HMAS Lismore (J145) - HMAS Lismore (J145)
 HMAS Lismore vuonna 1942
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Australia
|
|
| Kaima: | Kaupunki Lismore, New South Wales |
| Rakentaja: | Morts Dock & Engineering Co Sydneyssä |
| Irtisanottu: | 26. helmikuuta 1940 |
| Käynnistetty: | 10. elokuuta 1940 |
| Tilattu: | 24. tammikuuta 1941 |
| Poistettu käytöstä: | 3. heinäkuuta 1946 |
| Kunniamaininnat ja palkinnot: |
|
| Kohtalo: | Siirretty RNLN: lle |
| Historia | |
 Alankomaat
|
|
| Nimi: | Batjan |
| Tilattu: | 3. heinäkuuta 1946 |
| Poistettu käytöstä: | 1958 |
| Luokiteltu uudelleen: | Fregatti (1946) |
| Kohtalo: | Poistettu palvelusta vuonna 1958 |
| Yleiset luonteenpiirteet | |
| Luokka ja tyyppi: | Bathurst- luokan korvetti |
| Siirtymä: | 650 tonnia (vakio), 1025 tonnia (koko sotakuorma) |
| Pituus: | 186 jalkaa (57 m) |
| Palkki: | 9,4 m (31 jalkaa) |
| Luonnos: | 8,6 jalkaa (2,6 m) |
| Käyttövoima: | kolminkertainen moottori, 2 akselia, 1750 hv |
| Nopeus: | 15 solmua (28 km / h; 17 mph) |
| Täydentää: | 85 |
| Aseistus: | 1 × 4 tuuman Mk XIX -ase, 3 × Oerlikon 20 mm: n tykit (myöhemmin 4, myöhemmin 2), 1 × 2-punta-ase (asennetaan myöhemmin), konekiväärit, Syvyys lataa kourut ja heittimet |
HMAS Lismore (J145 / B247 / A121) , nimetty Lismoren kaupungista , Uusi Etelä-Wales , oli yksi 60 Bathurst-luokan korvetista , jotka rakennettiin toisen maailmansodan aikana, ja yksi 20: sta Australian kuninkaallisen laivaston miehitetystä ja tilaamasta ( RAN) Admiralty -järjestyksessä. Australialaisen palveluksensa aikana Lismore kävi 191132 meripeninkulmaa (353976 km) ja vietti pisin ajanjakso pois Australiasta kaikista toisen maailmansodan RAN-aluksista: 1409 päivää. Palveli RAN: n kanssa viisi vuotta, Lismore vietti myöhemmin kaksitoista vuotta osana Alankomaiden kuninkaallista laivastoa (RNLN), joka luokiteltiin fregattiksi HNLMS Batjan .
Suunnittelu ja rakentaminen
Vuonna 1938 Australian kansainyhteisön merenkulkulautakunta (ACNB) tunnisti tarpeen käyttää yleiskäyttöistä "paikallista puolustusalusta", joka pystyy suorittamaan sekä sukellusveneiden että miinojen sodankäynnin vastaisia tehtäviä, samalla kun se on helppo rakentaa ja käyttää. Aluksen alun perin ajateltiin olevan noin 500 tonnin siirtymä , nopeus vähintään 10 solmua (2000 km / h) ja kantama 2000 meripeninkulmaa (3700 km; 2300 mi). prototyyppi peruutetun Bar-luokan puomisuoja-aluksen sijasta ehdotettu malli nousi 680 tonnin alukseen, jonka huippunopeus oli 15,5 solmua (28,7 km / h; 17,8 mph) ja kantama 2850 meripeninkulmaa (5280) km; 3280 mi), aseistettu 4 tuuman ase, varustettu asdic , ja pystyy varustettu joko syvyyspommit tai miinanraivainjärjestelmän laitteita riippuen suunnitelmia: vaikka lähempänä kooltaan on sloop kuin paikallinen puolustus alus, tuloksena lisääntyneet valmiudet hyväksyttiin, koska Britannian suunnittelemat miinojen sodankäynnin ja sukellusveneiden vastaiset alukset olivat etuja. HMAS Kangaroo -prototyypin rakentaminen ei edennyt, mutta suunnitelmat säilytettiin. Toisen maailmansodan alussa paikallisesti rakennettujen "yleiskäyttöisten" alusten tarve "Australian miinanraivaajien" (nimetty sellaisiksi peittämään sukellusveneiden vastaista toimintaansa, mutta yleisesti kutsutaan "korveteiksi") hyväksyttiin syyskuussa 1939, 60 rakennettu sodan aikana: 36 RAN: n tilaama, 20 (mukaan lukien Lismore ) Britannian amiraliteetin tilaama, mutta miehitetty ja tilattu RAN-aluksina, ja 4 Intian kuninkaalliseen laivastoon .
Mism Dock & Engineering Co laski Lismoren Sydneyssä 26. helmikuuta 1940. Hän aloitti toimintansa 25. elokuuta 1941 komedore Gerard Muirhead-Gouldin , Sydneyn merivoimien komentajan, vaimon toimesta 10. elokuuta 1940. .
Operatiivinen palvelu
Joulukuusta 1941 Lismore toimi Britannian itäisen laivaston kanssa . Kesäkuun 17. päivänä 1943, kun brittiläinen joukkojenkuljetusalus Yoma upposi rannikolla Libyassa , Lismore ja hänen sisaralus HMAS Gawler olivat laivat pelastivat 1477 eloonjääneitä. Joulukuussa 1944 Lismore määrättiin Britannian Tyynenmeren laivastoon .
Korvetti ansaitsi sodan aikaisesta palvelustaan neljä taistelukilpailua : "Intian valtameri 1941–44", "Sisilia 1943", "Tyynenmeren alue 1945" ja "Okinawa 1945".
Lismore maksettiin pois RAN-palvelusta 3. heinäkuuta 1946, siirtyessään välittömästi Alankomaiden kuninkaalliseen laivastoon, jossa hänet nimettiin uudelleen HNLMS Batjaniksi ja luokitellaan fregatiksi. Hänet erotettiin palveluksesta vuonna 1958.
Viitteet
Viitteet
- Kirjat
- Donohue, Hector (lokakuu 1996). Imperiumin puolustuksesta Long Hauliin: sodanjälkeinen puolustuspolitiikka ja sen vaikutus merivoimien rakennesuunnitteluun 1945–1955 . Papereita Australian meriasioissa. Nro 1. Canberra: Merivoimakeskus. ISBN 0-642-25907-0 . ISSN 1327-5658 . OCLC 36817771 .
- Stevens, David (2005). Kriittinen heikkous: sukellusveneuhan vaikutus Australian meripuolustukseen 1915–1954 . Papereita Australian meriasioissa. Nro 15. Canberra: Sea Power Center Australia. ISBN 0-642-29625-1 . ISSN 1327-5658 . OCLC 62548623 .
- Stevens, David; Sears, Jason; Goldrick, James; Cooper, Alastair; Jones, Peter; Spurling, Kathryn (2001). Stevens, David (toim.). Australian kuninkaallinen laivasto . Australian satavuotinen puolustushistoria (osa III). Etelä-Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-554116-2 . OCLC 50418095 .
- Lehti- ja uutisartikkeleita
- Stevens, David (toukokuu 2010). "Australian korvetit" (PDF) . Jälkivaikutus (semafori) . Sea Power Center - Australia. 2010 (05). Arkistoitu alkuperäisestä (PDF) 20. maaliskuuta 2011 . Haettu 13. elokuuta 2010 .