HMS Somali (F33) - HMS Somali (F33)

Somali ankkurissa
Historia
Yhdistynyt kuningaskunta
Nimi:	somali
Kaima:	Somalit
Tilattu:	19. kesäkuuta 1936
Rakentaja:	Joutsenmetsästäjä , Tyne ja Wear
Kustannus:	340 095 puntaa
Irtisanottu:	27. elokuuta 1936
Käynnistetty:	24. elokuuta 1937
Valmistunut:	7. joulukuuta 1938
Tilattu:	12. joulukuuta 1938
Henkilöllisyystodistus:	Viirien numerot : L33 / F33 / G33
Kohtalo:	Torpedoi U-703: lla ja upposi hinauksen aikana, 25. syyskuuta 1942
Yleiset ominaisuudet (rakennettuna)
Luokka ja tyyppi:	Heimoluokan hävittäjä
Siirtymä:	1891 pitkää tonnia (1921  t ) ( vakio ) 2519 pitkää tonnia (2559 t) ( syvä kuorma )
Pituus:	377 jalkaa (114,9 m) ( o / a )
Palkki:	11,13 m (36 jalkaa)
Luonnos:	11 jalkaa 3 tuumaa (3,43 m)
Asennettu teho:	3 × Admiralty 3-rumpukattilat 44000  shp (33000  kW )
Käyttövoima:	2 × akselia; 2 × vaihdetta käyttävät höyryturbiinit
Nopeus:	36 solmua (67 km / h; 41 mph)
Alue:	5700  nmi (10 600 km; 6600 mi) 15 solmulla (28 km / h; 17 mph)
Täydentää:	190
Anturit ja käsittelyjärjestelmät:	ASDIC
Aseistus:	4 × kaksoispistoolia 4,7 tuumaa (120 mm) 1 × nelinkertainen 2-pdr (40 mm (1,6 tuumaa)) AA-pistoolia 2 × nelinkertainen 12,7 mm: n (0,5 tuuman) ilmatorjunta-automaatit 1 × nelinkertainen 21 tuuman (533 mm) torpedoputki 20 × syvyyspanos , 1 × teline, 2 × heittimet

HMS Somali oli Tribal-luokan hävittäjä on Britannian kuninkaallisen laivaston että saha palvelua maailmansodassa . Hänet käynnistettiin vuonna 1937, hän voitti toisen maailmansodan ensimmäisen palkinnon ja palveli koti- ja Välimeren vesillä. Häntä torpedoitiin 20. syyskuuta 1942 Arktisella alueella ja perustettiin viisi päivää myöhemmin hinauksen aikana.

Kuvaus

Heimojen oli tarkoitus torjua suuri destroyers rakennetaan ulkomailla ja parantaa tulivoima olemassa olevien tuhooja flotillas ja ovat näin ollen merkittävästi suurempia ja raskaasti aseistettu kuin edellisen I luokan . Laivat joutuneiden 1891 pitkä tonnia (1921  tonnia ) klo standardin kuormalla ja 2519 pitkä tonnia (2559 tonnia) klo syvä kuormalla . Niiden kokonaispituus oli 377 jalkaa (114,9 m), palkki 36 jalkaa 6 tuumaa (11,13 m) ja syväys 3 jalkaa (3,43 m). Tuhoajia käytettiin kahdella Parsons- vaihteella varustetulla höyryturbiinilla , joista kukin käytti yhtä potkuriakselia käyttämällä kolmen Admiralty- kolmi- rumpukattilan tuottamaa höyryä . Turbiinit kehittivät yhteensä 44000 akselin hevosvoimaa (33000  kW ) ja antoivat maksiminopeudeksi 36 solmua (67 km / h; 41 mph). Aikana hänen meri tutkimuksissa Somalian teki 36,5 solmua (67,6 km / h 42,0 mph) alkaen 44207 shp (32965 kW) uppouma 2014 pitkä tonnia (2046 tonnia). Laivat kuljettivat riittävästi polttoöljyä antamaan heille 5700 meripeninkulman etäisyyden 15 solmulla (28 km / h; 17 mph). Alusten täydennys koostui 190 upseerista ja kelpuutuksesta , vaikka laivaston johtajat kuljettivat ylimääräisiä 20 upseeria ja miestä, jotka koostuivat kapteenista (D) ja hänen henkilökunnastaan.

Tribal-luokan hävittäjien ensisijainen aseistus oli kahdeksan 4,6 tuuman (QF) 4,7-tuumaista (XF) aseita neljässä supersytyttävässä kaksoisase-asennuksessa, yksi pari kussakin päällirakenteen etupuolella ja perässä , nimeltään 'A', 'B', 'X' ja 'Y' edestä taakse. Kiinnikkeet oli enintään korkeus on 40 °. Ilma -alusten (AA) puolustukseen he kantoivat yhden nelijalan kiinnikkeen 40 millimetrin QF: n kaksipintaiselle Mk II "pom-pom" -aseelle ja kaksi nelinkertaista kiinnitystä 0,5 tuuman (12,7 mm) merkille. III konekivääri . Pienaseiden pienkulmaista tulipaloa ohjasi sillan katolla toimiva ohjaaja-ohjaustorni (DCT) , joka syöttää sen hankkimaa tietoa ja 3,7 m: n (3,7 m) etäisyysmittari Mk II: n etäisyysmittarista / johtaja suoraan takapuolelta. DCT analogiseen mekaaniseen tietokoneeseen , Mk I Admiralty Fire Control Clock -kelloon . Päätykkien ilma-alusten tulipaloa hallitsi etäisyysmittari / johtaja, joka lähetti tietoja mekaaniseen polttoainekelloon .

Laivoihin asennettiin yksi vedenalainen nelinkertainen kiinnike 21 tuuman (533 mm) torpedoille. Tribals ei ollut tarkoitettu sukellusveneiden vastaisiksi aluksiksi, mutta heille toimitettiin ASDIC , yksi syvyyslatausteline ja kaksi heittäjää itsepuolustukseen, vaikka heittimiä ei olekaan asennettu kaikkiin aluksiin; Kaksikymmentä syvyyspanosta oli rauhan aika, mutta se nousi sodan aikana 30: een.

Sota-ajan muutokset

Norjan kampanjan aikana Saksan lentohyökkäykselle aiheutuneet raskaat tappiot osoittivat Tribalsin lentokonetyypin tehottomuuden, ja RN päätti toukokuussa 1940 korvata X-kiinnikkeen kahdella QF 4-tuumaisella (102 mm) Mark XVI -tarkoitusaseella kahden aseen kiinnikkeessä. Aseiden hallitsemiseksi nykyistä etäisyysmittaria / ohjainta muutettiin hyväksymään tyypin 285 tykkitutka, kun ne tulivat saataville. Syvyyspanosten määrä nostettiin sodan alkupuolella 46: een, ja myöhemmin niitä lisättiin vielä enemmän. Lisätä ampumisen kaaret AA aseet, takana suppilo lyhennettiin ja isomasto alennettiin lyhyt napa masto.

Rakentaminen ja ura

Valtuutettu yhdeksi yhdeksästä heimoluokan tuhoajasta vuoden 1936 merivoimien arvioiden nojalla, Somali on ollut ainoa nimensä mukainen alus, joka on palvellut kuninkaallisessa laivastossa. Alus tilattiin 19. kesäkuuta 1936 alkaen Swan Hunter & Wigham Richardson ja oli säädetty 27. elokuuta yhtiön Wallsend , Tyne and Wear , telakka . käynnistettiin 24. elokuuta 1937, Somali valmistui 7. joulukuuta 1938 ja otettiin käyttöön viisi päivää myöhemmin. Alus maksoi 340 095 puntaa, joka ei sisältänyt amiraliteetin toimittamia aseita ja viestintävälineitä .

3. syyskuuta 1939 Somali sieppasi saksalaisen rahtialuksen Hannah Bögen , joka oli 350 mailia Islannista etelään, ja otti hänet palkinnoksi. Tämä oli ensimmäinen vihollisen kauppalaiva, joka vangittiin sodan aikana.

Norjalaisen kampanjan aikana Somali kuljetti 15. toukokuuta 1940 prikaatintuomari Honia. William Fraser , komentaja 24. Kaartin prikaati , takaisin Harstad alkaen tiedustelu Mo kun hän pommitettiin saksalaisten lentokoneiden ja pakko palata Yhdistyneen kuningaskunnan korjauksiin, ottaen prikaatikenraali hänen kanssaan. Harstadiin hän saapui vasta 23. toukokuuta. 23. lokakuuta, Matabele , pandžabi ja Somalian kuoritut ja upposi WBS 5 Adolf Vinnen että Norja Sea pois Stadlandet , Norja.

Somali oli kuudennen hävittäjälaivaston johtaja ja vietti suurimman osan talvesta 1940–41 seulomalla kotilaivaston pyyhkäisyt. Toukokuussa 1941 Somali nousi saksalaiselle säälaivalle München . Ennen nousuaan Münchenin miehistö heitti laivan Enigma-koneen yli painotetussa pussissa. Asiakirjat Enigma-koneen toiminnasta jätettiin kuitenkin alukseen, samoin kuin elintärkeät koodikirjat, jotka tarjoavat läpimurron liittoutuneiden koodinmurtajille.

13. elokuuta 1942 Somalian pelasti kaikki 105 miehistön amerikkalaisen rahtilaiva Almeria Lykes , joka oli torpedoi mukaan E veneitä osallistuessaan Operaatio jalusta . Pelastettu miehistö laskeutui Gibraltarille .

Kohtalo

Luutnantti komentaja Colin Maud siirtyi kapteeniksi syyskuussa 1942, kun hänen oma kapteeni Jack Eaton oli sairas. 20. syyskuuta 1942 U-703 torpedoi Somaliaa, kun se peitti saattue QP 14 : n Venäjän saattueiden aikana. Hänet iski konehuoneessaan, ja vaikka tuhoaja Ashanti otti hänet henkiin , hän upposi 25. syyskuuta sen jälkeen, kun raskas sää rikkoi hänen selkänsä. Aluksella olevista 102 miehestä vain 35 pelastettiin arktisilta vesiltä. Johtavat Seaman Goad of Ashanti sai Albert mitali varten "suurta urheudesta ihmishengen pelastamiseksi merellä" jälkeen sukeltaa jäädyttäminen veden säästämiseksi komentajakapteeni Maud.

Somali oli viimeinen kuninkaallisen laivaston Tribal-luokan hävittäjä, joka upotettiin sodan aikana.

Huomautuksia

Viitteet

• Brice, Martin H. (1971). Heimot . Lontoo: Ian Allan. ISBN   0-7110-0245-2 .
• Englanti, John (2001). Afridi Nizamille: Britannian laivastotuhoajat 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN   0-905617-64-9 .
• Friedman, Norman (2006). Brittiläiset hävittäjät ja fregatit, toinen maailmansota ja sen jälkeen . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   1-86176-137-6 .
• Haarr, Geirr H. (2010). Norjan taistelu: huhti – kesäkuu 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   978-1-59114-051-1 .
• Haarr, Geirr H. (2009). Saksan hyökkäys Norjaan, huhtikuu 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   978-1-59114-310-9 .
• Hodges, Peter (1971). Heimoluokan hävittäjät . Lontoo: Almark. ISBN   0-85524-047-4 .
• Lenton, HT (1998). Britannian ja imperiumin sotalaivat toisen maailmansodan aikana . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   1-55750-048-7 .
• Rohwer, Jürgen (2005). Merisodan kronologia 1939–1945: toisen maailmansodan merihistoria (kolmas tarkistettu toim.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   1-59114-119-2 .
• Whitley, MJ (1988). Toisen maailmansodan tuhoajat: kansainvälinen tietosanakirja . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   0-87021-326-1 .
• TK Derry, Toisen maailmansodan historia: Kampanja Norjassa , Lontoo: HM Stationery Office, 1952.
• Joslen, HF (2003) [1990]. Taistelutilaukset: Toinen maailmansota, 1939–1945 . Uckfield: Naval and Military Press. ISBN   978-1-84342-474-1 .

Ulkoiset linkit

• HMS Somali osoitteessa U-boat.net

Koordinaatit : 69 ° 11'N 15 ° 32'W  /  69,183 ° N 15,533 ° W  / 69,183; -15,533