Botleyn rautatieasema - Botley railway station

Botley
National Rail
BotleyStation.jpg
Botleyn asema (maantiesillasta nähtynä)
Sijainti Botley , Winchesterin kaupunki
Englannissa
Koordinaatit 50 ° 55′01 ″ N 1 ° 15′32 ″ W / 50,917 ° N 1,259 ° W / 50,917; -1,259 Koordinaatit : 50,917 ° N 1,259 ° W50 ° 55′01 ″ N 1 ° 15′32 ″ W /  / 50,917; -1,259
Ruudukon viite SU521132
Ylläpitäjä Lounaisrautatie
Alustat 2
Muita tietoja
Aseman koodi BOE
Luokitus DfT -luokka F2
Historia
Avattu 29. marraskuuta 1841
Alkuperäinen yritys Lontoo ja Lounaisrautatie
Esiryhmittely Lontoo ja Lounaisrautatie
Ryhmittelyn jälkeinen Eteläinen rautatie
Matkustajat
2015/16 Lisääntyä 0,158 miljoonaa
2016/17 Lisääntyä 0,164 miljoonaa
2017/18 Vähennä 0,162 miljoonaa
2018/19 Vähennä 0,157 miljoonaa
2019/20 Vähennä 0,137 miljoonaa
Huomautuksia
Rautatieviraston matkustajatilastot
Botleyn asema vuonna 1963

Botley rautatieasema palvelee Botley vuonna Hampshire , Englanti, välisellä linjalla Eastleigh ja Fareham. Se on 78 mailia 72 ketjua (127,0 km) linjaa pitkin Lontoon Waterloosta .

Historia

Botleyn asema avattiin 29. marraskuuta 1841 LSWR: n toimesta, mutta se suljettiin 3. joulukuuta 1841 maanjäristyksen vuoksi ja avattiin uudelleen 7. helmikuuta 1842. Botley oli kerran Bishops Walthamin haaran risteys, joka avattiin vuonna 1863 ja lopulta suljettiin rahtiliikenteelle vuonna 1962. Jotkin kappaleen haara on vielä olemassa pitkään sivuraide, käytetään Foster Yeoman joka käytössään aggregaatti kiskon varaston ja päällystetyn Roadstone tehtaan Botley.

Valokuva näyttää näkymän pohjoiseen Eastleighin ja Lontoon suuntaan. Lahden lava, jossa on käytössä vain päälinjan puoli, ja signaalilaatikko suljetulle Bishops Waltham -linjalle voidaan nähdä oikealle, samoin kuin itse risteys, joka on keskellä. Foster Yeomanin tehdas on kuvan yläosassa ja miehittää maata linjan molemmin puolin.

Asema oli mansikan liikenteen merkittävä lastauspaikka noin vuoteen 1940 asti, ja junat veivät paikallisia tuotteita Lontooseen. Asemalla oli laaja sivuraiteiden ja lastauspaikkojen verkko tätä kausiliikennettä ja hedelmien kuljettamiseen tarkoitettujen erityisten tuuletettujen pakettiautojen säilyttämistä varten. Tavarapihalla on nyt Foster Yeomanin kivitehdas. Kaikki liikenne väheni vuodesta 1950 lähtien, mutta matkustajamäärät alkoivat jälleen kasvaa 1990-luvulla, kun suorat lennot Lontooseen otettiin uudelleen käyttöön ensimmäistä kertaa ennen sotaa. Linja sähköistettiin kolmannella rautatiejärjestelmällä 1990 -luvulla. Asema ja reitti suljettiin jälleen maanpinnan vuoksi 31. tammikuuta 2014. Linja avattiin uudelleen 15. maaliskuuta 2014.

Asema uusittiin kesällä 2015. Uusi valaistus, esteet ja maalaus tehtiin. Myös alustat uusittiin.

Vaikka Botleyn kylä sijaitsee Eastleigh Borough Councilin rajojen sisällä, rautatieasema on Winchesterin kaupunginvaltuuston rajojen sisällä.

Palvelut

Lounaisrautatie liikennöi Botleyn ruuhka-aikojen ulkopuolella käyttäen luokkien 444 ja 450 talous- ja rahaliittoja .

Tyypillinen palvelu ruuhka-aikoina junissa tunnissa on:

Arkisin ruuhka -aikoina palvelu nostetaan 2 tph: een.

Asemaa palvelee myös yksi Great Western Railway -palvelu Cardiffin keskustasta Portsmouthin satamaan vain arkisin. Tätä palvelua käytetään luokan 165 ja 166 DMU -laitteilla .

Edellinen asema National Rail National Rail Seuraava asema
Hedge End   Lounaisrautatie
   Fareham
Suuri läntinen rautatie
Eastleigh - Fareham Line
Limited Service
Käytetyt rautatiet
Terminus   Lontoo ja Lounaisrautatie
   Piispat Waltham
(1862-1909)
Durley Halt
(1909-1933)

Viitteet

  1. ^ "Käytetyt asemat: Botleyn asema" .
  2. ^ "Maanjäristys aiheuttaa suuria viivästyksiä, kun Hampshire valmistautuu 70 mph: n tuuliin (Daily Echo)" . Eteläinen päivittäinen kaiku . Haettu 6. helmikuuta 2014 .
  3. ^ "Maanjäristys lähellä Botleyä - Muutokset juniin Eastleighin ja Farehamin välillä" . Arkistoitu alkuperäisestä 9. helmikuuta 2014.
  4. ^ Taulukko 158 Kansallinen rautatieaikataulu , toukokuu 2020

Ulkoiset linkit