzukin johtama 202. Air Group 36 Zero saattoi kaksi tiedustelukonetta Pohjois-Australian yli 7. syyskuuta. Heidät siepattiin 36 sylki -tulipalolla ja ilmataistelussa oli yksi nolla ja kolme sylki -tulta. Vuoden 1943 aikana Australian yläpuolella 202nd Air Groupin ja No. 1 Wingin välisissä sitoumuksissa tuhottiin 38 Spitfirea kuuden nollan menettämisen vuoksi.

Huomautuksia

Lainaukset

Lähteet

  • Hata, Ikuhiko; Izawa, Yasuho; Shores, Christopher (2011). Japanin laivaston ilmavoimien hävittäjäyksiköt ja niiden ässät, 1932-1945 . Lontoo, Iso -Britannia: Grub Street. ISBN 9781906502843.
  • Ingman, Peter (2020). P-40E Warhawk vastaan ​​A6M2 Zero-sen: East Indies and Darwin 1942 . Kaksintaistelu. Kustantaja Osprey. ISBN 1472840879.
  • Ingman, Peter (2019). Spitfire VC vs A6M2/3 Zero-sen: Darwin 1943 . Kaksintaistelu. Kustantaja Osprey. ISBN 1472821440.
  • Lundstrom, John B. (2005b). Ensimmäinen joukkue ja Guadalcanalin kampanja: Naval Fighter Combat elokuusta marraskuuhun 1942 (uusi toim.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-472-8.
  • Tagaya, Osamu (2001). Mitsubishi Type 1 Rikko 'Betty' Units of World War 2 . Osprey Combat Aircraft #22. Kustantaja Osprey. ISBN 184176082X.

Taisteluraportit

  • 海軍 大臣 官 房. 3 (Raportti). Japanin Aasian historiallisten tietueiden keskus.
  • 海軍 大臣 官 房. 202 Report 飛行 機 隊 戦 闘 行動 調 Report (Raportti). Japanin Aasian historiallisten tietueiden keskus.