HMS pyörremyrsky (R87) -HMS Whirlwind (R87)

Pyörremyrsky vuonna 1944
Historia
Yhdistynyt kuningaskunta
Nimi	HMS pyörremyrsky
Rakentaja	Orapihlaja Leslie
Käynnistettiin	30. elokuuta 1943
Luokiteltu uudelleen	Antisubmarine fregatti (F187) 1953
Kohtalo	Perustettu käytettynä kohteena 29. lokakuuta 1974
W-luokan yleiset ominaisuudet
Luokka ja tyyppi	W-luokan hävittäjä
Siirtymä	1710 tonnia (1730 tonnia ) 2530 tonnia täynnä (2570 tonnia)
Pituus	110,57 m (362,75 jalkaa) o / a
Palkki	10,90 m (35,75 jalkaa)
Luonnos	10 m (3,0 m)
Käyttövoima	2 Admiralty 3-rumpukattilaa, Parsonsin yksivaihteiset höyryturbiinit , 40000  shp (30 MW), 2 akselia
Nopeus	36 solmua (67 km / h; 41 mph) / 32 solmua (59 km / h; 37 mph) täynnä
Alue	4675 merimailia (8658 km; 5380 mi) 20 solmulla (37 km / h; 23 mph)
Täydentää	179 (225 johtajana )
Anturit ja käsittelyjärjestelmät	Tutkatyypin 272 kohdetunnus Tutkatyyppi 291 -ilmavaroitus Tutkan tyyppi 285 : n johto ohjaaja Mk.III (W) Tutkatyyppi 282 palonsäätö 40 mm: n kiinnikkeellä Mk.IV
Aseistus	4 × QF 4,7 tuuman (120 mm) L / 45 Mk.IX , yksittäiset kiinnikkeet CP Mk.XXII 2 × QF  40 mm Bofors , kaksoisasennus "Hazemeyer" Mk.IV 4 × ** kaksois 20 mm Oerlikon Mk.V 8 (4x2) putkea 21 tuuman (533 mm) torpedoille Mk.IX 2 telinettä ja 4 heitintä 70 syvyyslataukseen
Yleiset ominaisuudet Tyyppi 15 fregatti
Luokka ja tyyppi	Tyyppi 15 fregatti
Siirtymä	2300 tonnia (vakio)
Pituus	358 jalkaa (109 m) o / a
Palkki	11,51 m (37,75 jalkaa)
Luonnos	4,4 m (14,5 jalkaa)
Käyttövoima	2 × Admiralty 3-rumpukattilat, höyryturbiinit 2 akselilla, 40000 shp (30 MW)
Nopeus	31 solmua (57 km / h; 36 mph) (täysi kuorma)
Täydentää	174
Anturit ja käsittelyjärjestelmät	Tutka Tyypin 293Q tavoiteindikaatio. Tyyppi 277Q pinta haku Kirjoita 974-navigointi Tyyppi 262 palohallinta ohjaaja CRBF: llä Tyyppi 1010 Cossor Mark 10 IFF Kaikuluotain: Kirjoita 174 haku Tyypin 162 kohdeluokitus Tyypin 170 hyökkäys
Aseistus	1 × kaksoset 4 aseessa Mark 19 1 × twin 40mm Bofors Mk.5; 2 × kalmari A / S -laasti tai; 2 × Limbo Mark 10 A / S -laasti

Toinen HMS Whirlwind oli Ison-Britannian kuninkaallisen laivaston W-luokan hävittäjä , jonka Hawthorn Leslie rakensi ja laukaistiin 30. elokuuta 1943. Hän näki palvelun toisen maailmansodan ja kylmän sodan aikana .

Suunnittelu ja rakentaminen

Pyörremyrsky oli yksi kahdeksasta W-luokan hävittäjästä, jotka tilattiin 9. hätälaivastona 3. joulukuuta 1941. W-luokka oli sodan hätäohjelman hävittäjiä , jotka oli tarkoitettu yleisiin tehtäviin, mukaan lukien käyttö sukellusveneiden vastaisena saattajana, ja niiden oli oltava sopivia joukkotuhoihin. -tuotanto. Ne perustuivat sotaa edeltävien J-luokan hävittäjien runkoon ja koneisiin , mutta kevyemmällä aseistuksella tuotannon nopeuttamiseksi. W-luokka oli melkein identtinen U-luokkaan, joka tilattiin seitsemäntenä pelastuslaivastona ja V-luokka tilattiin 8. hätälaivastona aikaisemmin vuoden aikana, ja suurin ero oli uuden kaksikäyttöisen palontorjuntajohtajan asentaminen, kykenee ohjaamaan sekä ilma- että ilma-aluksen tulipaloja.

Tornado oli säädetty klo Hawthorn Leslie 's Hebburn , Tynesiden telakalla 31. heinäkuuta 1942 käynnistettiin 30. elokuuta 1943 valmistui 20. heinäkuuta 1944.

W-luokan oli 362 jalkaa 9 tuumaa (110,57 m) pitkä yleistä , 348 jalkaa 0 tuumaa (106,07 m) vesilinjan ja 339 jalkaa 6 tuumaa (103,48 m) pystysuorien välillä , jossa on palkki 35 jalkaa 8 tuumaa (10,87 m ) ja 3,12 m: n keskimääräisen 10 jalan 3 tuuman (4,34 m) täyden kuormituksen syväys . Siirtymä oli 1710 pitkää tonnia (1740 tonnia) vakiona ja 2530 pitkää tonnia (2570 tonnia) täyskuormalla. Kaksi Admiralty 3-rumpuista vesiputkikattilaa toimitti höyryä 300 naulaa neliötuumalta (3300 kPa) ja 630 ° F (332 ° C) kahteen Parsons- yksivaihteisella höyryturbiinisarjaan , jotka ajoivat kahta potkuriakselia. Kone oli mitoitettu 40000 akselin hevosvoimalla (30000 kW), jolloin suurin nopeus oli 36 solmua (41 mph; 67 km / h) (32 solmua (37 mph; 59 km / h) täydellä kuormalla). Öljyä kuljetettiin 615 tonnia, mikä antoi 4675 meripeninkulman etäisyyden 20 solmulla (23 mph; 37 km / h).

Aluksen pääaseen aseistus oli neljä QF Mk -mallia. IX aseet, jotka pystyvät nostamaan 55 asteen kulmaan, antavat ilma-aluksen kyvyn. Luokan läheinen ilmatorjunta-aseistus oli yksi Hazemayerin vakiintunut kaksinkertainen kiinnitys Bofors 40 mm: n aseelle ja neljä kaksinkertaista Oerlikon 20 mm: n tykkiä . Kaksi nelinkertaista kiinnikettä 53 tuuman (533 mm) torpedoille asennettiin, kun taas aluksella oli neljän syvyysvarauslaastin ja kaksi telinettä, joissa oli yhteensä 70 latausta.

Whirlwind oli varustettu tyypin 276 pinta varoitus tutka laivan ristikko foremast , yhdessä korkean taajuuden suunnassa havainto (HF / DF) antenni, jossa on tyypin 291 ilman varoituksen tutka on napa maston perässä. Tyypin 285 palohallintatutka integroituna aluksen korkeakulmaiseen pistoolijohtajaan, kun taas Hazemayer-kiinnikkeessä oli integroitu tyypin 282 tutka. Pyörremyrskyssä oli 179 upseeria ja muita rivejä.

Kuninkaallisen laivaston palvelu

Käynnistyksen yhteydessä, kun alukselle annettiin viirinumero R87, Whirlwind osoitettiin palvelemaan itäisen laivaston kanssa ja lähti Isosta-Britanniasta lokakuussa 1944. Matkan varrella hänet siirrettiin hetkeksi Välimeren operaatioihin, saattajana taistelulaiva King George V. aikana pommituksen saaren Milos vuonna Egeanmeren 13. marraskuuta 1944 ennen siirtymistä Itä laivaston tukikohtaan Trincomaleen Ceylon (nyt Sri Lanka ). Pyörremyrsky liittyi Britannian Tyynenmeren laivastoon, kun se muodostui 22. marraskuuta 1944, ja osallistui laivaston ensimmäiseen operaatioon, Operation Robsoniin , joka oli kantamaton lentokonekoneiden Indomitable and Illustrious -lentokoneiden isku Sumatrassa oleviin kohteisiin 17. – 23. Joulukuuta 1944. Tammikuussa 1945 Britannian Tyynenmeren laivasto, mukaan lukien pyörremyrsky , lähti Trincomaleesta Tyynellämerelle. Työryhmän operaattorit aloittivat kaksi ratsiota Sumatran öljynjalostamoihin, Meridian-operaatioon 24. tammikuuta ja 29. tammikuuta, ennen kuin siirtyminen Tyynellämerelle saatiin päätökseen, kun laivasto saavutti Fremantlen Australiassa 4. helmikuuta 1945.

Toisen maailmansodan palvelun jälkeen Whirlwind sijaitsi Rosythissa vuosina 1947 ja 1948 poikien koulutusaluksena. Vuosina 1952-1953 Palmers muutti hänet tyypin 15 nopeaksi sukellusveneiden fregattiksi uudella viirinumerolla F187 .

Tuulenpuuska muuntamisen jälkeen tyypin 15 fregattiksi, c1965 (IWM)

Hän aloitti tehtävänsä 28. heinäkuuta 1953 ja hänet määrättiin viidennelle fregattilentueelle palvelukseen Välimerellä. Vuonna 1954 hän osallistui kaatuneen Havilland Cometin hylkyjen talteenottoon Elban saaren edustalla. Vuonna 1956 hän oli osa Kuninkaallisen laivaston joukkoa, joka oli sijoitettu Välimeren itäosaan osana Suezin kriisiä . Tällä hetkellä hän oli osa viides fregattijoukko . Hän teki myös partioita Kyproksen rannikolla. Kesäkuusta 1959 toukokuuhun 1961 hänelle tehtiin kunnostustöitä Rosythissa.

Vuonna 1961 Whirlwind otti uudelleen käyttöön 8. fregattilentueen palvelukseen kotona ja Länsi-Intiassa. Joulukuussa 1962 pyörremyrsky oli Bermudalla Britannian pääministerin Harold Macmillanin ja Yhdysvaltain presidentin John F.Kennedyn välisissä neuvotteluissa, jotka johtivat Nassaun sopimukseen, joka antoi Ison-Britannian ostaa Polaris- ydinaseita. Tornado ' miehistö turvasi kokoukseen, kun alus muodostaa yhteys- linkin varten puolustusministeriön . Vuonna 1964 Whirlwind sijoittautui HMS  Rothesayn ohella partioimaan Bahaman edustalla kuuntelemaan laitonta liikennettä Kuubasta.

Käytöstä poistaminen ja hävittäminen

Vuonna 1966 Whirlwind lisättiin loppusijoituslistalle. 12. elokuuta 1969 hänet hinattiin Portsmouthista Pembroke Dockiin käytettäväksi kohteena. Hän perusti kiinnityskohteisiinsa Cardigan Bayssa 29. lokakuuta 1974 ollessaan kohteena.

Viitteet

Julkaisut

• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kuninkaallisen laivaston alukset: Täydellinen rekisteri kaikista kuninkaallisen laivaston taistelulaivoista (Rev. toim.). Lontoo: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Critchley, Mike (1982). Brittiläiset sotalaivat vuodesta 1945: Osa 3: Tuhoojat . Liskeard, Iso-Britannia: Maritime Books. ISBN 0-9506323-9-2.
• Friedman, Norman (2008). Brittiläiset hävittäjät ja fregatit: Toinen maailmansota ja sen jälkeen . Barnsley, Iso-Britannia: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
• Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, toim. (1980). Conwayn maailman taistelulaivat 1922–1946 . Lontoo: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
• Hobbs, David (2017). Britannian Tyynenmeren laivasto: Kuninkaallisen laivaston voimakkain lakko . Barnsley, Iso-Britannia: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-0283-8.
• Lenton, HT (1970). Toisen maailmansodan laivastot: Britannian laivasto ja saattajatuhoajat, toinen osa . Lontoo: Macdonald & Co. ISBN 0-356-03122-5.
• Marriott, Leo (1989). Kuninkaallisen laivaston hävittäjät vuodesta 1945 . Shepperton, Iso-Britannia: Ian Allan. ISBN 0-7110-1817-0.
• Marriott, Leo (1983). Kuninkaallisen laivaston fregatit 1945–1983 . Shepperton, Iso-Britannia: Ian Allan. ISBN 0-7110-1322-5.
• Raven, Alan; Roberts, John (1978). Sota rakensi tuhoajia O – Z-luokkiin . Lontoo: Bivouac-kirjat. ISBN 0-85680-010-4.
• Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Merisodan kronologia 1939–1945 . Lontoo: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.
• Whitley, MJ (2000). Toisen maailmansodan tuhoajat: kansainvälinen tietosanakirja . Lontoo: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.

Koordinaatit : 52 ° 16′47 ″ N 04 ° 40′41 ″ W / 52,27972 ° N 4,67806 ° W / 52,27972; -4,67806