HMS Gallant (H59) -HMS Gallant (H59)

Galantti huhtikuussa 1938
Historia
Yhdistynyt kuningaskunta
Nimi:	Uljas
Tilattu:	5. maaliskuuta 1934
Rakentaja:	Alexander Stephen ja pojat , Glasgow
Irtisanottu:	15. syyskuuta 1934
Käynnistetty:	26. syyskuuta 1935
Valmistunut:	25. helmikuuta 1936
Henkilöllisyystodistus:	Viirin numero : H59
Motto:	Nobis Mare Patria : "Meri on isämme"
Kohtalo:	Uponnut lohkona , syyskuu 1943
Kunniamerkki:	Kentän sinisellä kampasimpukalla kruunattu naaraspää kuorii kultaa.
Yleiset ominaisuudet (rakennettuna)
Luokka ja tyyppi:	G-luokan hävittäjä
Siirtymä:	1350 pitkää tonnia (1370  t ) ( vakio ) 1883 pitkää tonnia (1913 t) ( syvä kuorma )
Pituus:	98,5 m (323 jalkaa)
Palkki:	10,1 m (33 jalkaa)
Luonnos:	12 jalkaa 5 tuumaa (3,8 m)
Asennettu teho:	3 Admiralty 3-rumpukattilaa 34000  shp (25000  kW )
Käyttövoima:	2 akselia, 2 vaihdettua höyryturbiinia
Nopeus:	36 solmua (67 km / h; 41 mph)
Alue:	5530  nmi (10 240 km; 6360 mi) 15 solmulla (28 km / h; 17 mph)
Täydentää:	137 (rauhan aika), 146 (sota-aika)
Anturit ja käsittelyjärjestelmät:	ASDIC
Aseistus:	4 × yksittäistä 120 mm: n pistoolia 2 × nelinkertaista 12,7 mm: n konekivääriä 2 × nelinkertaista 21 tuuman (533 mm) torpedoputkea 20 × syvyyspanos , 1 kisko ja 2 heitintä

HMS Gallant (H59) oli G-luokan hävittäjä , joka rakennettiin kuninkaalliselle laivastolle 1930-luvun puolivälissä. Aikana Espanjan sisällissodan ja 1936-1939 aluksen viettänyt paljon aikaa Espanjan vesillä, valvoa aseiden saarto Britannian ja Ranskan molemmin puolin konfliktin. Gallant siirrettiin Välimeren laivaston pian alun toisen maailmansodan kuin Brittein saarilla , saattamaan merenkulun lähivesien. Saksalaiset ilma-alukset vahingoittivat häntä hieman liittoutuneiden joukkojen evakuoinnissa Dunkirkista toukokuun 1940 lopussa. Korjausten jälkeen Gallant siirrettiin Gibraltariin ja palveli joukossa H useita kuukausia. Marraskuussa alus siirrettiin Välimeren laivastoon, jossa hän saattoi useita saattueita . Hän iski miinaan tammikuussa 1941 ja hänet hinattiin Maltalle korjausta varten. Ne osoittautuivat suuriksi ja Gallant vaurioitui edelleen huhtikuussa 1942 tapahtuvan ilmahyökkäyksen aikana, ennen kuin ne saatiin valmiiksi. Ylimääräinen vahinko teki aluksen epätaloudellista korjausta joten hän oli scuttled kuin blockship vuonna 1943. Hänen Hylky hajonnut vuonna 1953.

Kuvaus

Gallant joutuneiden 1350 pitkä tonnia (1370 tonnia) klo standardin kuormalla ja 1883 pitkä tonnia (1913 tonnia) klo syvä kuormalla . Aluksen kokonaispituus oli 323 jalkaa (98,5 m), palkki 10,1 m (33 jalkaa) ja 3,3 m (12 tuumaa ) syväys . Hänet käyttivät Parsonsin vaihteella varustetut höyryturbiinit , jotka käyttivät kahta akselia, jotka kehittivät yhteensä 34000 akselin hevosvoimaa (25000 kW) ja antoivat maksimaalisen nopeuden 36 solmua (67 km / h; 41 mph). Turbiinien höyryä tuotti kolme Admiralty 3-rumpuista vesiputkikattilaa . Gallant kuljetti enintään 470 pitkää tonnia (480 t) polttoöljyä, joka antoi hänelle 5530 merimailin (10 240 km; 6360 mi) etäisyyden 15 solmulla (28 km / h; 17 mph). Aluksen täydennysosa oli rauhan aikana 137 upseeria ja miestä, mutta sota-aikana se nousi 146: een.

Alus asensi neljä 45- kaliiperia 4,7 tuuman (120 mm) Mark IX -aseita yksittäisiin kiinnikkeisiin. Ilma -aluksen puolustukseen Gallantilla oli kaksi nelinkertaista Mark I -kiinnikettä 0,5 tuuman Vickers Mark III -konekivääriä varten . Hän oli varustettu kahdella edellä vesi nelinkertaistaa torpedoputkeen kiinnikkeet 21 tuuman (533 mm) torpedot. Yksi kisko ja kaksi syvyysvaraajaa asennettiin; Alun perin kuljettiin 20 syvyyspanosta, mutta se nousi 35: een pian sodan alkamisen jälkeen.

Palvelu

Gallant oli säädetty Alexander Stephen and Sons kaupungista Glasgow , Skotlanti , 15. syyskuuta 1934 käynnistettiin 26. syyskuuta 1935 päätökseen 25. helmikuuta 1936. Ilman valtion kalustettu laitteet kuten aseistus, laivan hinta £ 252920. Hänet nimitettiin Välimeren laivaston ensimmäiseen hävittäjälaivastoon käyttöönoton yhteydessä. Gallant partioi Espanjan vesillä Espanjan sisällissodan aikana ja pani täytäntöön interventiokomitean määräykset . Hän veti esiin espanjalaisen kauppiaan, joka oli pudonnut Almerian ja Málagan välille 20. joulukuuta 1936. Espanjan kansallismielinen ilma- alus hyökkäsi alusta vastaan San Antonion niemellä 6. huhtikuuta 1937, mutta se ei vahingoittunut. Seuraavana kuukautena hän palasi Iso-Britanniaan perusteelliselle kunnostukselle Sheernessissä 31. toukokuuta - 21. heinäkuuta 1937.

Kun maailmansota alkoi syyskuussa 1939 Gallant oli Välimerellä , mutta hän ja hänen koko laivue siirrettiin Länsi Approaches Command klo Plymouth lokakuussa. Jälkeen kattilan puhdistuksen alus uudelleen milloin lopussa kuukausittain Nore Command vuonna Harwich Partioveneet ja saattajan tehtäviä. 2. helmikuuta 1940 Gallant ja hänen sisaralus , Griffin , pelasti miehistön päässä öljytankkeri Britannian Valtuusto , joka oli uppoamassa, kun se oli iskenyt kaivoksen . Gallant otti saattajan saattue HN 12: sta sen jälkeen kun hävittäjä Duchess upposi 18. helmikuuta ja viikko myöhemmin pelasti 12 eloonjäänyttä ruotsalaiselta Santos- alukselta Duncansby Headin lähellä . 20. maaliskuuta 1940 hän saattoi aseistetut kauppalaivojen risteilijät Kilikian ja Kärntenin törmäämisen jälkeen. Alus asennettiin Southamptoniin 28. maaliskuuta ja 30. huhtikuuta välisenä aikana ja palasi laivastoonsa seuraavana päivänä Harwichissa. Illan aikana on 9/10 toukokuun Gallant hävittäjän Bulldog pelasti suurimman osan miehistön tuhoaja Kelly jälkeen, kun tämä alus torpedoi saksalaisen E-vene on Pohjanmerellä .

Kun Gallant osallistui Dunkirkin evakuointiin, 29. toukokuuta pommin lähellä tapahtunut isku tyrmäsi hänen ohjauksensa ja aiheutti pieniä vahinkoja rungolle ja sähköjärjestelmille. Hänet korjattiin Hullissa ja hän kohtasi saksalaisen miinanlaskutoiminnan 5.-6.6. Illalla Lowestoftin läheisyydessä ollessaan yhdessä tuhoajan Walpolen kanssa . Myöhemmin kesäkuussa alus kunnostetaan vuonna Chatham telakan kanssa 12-pounder 3 tuuman (76 mm) ilmatorjuntatykistä joka korvasi taakse torpedoputkeen asentaa.

Kun hänen aseta Gallant siirrettiin 13. Destroyer laivue ja Pohjois-Atlantin Command , saapuu Gibraltar 30. heinäkuuta. Etelämatkallaan alus saattoi lentokoneen kantaja Argusin, johon oli ladattu tusina Hawker Hurricane -hävittäjää. Aikana Operaatio Kiire , Gallant ja kolme muuta hävittäjää saattamana Argus asentoon lounaispuolella Sardinian joten kantaja voisi lentää pois hänen Hurricanes Maltalle 2. elokuuta. Sen jälkeen hän palasi Gibraltariin alus siirrettiin Force H . 20. lokakuuta Gallant , hänen sisarensa Griffin ja hävittäjä Hotspur upposivat italialaisen sukellusveneen  Lafolè Gibraltarista itään. Laiva saattoi taistelulaiva Barham ja risteilijät Berwick ja Glasgow'n aikana Operaatio Coat marraskuun alussa, koska ne liittyivät Välimeren Fleet. Gallant itse siirrettiin Maltan 14. hävittäjälaivastoon 10. marraskuuta. Hän osallistui tuloksettomia spartiventon taistelu 27. marraskuuta aikana Operaatio Collar .

10. tammikuuta 1941 ylityön aikana italialaiset torpedoveneet Circe ja Vega yrittivät hyökätä liittoutuneiden saattuetta vastaan Pantellaria . Heti kihlauksen jälkeen, jossa Vega upposi, Gallant iski miinan, joka räjäytti hänen eteenpäin suunnatun aikakauslehtensä , koska italialainen toiminta työnsi brittiläisen saattueen liian etelään ennalta määritetyltä reitiltä. Räjähdys puhalsi keulan alukselta, kuoli 65 ja loukkaantui 15 muuta miehistöä. Hänen sisarensa Griffin pelasti suurimman osan selviytyneistä, ja hävittäjä HMS  Mohawk hinasi hänen peränsä ensin Maltalle. Laiva oli hitaasti korjattiin ja lokakuussa 1941 arvioitiin, että he olisivat valmistuu kesäkuussa 1942. Kuitenkin 5. huhtikuuta 1942 hän oli pahoin vaurioitunut pommi sirpaleita jota ilmahyökkäys Valletta ja jouduttiin rantautui kello Pinto Wharf on estää häntä uppoamasta. Hänen katsottiin olevan rakentava kokonaishäviö ja kaikki käyttökelpoiset laitteet irrotettiin hänen massastaan . Gallant oli kulutettu kuin blockship klo St Paulin Island syyskuussa 1943 hylyn hajoavat vuonna 1953.

Alaviitteet

Viitteet

• Englanti, John (1993). Amazonista Ivanhoeen: 1930-luvun brittiläiset vakiotuhoojat . Kendal, Englanti: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
• Nailer, Roger (1990). "Lentokone Maltalle". Teoksessa Gardiner, Robert (toim.). Sotalaiva 1990 . Lontoo: Naval Institute Press. s. 151–65. ISBN 1-55750-903-4.
• O´Hara, Vincent (2013). Taistelu Lähi-merelle . Lontoo: Naval Institute Press. ISBN 978-1-61251-408-6.
• Rohwer, Jürgen (2005). Merisodan kronologia 1939–1945: toisen maailmansodan merihistoria (kolmas tarkistettu toim.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
• Whitley, MJ (1988). Toisen maailmansodan tuhoajat: kansainvälinen tietosanakirja . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
• Winser, John de D. (1999). BEF toimittaa laivoja ennen Dunkirkia, sen jälkeen ja sen jälkeen . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-91-6.