Sevillan lentokenttä - Seville Airport
|
Sevillan lentokenttä
Aeropuerto de Sevilla
| |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Yhteenveto | |||||||||||||
| Lentokentän tyyppi | Julkinen | ||||||||||||
| Omistaja | Aena | ||||||||||||
| Operaattori | Aena | ||||||||||||
| Tarjoilee | Sevilla , Andalusia , Espanja | ||||||||||||
| Focus kaupunkia varten | |||||||||||||
| Korkeus AMSL | 34 m / 112 jalkaa | ||||||||||||
| Koordinaatit | 37 ° 25′05 "N 005 ° 53′56" W / 37,41806 ° N 5,89889 ° W Koordinaatit: 37 ° 25′05 "N 005 ° 53′56" W / 37,41806 ° N 5,89889 ° W | ||||||||||||
| Verkkosivusto | aena.es | ||||||||||||
| Kartta | |||||||||||||
  Sevillan lentokenttä Sijainti Andalusiassa
| |||||||||||||
| Kiitotiet | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Tilastot (2019) | |||||||||||||
| |||||||||||||
Sevillan lentoasema ( IATA : SVQ , ICAO : LEZL ) ( espanjaksi : Aeropuerto de Sevilla ) on kuudenneksi vilkkain sisämaan lentokentällä Espanjassa. Se on tärkein kansainvälinen lentokenttä, joka palvelee Länsi -Andalusiaa Etelä -Espanjassa ja sen naapurimaissa. Lentokentällä on lentoyhteyksiä 42 kohteeseen Euroopassa ja Pohjois-Afrikassa, ja se käsitteli 7 544 473 matkustajaa vuonna 2019. Se toimii tukikohtana halpalentoyhtiöille Vueling ja Ryanair . Se on 10 kilometriä itään Sevillan keskustasta ja noin 110 kilometriä Costa de la Luzista koilliseen .
Sevillan lentokenttä tunnetaan myös San Pablon lentokentänä erottaakseen sen vanhemmasta Tabladan lentokentästä, joka toimi sotilaslentokentänä vuoteen 1990 asti.
Palvelut
Sevillan lentokenttä pystyy käsittelemään kuusi miljoonaa matkustajaa vuodessa. On 23 seisontapaikkaa (kaikki ovat itseohjautuvia), joista 16 on kauko-ohjattavia, 42 sisäänkirjautumispöytää ja 16 nousuporttia. Lentokentälle on tehty pieniä laajennustöitä sen viimeisen laajentumisen jälkeen vuonna 1991 Sevillan näyttelyyn '92 . Vuonna 2013 avattiin uusi viiden kerroksen pysäköintitalo. Sitä uudistetaan parhaillaan laajentamaan kapasiteettiaan kymmeneen miljoonaan matkustajaan vuodessa, ja työt valmistuvat vuoteen 2021 mennessä.
Lentokentän alueella on Airbus -tehdas (San Pablo Sur), Airbus -huoltokeskus (San Pablo Norte) ja Ryanairin huoltokeskus.
Historia
Vuonna 1914 ensimmäinen kone, joka lensi niemimaan ja Marokon välillä, laskeutui Tabladan improvisoidulle lentopaikalle, joka oli varustettu edellisenä vuonna ilmafestivaaleja varten. Tämän jälkeen Sevillan kunnanhallitus luovutti tontin, jonka koko oli 240 000 m 2 (2 600 000 neliöjalkaa) Military Aeronautical Societyille lentopaikan rakentamista varten. Lentopaikan työ alkoi vuonna 1915 ja samana vuonna sitä käytettiin lentäjien ja tarkkailijoiden kouluttamiseen.
Vuonna 1919 ensimmäiset kaupalliset lennot suoritettiin Sevillan ja Madridin välillä. Seuraavana vuonna perustettiin lentopostipalvelu Sevillan ja Larachen välille, ja vuonna 1921 perustettiin ensimmäinen espanjalainen kaupallinen palvelu Sevillan ja Larachen välillä. Vuonna 1923 avattiin erilaisia tiloja, kuten hallit , työpajat ja tilat, ja hyväksyttiin kunnallisen lentoaseman rakentaminen Tabladaan sotilaslentokentän toiselle puolelle, mitat 750 x 500 m (2460 x 1640 jalkaa).
Huhtikuussa 1927 Unión Aérea Española perusti lentoliikenteen Madrid-Sevilla-Lissabon. Helmikuussa 1929 Sevillan lentoasemahanke hyväksyttiin ja maaliskuussa Tablada -lentoasema avattiin lennoille ja lentoliikenteelle. Tämä palvelu päätettiin lopettaa, kun suunniteltu lentokenttä on rakennettu.
Vuonna 1929 ensimmäinen lento suoritettiin Madridin ja Sevillan välillä, ja vuonna 1930 se laajennettiin Kanariansaarille . Helmikuussa 1931 Berliinin ja Barcelonan välistä liikennettä laajennettiin Sevillaan. Joulukuussa 1933 LAPE aloitti liikenteen Sevillan ja Kanariansaarten välillä.
Aikana Espanjan sisällissodan , Sevilla tuli saapumisen pisteen Afrikkalainen joukkojen samalla Iberia tarjoillaan lentoliikenteessä välisten lentojen Tetuán -Seville- Vitoria , Seville- Salamancan ja Sevilla-Larache- Las Palmas .
Syyskuussa 1945 aloitettiin työt uudella Sevillan valtameren yli sijaitsevalla lentoasemalla maa -alueella, joka valloitti vanhan blimp -kiinnitysaseman, joka sai viimeisen lennon vuonna 1936. Työt aloitettiin kiitotien rakentamisella 23/25, 02/20 ja 09/27. . Vuotta myöhemmin se luokiteltiin tullipisteeksi ja kiitotiet 05/23 ja 02/20 asfaltoitiin. Vuonna 1948 asennettiin goniometri, kiitotien valaistus valmistui ja kiitotiet tunnettiin nimillä 04/22, 18/36 ja 09/27. Vuonna 1956 kiitotietä 09/27 laajennettiin ja kiitotieltä 18/36 tuli rullaustie. Tablada siirrettiin palvelemaan sotilaslentokentänä, kunnes se suljettiin vuonna 1990.
Vuonna 1957 tehtiin töitä terminaalirakennuksessa ja lennonjohtotornissa. Sevillan lentokenttä sisällytettiin sitten espanjalais -amerikkalaiseen sopimukseen tarvikkeiden perustamisesta. Tilat kehitettiin lähellä kynnystä 04, joten kiitorata ei ollut käytössä.
Vuonna 1965 asennettiin Instrument Landing System. Vuosien 1971 ja 1975 välisenä aikana terminaali -aluetta kunnostettiin, esiliinaa laajennettiin, uusi terminaalirakennus rakennettiin ja uusia kulkutietä kehitettiin.
Vuonna 1989, keskittyen Sevillan näyttelyyn '92 , esiliinaa laajennettiin ja uusi pääsy kansalliselta moottoritieltä N-IV avattiin; myös uusi terminaalirakennus ja uusi lennonjohtotorni kiitotien eteläpuolelle rakennettiin. Vanha terminaali muutettiin rahtiterminaaliksi. Uudet laitokset vihittiin käyttöön 31. heinäkuuta.
Uusi terminaalilaajennusohjelma aloitettiin vuonna 2019, jotta se selviytyy matkustajien nopeasta kasvusta ja lisää kapasiteettia 10 miljoonaan matkustajaan vuosittain.
Lentoyhtiöt ja kohteet
Tilastot
.jpg)
Vilkkaimmat reitit
| Sijoitus | Kaupunki | Matkustajat (2013) | Matkustajat (2014) | Muuttaa | Kantajat |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Barcelona | 787 402 | 808 888 |
 2,7%
|
Ryanair, Vueling |
| 2 | Pariisi | 336 458 | 351 623 |
4,5%
|
Ryanair, Transavia Ranska, Vueling |
| 3 | Madrid | 241 069 | 244 619 |
1,5%
|
Iberia Express |
| 4 | Mallorca | 198 564 | 239 423 |
20,6%
|
Air Europa, Ryanair, Vueling |
| 5 | Lontoo | 195 480 | 236 250 |
20,9%
|
easyJet, Ryanair, British Airways |
| 6 | Teneriffa | 190 044 | 185 756 |
 2,3%
|
Air Europa, Ryanair, Vueling |
| 7 | Gran Canaria | 177580 | 177 977 |
0,2%
|
Air Europa, Ryanair, Vueling |
| 8 | Bilbao | 149 691 | 144 249 |
3,6%
|
Vueling |
| 9 | Rooma | 104 877 | 138 749 |
32,3%
|
Ryanair, Vueling |
| 10 | Bryssel | 98 758 | 133 004 |
34,7%
|
Brussels Airlines, Ryanair |
Matkustajat ja liikkeet
Matkustajien lukumäärä |
Liikkeiden määrä |
Sevillan lentoaseman matkustajien kokonaismäärä 1997–2020 (miljoonia) |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 1 542 761 | 19 992 |
|
||||
| 1998 | 1 595 692 | 21 911 | |||||
| 1999 | 1 688 539 | 23 275 | |||||
| 2000 | 2 037 353 | 25 701 | |||||
| 2001 | 2 205 117 | 38 848 | |||||
| 2002 | 2 042 068 | 36,124 | |||||
| 2003 | 2 269 565 | 38 483 | |||||
| 2004 | 2 678 595 | 44 231 | |||||
| 2005 | 3,521,112 | 55 423 | |||||
| 2006 | 3 871 785 | 58 576 | |||||
| 2007 | 4 507 264 | 65 092 | |||||
| 2008 | 4 392 148 | 65 067 | |||||
| 2009 | 4 051 392 | 55 601 | |||||
| 2010 | 4 224 718 | 54 499 | |||||
| 2011 | 4 959 359 | 56 021 | |||||
| 2012 | 4 292 020 | 48 520 | |||||
| 2013 | 3 687 714 | 41 591 | |||||
| 2014 | 3 884 146 | 42 380 | |||||
| 2015 | 4 308 845 | 46 086 | |||||
| 2016 | 4 624 038 | 45 838 | |||||
| 2017 | 5 108 807 | 48 661 | |||||
| 2018 | 6 380 483 | 57 913 | |||||
| 2019 | 7 544 357 | 64 112 | |||||
| 2020 | 2 315 610 | 33 633 | Lähde: AENA | ||||
Maakuljetukset
Julkinen liikenne
Sevillan Airport Airport Expressin kaupunkiliikenneyhteys yhdistää kaupungin keskustassa sijaitsevan Plaza de Armas -bussiaseman ja lentokentän. Sillä on välipysäkkejä kaupungin strategisissa kohdissa, kuten Santa Justan AVE -rautatieasemalla . Koko matka kestää noin 40 minuuttia. Bussit kulkevat klo 04.30–00.45.
Tapahtumat ja onnettomuudet
- 20. huhtikuuta 2011 Vueling Airbus A320-200 EC-GRH -lento VY2220 (150) Barcelonasta Seviltaan keskeytyi laskeutumisen, koska nokkavaihde oli jumissa 90 asteen asennossa. kiitotie 27.
- Vuoden 2015 Sevillan A400M -onnettomuus tapahtui lähellä lentokenttää.
Huomautuksia
Viitteet
Ulkoiset linkit
Media, joka liittyy San Pablon lentokentälle Wikimedia Commonsissa