Mitsubishi 1MF - Mitsubishi 1MF

1MF
Rooli	Carrier Fighter
Valmistaja	Mitsubishin sisäpoltto
Suunnittelija	Herbert Smith
Ensimmäinen lento	1921
esittely	1923
Eläkkeellä	1930
Ensisijainen käyttäjä	Keisarillinen japanilainen laivasto
Numero rakennettu	138

Mitsubishi 1MF oli japanilainen kantaja hävittäjän 1920-luvun. Brittiläinen lentokoneiden suunnittelija Herbert Smith on suunnitellut Mitsubishi Aircraft Company -yhtiön . 1MF, joka tunnetaan myös nimellä laivastotyyppi 10 -kantolaitehävittäjä, toimi Japanin keisarillisen laivaston toimesta vuosina 1923 - 1930.

Kehittäminen ja suunnittelu

Japanin laivanrakennusyritys Mitsubishi Shipbuilding and Engineering Oy perusti tytäryhtiön yritys, Mitsubishi polttomoottoriteollisuuden Manufacturing Co Ltd ( Mitsubishi Nainenki Seizo KK ) vuonna 1920 tuottaa lentokoneita ja autoja on Nagoya . Se sai pian sopimus päässä Japanin keisarillisen laivaston tuottamaan kolmea konetyyppiä varten toimimasta lentotukialuksia : taistelija, joka on torpedo pommikone ja tiedustelu ilma . Näiden lentokoneiden tuottamiseksi se palkkasi entisen Sopwith Aviation Company -yhtiön Herbert Smithin avustamaan näiden lentokoneiden suunnittelussa. Smith toi Japaniin Jack Hylandin ja kuuden muun brittiinsinöörin ryhmän.

Smithin ja hänen ryhmänsä suunnittelema hävittäjä, jonka Mitsubishi nimitti 1MF : ksi, ja jota Japanin merivoimat tunsivat merivoimien tyypin 10 kantohävittäjänä (viittaavat suunnitteluvuoteen 1921, Taishō-ajan 10. vuoteen ), lensivat ensin Lokakuu 1921.

1MF oli yksipaikkainen, single-lahti kaksitaso epätasaisilla-span siivet ja kaikki-puurakentamisen, voimanlähteenä 224 kW (300 hv) Hispano-Suiza 8 moottori (lisenssin, saatu Mitsubishi Hi moottori). Se varustettiin kynsi-tyyppisillä pidätinlaitteilla käytettäväksi brittiläisen tyylin etu- ja takapidinkaapeleiden kanssa.

Onnistuneen lentotestauksen jälkeen Japanin merivoimat hyväksyivät lentokoneen normaaliksi hävittäjäksi, ja rakennettiin 138 erilaista versiota, tuotanto jatkui vuoteen 1928 asti.

Toimintahistoria

1MF aloitti palvelun Japanin keisarillisen laivaston kanssa vuonna 1923, korvaaen Gloster Sparrowhawkin . 1MF lentokone tuli ensimmäinen lentokoneiden lentoonlähdön ja maa Japanin uusi lentotukialus Hōshō 28. helmikuuta 1923. 1MF sarja osoittautui kova ja luotettava lentokoneiden liikennöivät kantajia Akagi ja Kaga - samoin kuin Hōshō - kun he astuivat palvelukseen vuonna 1927 ja 1928. Se jatkoi palveluaan vuoteen 1930 saakka, korvaamalla Nakajima A1N: n .

variantit

1MF1: Alkuperäinen prototyyppi. Varustettu autotyyppisellä jäähdyttimellä nenän edessä. Merivoimien merkintä Navy Type 10-1 Carrier Fighter .
1MF1A: Kokeellinen versio suurennetulla siipialueella. Merivoimien merkintä Navy Type 10-1 Carrier Fighter .
1MF2: Kokeellinen prototyyppi kahdella lohkon siipillä. Merivoimien merkintä Navy Type 10-1 Carrier Fighter .
1MF3: Tuotantoversio, jossa nenän alla olevat Lamblin-patterit korvaavat alkuperäiset autotyyppiset patterit. Merivoimien merkintä Navy Type 10-2 Carrier Fighter .
1MF4: Tarkistettu tuotantoversio ohjaamolla siirtyi eteenpäin. Merivoimien merkintä Navy Type 10-2 Carrier Fighter .
1MF5: Pienet muutokset. Merivoimien merkintä Navy Type 10-2 Carrier Fighter .
1MF5A: Kuljettajakouluttajaversio, jossa on jetti kohtuullinen pyöräinen alavaunu ja kelluu siipien alla turvallisen ojaamisen mahdollistamiseksi. Merivoimien merkintä Navy Type 10-2 Carrier Fighter .