HMS Loch Fada (K390) - HMS Loch Fada (K390)
Loch Fada modernisoinnin jälkeen - huomaa kaksoispääase ja F390-viiri
|
|
Historia | |
---|---|
Yhdistynyt kuningaskunta | |
Nimi: | HMS Loch Fada |
Kaima: | Loch Fada, Colonsay |
Tilattu: | 19. tammikuuta 1943 |
Rakentaja: | John Brown & Company , Clydebank , Skotlanti |
Pihan numero: | 6147 |
Irtisanottu: | 8. kesäkuuta 1943 |
Käynnistetty: | 14. joulukuuta 1943 |
Valmistunut: | 10. huhtikuuta 1944 |
Tilattu: | Huhtikuu 1944 |
Poistettu käytöstä: | Huhtikuu 1952 |
Uudelleen käyttöönotettu: | Kesäkuu 1955 |
Poistettu käytöstä: | Lokakuu 1967 |
Henkilöllisyystodistus: | viirinumero K390 / F390 |
Kunniamaininnat ja palkinnot: |
|
Kohtalo: | Myydään romuttamiseen, 1970 |
Yleispiirteet, yleiset piirteet | |
Luokka ja tyyppi: | Loch-luokan fregatti |
Siirtymä: | 1435 pitkää tonnia (1458 t) |
Pituus: | 307 jalkaa 9 tuumaa (93,80 m) |
Palkki: | 38 jalkaa 9 tuumaa (11,81 m) |
Luonnos: | 8 jalkaa 9 tuumaa (2,67 m) |
Käyttövoima: |
|
Nopeus: | 20 solmua (37 km / h; 23 mph) |
Alue: | 9500 nmi (17 600 km) 12 kn: ssä (22 km / h; 14 mph) |
Täydentää: | 114 |
Aseistus: |
|
HMS Loch Fada oli lyijy alus on Loch luokan fregattia Britannian kuninkaallisen laivaston , rakennettu John Brown & Company of Clydebank , Skotlannissa , ja nimetty Loch Fada vuonna Inner Hebrides .
Alus laskettiin alas 8. kesäkuuta 1943, käynnistettiin 14. joulukuuta ja otettiin käyttöön huhtikuussa 1944. Hänet liitettiin kapteeni Johnny Walkerin 2. saattajaryhmään, joka oli yksityiskohtainen vartioimaan Britannian saarten läntisiä lähestymistapoja . Sodan jälkeen hänet liitettiin Londonderry-laivueeseen vuoteen 1952 saakka.
Uudelleen käyttöönotettuna vuonna 1955 hän toimi Persianlahdella . Ensimmäisen Ison-Britannian ja Islannin välisen turskasodan jälkeen vietetyn kalastussuojan jälkeen hän palveli Kaukoidässä vuodesta 1962 ja tuki operaatioita Indonesian vastakkainasettelun aikana . Käytön purkamisen jälkeen vuonna 1969 häntä käytettiin testisoluna Sea Wolf pinta-ilma-ohjusten kehittämisessä , ja hänet romutettiin lopulta vuonna 1970.
Huoltohistoria
Toinen maailmansota
Tilattu huhtikuussa 1944 Loch Fada liittyi Plymouthin 2. escortiryhmään kesäkuussa merikokeiden jälkeen , ja hänet lähetettiin ryhmän kanssa sukellusveneiden vastaisiin operaatioihin Normandian laskeutumisen aikana ("Neptunuksen operaatio"). Hän osallistui saksalaisen sukellusveneen U-333 uppoamiseen 31. heinäkuuta ja myös U-736: n ja U-385 : n uppoamiseen elokuun alussa. Sitten ryhmä vapautettiin sukellusveneiden vastaisista operaatioista ja siirrettiin Derryyn tukemaan saattueiden puolustusta Luoteis-lähestymistavoissa loppuvuodeksi.
Tammikuussa 1945 ryhmä lähetettiin lounais-lähestymistapoihin sukellusveneiden vastaista tukea varten. 27. helmikuuta Loch Fada oli mukana uppoaminen sukellusveneiden U-327 (yhdessä fregatti Labuan ja sloop villihanhen ), ja U-1018 käyttäen syvyyspommeja lähellä Penzance , Cornwall . Kaksi tuntia aiemmin U-1018 oli hyökännyt saattue BTC 81: een noin seitsemän mailin päässä Cornwallin Lizard Pointista ( 49 ° 55'N 05 ° 22'W / 49,917 ° N 5,367 ° W ). Torpedo osui Norja rahtialus SS Corvus joka upposi muutamassa minuutissa, mikä johtaa kuolemaan viisi Rahtialuksen Norja miehistö, 16-vuotias brittiläinen hyttipoikasi, Thomas Boniface, ja kaksi brittiläistä Kuninkaallisen laivaston ampujaa, (osa DEMS ase miehistö) lukien entinen ammattilainen jalkapalloilija Charlie Sillett .
Sen jälkeen, kun Saksan antautumisen toukokuu 1945 konserni siirtyi Kotilaivasto tukemisen uudelleen miehityksen Norja .
Londonderry, 1945–1952
Heinäkuussa 1945 Loch Fada siirrettiin sukellusveneiden laivastoon koulutustehtäviin Derryyn. Joulukuussa 1945 ja tammikuussa 1946 osana " Operation Deadlight " -operaatiota hän saattoi saksalaiset U-veneet Loch Ryaniltä Luoteis-lähestymistapoihin, joissa ne upotettiin. Sitten alus palasi Derryyn. Sukellusveneiden vastainen laivasto nimettiin uudelleen 4. saattajalaivastoksi syyskuussa 1946 ja kolmanneksi koulutuslaivastoksi vuoden 1949 alussa. Vuoden 1951 alussa hän osallistui etsimään kadonneita sukellusveneitä Affray . Huhtikuussa 1952 Loch Fada asetettiin Portsmouthin varantoon.
Päivitys ja Persianlahti, 1955–1961
Loch Fada oli yksi seitsemästä luokkansa jäsenestä, jotka valittiin laajaan modernisointiin vuonna 1953. Yksittäinen 4 tuuman (100 mm) ase korvattiin läsnä olevalla kahden tuuman 4 tuuman (100 mm) kiinnikkeellä HA / LA Mark XIX ja A / Aseet vakioitiin yhtenä kaksoisasennuksena Mark V ja neljä yhtenäisenä Mark VII: ksi 40 mm Bofors-aseelle, ja yksinkertainen takymetrinen ohjain toimitettiin Mark V: lle. Type 277 -tutka varustettiin uudella ANU-antenniryhmällä.
Hänet otettiin uudelleen käyttöön 21. heinäkuuta 1955 ja liittyi kotilaivastoon harjoituksia ja satamakäyntejä varten. Marraskuussa hän purjehti Portsmouth palvelua varten Persianlahden sijoitettu Bahrainiin . Siellä hän teki säännöllisiä partioita ja vierailuja. Maaliskuussa 1956 Loch Fada siirrettiin tavallisesta partioasemastaan ja lähetettiin Mombasaan aloittaa arkkipiispa Makarios, joka vietiin Seychellien Mahéen pidätykseen poliittisen toimintansa vuoksi. Sitten alus purjehti Colomboon korjausta varten, ennen kuin liittyi huhtikuussa Itä-Intian laivueeseen harjoituksiin. Sitten alus vieraili Kochinissa , Bombayssa ja Karachissa ennen paluutaan Persianlahdelle heinäkuussa. Syyskuussa Loch Killisport vapautti hänet ja palasi Portsmouthiin saapuessaan 8. marraskuuta.
Asennuksen jälkeen Loch Fada purjehti Portsmouthista 17. toukokuuta 1957 ja saapui takaisin Bahrainiin 4. heinäkuuta. Marraskuussa ja joulukuussa hän osallistui CENTO- harjoitukseen Karachin edustalla Loch Alvien , risteilijän Gambian sekä Intian, Pakistanin, Turkin ja Yhdysvaltojen laivastojen alusten kanssa. Vuonna 1958 hän aloitti uudelleen Persianlahden tehtävät, ja maaliskuussa hänet lähetettiin etsimään Intian valtamerellä palavan norjalaisen matkustaja-aluksen Skaubryn . Alus kuljetti maahanmuuttajia Bremerhavenista Australiaan. Alus löydettiin hylätyksi, otettiin hinattavaksi, ja kahden päivän kuluttua se luovutettiin hollantilaiselle hinaaja Cyclopsille . Loch Fada palasi sitten Yhdistyneeseen kuningaskuntaan ja saapui Portsmouthiin 14. toukokuuta. Asennuksen jälkeen alus palasi Bahrainiin joulukuussa tavanomaisiin partiotehtäviin. Heinäkuussa 1959 tarkastus osoitti, että laajoja korjauksia vaadittiin ja Loch Fada poistettiin käytöstä ja palasi Portsmouthiin.
Alus palasi palvelukseen tammikuussa 1960 kuudes fregattijoukko . Maaliskuussa ja huhtikuussa hänet lähetettiin Islannin ulkopuolelle kalastuksensuojelun tehtäviin. Kesäkuussa Loch Fada palasi Persianlahden partioon, jonka tehtäviin kuuluu partiointi tp-pysäkillä, joka juoksee kapinallisille Omaniin, vangitsemalla dhow- salakuljetusta räjähteitä, mukaan lukien 60 panssarintorjuntamiinaa 16. heinäkuuta 1960. Hän osallistui CENTO- harjoitukseen MIDLINK II "muiden maiden sotalaivoilla lokakuussa ja marraskuussa. Tammikuussa 1961 hän näki osallistuvan amfibioottisen sodankäynnin "ASPEX 7" -harjoitteluun Loch Fynen ja Loch Ruthvenin kanssa , ja kuningatar Elizabeth ja prinssi Philip lähettivät hänet sitten Arabianmeren ilma-meripelastustehtäviin Intian kuninkaallisen lennon aikana . Sitten hän risteili rannikolla Itä-Afrikassa käyvien Mombasa , Tanga , Lindi , Mtwarassa ja Dar es Salaamissa , ennen kulkevat Suezin kanavan huhtikuussa osallistumaan muistoksi 20. vuosipäivää tobrukin piiritys , joka tarjoaa miesten seremoniallinen paraati ja ampuminen Gun Salute Libyan kuninkaalle Idrikselle . Hän saapui Chathamiin kesäkuussa perusteellisen kunnostustöiden vuoksi, jossa keskitetty ilmastointijärjestelmä asennettiin ja tutka, aseet ja viestintä modernisoitiin.
Itäinen laivasto, 1962–1967
Loch Fada palasi palvelukseen kesäkuussa 1962 nimitettynä itäisen laivaston 3. fregattijoukkueeseen . Hän saapui Colombo lokakuussa ja otettiin käyttöön Intian valtameren, jotka käyvät Diego Garcia ja Malén , Malediivit . Joulukuusta helmikuuhun 1963 hänet lähetettiin Borneon edustalle tukemaan sotilaallisia operaatioita Indonesian ja Malesian vastakkainasettelun aikana ( Konfrontasi ). Maalis- ja huhtikuussa 1963 Loch Fada lähetettiin varten partio Tyynenmeren, jotka käyvät Manus on Amiraliteettisaaret , Suva vuonna Fidži , Phoenix Island ja Guam , ennen käyvien Hongkongin ja sitten useita satamia Japanissa. Hän palasi Borneoon kesäkuussa tukemaan sotilasoperaatioita ja piratismin partioinnissa loppuvuoden.
Vuonna 1964 aluksella oli useita partioita ja harjoituksia, mukaan lukien: "Exercise JET", monikansallinen harjoitus Intian valtamerellä maaliskuussa, ja amfibioharjoitukset komentokuljettajan Centaurin , hävittäjän Cavendishin ja öljylaituri RFA Tidereachin kanssa toukokuussa. Kesäkuusta elokuuhun hänet määrättiin Persianlahden partiointitehtäviin ennen paluutaan Singaporeen. Siellä hän pysyi loppuosan aktiivisesta urastaan partioimalla Borneon ulkopuolella ja osallistumalla harjoituksiin. Syyskuussa 1965 hänet siirrettiin 26. Escort Squadroniin, kun 3. fregatti-laivue hajosi, mutta pysyi asemassa Singaporessa, ajoittain asettuen Hongkongiin . Toukokuussa 1967 hän vieraili Japanin satamissa ja osallistui harjoituksiin. Viimein elokuussa hän purjehti Yhdistyneeseen kuningaskuntaan ja saapui takaisin Portsmouthiin 11. lokakuuta 1967, ja hänet erotettiin käytöstä ja sijoitettiin varantoon.
Testilaiva, 1968–1970
Loch Fada lisättiin hävittämisluetteloon, ja vuonna 1968 se lainattiin British Aircraft Corporationille tutkittavaksi sitten kehitteillä olevalle Sea Wolf -ohjukselle . 5. marraskuuta 1968 hän irtautui kiinnityspaikoistaan Luce Bayssa , lähellä Stranraeria, ja ajelehti Irlanninmerelle . Hänet otettiin talteen ja hinattiin Pembroke Dockiin, missä hänet todettiin käyttökelvottomaksi jatkotutkimuksiin. Tämä fregatti makasi Pembroke Dockissa, kunnes Metal Industries myi sen hajotettavaksi Faslanessa , jonne hän saapui 28. toukokuuta 1970.
Viitteet
Julkaisut
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kuninkaallisen laivaston alukset: Täydellinen rekisteri kaikista kuninkaallisen laivaston taistelulaivoista (Rev. toim.). Lontoo: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Marriott, Leo, 1983. Kuninkaallisen laivaston fregatit 1945-1983 , Ian Allan Ltd. ISBN 07110 1322 5
Ulkoiset linkit