Alex Lloyd (kilpa -ajaja) - Alex Lloyd (racing driver)
Alex Lloyd | |
---|---|
Kansalaisuus | brittiläinen |
Syntynyt | Alex Stewart Lloyd 28. joulukuuta 1984 Manchester , Englanti , Iso -Britannia |
IndyCar -sarjan ura | |
Debyyttikausi | 2008 |
Nykyinen joukkue | Ei mitään |
Auton numero | 0 |
Entiset joukkueet |
Newman/Haas/Lanigan Racing Sam Schmidt Motorsports Rahal Letterman Racing Dale Coyne Racing |
Käynnistyy | 27 |
Voitot | 0 |
Puolalaiset | 0 |
Paras viimeistely | 16 vuonna 2010 |
Edellinen sarja | |
2006–2007 2004 2002–2003 |
Indy Pro -sarja Euro Formula 3000 Formula Renault 2.0 UK |
Mestaruuden tittelit | |
2007 | Indy Pro -sarja |
Palkinnot | |
2010 2003 |
IndyCar -sarjan vuoden tulokas McLaren Autosport -palkinto |
Alex Stewart Lloyd (s. 28. joulukuuta 1984) on entinen brittiläinen kilpa -ajaja. Hän oli läheisiä ystäviä usean Formula 1 -mestarin Lewis Hamiltonin kanssa kartingin ja varhaisten kilpa -aikojen aikana.
Varhainen ura
Lloyd syntyi Manchesterissa , Englannissa . Iässä yhdeksän hän alkoi ajo autoista on Britannian Super -mestaruuskilpailun myös ajo EM. Hänestä tuli British Open -mestari luokassa - 14 -vuotias - vuonna 1999 ja vuonna 2000 hän alkoi testata Formula Fordin autoja.
Vuonna 2001 hän siirtyi Formula Ford -kilpailuun ja saavutti 2. sijan EM-kisoissa Spa-Francorchampsissa . Hän sijoittui myös 13. sijalle arvostetulla Formula Ford -festivaalilla. Talven aikana hän kilpaili Formula Renault UK Winter -sarjassa ja saavutti 3. sijan mestaruudessa. Hän valmistui Formula Renault -sarjalle vuonna 2002 ja sijoittui yhdeksänneksi mestaruudessa.
Vuonna 2003 Lloyd sai laajempaa tunnustusta kyvystään ansaita BRCD McLaren Autosportin Vuoden kuljettaja -palkinto. Tämä oli sen jälkeen, kun Formula Renault UK -mestaruuden toiseksi sijoittui Lewis Hamilton, joka voitti James Rossiterin ja Mike Conwayn matkalla toiselle sijalle kahden voiton jälkeen.
Kilpailua ympäri maailmaa
Vuonna 2004 Lloyd suoritti ensimmäisen Formula 1 -testinsä McLarenilla osana palkintoaan edellisen vuoden palkinnosta. Rahoitusvaikeuksien vuoksi hän ei pystynyt kilpailemaan Britannian Formula 3: ssa suunnitellusti, vaikka hän teki useita testejä Alan Docking Racingin kanssa joukkuetoverinsa Will Powerin kanssa, joka on nyt Indycarin etumatkailija. Sen sijaan hän osallistui Euro Formula 3000 -sarjan seitsemään viimeiseen kierrokseen kirjaamalla yhden voiton ja kolme paalupaikkaa sekä ottamalla sarjan myrskyn.
Taloudellisen tuen puute oli kuitenkin edelleen Lloydin pääongelma, ja vuonna 2005 Lloydilla oli hyvin rajallinen kilpa-ohjelma, joka osallistui kahteen kilpailuun Italian Formula 3000: ssä GP Racingille autokehityksen edistämiseksi ja kertaluonteisen matkan. Formula Renault 3.5 -sarjan tapahtuma Monacossa. Sillä talven 2005-06 hän oli allekirjoittanut ajaa A1 Grand Prix for Team Britanniassa , mutta hän aina vain sitoutui yhden kesken kauden ja ei koskaan voinut rodun auton, jossa GB joukkue päättää, että veteraani kuljettaja Robbie Kerr tarvitsi enemmän sarjan tarjoamaa valotusta.
Vuoden 2006 kaudella hän allekirjoitti AFS Racingin kanssa vuoden loppuun mennessä kilpailun koko kauden jäljellä Indy Pro -sarjassa - viimeisenä yrityksenä rahoittaa Lloydin uraa, hänen vanhempansa myivät talonsa Port Soderickissa Isle of Man ja Lloyd eivät pettyneet. Hän sijoittui toiseksi ensimmäiseen kilpailuunsa Pietarin joukkueen kanssa ja päättyi viikonloppuna toisen kilpailunsa kolmanneksi. Heinäkuussa hän voitti maantieradan Indianapolis Motor Speedway -kilpailussa päivää ennen Yhdysvaltain GP: tä . Tämä oli ensimmäinen kilpailu, jonka AFS Racing oli koskaan voittanut, ja hän vahvisti ystävyyden omistajan Gary Petersonin kanssa, joka jatkuu edelleen. Myöhemmin kaudella hän voitti Infineon Racewayn AFS Racing -kilpailussa 100 of the Moon of the Moon -kilpailun ja sijoittui lopullisessa sarjassa seitsemänneksi.
Vuoden 2007 IPS -kaudella hän ajoi Sam Schmidt Motorsportsin puolesta ja rikkoi kaikki ennätykset voittamalla kauden viisi ensimmäistä kilpailua. Hän saavutti sarjan mestaruuden kahdeksannella voitollaan Infineon Raceway -tapahtumassa, ja kauden jäljellä oli kaksi kilpailua. Kauden aikana hän rikkoi kaikki liigaennätykset peräkkäisistä voitoista (5), kauden voitoista (8), uran voitoista (10) ja eniten pisteitä (652). Hänestä tuli ensimmäinen henkilö, joka on koskaan voittanut sekä Indianapolis Motor Speedway -tieradalla että kuuluisalla kahden ja puolen mailin soikealla radalla , kunnes Will Power teki saman Indycar-sarjassa vuonna 2018. Hän teki myös ennätyksen tuskin lyödään - hän ajoi eturiviin jokaiseen kilpailuun, jossa karsinta tapahtui.
Tämän hallitsevan suorituskyvyn perusteella ja Indycar -testin jälkeen Lloyd allekirjoitettiin 17. lokakuuta 2007 kuljettajana Chip Ganassi Racingin kuljettajien kehittämisohjelmassa. Vuonna 2008-koska hän ei kyennyt keräämään rahoitusta tiimin kanssa-hän osallistui rajoitettuun aikatauluun, joka sisältää IndyCar-sarjan ja Grand-Am Rolex -urheiluautosarjan Daytona-prototyyppikilpailut ja rajoitetut Indycar-testit.
10. huhtikuuta 2008 ilmoitettiin, että Chip Ganassi Racing ja Rahal Letterman Racing tekisivät yhdessä kilpailun Lloydille, vuoden 2008 Indianapolis 500 -kilpailuun 25. toukokuuta 2008. Lloyd oli nopein aloittelijoiden testeissä, mutta päsi vain 19. sijalle. , jouduttuaan hetkeksi sairaalaan raskaan onnettomuuden jälkeen nopeudella 223 mph (359 km/h). Kilpailun loppupuolella hän kaatui voimakkaasti liukumalla pitkin tietä ja useiden joukkueiden kuoppapaikkojen yli, jotka kaikki olivat tyhjiä.
Edelleen ilman kokoaikaisen ajomatkan rahoitusta, Lloyd palasi vuoden 2009 Indianapolis 500 -kilpailuun ja kilpaili Sam Schmidt Motorsportsin kanssa yhdessä Ganassin kanssa. HER Energy Drink sponsoroi Lloydia ja pukeutui kuumaan vaaleanpunaiseen takkiin koko kuukauden ajan vastaamaan autonsa erottuvaa värimaailmaa. Tämä johti siihen, että Lloyd sai lempinimen "Pink Lloyd" Pink Floyd -yhtyeen mukaan - yksi hänen suosikkibändeistään. Tämä ja se, että hänen vaimonsa Samanthan oli määrä synnyttää toinen tyttärensä kilpailupäivänä (24. toukokuuta), toi englantilaisen hieman enemmän huomiota mediassa . Kun napapäivää oli jäljellä viisi minuuttia, Lloyd pystyi karsimaan auton 11. sijalle saadakseen toisen 500: n. Lloyd sijoittui 13. sijalle menettäessään kierroksen kilpailun alussa, kun auton takavalo nähtiin rikki ja Lloyd's auto joutui kuoppaan rikkovalon vaihtamiseksi. Heidän tyttärensä Bethany Lloyd syntyi 2. kesäkuuta. Sattumalta sekä Lloydilla että Firestone Indy Lightsin valmistuneella Ed Carpenterilla oli lapsia, jotka syntyivät saman viikon aikana.
Vuonna 2010 Lloyd teki yhteistyötä Dale Coyne Racingin kanssa ajaakseen Amerikan partiolaisten sponsoroimaa autoa numero 19 . Hän sijoittui joukkueen neljänneksi vuoden 2010 Indianapolis 500 -turnauksessa, mikä on hänen paras suorituksensa IndyCar -kilpailussa. Lloyd voittaisi myös Firestonen rengas-ific Move of the Race -teoksen esityksestään Teksasissa ja päättyi vuoden parhaaksi kaikista aloittelijoista ja voitti siten vuoden tulokas -palkinnon.
Edelleen ilman rahoitusta Lloyd aloitti vuoden 2011 ilman kokopäiväistä ajoa. Kuitenkin vievät 2011 Indianapolis 500 hän allekirjoitti jälleen Dale Coyne rodun joukkue, ajaa paitsi 500 vaan kaikki soikea rotuja 2011 IndyCar -sarjan aikataulu, vastapainona Sebastian Bourdais (jotka riidanalainen kaikki tie & kadun kurssit).
Vuodesta 2012 lähtien Lloyd on tarkastellut tuotantoautoja huippusuunnittelussa, kuten Jalopnik , Automobile Magazine , Road & Track ja Yahoo Autos . Hän oli Yahoo! Yahoo Autojen päätoimittajana.
Vuonna 2014 Lloyd kilpaili kolmessa kilpailussa Pirelli World Challenge GT -luokassa ajaessaan vuoden 2006 Corvette Z06 -mallia CRP Racingille. Hän voitti myös kertaluontoisen rallin B-Spec-luokassa Rally America's Lake Superior Performance Rally -tapahtumassa (LSPR). 7. joulukuuta Lloyd voitti vuoden 2014 25 tunnin Thunderhill -kestävyyskilpailun Davidson Racingin kanssa, jakoi pyörän Randy Pobstin , Kyle Marcellin ja Brian Frissellen kanssa. Neljä ajoi BMW-moottorilla toimivaa Normaa, josta tuli historian ensimmäinen joukkue, joka voitti kilpailun ESR-luokan "urheilukilpailija" -koneella.
Lloyd työskentelee nyt terveys- ja hyvinvointibrändin Vital Proteins markkinoinnissa .
Moottoriurheilun uratulokset
Amerikkalaiset avoimen pyörän kilpailutulokset
( Näppäin ) (Races lihavoitu osoittavat paalupaikalta)
Indy -valot
Vuosi | Tiimi | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Sijoitus | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | AFS Racing | HMS |
Vaihe 1 10 |
Vaihe 2 3 |
INDY 5 |
WGL 17 |
IMS 1 |
NSH DNS |
MIL |
KTY 16 |
SNM1 2 |
SNM2 1 |
CHI 4 |
7 | 294 | ||||
2007 | Sam Schmidt Motorsports |
HMS 1 |
VAIHE 1 1 |
STP2 1 |
INDY 1 |
MIL 1 |
IMS1 2 |
IMS2 2 |
IOW 1 |
WGL1 3 |
WGL2 1 |
NSH 11 |
MDO 22 |
KTY 2 |
SNM1 1 |
SNM2 DNS |
CHI 2 |
1 | 652 |
IndyCar
Vuosi | Tiimi | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Sijoitus | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 |
Rahal Letterman Racing Chip Ganassi Racing |
HMS | STP | MOT 1 | LBH 1 | KAN |
INDY 25 |
MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | EDM | KTY | SNM | DET | CHI | SRF 2 | 38 | 10 |
2009 |
Sam Schmidt Motorsports Chip Ganassi Racing |
STP | LBH | KAN |
INDY 13 |
MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | TOR | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI | MOT | 30 | 41 | |||
Newman/Haas/Lanigan Racing |
HMS 8 |
|||||||||||||||||||||
2010 | Dale Coyne Racing |
SAO 18 |
VAIHE 23 |
ALA 23 |
LBH 19 |
KAN 19 |
INDY 4 |
TXS 8 |
IOW 13 |
WGL 25 |
TOR 23 |
EDM 18 |
MDO 13 |
SNM 10 |
CHI 21 |
KTY 13 |
MOT 21 |
HMS 12 |
16 | 266 | ||
2011 | Dale Coyne Racing | STP | ALA | LBH | SAO |
INDY 19 |
TXS1 14 |
TXS2 24 |
MIL 22 |
IOW 13 |
TOR | EDM | MDO |
NHM 13 |
SNM | BAL | MOT |
KTY 26 |
LVS 3 C. |
27 | 85 |
- 1 Juokse samana päivänä.
- 2 Ei-pistekilpailu.
- 3 Las Vegas Indy 300 luovuttiin jälkeen Dan Wheldon kuoli vammoihin 15-auto-onnettomuudessa sylissä 11.
Vuosia | Joukkueet | Kisat | Puolalaiset | Voitot | Podiumit (ei voittoa) |
Top 10 (ei palkintokoroketta) |
Indianapolis 500 voittaa |
Mestaruuskilpailut |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | 4 | 27 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 |
Indianapolis 500
Vuosi | Alusta | Moottori | alkaa | Viedä loppuun | Tiimi | Huomautus |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Dallara | Honda | 19 | 25 | Rahal | Eläkkeellä (ota yhteyttä) |
2009 | Dallara | Honda | 11 | 13 | Schmidt | Joka kierros suoritettu |
2010 | Dallara | Honda | 26 | 4 | Coyne | Joka kierros suoritettu |
2011 | Dallara | Honda | 30 | 19 | Coyne | 198 kierrosta suoritettu |