Reitin saatavuus - Route availability

Suhteellisen suurella akselipainollaan luokan 67 veturilla on jonkin verran rajoitettu reitin saatavuus 8: lla

Luokan 86/2 , ei. 86 252 Birmingham New Streetin rautatieasemalla . Tälle luokalle on saatavana reitti 6.

Luokan 37 vuonna British Rail Suuri Logo väreissä klo Muir of Ord rautatieaseman , 1988 ja keskipitkän Reitti saatavuuteen 5.

Luokka 14 ei. D9526 (säilötyt),
on Williton on West Somerset Railway alhainen akselin kuormitus ja vähemmän rajoitettu RA 4.

Luokan 01 shunter 01002 suojan sisällä Holyheadin aallonmurtajalla . Vedetty veturi 01001 näkyy vain takana. Heillä oli nivelreuma 1, joten heille asetettiin pienimmät akselipainoon liittyvät rajoitukset.

Reittien saatavuus ( RA ) on järjestelmä, jolla Ison-Britannian rautatieverkon pysyvä tapa ja tukityöt ( sillat , pengerteet jne.) Luokitellaan. Kaikille reiteille on annettu RA- numero välillä 1-10.

Liikkuvalle kalustolle on myönnetty myös RA (jälleen välillä 1-10) ja junan RA on korkein RA kaikista sen osista. Junan reitin käytettävyyden (RA) on oltava pienempi tai yhtä suuri kuin radan RA, jotta sitä voidaan käyttää. RA on ensisijaisesti liittyy akselin kuormitus ajoneuvon, vaikka akseliväli on myös otettava huomioon. Käytännössä veturi määrää, missä junat voivat liikkua, vaikka monien suuritehoisten 4-akselisten vaunujen RA-arvot ovatkin täydessä kuormituksessa. (Harkittaessa junien liikennettä on otettava huomioon myös lastin ulottuma .)

Järjestelmän suunnitteli ensin Lontoon ja Koillis-rautatie , ja British Rail vahvisti sen varmistaakseen, mitkä veturit voivat työskennellä millä radoilla koko rautatieverkossa Isossa-Britanniassa.

Poikkeuksia voidaan saada, jotta veturit voivat toimia linjoilla, joilta ne muuten voidaan kieltää. Poikkeus voidaan myöntää asettamalla nopeusrajoitus esimerkiksi heikon sillan yli.

Linjalaskelmat

Linjan reitin saatavuus lasketaan ottamalla huomioon sillan vahvuus, radan kunto, rakenteelliset kysymykset ja niin edelleen. Yhden (RA1) reitin saatavuus on kaikkein rajoitetuin linja, joka on avoinna mahdollisesti erityyppisille sitä varten suunnitelluille vetureille. Kymmenen reitin saatavuus on kaikkein avoiminta, sitä voivat käyttää kaikki veturit, jotka sopivat sille "läpäistyn" GB- lastausrajoittimen sisään (tarkistettu ristiriitaisuuksien kanssa infrastruktuurin, kuten alustojen) kanssa.

Ajoneuvolaskelmat

Ajoneuvon ( veturin tai vaunun ) reittien saatavuus perustuu yleensä sen akselipainoon . Toisin sanoen kuinka suuri osa ajoneuvon kuormitetusta painosta jakautuu kullekin akselille. Mitä enemmän painoa kullakin akselilla on, sitä suurempi on RA-numero ja sitä rajoitetumpi ajoneuvo on. Luokan 28 Co-Bo epätasainen painojakauma pakotti kuuden pyörän telin käyttämisen toisessa päässä pysyäkseen RA 8: n sisällä. Vaunuissa on normaalia, että erilaiset RA: t ovat tyhjinä ja täynnä.

Veturin RA ei saa ylittää radan RA: ta, paitsi tiukasti valvotuissa olosuhteissa.

Tällöin veturi, jolla on RA 1, pystyy toimimaan millä tahansa radalla, vaikkakin sillä on erittäin kevyt akselikuormitus (mikä rajoittaa sen ominaisuuksia, esimerkiksi luokan 01 shunterit ovat RA 1). RA 10 -veturi voisi toimia vain RA 10 -linjalla ja asettaa tiukkoja rajoituksia sille, missä sitä voidaan käyttää.

Jos ajoneuvossa on pyörät, jotka vaativat huomattavia tasapainopainoja, joita löytyy usein höyryvetureista, dynaaminen kuormitus, joka johtaa vasaran iskutoimintaan, voi vaikuttaa ajoneuvon niveliin.

Verkkokisko antaa tällä hetkellä sallitut akselipainot seuraavasti:

Tässä artikkelissa olevat tiedot reittien saatavuudesta (RA) ovat peräisin British Rail ( London Midland Region ) -reittien saatavuuden oppaasta ja tavarajunien kuormakirjasta , jotka molemmat julkaistiin vuonna 1969. Useiden reittien RA-numerot ovat muuttuneet siitä lähtien.

* Alaluokasta riippuen katso lisätietoja yksittäisestä artikkelista.

$ Ristiriita alkuperäisten tietojen kanssa.

Historialliset muistiinpanot

Ennen kansallistaminen Big Four rautatieyhtiöiden oli omia luokitusjärjestelmiä.

Suuri läntinen rautatie

Jokaisella veturilla oli ohjaamon puolelle maalattu värillinen levy osoittamaan reitin saatavuutta:

Katso myös

• Yhdysvaltain raideluokitusjärjestelmä

Viitteet

Ulkoiset linkit

• British Railways Board Group -standardi reittien saatavuudesta (historiallinen)
• Verkkorautateiden infrastruktuurin kapasiteetti
• 2D53 Johdanto reitin saatavuuteen ja taulukot
• Reittien saatavuutta koskevat taulukot Skotlantiin
• Verkkokiskotiedot
• GE / RT8006 Rautatiekulkuneuvojen painojen ja allassiltojen yhteensopivuuden arviointi (ajankohtaiset ongelmat) RGS Onlinen sivustolla