Stephen Crane - Stephen Crane

Stephen Crane
Muodollinen muotokuva Stephen Cranesta Washingtonissa noin maaliskuussa 1896
Syntynyt	( 1871-11-01 )1. marraskuuta 1871 Newark, New Jersey , Yhdysvallat
Kuollut	5. kesäkuuta 1900 (1900-06-05)(ikä 28) Badenweiler , Badenin suurherttuakunta , Saksan keisarikunta
Ammatti	Kirjailija

Stephen Crane (1. marraskuuta 1871 - 5. kesäkuuta 1900) oli yhdysvaltalainen runoilija, kirjailija ja novellikirjoittaja. Hän oli menestyksekäs koko lyhyen elämänsä ajan ja kirjoitti merkittäviä realistisen perinteen teoksia sekä varhaisia ​​esimerkkejä amerikkalaisesta naturalismista ja impressionismista . Nykyaikaiset kriitikot tunnustavat hänet yhdeksi sukupolvensa innovatiivisimmista kirjailijoista.

Metodeististen vanhempien yhdeksäs elossa oleva lapsi, Crane aloitti kirjoittamisen neljävuotiaana ja julkaisi useita artikkeleita 16 -vuotiaana. toimittaja ja kirjailija. Cranen ensimmäinen romaani oli 1893 Boweryn tarina Maggie: A Girl of the Streets , jota kriitikot pitivät yleisesti amerikkalaisen kirjallisuuden naturalismin ensimmäisenä teoksena. Hän voitti kansainvälisen suosion vuonna 1895 sisällissodan romaanistaan The Red Badge of Courage , jonka hän kirjoitti ilman taistelukokemusta.

Vuonna 1896 Crane kärsi paljon julkisuutta herättäneen skandaalin esiintyessään todistajana epäillyn prostituoidun, tuttavan nimeltä Dora Clark, oikeudenkäynnissä. Samana vuonna hän hyväksyi tarjouksen matkustaa Kuubaan sotakirjeenvaihtajana . Odottaessaan lähdettä Floridassa Jacksonvillessä hän tapasi Cora Taylorin , jonka kanssa hän aloitti kestävän suhteen. Matkalla Kuubaan Cranen alus, SS Commodore , upposi Floridan rannikolla ja jätti hänet ja muut ajelehtimaan 30 tunniksi veneeseen . Crane kuvaili koettelemusta " Avoimessa veneessä ". Elämänsä viimeisinä vuosina hän kattoi konfliktit Kreikassa (Coran mukana, joka tunnettiin ensimmäiseksi sotakirjeenvaihtajaksi) ja asui myöhemmin hänen kanssaan Englannissa. Hänet ystävystyivät kirjailijat, kuten Joseph Conrad ja HG Wells . Vaivannut taloudelliset vaikeudet ja sairastumista, Crane kuoli tuberkuloosiin on Schwarzwaldin parantola Saksassa 28-vuotiaana.

Kuollessaan Cranea pidettiin tärkeänä hahmona amerikkalaisessa kirjallisuudessa. Kun hänet oli lähes unohdettu kahden vuosikymmenen ajan, kriitikot herättivät jälleen kiinnostusta hänen elämäänsä ja työhönsä. Cranen kirjoittamiselle on ominaista elävä voimakkuus, erottuvat murteet ja ironia . Yhteisiä teemoja ovat pelko, hengelliset kriisit ja sosiaalinen eristäytyminen. Vaikka Crane tunnetaan ensisijaisesti The Red Badge of Courage -merkistä , josta on tullut amerikkalainen klassikko, Crane tunnetaan myös runoudestaan, journalismistaan ​​ja novelleistaan, kuten "The Open Boat", " The Blue Hotel ", " The Bride Comes to Yellow" Taivas "ja Hirviö . Hänen kirjoituksensa teki syvän vaikutuksen 1900-luvun kirjailijoihin, joista merkittävin oli Ernest Hemingway , ja sen uskotaan innoittaneen modernisteja ja imagisteja .

Elämäkerta

Alkuvuosina

Stephen Crane syntyi 1. marraskuuta 1871 vuonna Newark, New Jersey , ja Jonathan Townley Crane , ministerinä metodisti Episcopal Church ja Mary Helen Peck Crane , tytär papin, George Peck . Hän oli pariskunnan neljästoista ja viimeinen lapsi. 45 -vuotiaana Helen Crane oli kärsinyt neljän edellisen lapsensa varhaisesta kuolemasta, joista jokainen kuoli vuoden kuluessa syntymästään. Perheen lempinimellä "Stevie" hän liittyi kahdeksan elossa olevan veljen ja sisaren - Mary Helenin, George Peckin, Jonathan Townleyn, William Howen , Agnes Elizabethin, Edmund Byranin, Wilbur Fisken ja Lutherin - luo.

Nosturit polveutuivat Jaspar Cranesta, New Haven Colonyn perustajasta , joka oli muuttanut sinne Englannista vuonna 1639. Stephen nimettiin oletetusta Elizabethtownin perustajasta New Jerseyssä , joka oli perinteen mukaan tullut Englannista tai Walesista. vuonna 1665, samoin kuin hänen iso-iso-isoisä Stephen Crane (1709-1780), joka on vapaussota patriootti, joka toimi New Jersey edustajaksi ensimmäinen mannermaakongressi in Philadelphia . Crane kirjoitti myöhemmin, että hänen isänsä, tohtori Crane, "oli hieno, hieno, yksinkertainen mieli", joka oli kirjoittanut lukuisia teologian traktaatteja. Vaikka hänen äitinsä oli suosittu tiedottaja Woman's Christian Temperance Unionissa ja erittäin uskonnollinen nainen, Crane kirjoitti, ettei hän uskonut "hän oli yhtä kapea kuin useimmat hänen ystävänsä tai perheensä". Nuoren Stephenin kasvatti pääasiassa hänen sisarensa Agnes, joka oli 15 vuotta vanhempi. Perhe muutti Port Jervisiin, New Yorkiin , vuonna 1876, missä tohtori Cranesta tuli Drew Methodist Churchin pastori.

Lapsena Crane oli usein sairas ja kärsii jatkuvista vilustumisista . Kun poika oli lähes kaksivuotias, hänen isänsä kirjoitti päiväkirjaansa, että hänen nuorimmasta pojastaan ​​tuli "niin sairas, että olemme huolissamme hänestä". Hauraasta luonteestaan ​​huolimatta Crane oli älykäs lapsi, joka opetti lukemaan ennen neljän vuoden ikää. Hänen ensimmäinen tunnettu tiedustelunsa, jonka hänen isänsä oli tallentanut, käsitteli kirjoittamista; kolmen vuoden iässä matkiessaan veljensä Townleyn kirjoitusta hän kysyi äidiltään: "miten kirjoitat O ?" Joulukuussa 1879 Crane kirjoitti runon siitä, että haluaa koiran jouluksi. Otsikko "Haluaisin mieluummin -" on hänen ensimmäinen elossa oleva runonsa. Stephen ilmoitti koulun säännöllisesti vasta tammikuussa 1880, mutta hänellä ei ollut vaikeuksia suorittaa kahta luokkaa kuudessa viikossa. Muistuttaessaan tätä saavutusta hän kirjoitti, että se "kuulostaa rakastavan äidin valheelta teejuhlissa, mutta muistan, että pääsin eteenpäin hyvin nopeasti ja että isä oli erittäin tyytyväinen minuun."

Tohtori Crane kuoli 16. helmikuuta 1880 60 -vuotiaana; Stephen oli kahdeksan vuotta vanha. Noin 1400 ihmistä suri tohtori Cranea hautajaisissaan, mikä on yli kaksinkertainen hänen seurakuntaansa nähden. Aviomiehensä kuoleman jälkeen rouva Crane muutti Rosevilleen , Newarkin lähelle, jättäen Stephenin vanhemman veljensä Edmundin hoitoon, jonka kanssa nuori poika asui serkkujen kanssa Sussexin läänissä . Seuraavaksi hän asui lakimiehensä veljen Williamin kanssa Port Jervisissä useita vuosia.

Hänen vanhempi sisarensa Helen vei hänet Asbury Parkiin ollakseen veljensä Townleyn ja hänen vaimonsa Fannien kanssa. Townley oli ammattitoimittaja; hän johti sekä New-York Tribunen että Associated Pressin Long Branch -osastoa ja toimi myös Asbury Park Shore Pressin toimittajana . Agnes, toinen Crane -sisar, liittyi sisaruksiin New Jerseyssä . Hän otti aseman Asbury Parkin keskikoulussa ja muutti Helenin luo hoitamaan nuorta Stephenia.

Parin vuoden kuluessa Crane -perhe kärsi enemmän tappioita. Ensinnäkin Townley ja hänen vaimonsa menetti kaksi pientä lastaan. Hänen vaimonsa Fannie kuoli Brightin tautiin marraskuussa 1883. Agnes Crane sairastui ja kuoli 10. kesäkuuta 1884 aivokalvontulehdukseen 28 -vuotiaana.

Koulunkäynti

Crane kirjoitti ensimmäisen tunnetun tarinansa "Uncle Jake and the Bell Handle", kun hän oli 14. Vuoden 1885 lopulla hän ilmoittautui Pennington Seminariin , joka on ministeriöön keskittynyt sisäoppilaitos 11 kilometriä Trentonista pohjoiseen . Hänen isänsä oli ollut rehtori siellä vuosina 1849–1858. Pian sen jälkeen, kun hänen nuorin poikansa lähti kouluun, rouva Crane alkoi kärsiä siitä, mitä Asbury Park Shore Press raportoi "mielen väliaikaiseksi poikkeutukseksi". Hän oli ilmeisesti toipunut vuoden 1886 alkupuolella, mutta myöhemmin samana vuonna hänen poikansa, 23-vuotias Luther Crane, kuoli putoamisensa lähestyvän junan eteen työskennellessään Erie Railroadin lippumiehenä. Se oli neljäs kuolema kuuteen vuoteen Stephenin lähisukulaisten keskuudessa.

Kadettinosturi univormussa 17 -vuotiaana

Kahden vuoden kuluttua Crane lähti Penningtonista Claverack Collegeen , lähes sotilaskouluun. Myöhemmin hän katsoi Claverackissa vietettyään aikaa "elämäni onnellisimmaksi ajanjaksoksi, vaikka en ollut tietoinen siitä". Luokkatoveri muisti hänet erittäin lukutaitoisena, mutta arvaamattomana oppilaana, onnekkaasti läpäissyt matematiikan ja luonnontieteiden kokeet, mutta silti "paljon ennen opinto -oppilaita historian ja kirjallisuuden tuntemuksessaan", hänen suosikkiaiheistaan. Vaikka hänellä oli vaikuttava ennätys porakentällä ja baseball -timantilla, Crane ei yleensä menestynyt luokkahuoneessa. Koska hänellä ei ollut keskimmäistä nimeä, kuten oli tapana muiden opiskelijoiden keskuudessa, hän ryhtyi allekirjoittamaan nimensä "Stephen T. Crane" saadakseen "tunnustusta vakituisena kaverina". Cranea pidettiin ystävällisenä, mutta myös mielialaisena ja kapinallisena. Joskus hän ohitti luokan voidakseen pelata baseballia, peliä, jossa hän näytteli siepparina . Hän oli myös erittäin kiinnostunut koulun sotilaskoulutusohjelmasta. Hän nousi nopeasti opiskelijapataljoonan riveissä. Eräs luokkatoveri kuvaili häntä "todellakin fyysisesti houkuttelevaksi olematta komea", mutta hän oli syrjäinen, varattu eikä yleisesti suosittu Claverackissa. Vaikka akateemisesti heikko, Crane sai kokemusta Claverackista, joka tarjosi taustaa (ja todennäköisesti joitain anekdootteja sisällissodan veteraaneista henkilökunnassa), jotka osoittautuivat hyödyllisiksi, kun hän tuli kirjoittamaan The Red Badge of Courage .

Stephen Crane (eturivi, keskellä) istuu baseball -joukkuetovereidensa kanssa Syrakusan yliopiston kielten hallin portailla , 1891. (Kuva: SU Special Collections Research Center)

Vuoden 1888 puolivälissä Cranesta tuli hänen veljensä Townleyn avustaja New Jerseyn rantauutistoimistossa, joka työskenteli siellä joka kesä aina vuoteen 1892 saakka. Cranen ensimmäinen julkaisu hänen kirjoituksensa alla oli artikkeli tutkimusmatkailija Henry M.Stanleyn kuuluisasta pyrkimyksestä löytää skotlantilainen lähetyssaarnaaja David Livingstone Afrikassa. Se ilmestyi helmikuussa 1890 Claverack College Vidette . Muutaman kuukauden, Crane oli vakuuttunut hänen perheensä luopua sotilasuralle ja siirtyy Lafayette College in Easton, Pennsylvania , voidakseen harjoittaa kaivostoimintaa insinööriksi. Hän rekisteröi itsensä Lafayetteen 12. syyskuuta ja ryhtyi heti osallistumaan koulun ulkopuoliseen toimintaan; hän aloitti jälleen baseballin ja liittyi suurimpaan veljeskuntaan, Delta Upsiloniin . Hän liittyi myös molempiin kilpaileviin kirjallisuusseuroihin, jotka on nimetty (George) Washingtonin ja (Benjamin) Franklinin mukaan. Crane osallistui harvoin luokkiin ja päätti lukukauden arvosanoin neljästä seitsemästä hänen suorittamastaan ​​kurssista.

Yhden lukukauden jälkeen Crane siirtyi Syracuse-yliopistoon , missä hän kirjoitti ei-tutkinnon ehdokkaaksi Liberal Arts College -oppilaitokseen. Hän majoittui Delta Upsilonin veljeskunnan taloon ja liittyi baseball -joukkueeseen. Osallistuessaan vain yhteen luokkaan (englanninkielinen kirjallisuus) keskimmäisen kolmanneksen aikana hän jäi asumaan, mutta ei käynyt kursseja kolmannella lukukaudella.

Keskittyen kirjoittamiseensa Crane alkoi kokeilla sävyä ja tyyliä kokeillessaan erilaisia ​​aiheita. Hän julkaisi kuvitteellisen tarinansa "Great Bugs of Onondaga" samanaikaisesti Syracuse Daily Standardissa ja New York Tribune -lehdessä . Julistettuaan yliopiston ajanhukkaaksi, Crane päätti tulla kokopäiväiseksi kirjailijaksi ja toimittajaksi. Hän osallistui Delta Upsilon -kokoukseen 12. kesäkuuta 1891, mutta pian sen jälkeen hän jätti yliopiston lopullisesti.

Kokopäiväinen kirjailija

Kesällä 1891 Crane leiriytyi usein ystäviensä kanssa Sullivanin piirikunnan New Yorkin lähialueella , missä hänen veljensä Edmund miehitti talon, joka oli hankittu osana veljensä Williamin Hartwood Club (Association) -maata. Hän käytti tätä aluetta maantieteellisenä ympäristönä useille novelleille, jotka julkaistiin postuumisti kokoelmassa otsikolla Stephen Crane: Sullivan County Tales and Sketches . Crane näytti kaksi näistä teoksista Tribune -toimittajalle Willis Fletcher Johnsonille , perheen ystävälle, joka hyväksyi ne julkaisuun. "Metsästyskoirat" ja "The Last of the Mohicans" olivat ensimmäiset neljästätoista allekirjoittamattomasta Sullivan Countyn luonnoksesta ja tarinasta, jotka julkaistiin Tribunessa helmikuun ja heinäkuun 1892 välisenä aikana. Crane näytti Johnsonille myös varhaisen luonnoksen ensimmäisestä romaanistaan Maggie: Tyttö kaduilla .

Myöhemmin samana kesänä Crane tapasi ja ystävystyi kirjailija Hamlin Garlandin kanssa , joka oli luennoinut paikallisesti amerikkalaisesta kirjallisuudesta ja ilmaisutaidoista; 17. elokuuta hän piti esitelmän kirjailija William Dean Howellsista , jonka Crane kirjoitti Tribunelle . Garlandista tuli nuoren kirjailijan mentori ja mestari, jonka älyllinen rehellisyys teki häneen vaikutuksen. Heidän suhteensa kärsi kuitenkin myöhempinä vuosina, koska Garland paheksui Cranen väitettyä moraalittomuutta, joka liittyi hänen asumiseen toisen miehen kanssa naimisissa olevan naisen kanssa.

Stephen muutti veljensä Edmundin taloon Lakeview'ssa , Patersonin esikaupunkialueella , New Jerseyssä , syksyllä 1891. Sieltä hän teki usein matkoja New Yorkiin kirjoittaen ja raportoimalla erityisesti sen köyhistä asuinalueista. Crane keskittyi erityisesti The Boweryyn , joka on pieni ja aikoinaan vauras kaupunginosa Manhattanin eteläosassa . Sisällissodan jälkeen Bowery -kaupat ja kartanot olivat siirtyneet salonkiin, tanssisaleihin, bordelleihin ja flophouskeihin , joissa kaikki Crane vieraili. Myöhemmin hän sanoi tekevänsä niin tutkimuksen vuoksi. Häntä kiinnosti slummien ihmisluonto, koska se oli "avoin ja tavallinen, ilman mitään piilotettua". Koska Crane uskoi, ettei Bowerystä ollut kirjoitettu mitään rehellistä ja tunteetonta, Crane päätti tehdä niin itse; tämä oli hänen ensimmäisen romaaninsa kuvauspaikka. Joulukuun 7. päivänä 1891 Cranen äiti kuoli 64-vuotiaana, ja 20-vuotias nimitti Edmundin holhoojakseen.

Huolimatta siitä, että hän oli heikko, aliravittu ja kärsii hakkeroivasta yskästä, joka ei estänyt häntä tupakoimasta, keväällä 1892 Crane aloitti romanssin aviomiehensä Lily Brandon Munroen kanssa, joka oli vieraantunut miehestään. Vaikka Munroe sanoi myöhemmin, että Crane "ei ollut komea mies", hän ihaili hänen "merkittäviä mantelinmuotoisia harmaita silmiään". Hän pyysi häntä pakenemaan hänen kanssaan, mutta hänen perheensä vastusti ottelua, koska Cranelta puuttui rahaa ja näkymiä, ja hän kieltäytyi. Heidän viimeinen kokous tapahtui todennäköisesti huhtikuussa 1898, kun hän pyysi häntä jälleen pakenemaan hänen kanssaan ja hän kieltäytyi jälleen.

2. heinäkuuta ja 11. syyskuuta 1892 välisenä aikana Crane julkaisi vähintään kymmenen uutisraporttia Asbury Parkin asioista. Vaikka Tribune- kollega totesi, että Crane "ei ollut kovinkaan korkealla kuin mikään muu 20-vuotias poika, joka oli saanut mainetta sanomalla ja kirjoittamalla kirkkaita asioita", sinä kesänä hänen raporttinsa sai skeptisemmän, tekopyhyyttä deflatoivan sävyn. Kiistojen myrsky puhkesi raportista, jonka hän kirjoitti United American Mechanicsin amerikkalaisen päivän paraatin Junior Orderista, otsikolla "Paraateja ja viihdettä". Raportissa, joka julkaistiin 21. elokuuta, rinnastetaan "pronssiset, rinnehartiaiset, röyhkeät" marssivat miehet "pölystä hämmentyneinä ja katsojat, jotka ovat pukeutuneet" kesäpukuihin, pitsi-päivänvarjoihin, tennishousuihin, olkihattuihin ja välinpitämättömiin hymyihin ". Jotkut JOUAM -marssijat uskoivat, että heitä pilkattiin, ja he olivat raivoissaan ja kirjoittivat toimittajalle. Tribunen omistaja , Whitelaw Reid , oli tuon vuoden republikaanien varapresidenttiehdokas, ja tämä todennäköisesti lisäsi lehden johdon herkkyyttä asiaan. Vaikka Townley kirjoitti kappaleen Asbury Park Daily Pressille veljensä puolustukseksi, Tribune pyysi nopeasti anteeksi lukijoiltaan ja kutsui Stephen Cranen kappaletta "satunnaiseksi kirjeenvaihdoksi, jonka kopiointieditori ohitti vahingossa". Hamlin Garland ja elämäkerta John Barry todistivat, että Crane kertoi heille, että Tribune oli hylännyt hänet , vaikka Willis Fletcher Johnson myöhemmin kiisti tämän. Lehti ei julkaissut yhtään Cranen työtä vuoden 1892 jälkeen.

Elämä New Yorkissa

Höyryjuna kolmannella Avenue Elillä Boweryn yllä vuonna 1896

Crane kamppaili ansaitakseen elantonsa freelancer-kirjoittajana ja kirjoitti luonnoksia ja artikkeleita eri New Yorkin sanomalehtiin. Lokakuussa 1892 hän muutti huoneeseen Manhattanilla, jonka asukkaat olivat ryhmä lääketieteen opiskelijoita. Tänä aikana hän laajensi tai muokkasi kokonaan Maggie: A Girl of the Streetsia , joka kertoo tytöstä, joka "kukoistaa muta-lätäkkössä" ja josta tulee säälittävä olosuhteiden uhri. Talvella 1893, Crane otti käsikirjoituksen Maggie ja Richard Watson Gilder , joka hylkäsi sen julkaisemisesta The Century Magazine .

Crane päätti julkaista sen yksityisesti rahoillaan, jotka hän oli perinyt äidiltään. Romaani julkaistiin helmikuun lopussa tai maaliskuun alussa 1893 pienessä kirjapainossa, joka yleensä painoi lääketieteellisiä kirjoja ja uskonnollisia traktaatteja. Kongressin kirjaston tekijänoikeussovelluksen kirjoituskoneella kirjoitetulla otsikkosivulla lukee yksinkertaisesti: "A Girl of the Streets, / A Story of New York. / - Kirjoittaja: / Stephen Crane." Nimi "Maggie" lisättiin otsikkoon myöhemmin. Crane käytti salanimeä "Johnston Smith" romaanin ensimmäisessä julkaisussa ja kertoi myöhemmin ystävälle ja taiteilijalle Corwin Knapp Linsonille, että nimike plume oli "yleisin nimi, jonka voisin kuvitella. Minulla oli toimittajaystävä nimeltä Johnson, ja laitoin" t ", eikä kukaan löytänyt minua Smithien joukosta." Hamlin Garland tarkasteli teosta The Arena -lehden kesäkuun 1893 numerossa ja kutsui sitä "totuudenmukaisimmaksi ja häpeilemättömäksi tutkimukseksi slummista, joita olen lukenut, vaikka se on katkelma". Tästä varhaisesta kiitoksesta huolimatta Crane masentui ja oli köyhä käyttämättä 869 dollaria 1100 kappaleesta romaanista, joka ei myynyt; hän lopulta antoi sata kappaletta. Hän muisti myöhemmin "kuinka odotin julkaisua ja kuvittelin sen tunteen, jonka luulin sen tekevän. Se putosi tasaiseksi. Kukaan ei tuntunut huomaavan sitä tai välittävän siitä ... Köyhä Maggie! Hän oli yksi ensimmäisistä rakkauksistani."

Maaliskuussa 1893 Crane vietti tuntikausia levähtäen Linsonin studiossa ja maalasi muotokuvansa. Hän oli kiinnostunut vuosisadan asioista, jotka olivat suurelta osin omistettu kuuluisille taisteluille ja sisällissodan sotilasjohtajille . Turhautunut kuivasti kirjoitettu tarinoita, Crane sanoi: "Ihmettelen, että jotkut näistä kaverit eivät kerro, miten he kokivat näissä tähteet. He nokka tarpeeksi mitä he tekivät , mutta ne ovat niin tunteeton kuin kiviä." Crane palasi näihin lehtiin myöhempien vierailujen aikana Linsonin studiossa, ja lopulta ajatus sotaromaanin kirjoittamisesta ohitti hänet. Myöhemmin hän totesi, että hän "oli alitajuisesti työskennellyt tarinan yksityiskohtien läpi suurimman osan lapsuudestaan" ja oli kuvitellut " sotatarinoita siitä lähtien, kun hän oli poissa ." Tästä romaanista tulee lopulta Rohkeuden punainen merkki .

Crane halusi alusta alkaen näyttää miltä tuntui olla sodassa kirjoittamalla "psykologinen kuva pelosta". Käsitellessään tarinaansa nuoren yksityishenkilön näkökulmasta, joka on aluksi täynnä poikamaisia ​​unia sodan kirkkaudesta ja sitten pettyy nopeasti sodan todellisuudesta, Crane lainasi yksityishenkilön sukunimen "Fleming" sisareltaan. lain tyttönimi. Myöhemmin hän sanoi, että ensimmäiset kappaleet tulivat hänelle "jokainen sana paikallaan, jokainen pilkku, jokainen määräaika". Hän työskenteli enimmäkseen öisin ja kirjoitti noin keskiyöstä neljän tai viiden aikaan aamulla. Koska hänellä ei ollut varaa kirjoituskoneeseen, hän kirjoitti huolellisesti musteella legal-kokoiselle paperille, harvoin ylittäen sanan tai riviä. Jos hän muutti jotain, hän kirjoitti koko sivun uudelleen.

Työskennellessään toisen romaaninsa kanssa Crane pysyi tuotteliaana ja keskittyi julkaisemaan tarinoita köyhyyden torjumiseksi; "An Experiment in Misery", joka perustui Cranen Boweryn kokemuksiin, painoi New York Press . Hän kirjoitti myös viisi tai kuusi runoa päivässä. Vuoden 1894 alussa hän näytti joitain runojaan tai "linjojaan" Hamlin Garlandille, joka sanoi lukeneensa "noin kolmekymmentä" "kasvavalla ihmeellä". Vaikka Garland ja William Dean Howells kannustivat häntä lähettämään runonsa julkaistavaksi, Cranen vapaa jae oli useimmille liian epätavallinen. Lyhyen riitelyn jälkeen runoilijan ja kustantajan välillä Copeland & Day hyväksyi Cranen ensimmäisen runokirjan, The Black Riders and Other Lines , vaikka se julkaistiin vasta The Red Badge of Courage jälkeen . Hän sai 10 prosentin rojaltimaksun, ja kustantaja vakuutti hänelle, että kirja tulee olemaan "vakavammin klassisessa muodossa kuin mikään Amerikassa koskaan julkaistu kirja".

Keväällä 1894, Crane tarjosi valmiin käsikirjoituksen Punainen kunniamerkki on McClure Magazine , joka oli tullut tärkein lehden sisällissodan kirjallisuutta. Vaikka McClure myöhästyi antamasta hänelle vastausta romaaniinsa, he tarjosivat hänelle tehtävän, joka kirjoitti Pennsylvanian hiilikaivoksista . "In the Depths of a Coal Mine", tarina, jossa on Linsonin kuvia, jakoi McClure's useissa sanomalehdissä voimakkaasti muokattuina. Crane oli kuulemma inhonnut leikkauksia ja kysyi Linsonilta: "Miksi ihmeessä he sitten lähettivät minut sinne? Haluavatko he, että yleisö luulee, että hiilikaivokset kultaisivat pallohuoneita ja kaivostyöläiset söivät jäätelöä keitetyissä paidan rintamissa? "

Lähteiden mukaan Crane aloitti keväällä tapaamisensa miesprostituutin kanssa ja aloitti romaanin aiheesta Asfaltin kukat , jonka hän myöhemmin hylkäsi. Käsikirjoitusta ei ole koskaan saatu talteen.

Huomattuaan, että McClurella ei ollut varaa maksaa hänelle, Crane vei sotaromaaninsa Irving Bachellerille Bacheller-Johnsonin sanomalehtisyndikaatista, joka suostui julkaisemaan The Red Badge of Courage -sarjassa. Kolmannen ja yhdeksännen joulukuun välisenä aikana 1894 The Red Badge of Courage julkaistiin noin puolikymmenessä sanomalehdessä Yhdysvalloissa. Vaikka se oli suuresti leikattu syndikointia varten, Bacheller todisti sen aiheuttaneen kohua sanoen "sen laatu [tuntui] heti ja tunnustettiin". Johtava pääkirjoitus Philadelphian lehdistössä 7. joulukuuta sanoi, että Crane "on uusi nimi ja tuntematon, mutta kaikki puhuvat hänestä, jos hän jatkaa kuten on alkanut".

Matkat ja maine

Yksityiskohta otettiin ystävän ja valokuvaaja Corwin Knapp Linsonin 1894 Crane -muotokuvasta. Linson sanoi, että kirjoittajan profiili muistutti häntä "nuoresta Napoleonista - mutta ei niin kovasti, Steve".

Tammikuun lopussa 1895 Crane lähti niin sanotusta "hyvin pitkästä ja kiertävästä sanomalehtimatkasta" länteen. Kirjoittaessaan artikkeleita Bacheller -syndikaatille hän matkusti Saint Louisiin, Missouriin , Nebraskaan , New Orleansiin , Galvestoniin, Teksasiin ja sitten Mexico Cityyn . Irving Bacheller ilmoitti myöhemmin lähettäneensä Cranen Meksikoon uuden värin saamiseksi, jonka kirjoittaja löysi Meksikon slummielämän muodossa. Vaikka hän piti New Yorkin alempaa luokkaa säälittävänä, hän teki vaikutuksen Meksikon talonpoikien tyytyväisyyden "ylivoimaisuuteen" ja "jopa kieltäytyi [säästämästä] heitä".

Palattuaan New Yorkiin viisi kuukautta myöhemmin, Crane liittyi Lantern (vuorotellen kirjoitettu "Lanthom" tai "Lanthorne") klubiin, jonka järjesti ryhmä nuoria kirjailijoita ja toimittajia. Club, joka sijaitsee vanhan talon katolla William Streetillä lähellä Brooklyn Bridgeä , toimi eräänlaisena juomalaitoksena ja oli sisustettu näyttämään laivan hytiltä. Siellä Crane söi yhden hyvän aterian päivässä, vaikka ystäviä huolestutti hänen "jatkuva tupakointi, liika kahvi, ruoan puute ja huonot hampaat", kuten Nelson Greene sanoi. Eläessään lähes köyhyydessä ja odottaen suuresti kirjojensa julkaisua, Crane aloitti työskentelyn kahden muun romaanin parissa: Kolmas violetti ja Georgen äiti .

Copeland & Day julkaisi Black Ridersin juuri ennen hänen paluutaan New Yorkiin toukokuussa, mutta se sai enimmäkseen kritiikkiä, ellei väärinkäyttöä, runojen epätavallisesta tyylistä ja ilmaisen jakeen käytöstä. Pala on Bookman kutsutaan Crane "THE Aubrey Beardsley runoutta" ja kommentaattorina päässä Chicago Daily Inter-Ocean totesi, että "ei ole linja runoutta aukosta sulkemiseen sivulle. Whitman n Leaves of Grass oli kirkas verrattuna. Runollinen hulluus olisi parempi nimi kirjalle. " Kesäkuussa New York Tribune hylkäsi kirjan "niin paljon roskaa". Crane oli tyytyväinen, että kirja "herätti jonkin verran".

Toisin kuin Cranen runouden vastaanotto, The Red Badge of Courage sai kiitosta sen jälkeen, kun Appleton julkaisi sen syyskuussa 1895. Seuraavat neljä kuukautta kirja oli kuuden parhaan joukossa eri bestsellereissä ympäri maata. Se saapui kirjallisuudelle "kuin salama kirkkaalta talvitaivaalta", HL Menckenin mukaan , joka oli tuolloin noin 15 -vuotias . Romaanista tuli suosittu myös Britanniassa; Joseph Conrad , Cranen tuleva ystävä, kirjoitti, että romaani "räjähti ... kahdentoista tuuman kuoren iskulla ja voimalla, joka oli ladattu erittäin korkealla räjähteellä". Appleton julkaisi kaksi, mahdollisesti kolme painosta vuonna 1895 ja jopa yksitoista lisää vuonna 1896. Vaikka jotkut kriitikot pitivät teosta liian graafisena ja epäpyhänä, sitä julistettiin laajalti sen realistisen sodankuvauksen ja ainutlaatuisen kirjoitustyylin vuoksi. Detroit Free Press ilmoitti, että Red Badge antaisi lukijoita "niin elävä kuva tunteiden ja kauhut taistelukentällä että rukoilette silmäsi ehkä koskaan suhtautuvat todellisuutta."

McClure Syndicate tarjosi Cranelle sopimuksen kirjoittaakseen sisällissodan taistelukentistä sarjan halutessaan hyötyä Punaisen merkin menestyksestä . Koska hänen toiveensa oli "käydä taistelukentällä - jota minun piti kuvata - aikaan vuodesta, jolloin sitä taisteltiin", Crane suostui ottamaan tehtävän vastaan. Vieraillen taistelukentillä Pohjois -Virginiassa , myös Fredericksburgissa , hän tuotti myöhemmin viisi muuta sisällissodan tarinaa: "Kolme ihmeellistä sotilasta", "Veteraani", "An Indiana -kampanja", "Episodi sodasta" ja Pikku rykmentti .

Skandaali

24 -vuotiaana Crane, joka nautti menestyksestään, osallistui erittäin julkiseen tapaukseen, joka koski epäiltyä prostituoitua nimeltä Dora Clark. Kello 2.00 16. syyskuuta 1896 hän saattoi kaksi kuorotyttöä ja Clarkin New Yorkin Broadway Gardenista, suositusta "lomakeskuksesta", jossa hän oli haastatellut naisia ​​kirjoittamassaan sarjassa. Kun Crane näki yhden naisen turvallisesti raitiovaunulle , siviilipukuinen poliisi nimeltä Charles Becker pidätti kaksi muuta pyytääkseen ; Cranea uhkasi pidätys, kun hän yritti puuttua asiaan. Yksi naisista vapautettiin sen jälkeen, kun Crane vahvisti hänen virheellisen väitteensä, että hän oli hänen vaimonsa, mutta Clark sai syytteen ja hänet vietiin poliisialueelle. Pidättävän kersantin neuvoja vastaan ​​Crane antoi julkilausuman, joka vahvisti Dora Clarkin viattomuuden ja totesi, että "tiedän vain, että ollessaan hän toimi kunnioittavasti ja että poliisin syytös oli väärä." Cranen todistuksen perusteella Clark vapautettiin. Media tarttui tarinaan; uutiset levisivät Philadelphiaan, Bostoniin ja sen ulkopuolelle, ja lehdet keskittyivät Cranen rohkeuteen. Stephen Crane -tarina, kuten se tuli tunnetuksi, tuli pian pilkan lähteeksi; Chicagon Dispatch letkautti, että "Stephen Crane on kunnioittavasti tiedon, että yhdessä naiset tulipunainen ei välttämättä ole 'Red Badge Courage'".

Pari viikkoa oikeudenkäynnin jälkeen Clark syytti häntä pidätettyä upseeria vääristä pidätyksistä. Seuraavana päivänä upseeri hyökkäsi fyysisesti Clarkia vastaan ​​todistajien läsnä ollessa syytteitä häntä vastaan. Crane, joka alun perin meni lyhyesti Philadelphiaan paetakseen julkisuuden painetta, palasi New Yorkiin todistamaan Beckerin oikeudenkäynnissä huolimatta Theodore Rooseveltin , joka oli tuolloin poliisikomissaari, ja Cranen uuden tuttavan neuvoista . Puolustus kohdistui Craneen: poliisi teki ratsian hänen asunnossaan ja haastatteli ihmisiä, jotka tunsivat hänet, yrittäen löytää syytettäviä todisteita vähentääkseen hänen todistuksensa vaikutusta. Käytiin voimakas ristitutkimus, jonka tarkoituksena oli kuvata Cranea epäilyttävän moraalin mieheksi; Vaikka syyttäjä osoitti, että hän vieraili bordelleissa, Crane väitti, että tämä oli vain tutkimustarkoituksia varten. Oikeudenkäynnin päättyessä 16. lokakuuta pidätysvirkailija vapautettiin ja Cranen maine pilaantui.

Cora Taylor ja Commodore -haaksirikko

Bacheller-Johnsonin syndikaatti antoi 700 dollaria espanjalaista kultaa työskentelemään sotakirjeenvaihtajana Kuubassa Espanjan ja Amerikan sodan ollessa kesken, 25-vuotias Crane lähti New Yorkista 27. marraskuuta 1896 Jacksonvilleen kulkevalla junalla. , Florida . Saapuessaan Jacksonvilleen hän rekisteröityi St. James -hotelliin Samuel Carletonin nimellä säilyttääkseen nimettömyytensä etsiessään matkaa Kuubaan. Venettä odottaessaan hän kiersi kaupunkia ja vieraili paikallisissa bordelleissa . Muutamassa päivässä hän tapasi 31-vuotiaan Cora Taylorin , joka on keskustan bawdy-talon Hotel de Dreamin omistaja. Arvokkaaseen Bostonin perheeseen syntynyt Taylor (jonka virallinen nimi oli Cora Ethel Stewart) oli jo solminut kaksi lyhyttä avioliittoa; hänen ensimmäinen aviomiehensä Vinton Murphy erosi hänestä aviorikoksen perusteella. Vuonna 1889 hän oli naimisissa brittikapteeni Donald William Stewartin kanssa . Hän jätti hänet vuonna 1892 toisen miehen vuoksi, mutta oli silti laillisesti naimisissa. Cranen saapuessa Taylor oli ollut Jacksonvillessä kaksi vuotta. Hän eli boheemia elämäntapaa , omisti toimeksiantohotellin ja oli tunnettu ja arvostettu paikallinen hahmo. Kaksikko vietti paljon aikaa yhdessä, kun Crane odotti lähtöä. Lopulta hänet hyväksyttiin lähtemään Kuuban Cienfuegosin satamaan uudenvuodenaattona SS Commodore -laivalla .

SS Commodore laiturissa

Alus purjehti Jacksonvillessä 27 tai 28 miehen kanssa ja tarvikkeita ja ampumatarvikkeita Kuuban kapinallisille. On St. Johns joen ja alle 2 mailin (3,2 km) päässä Jacksonville, Commodore laukoi Sandbar tiheässä sumussa ja vahingoittanut sen rungon. Vaikka se hinattiin pois hiekkalaatikosta seuraavana päivänä, se rannattiin jälleen Mayportissa ja vaurioitui jälleen. Vesi alkoi kattilahuoneessa samana iltana, ja vesipumppujen toimintahäiriön seurauksena alus pysähtyi noin 26 kilometrin päässä Mosquito Inletistä. Kun laiva otti lisää vettä, Crane kuvasi konehuoneen muistuttavan "kohtausta, joka otettiin tällä hetkellä Hadesin keskikeittiöstä ". Commodore ' s pelastusveneitä alennettiin varhain aamulla 2. tammikuuta 1897 alus lopulta upposi klo 7 Crane oli yksi viimeisistä lähteä aluksen 10-jalka (3,0 m) vene . Koettelemuksessa, jonka hän kertoi novellissa " The Open Boat ", Crane ja kolme muuta miestä (mukaan lukien aluksen kapteeni) sortuivat Floridan rannikolle puolitoista päivää ennen kuin he yrittivät purkaa kumivene Daytona Beachille . Pieni vene kaatui surffaillessaan pakottaen uupuneet miehet uimaan rannalle; yksi heistä kuoli. Menetettyään kullan, joka hänelle annettiin hänen matkalleen, Crane otti yhteyttä Cora Tayloriin. Hän matkusti Daytonalle ja palasi Jacksonvilleen Cranen kanssa seuraavana päivänä, vain neljä päivää sen jälkeen, kun hän oli lähtenyt Commodore .

Katastrofista kerrottiin sanomalehtien etusivuilla eri puolilla maata. Huhuja, että alus oli sabotoitu, levitettiin laajasti, mutta niitä ei koskaan todistettu. Lehdistön kuvaama myönteisesti ja sankarillisesti Crane nousi koettelemuksesta, ja hänen maineensa parani, jos ei palautunut, Dora Clarkin tapauksen jälkeen saamansa pahoinpitelyn jälkeen. Samaan aikaan Cranen suhde Taylorin kanssa kukoisti.

Vuosina 2002–2004 tehtiin kolme vuodenaikaa arkeologista tutkimusta tutkiakseen ja dokumentoidakseen Ponce Inletin lähellä sijaitsevan hylyn paljastetut jäänteet, joiden oletettiin olevan SS Commodore . Kerätyt tiedot ja muut kertyneet todisteet vahvistivat lopulta Commodoren tunnistamisen ilman epäilystä.

Kreikan ja Turkin sota

Huolimatta tyytyväisyydestä Jacksonvillessä ja levon tarpeesta koettelemuksensa jälkeen, Crane tuli levoton. Hän lähti Jacksonvillesta 11. tammikuuta New Yorkiin, missä hän haki passia Kuubaan, Meksikoon ja Länsi -Intiaan. Viettäessään kolme viikkoa New Yorkissa hän valmistui "The Open Boat" ja vieraili säännöllisesti Port Jervisissä tapaamaan perhettä. Tähän mennessä Floridan rannikolle oli kuitenkin muodostettu saartoja, kun jännitteet kasvoivat Espanjan kanssa, ja Crane päätteli, ettei hän koskaan pystyisi matkustamaan Kuubaan. Hän myi "The Open Boat" Scribnerille 300 dollarilla maaliskuun alussa. Päättänyt työ sotakirjeenvaihtaja, Crane allekirjoitettiin kanssa William Randolph Hearst n New Yorkin lehti kattamaan lähestyvästä kreikkalais-Turkin konflikti . Hän otti mukaansa Taylorin, joka oli myynyt Hotel de Dreamin seuratakseen häntä.

Nosturi poseeraa fake -kalliolla studiokuvaa varten Ateenassa, 1897

Maaliskuun 20. päivänä he purjehtivat ensin Englantiin, missä Crane otettiin lämpimästi vastaan. He saapuivat Ateenaan huhtikuun alussa; 17. huhtikuuta (kun Turkki julisti sodan Kreikalle) ja 22. huhtikuuta Crane kirjoitti ensimmäisen julkaistun raporttinsa sodasta "An Impression of the Concert". Kun hän lähti Epeirokseen luoteeseen, Taylor pysyi Ateenassa, missä hänestä tuli Kreikan sodan ensimmäinen nainen sotakirjeenvaihtaja. Hän kirjoitti salanimellä "Imogene Carter" New York Journalille , työpaikan, jonka Crane oli varmistanut hänelle. He kirjoittivat usein ja matkustivat ympäri maata erikseen ja yhdessä. Ensimmäinen suuri taistelu, jonka Crane todisti, oli turkkilaisten hyökkäys kenraali Constantine Smolenskin kreikkalaisia ​​joukkoja vastaan ​​Velestinossa. Crane kirjoitti: "On hienoa tutkia vihollisen armeijaa. Sitä, missä ja miten se tarttuu sydämeen, on vaikea kuvailla." Tämän taistelun aikana Crane kohtasi "paksun kahlaajan pennun", jonka hän väitti välittömästi ja kopioi sen "Velestino, Journal -koira". Kreikka ja Turkki allekirjoittivat aselevon 20. toukokuuta ja päättivät 30 päivän sodan; Crane ja Taylor lähtivät Kreikasta Englantiin ja ottivat palvelukseen kaksi kreikkalaista veljeä ja Velestinon.

Espanjan ja Amerikan sota

Kun oleskelee Limpsfield , Surrey , muutaman päivän, Crane ja Taylor asettui Ravensbrook, tavallinen tiili huvilan Oxted . He kutsuivat itseään herraksi ja rouvaksi Craneksi, ja he asuivat avoimesti Englannissa, mutta Crane kätki suhteen ystäviltä ja perheeltä Yhdysvalloissa. Englannissa ihailtu Crane ajatteli hyökkäävänsä kotiin: "Amerikassa näyttää olevan niin paljon heistä, jotka haluavat tappaa, haudata ja unohtaa minut puhtaasti epäystävällisyydestä ja kateudesta ja - kelvottomuudestani, jos valitset", hän kirjoitti. Velestino -koira sairastui ja kuoli pian heidän saapuessaan Englantiin 1. elokuuta. Crane, joka rakasti suuresti koiria, kirjoitti tunteellisen kirjeen ystävälleen tunti koiran kuoleman jälkeen ja totesi, että "yksitoista päivää taistelimme kuolemaa vastaan hän ei ajatellut mitään muuta kuin omaa elämäänsä. " Limpsfield-Oxtedin alueella asuivat sosialistisen Fabian Societyn jäsenet ja magneetti kirjailijoille, kuten Edmund Gosse , Ford Madox Ford ja Edward Garnett . Crane tapasi myös lokakuussa 1897 puolalaissyntyisen kirjailijan Joseph Conradin , jonka kanssa hänellä olisi Cranen kutsuma "lämmin ja loputon ystävyys".

Vaikka Crane oli luottavainen vertaisryhmien keskuudessa, äskettäin julkaistusta kolmannesta violetista saadut voimakkaat negatiiviset arvostelut saivat hänen kirjallisen maineensa heikentymään. Arvioijat olivat myös erittäin kriittisiä Cranen sotakirjeitä kohtaan pitäessään niitä itsekeskeisinä. Vaikka The Red Badge of Courage oli tähän mennessä käynyt läpi neljätoista painosta Yhdysvalloissa ja kuusi Englannissa, Crane oli loppumassa rahasta. Selviytyäkseen taloudellisesti hän työskenteli kuumalla kentällä ja kirjoitti runsaasti sekä Englannin että Amerikan markkinoille. Hän kirjoitti nopeasti peräkkäisiä tarinoita, kuten Hirviö , "Morsian tulee keltaiselle taivaalle", "Kuolema ja lapsi" ja "Sininen hotelli". Crane alkoi kiinnittää hintalappuja uusiin kaunokirjallisiin teoksiinsa toivoen, että esimerkiksi "Morsian" saisi 175 dollaria.

Vuoden 1897 päättyessä Cranen rahakriisi paheni. Amy Leslie , toimittaja Chicagosta ja entinen rakastaja, haastoi hänet 550 dollariin. New York Times raportoi, että Leslie antoi hänelle $ 800 marraskuu 1896, mutta että hän oli maksanut vain neljännes summa. Helmikuussa hänet kutsuttiin vastaamaan Leslien väitteeseen. Kanne ilmeisesti ratkaistiin tuomioistuimen ulkopuolella, koska tuomiota ei ole. Samaan aikaan Crane tunsi olevansa "raskas vaikeuksissa" ja "jahtasi seinään" kulujen takia. Hän myönsi agentilleen, että hänellä oli 2 000 dollarin velka, mutta hän "voittaisi sen" enemmän kirjallisella tuotolla.

Pian sen jälkeen, kun USS  Maine räjähti Havannan satamassa 15. helmikuuta 1898 epäilyttävissä olosuhteissa, Blackwood's Magazine tarjosi Cranelle 60 punnan ennakkoa artikkeleista "sotapaikalta sodan syttyessä" Yhdysvaltojen välillä ja Espanja. Hänen terveytensä heikkeni, ja uskotaan, että hänen keuhkotuberkuloosinsa merkit , jotka hän on saattanut saada lapsuudessa, tulivat ilmeisiksi. Koska hänen tarinoistaan ​​ei tullut lainkaan rahaa, Crane hyväksyi tehtävän ja lähti Oxtedista New Yorkiin. Taylor ja muu kotitalous jäivät taaksepäin torjuakseen paikallisia velkojia. Crane haki passia ja lähti New Yorkista Key Westiin kaksi päivää ennen kongressin julistamaa sotaa. Sodan ollessa joutokäynnillä hän haastatteli ihmisiä ja tuotti satunnaisesti kopioita.

Kesäkuun alussa hän huomasi amerikkalaisen tukikohdan perustamisen Kuubaan, kun merijalkaväki valloitti Guantánamon lahden . Hän nousi maihin merijalkaväen kanssa suunnitellessaan "kerätä vaikutelmia ja kirjoittaa ne hengen liikkuessa". Vaikka hän kirjoitti rehellisesti pelostaan ​​taistelussa, toiset seurasivat hänen rauhallisuuttaan ja rauhallisuuttaan. Myöhemmin hän muisti "tämän yön pitkäaikaisen tragedian" sotakirjassa "Merijalkaväen signalointi tulessa Guantanamossa". Kun Crane oli osoittanut halukkuutensa palvella taistelujen aikana Cuzcossa, Kuubassa, lähettämällä viestejä yrityksen komentajille, Cranea virallisesti mainittiin hänen "aineellisesta avustaan ​​toiminnan aikana".

Hän jatkoi raportointia erilaisista taisteluista ja sotilaallisten olosuhteiden huononemisesta ja kehui Theodore Rooseveltin Rough Ridersia , huolimatta komissaarista johtuvista jännitteistä. Heinäkuun alussa Crane lähetettiin Yhdysvaltoihin korkean kuumeen hoitoon. Hänellä todettiin keltakuume ja sitten malaria . Saapuessaan Virginian Old Point Comfortiin hän vietti muutaman viikon hotellissa. Vaikka Crane oli lähettänyt yli kaksikymmentä lähetystä kolmen kuukauden aikana, kun hän oli käsitellyt sotaa, maailman liiketoimintajohtaja uskoi, että lehti ei ollut saanut rahoilleen vastinetta, ja irtisanoi hänet. Kostona Crane allekirjoitti Hearstin New York Journalin kanssa toiveen palata Kuubaan. Hän matkusti ensin Puerto Ricoon ja sitten Havannaan. Syyskuussa alkoi levitä huhuja, että nimettömästi työskentelevä Crane oli joko kuollut tai kadonnut. Hän lähetti satunnaisesti lähetyksiä ja tarinoita; hän kirjoitti Havannan tunnelmasta, ruuhkaisista kaupungin jalkakäytävistä ja muista aiheista, mutta pian hän oli jälleen epätoivoinen rahasta. Taylor, joka jäi yksin Englantiin, oli myös rahaton. Hänestä tuli raivoissaan huolista rakastajansa olinpaikasta; he eivät olleet suorassa viestinnässä vasta vuoden lopussa. Crane lähti Havannasta ja saapui Englantiin 11. tammikuuta 1899.

Kuolema

Ravensbrookin vuokraa ei ollut maksettu vuoteen. Palattuaan Englantiin Crane varmisti asianajajan toimivan velkojensa takaajana, minkä jälkeen Crane ja Taylor muuttivat Brede Placeen. Tämä Sussexissa sijaitseva kartano, joka on peräisin 1400 -luvulta ja jossa ei ollut sähköä eikä sisävesijohtoja, ystävät tarjosivat heille vaatimattomalla vuokralla. Muutto näytti antavan toivoa Cranelle, mutta hänen rahaongelmansa jatkuivat. Päättäessään, ettei hänellä olisi enää varaa kirjoittaa amerikkalaisille julkaisuille, hän keskittyi julkaisemiseen englanninkielisissä aikakauslehdissä.

Crane pakotti itsensä kirjoittamaan kuumeisesti ensimmäisten kuukausien aikana Bredessä; hän kertoi kustantajalleen, että hän "tekee enemmän työtä kuin minä missään muussa elämäni vaiheessa". Hänen terveytensä huononi, ja vuoden 1899 loppuun mennessä hän kysyi ystäviltä terveyskeskuksista. Hirviö ja muut tarinat oli tuotannossa ja War Is Kind , toinen runokokoelma, julkaistiin Yhdysvalloissa toukokuussa. Yksikään hänen kirjoistaan Punaisen rohkeuden merkin jälkeen ei ollut myynyt hyvin, ja hän osti kirjoituskoneen kannustamaan tuotantoa. Cranen kirjeenvaihtoon perustuva romaani Active Service julkaistiin lokakuussa. New York Times arvostelija kyseenalaiseksi "onko kirjoittaja" Aktiivinen Servicen itsensä todella näkee mitään merkittävää hänen newspapery sankari."

Nosturin hautakivi Evergreenin hautausmaalla

Joulukuussa pari järjesti yksityiskohtaisen joulubileen Bredessä, johon osallistuivat Conrad, Henry James , HG Wells ja muut ystävät; se kesti useita päiviä. 29. joulukuuta Crane kärsi vakavasta keuhkoverenvuotosta . Tammikuussa 1900 hän oli toipunut riittävästi voidakseen työskennellä uuden romaanin, The O'Ruddy , parissa , joka täytti 25 kappaletta 33 luvusta. Suunnitelmat tehtiin hänelle matkustamaan kuin kirjeenvaihtaja Gibraltarin kirjoittamaan luonnoksia Saint Helena , paikalle Boer vankilassa, mutta maaliskuun lopussa ja huhtikuun alussa hän kärsi kaksi verenvuotoja. Taylor otti suurimman osan Cranen kirjeenvaihdosta sairaana ollessaan ja kirjoitti ystävilleen saadakseen apua. Pariskunta aikoi matkustaa mantereelle, mutta Conrad, kun vieraili Cranessa viimeisen kerran, huomautti, että hänen ystävänsä "hukkaan heitetyt kasvot riittivät kertomaan minulle, että se oli kaikkien toivojen turhin".

28. toukokuuta pari saapui Badenweileriin , Saksaan, terveyskylpylään Schwarzwaldin reunalla . Heikentyneestä tilastaan ​​huolimatta Crane jatkoi sanomista pirstoutuneita jaksoja O'Ruddy -elokuvan loppuun saattamiseksi . Hän kuoli 5. kesäkuuta 1900, 28 -vuotiaana. Testamentissaan hän jätti kaiken Taylorille, joka vei ruumiinsa New Jerseyn hautaamiseen. Crane haudattiin Evergreenin hautausmaalle Hillsideissä, New Jerseyssä.

Fiktio ja runous

Tyyli ja tekniikka

Stephen Cranen fiktio luokitellaan tyypillisesti naturalismin , amerikkalaisen realismin , impressionismin tai näiden kolmen yhdistelmäksi. Esimerkiksi kriitikko Sergio Perosa kirjoitti esseessään " Stephen Crane fra naturalismo e impressionismo ", että teos esittää "symbioosin" naturalistisista ihanteista ja impressionistisista menetelmistä. Kysyttäessä, kirjoittaako hän omaelämäkerran vuonna 1896, Crane vastasi, että hän "ei uskalla sanoa olevani rehellinen. Sanon vain, että olen lähes rehellinen kuin heikko henkinen koneisto sallii." Crane'n kirjoittamisen ja impressionistisen maalauksen tyylitekniikoiden samankaltaisuudet - mukaan lukien värin ja chiaroscuron käyttö - mainitaan usein tukemaan teoriaa, jonka mukaan Crane ei ollut vain impressionisti vaan myös liike. HG Wells huomautti "studion suuresta vaikutuksesta" Cranen työhön ja lainasi esimerkkinä kohdan The Red Badge of Courage : "" Illalla pylväs hajosi rykmentin paloiksi ja palaset menivät kentille leiriytymään. " nousivat kuin oudot kasvit. Leirien tulipalot, kuten punaiset, erikoiset kukat, pilkottivat yötä .... Tästä pienestä etäisyydestä monet tulipalot, miesten mustien muotojen kulkiessa edestakaisin ennen punaisia ​​säteitä, tekivät outoja ja saatanallisia vaikutuksia . " Vaikka ei ole olemassa suoria todisteita siitä, että Crane olisi laatinut tarkan teorian käsityöstään, hän hylkäsi jyrkästi sentimentaalisuuden väittäen, että "tarinan tulisi olla toiminnaltaan looginen ja luonteeltaan uskollinen. Totuus elämään itsessään oli ainoa koe, suurimmat taiteilijat olivat yksinkertaisin ja yksinkertainen, koska ne olivat totta. "

Kurzin ja Allisonin taistelu Chancellorsvillestä ; Cranen realistinen sodankuvaus on ansainnut hänelle tunnustusta lukuisilta kriitikoilta ja tutkijoilta vuosien varrella

Runoilija ja elämäkerta John Berryman ehdotti, että Cranen kertomustyylistä oli kolme perusmuunnelmaa eli "normia". Ensimmäinen, joka on "joustava, nopea, äkillinen ja hermostunut", näkyy parhaiten The Red Badge of Courage -kirjassa , kun taas toinen ("notkea majesteettisuus") uskotaan liittyvän "The Open Boat" -laitteeseen ja kolmas ("paljon suljetumpi, välillisempi ja "normaali" tunteessa ja syntaksissa ") myöhempiin teoksiin, kuten Hirviö . Cranen työtä ei kuitenkaan voida määrittää tyylillä yksinomaan kronologian perusteella. Hänen fiktionsa ei vain tapahdu millään tietyllä alueella, jolla on samanlaisia ​​hahmoja, vaan se vaihtelee vakavasta sävystä raportointikirjoitukseen ja kevytfiktioon. Cranen sekä fiktiota että tietokirjallisuutta käsittelevää kirjoitusta ohjaa johdonmukaisesti välittömyys ja se on samalla keskittynyt, eloisa ja voimakas. Romaanit ja novellit sisältävät runollisia piirteitä, kuten lyhennetty proosa, ehdotuskelpoisuus, perspektiivin muutokset ja ellipsit lauseiden välillä ja sisällä. Samoin laiminlyönnillä on suuri osa Cranen työssä; hänen päähenkilöidensä nimiä ei käytetä yleisesti, ja joskus niitä ei nimitetä ollenkaan.

Varhaiset arvostelijat kritisoivat Cranea usein siitä, että hän sisällytti päivittäisen puheen usein vuoropuheluun, jäljittelemällä hahmojensa alueellisia aksentteja puhekielisellä tyylillä. Tämä näkyy ensimmäisen romaaninsa, jossa Crane huomiotta romanttinen, tunteellinen lähestymistapa slummien Aikuisten ; sen sijaan hän keskittyi köyhyyden julmuuteen ja likaisiin piirteisiin, jotka ilmenivät Boweryn raa'an murteen ja häpeällisen käytöksestä, jota hän käytti ylellisesti. Hänen Bowery -hahmojensa selkeä murre näkyy tekstin alussa; Otsikkohahmo neuvoo veljeään sanomalla: "Yeh tietää, että se tekee mutaa, kun kyllä ​​tulee kotiin puolikuolleena, ja" se on kuin saisimme kaikki puntaa ".

Tärkeimmät teemat

Cranen työtä ohjaavat usein temaattisesti naturalistiset ja realistiset huolenaiheet, mukaan lukien ihanteet vastaan ​​todellisuudet, hengelliset kriisit ja pelko. Nämä teemat ovat erityisen ilmeisiä Cranen kolmessa ensimmäisessä romaanissa, Maggie: A Girl of the Streets , The Red Badge of Courage ja George's Mother . Kolme päähenkilöä etsivät tapaa toteuttaa unelmansa, mutta kärsivät lopulta identiteettikriiseistä. Cranea kiehtoi sota ja kuolema sekä tuli, vääristyminen, pelko ja rohkeus, jotka kaikki inspiroivat häntä kirjoittamaan monia teoksia näiden käsitteiden pohjalta. In Punainen kunniamerkki , päähenkilö molemmat kaipaa mahtipontisuus taistelun mutta lopulta pelkää sitä, osoittaa kahtiajako rohkeutta ja pelkuruutta. Hän kokee kuoleman, kurjuuden ja itsensä menetyksen uhan.

Äärimmäinen eristäytyminen yhteiskunnasta ja yhteisöstä näkyy myös Cranen työssä. Esimerkiksi Red Red -merkin rohkeimpien taistelukohtausten aikana tarina keskittyy lähinnä "muiden tietämättömän itsensä sisäisiin vastauksiin". "Avoimessa veneessä", "Koe kurjuudessa" ja muissa tarinoissa Crane käyttää valoa, liikettä ja värejä ilmaistakseen epistemologista epävarmuutta. Kuten muutkin naturalistiset kirjoittajat, Crane tutkii ihmisen asemaa, joka on eristetty paitsi yhteiskunnasta myös Jumalasta ja luonnosta. "The Open Boat" esimerkiksi etääntyy romanttisesta optimismista ja ihmisen paikkansa vahvistamisesta maailmassa keskittymällä hahmojen eristäytymiseen.

Hänen elämänsä aikana kriittiset lukijat pitivät Stephen Cranea realistina, luonnontieteilijänä, impressionistina, symbolistina, symbolistina , ekspressionistina ja ironistina; hänen kuolemanjälkeistä elämäänsä rikastivat kriitikot, jotka pitivät häntä nihilistisenä, eksistentialistisena, uusromanttisena, sentimentalistisena, protomodernistisena, pointillistisena, visionäärisenä, kuvittelijana ja viimeisimmän elämäkerransa mukaan ”synkkänä luonnontieteilijänä”. Vuosisadan puolivälissä hän oli ”uuden kritiikin esikoulu”; Lopulta hän oli ”prototekonstruktionistinen taiteilijavastainen sankari”, joka oli ”hyppäänyt modernismiin ja laskeutunut postmodernistiseen maahan”. Tai kuten Sergio Perosa kirjoitti vuonna 1964: ”Kriitikko vaeltaa mahdollisuuksien labyrintissä, jonka jokainen Cranen fiktion uusi käänne näyttää räjähtävän tai kiistävän.”

Yksi kiistaton tosiasia Cranen työstä, kuten Anthony Splendora totesi vuonna 2015, on, että kuolema kummittelee sitä; uhkaavan pimennyksen tavoin se varjostaa hänen parhaansa, joista jokaisessa on päähenkilön signaali. Alegorisesti "Sininen hotelli", joka on novellimuodon huipulla, voi olla jopa autotanatografia , kirjailijan tahallinen ulkoistaminen tai objektiivistaminen, tässä tapauksessa puhdistusta varten, hänen lähestyvästä kuolemastaan. Cranen "ruotsalainen" tuossa tarinassa voidaan nykyisen psykoanalyyttisen teorian mukaan pitää korvaavana, uhrautuvana uhrina, joka on rituaalisesti puhdistettava.

Tämän "pimeän koostumusolosuhteen" ylittäessä Cranella oli erityinen telos ja sysäys luomiselle: tautologioiden lisäksi, että kaikki taide on vaihtelua ja jossain määrin mimeesiä, Crane etsi ja ilmeisesti löysi "katarsisin muodon" kirjallisesti. Tämä näkemys selittää hänen ainutlaatuisuutensa, erityisesti toimivana hänen pahamaineisen "vastenmielisyytensä" vuoksi perheensä uskonnolle, heidän "tyhjälle, turhalle psalminlaululleen". Hänen suosikkikirjansa oli esimerkiksi Mark Twainin elämä Mississippillä , jossa Jumala mainitaan vain kahdesti - kerran ironiaa ja kerran "huijausta". Crane ei vain huutanut Jumalaa nimenomaan riveillä "No, minä sitten vihaan sinua / vanhurskas kuva" elokuvassa "The Black Riders" (1895), vaan jopa hänen toiveikkaimmat tropit, kuten "avoimen veneen" toveruus selviytyneet, älä mainitse jumaluutta, määrittäen vain "välinpitämätön luonne". Hänen antiteisminsa näkyy ilmeisimmin siinä, että hän luonnehtii ihmiskuntaa "täiksi, jotka tarttuvat avaruuteen kadonneeseen polttimoon". VI. On mahdollista, että Crane käytti uskonnon muodollista psyykkistä tilaa, joka on nyt yhtäkkiä saatavilla äskettäisen "Jumalan kuoleman" seurauksena, kompensoivana taiteenaan.

Romaanit

Alkaen julkaisusta Maggie: A Girl of the Streets vuonna 1893, kriitikot tunnustivat Cranen pääasiassa kirjailijana. Lukuisat kustantajat hylkäsivät Maggien alun perin sen epätyypillisen ja todenmukaisen luokkasodan kuvauksen vuoksi, joka oli ristiriidassa tuon ajan sentimentaalisten tarinoiden kanssa. Sen sijaan, että keskittyisimme erittäin rikkaaseen tai keskiluokkaan, romaanin hahmot ovat New Yorkin Boweryn alemman luokan asukkaita. Päähenkilö, Maggie, laskeutuu prostituutioon rakastajansa johdattua harhaan. Vaikka romaanin juoni on yksinkertainen, sen dramaattinen tunnelma, nopea vauhti ja Boweryn elämänkuvaus ovat tehneet siitä ikimuistoisen. Maggie ei ole vain kertomus slummielämästä, vaan se edustaa myös ikuisia symboleja. Ensimmäisessä luonnoksessaan Crane ei antanut hahmoilleen oikeita nimiä. Sen sijaan heidät tunnistettiin epiteeteillä: esimerkiksi Maggie oli tyttö, joka "kukoisti muta-lätäkkössä" ja Pete, hänen viettelijänsä, oli "ritari". Romaania hallitsevat katkera ironia ja viha sekä tuhoisa moraali ja petollinen tunne. Kriitikot kutsuivat myöhemmin romaania "amerikkalaisen naturalismin ensimmäiseksi tummaksi kukkaksi" naturalistisen fiktion erityispiirteiden vuoksi.

Ernest Hemingway (esitetty veneessään noin vuonna 1950) uskoi, että The Red Badge of Courage oli "yksi [amerikkalaisen] kirjallisuuden hienoimmista kirjoista".

Kirjoitettu kolmekymmentä vuotta sisällissodan päättymisen jälkeen ja ennen kuin Crane sai kokemusta taistelusta, The Red Badge of Courage oli innovatiivinen sekä tyylillisesti että psykologisesti. Sitä kuvataan usein sotaromaaniksi , mutta siinä keskitytään vähemmän taisteluun ja enemmän päähenkilön psyykeen ja hänen reaktioihinsa ja vastauksiinsa sodassa. Uskotaan, että Crane perusti kuvitteellisen taistelun romaanissa Chancellorsvillen taisteluun ; hän on saattanut myös haastatella 124. New Yorkin vapaaehtoisen jalkaväkirykmentin veteraaneja , joka tunnetaan yleisesti nimellä Orange Blossoms, Port Jervisissä, New Yorkissa. Kerrottu kolmannen persoonan rajoitetusta näkökulmasta , se heijastaa taistelusta pakenevan nuoren sotilaan Henry Flemingin yksityiskokemusta. Punainen rohkeuden merkki on merkittävä sen elävissä kuvauksissa ja hyvin kadotetussa proosassa, jotka molemmat auttavat luomaan jännitystä tarinaan. Samoin korvaamalla hahmojen nimet ("nuoruus", "särkynyt sotilas") epiteeteillä Crane pistää teokseensa vertauskuvallisen laadun ja saa hahmot viittaamaan ihmisen erityispiirteisiin. Kuten Cranen ensimmäinen romaani, Punainen rohkeuden merkki on syvästi ironinen sävy, joka kasvaa vakavuuden myötä romaanin edetessä. Teoksen nimi on ironinen; Henry toivoo, että "hänelläkin olisi haava, punainen rohkeuden merkki", ja se toivoisi haavoittuneensa taistelussa. Haava, jonka hän saa (pakenevan unionin sotilaan kiväärin takaa ), ei ole rohkeuden merkki, vaan häpeän merkki.

Romaani ilmaisee vahvan yhteyden ihmiskunnan ja luonnon välillä, joka on usein ja merkittävä huolenaihe Cranen fiktioissa ja runoudessa koko uransa ajan. Kun nykyajan kirjailijat ( Ralph Waldo Emerson , Nathaniel Hawthorne , Henry David Thoreau ) keskittyivät sympaattiseen siteeseen molempiin elementteihin, Crane kirjoitti näkökulmasta, että ihmisten tietoisuus erottaa ihmiset luonnosta. In Punainen kunniamerkki tämä etäisyys on yhdistetty lukuisia viittauksia eläimiä, ja miehet eläimellinen ominaisuudet: ihmiset "Howl", "vaakku", "murina", tai "murina".

Cranen suosion elpymisen jälkeen 1920 -luvulla The Red Badge of Courage on pidetty merkittävänä amerikkalaisena tekstinä. Romaani on antologisoitu useita kertoja, mukaan lukien Ernest Hemingwayn toimittama 1942 -kokoelma Men at War: The Best War Stories of All Time . Hemingway kirjoitti johdannossa, että romaani "on yksi kirjallisuutemme hienoimmista kirjoista, ja sisällytän sen kokonaisuudessaan, koska se on yhtä suuri pala kuin suuri runo."

Cranen myöhemmät romaanit eivät ole saaneet niin paljon kriittistä kiitosta. The Red Badge of Courage -menestyksen jälkeen Crane kirjoitti toisen tarinan, joka sijoittui Boweryyn. Georgen äiti on vähemmän allegorinen ja persoonallisempi kuin hänen kaksi edellistä romaaniaan, ja se keskittyy ristiriitaan kirkkoon menevän, temperamenttia noudattavan naisen (jonka uskotaan perustuvan Cranen äitiin) ja hänen ainoan jäljellä olevan jälkeläisensä välillä, joka on naiivi unelmoija . Kriittinen vastaus romaaniin oli vaihteleva. Kolmas violetti , romantiikka, jonka hän kirjoitti nopeasti The Red Badge of Courage -julkaisun julkaisemisen jälkeen , katsotaan yleensä Cranen yritykseksi vedota suosittuihin yleisöihin. Crane piti sitä "hiljaisena pienenä tarinana". Vaikka se sisälsi omaelämäkerrallisia yksityiskohtia, hahmoja on pidetty aitona ja stereotyyppisenä. Cranen toiseksi viimeinen romaani, Active Service , kiertää kreikkalais-turkkilaisen sodan 1897, jonka tekijä tunsi. Vaikka totesi sen satiirinen tarkastelemaan eri tavalla melodramaattisessa ja erittäin intohimoinen teoksia, jotka olivat suosittuja yhdeksännentoista vuosisadan, romaani ei onnistunut. Kriitikot hyväksyvät yleisesti, että Cranen työ kärsi tässä vaiheessa nopeuden vuoksi, jonka hän kirjoitti korkeiden kulujensa kattamiseksi. Hänen viimeinen romaani, suspenseful ja veijari teokseen O'Ruddy , valmistui postuumisti by Robert Barr ja julkaistiin 1903.

Lyhyt fiktiota

Crane kirjoitti monia erityyppisiä kuvitteellisia kappaleita ja sovelsi niihin erottamattomasti termejä, kuten "tarina", "tarina" ja "luonnos". Tästä syystä kriitikot ovat pitäneet Cranen työn selkeää luokittelua ongelmallisena. Vaikka "Avoin vene" ja "Morsian tulee keltaiselle taivaalle" pidetään usein novelleina, toiset tunnistetaan eri tavoin.

"Sotamuistot", jonka Crane kirjoitti vähän ennen kuolemaansa, päättyy: "Jakso päättyi. Ja voit luottaa siihen, että en ole kertonut sinulle mitään, en mitään, en ollenkaan."

Vuoden 1896 haastattelussa Boston Heraldin toimittaja Herbert P.Williamsin kanssa Crane sanoi, ettei hän "huomannut, että novellit ovat luonteeltaan täysin erilaisia ​​kuin muut fiktiot. Minusta tuntuu, että novellit ovat helpoimpia kirjoittamiamme asioita" . " Lyhyen kirjallisen uransa aikana hän kirjoitti yli sata novellia ja kuvitteellisia luonnoksia. Cranen varhainen fiktio perustui teini -ikäisten retkeilymatkoihin; Nämä tarinat tunnettiin lopulta nimellä The Sullivan County Tales and Sketches . Hän piti näitä "luonnoksia", jotka ovat enimmäkseen humoristisia eivätkä samankaltaisia ​​kuin hänen myöhempi fiktionsa, "monenlaisia ​​artikkeleita", koska ne ovat osa fiktiota ja osa journalismia.

Hänen tarinoidensa aihe vaihteli suuresti. Hänen varhaiset New Yorkin luonnokset ja Boweryn tarinat kuvaavat tarkasti teollistumisen, maahanmuuton ja kaupunkien ja niiden slummeiden kasvun tuloksia. Hänen kuuden novellikokoelmansa Pikku rykmentti kattoi tutun maan Amerikan sisällissodasta, josta hän tuli tunnetuksi The Red Badge of Courage -elokuvalla . Vaikka Pikku rykmentti muistutti Cranen merkittävää romaania, sen uskottiin puuttuvan elinvoimaisuudesta ja omaperäisyydestä. Ymmärtäen näiden tarinoiden rajoitukset, Crane kirjoitti: "Olen keksinyt keksintöni sodan suhteen ja tämä tarina pitää minut sisäisessä epätoivossa."

The Open Boat and Other Stories (1898) sisältää seitsemäntoista novellia, jotka käsittelevät kolmea ajankohtaa Cranen elämässä: hänen Asbury Parkin poikavuosiaan, hänen matkaansa länteen ja Meksikoon vuonna 1895 ja hänen kuubalaisen seikkailunsa vuonna 1897. Tämä kokoelma otettiin hyvin vastaan ​​ja sisälsi useita hänen kriittisesti menestyneimpiä teoksiaan. Hänen vuoden 1899 kokoelmansa Hirviö ja muut tarinat otettiin samalla tavalla vastaan.

Kaksi postuumisti julkaistua kokoelmaa eivät olleet yhtä onnistuneita. Elokuussa 1900 julkaistiin The Whilomville Stories , kokoelma kolmetoista tarinaa, jotka Crane kirjoitti elämänsä viimeisen vuoden aikana. Teos käsittelee lähes yksinomaan poikavuosia, ja tarinat on peräisin tapahtumista, jotka tapahtuivat Port Jervisissä, jossa Crane asui kuuden - yksitoista vuoden ikäisenä. Keskittymällä pikkukaupungin Amerikkaan, tarinoilla on taipumus sentimentaalisuuteen, mutta ne ovat kuitenkin havaitsevia lasten elämästä. Haavat sateessa , joka julkaistiin syyskuussa 1900, sisältää kuvitteellisia tarinoita, jotka perustuvat Cranen raportteihin maailmalle ja lehdelle Espanjan ja Amerikan sodan aikana. Nämä tarinat, jotka Crane kirjoitti epätoivoisena sairaana, sisältävät "Valjaiden hinnan" ja "William B. Perkinsin yksinäisen syytteen" ja ovat dramaattisia, ironisia ja joskus humoristisia.

Cranen runsaasta tuotoksesta huolimatta vain neljä tarinaa-"The Open Boat", "The Blue Hotel", "The Bride Comes to Yellow Sky" ja The Monster- ovat saaneet laajaa huomiota tutkijoilta. HG Wells piti "Avointa venettä" "epäilemättä kaikkien työnsä kruununa", ja se on yksi Cranen teoksista useimmin keskusteltu.

Runous

Cranen runoja, joita hän mieluummin kutsui "linjoiksi", ei yleensä kiinnitetä niin paljon tieteellistä huomiota kuin hänen fiktiotaan; mikään antologia ei sisältänyt Cranen jaetta vuoteen 1926. Vaikka ei ole varmaa, milloin Crane alkoi kirjoittaa runoutta vakavasti, hän sanoi kerran, että hänen runollinen kokonaistavoitteensa oli "antaa ajatukseni elämästä kokonaisuudessaan, niin paljon kuin tiedän". Poeetinen tyyli, jota käytettiin molemmissa runokirjoissaan, The Black Riders and Other Lines and War is Kind , oli siihen aikaan epätavallinen, koska se kirjoitettiin vapaana jakeena ilman riimiä , mittaria tai jopa yksittäisten teosten nimikkeitä. Ne ovat tyypillisesti lyhyitä; vaikka useat runot, kuten "Älä itke, neito, sota on ystävällistä", käytä säkeistöjä ja pidätyksiä, useimmat eivät. Crane erosi myös ikätovereistaan ​​ja myöhempien sukupolvien runoilijoista siinä, että hänen teoksensa sisältää allegoriaa , murteita ja kertomustilanteita.

Kriitikko Ruth Miller väitti, että Crane kirjoitti "älyllisen runouden eikä tunteita herättävän runouden, runon, joka stimuloi mieltä mieluummin kuin herättää sydäntä". Monimutkaisimmin järjestetyissä runoissa mielentilat tai tunteet ovat epäselviä, mutta Cranen runoilla on taipumus vahvistaa tiettyjä alkeellisia asenteita, uskomuksia, mielipiteitä ja asenteita Jumalaa, ihmistä ja maailmankaikkeutta kohtaan. Erityisesti mustat ratsastajat ovat pohjimmiltaan dramaattinen käsite, ja runot tarjoavat jatkuvuuden dramaattisessa rakenteessa. Siellä on myös dramaattinen vuorovaikutus, jossa usein kuuluu suuri ääni, joka kertoo tapahtuneesta ("Aavikolla / näin olennon, alasti, eläimen") tai kokeneen ("Oppinut mies tuli kerran luokseni"). Toinen ääni tai lisääänet edustavat näkökulmaa, joka osoittautuu huonommaksi; kun nämä törmäävät, syntyy hallitseva asenne.

Legacy

Nosturin muotokuva.

	"Kun minä tiesin Stephen Cranen" , Willa Cather, kesäkuu 1900 00:18:05 ( teksti )
Ongelmia tämän tiedoston toistamisessa? Katso median ohjeet .

Neljän vuoden aikana Crane julkaisi viisi romaania, kaksi runoja, kolme novellikokoelmaa, kaksi sotakirjaa ja lukuisia lyhyt- ja raportointiteoksia. Nykyään hänet muistetaan lähinnä The Red Badge of Courage -elokuvasta , jota pidetään amerikkalaisena klassikkona. Romaani on sovitettu useita kertoja näytölle, mukaan lukien John Hustonin 1951 -versio . Kuollessaan Cranesta oli tullut yksi sukupolvensa tunnetuimmista kirjailijoista. Hänen eksentrinen elämäntapansa, usein sanomalehtien raportointi, yhdistäminen muihin kuuluisiin kirjailijoihin ja ulkomaalainen asema tekivät hänestä jonkin verran kansainvälisen julkkiksen. Vaikka useimmat tarinat hänen elämästään suuntautuivat romanttiseen, huhut hänen väitetystä huumeidenkäytöstä ja alkoholismista jatkuivat pitkään hänen kuolemansa jälkeen.

1920 -luvun alussa Crane ja hänen työnsä olivat melkein unohdettuja. Vasta Thomas Olut julkaisi elämäkerta 1923, jota seurasi päätoimittaja Wilsonin Follett 's työn Stephen Crane (1925-1927), joka Cranen kirjoitus tuli tietoon on tieteelliselle yleisölle. Cranen mainetta paransi sitten uskollinen tuki kirjoittajilta, kuten Joseph Conrad, HG Wells ja Ford Madox Ford , jotka kaikki joko julkaisivat muistelmia tai kommentoivat aikaa Cranen kanssa. John Berrymanin 1950 -luvun elämäkerta Cranesta vahvisti hänet tärkeäksi amerikkalaiseksi kirjailijaksi. Vuodesta 1951 lähtien Crane -stipendin artikkeleita, monografioita ja uusintapainoksia on ollut jatkuvasti.

Nykyään Cranea pidetään yhtenä innovatiivisimmista 1890 -luvun kirjoittajista. Hänen vertaisensa, mukaan lukien Conrad ja James, sekä myöhemmät kirjailijat, kuten Robert Frost , Ezra Pound ja Willa Cather , pitivät Cranea yhtenä aikansa hienoimmista luovista hengeistä. Wells kuvasi hänen työtään "uuden ajanjakson avausmielen ensimmäiseksi ilmaisuksi tai ainakin uuden aloitteen varhaiseksi korostetuksi vaiheeksi". Wells sanoi, että "kiistattomasti" Crane oli "sukupolvemme paras kirjoittaja ja hänen ennenaikainen kuolemansa oli korjaamaton menetys kirjallisuudellemme". Conrad kirjoitti, että Crane oli "taiteilija" ja "näkijä, jolla oli lahja merkityksellisyyden esittämisestä asioiden pinnalla ja jolla oli vertaansa vailla oleva käsitys primitiivisistä tunteista". Cranen työ on osoittautunut inspiroivaksi tuleville kirjailijoille; paitsi tutkijat ovat vetäneet samankaltaisuuksia Hemingwayn A Farewell to Arms ja The Red Badge of Courage välillä , mutta Cranen fiktion uskotaan olleen tärkeä inspiraatio Hemingwaylle ja hänen modernistilleen . Vuonna 1936 Hemingway kirjoitti The Green Hills of Africa -lehdessä, että "hyviä kirjoittajia ovat Henry James, Stephen Crane ja Mark Twain . Se ei ole järjestys, jossa he ovat hyviä. Hyville kirjoittajille ei ole järjestystä." Cranen runouden uskotaan olleen Imagist -liikkeen edeltäjä , ja hänen lyhytfiktionsa on vaikuttanut myös amerikkalaiseen kirjallisuuteen. "The Open Boat", "The Blue Hotel", The Monster ja "The Bride Comes to Yellow Sky" ovat kriitikkojen mielestä yleensä esimerkkejä Cranen parhaasta työstä.

Useat laitokset ja paikat ovat pyrkineet pitämään Cranen perinnön elossa. Badenweilerista ja talosta, jossa hän kuoli, tuli matkailukohde sen ohikiitävästä yhdistämisestä amerikkalaisen kirjailijan kanssa; Alexander Woollcott todisti, että kauan Cranen kuoleman jälkeen turisteja ohjataan huoneeseen, jossa hän kuoli. Columbian yliopiston harvinaisten kirjojen ja käsikirjastojen kirjastossa on kokoelma Cranen ja Taylorin henkilökohtaista kirjeenvaihtoa vuosilta 1895–1908. Hänen veljensä Edmundin Sullivan Countyn kodin lähellä New Yorkissa, jossa Crane asui lyhyen aikaa, lampi on nimetty hänen mukaansa. Stephen Crane House Asbury Parkissa, New Jerseyssä , jossa kirjailija asui sisarustensa kanssa yhdeksän vuotta, toimii museona, joka on omistettu hänen elämälleen ja työlleen. Syrakusan yliopistossa on vuosittain Stephen Crane -luentosarja, jota sponsoroi Dikaia -säätiö.

Columbian yliopisto osti suuren osan Cora Cranen hallussa olevista Stephen Crane -materiaaleista hänen kuolemansa yhteydessä. Nosturikokoelma on yksi hänen materiaaliensa suurimmista kansakunnista. Columbian yliopistossa oli näyttely: 'The Tall Swift Shadow of a Ship at Night': Stephen ja Cora Crane , 2. marraskuuta 1995 - 16. helmikuuta 1996, parin elämästä, jossa oli kirjeitä ja muita asiakirjoja ja muistoesineitä.

Valittu luettelo teoksista

• Maggie: Kadun tyttö (1893)
• Punainen rohkeuden merkki (1895)
• Mustat ratsastajat ja muut linjat (1895)
• Georgen äiti (1896)
• Avoin vene ja muita tarinoita seikkailusta (1898)
• Sota on ystävällistä (1899)
• Aktiivinen palvelu (1899)
• Hirviö ja muut tarinat (1899)
• Haavat sateessa (1900)
• Maailman suuret taistelut (1901)
• O'Ruddy (1903)

Viitteet

Bibliografia

Ensisijaiset lähteet

• Nosturi, Stephen. 1972. Stephen Cranen täydelliset runot . Ed. Joseph Katz. Ithaca: Cornell University Press. ISBN  0-8014-9130-4 .
• Nosturi, Stephen. 1993. Avoin vene ja muita tarinoita . New York: Courier Dover -julkaisut . ISBN  0-486-27547-7 .
• Nosturi, Stephen. 1895. Punainen rohkeuden merkki . New York: D.Appleton & Company .

Toissijaiset lähteet

• Bassan, Maurice. 1967. "Johdanto". Stephen Crane: Kokoelma kriittisiä esseitä . Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall , Inc.
• Olut, Thomas. 1926. Stephen Crane (New York: Knopf)
• Olut, Thomas. 1972. Stephen Crane: A Study in American Letters . New York: Knopf . ISBN  0-374-90519-3 .
• Benfey, Christopher. 1992. Stephen Cranen kaksoiselämä . New York: Knopf. ISBN  0-394-56864-8 .
• Bergon, Frank . 1975. Stephen Crane's Artistry . New York: Columbia University Press . ISBN  0-231-03905-0 .
• Berryman, John . 1962. Stephen Crane . New York: Meridian.
• Bloom, Harold . 1996. Stephen Cranen Punainen rohkeuden merkki . New York: Chelsea House Publishers. ISBN  978-0-585-25371-8 .
• Bloom, Harold . 2002. Stephen Crane . New York: Chelsea House Publishers. ISBN  0-7910-6345-3 .
• Cavitch, maks. 2008. "Stephen Crane's Refrain". ESQ, Voi. 54. 33–53.
• Cazemajou, Jean. 1969. Stephen Crane . Minneapolis: University of Minnesota Press . ISBN  0-8166-0526-2 .
• Conrad, Joseph . 1967. "Hänen sotakirjansa". Stephen Crane: Kokoelma kriittisiä esseitä . Ed. Maurice Bassan. Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall , Inc.
• Davis, Linda H. 1998. Rohkeuden merkki: Stephen Cranen elämä . New York: Mifflin. ISBN  0-89919-934-8 .
• Delbanco, Nicholas. Nuorten taide: Crane, Carrington, Gershwin ja ensimmäisten tekojen luonne. New York: Houghton 2013
• Gibson, Donald B. 1988. Punainen rohkeuden merkki: sankarin uudelleenmäärittely . Boston: Twayne Publishers. ISBN  0-8057-7961-2 .
• Gibson, Donald B. 1968. Stephen Cranen fiktio . Carbondale: Southern Illinois University Press.
• Gullason, Thomas A. 1961. "Temaattiset mallit Stephen Cranen varhaisissa romaaneissa". Nineteenth-Century Fiction , Vuosikerta. 16, nro 1. Berkeley: University of California Press.
• Hoffman, Daniel. 1967. "Nosturi ja runollinen perinne". Stephen Crane: Kokoelma kriittisiä esseitä . Ed. Maurice Bassan. Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall, Inc.
• Katz, Joseph. 1972. "Johdanto". Stephen Cranen täydelliset runot . Ithaca, NY: Cornell University Press. ISBN  0-8014-9130-4 .
• Knapp, Bettina L. 1987. Stephen Crane . New York: Ungar Publishing Co.
• Kwiat, Joseph J. 1987. "Stephen Crane, Literary-Reporter: Commonplace Experience and Artistic Transcendence". Journal of Modern Literature , Vuosikerta 8, nro 1. Bloomington, Indiana: Indiana University Press.
• Linson, Corwin K. 1958. Stephen Crane . Syracuse: Syracuse University Press.
• Nagel, James. 1980. Stephen Crane ja kirjallinen impressionismi . University Park: Pennsylvania State University Press. ISBN  0-271-00267-0 .
• Perosa, Sergio. ”Naturalismi ja impressionismi Stephen Cranen fiktioissa”, Stephen Crane: A Collection of Critical Essays , toim. Maurice Bassan (Englewood Cliffs: Prentice-Hall 1966).
• Robertson, Michael. 1997. Stephen Crane, Journalism, and the Making of Modern American Literature . New York: Columbia University Press . ISBN  0-231-10969-5 .
• Rogers, Rodney O. 1969. "Stephen Crane ja impressionismi". Nineteenth-Century Fiction , Vuosikerta. 24, nro 3. Berkeley: University of California Press.
• Schaefer, Michael W. 1996. Lukijan opas Stephen Cranen tarinoihin . New York: GK Hall & Co. ISBN  0-8161-7285-4 .
• Shulman, Robert. 1978. "Yhteisö, käsitys ja Stephen Cranen kehitys: Punaisesta merkistä " Avoimeen veneeseen "". American Literature, Voi. 50, nro 3. Duke, NC: Duke University Press .
• Sorrentino, Paul. 2006. Stephen Cranen oppilaskumppani . Westport, Conn .: Greenwood Press. ISBN  0-313-33104-9 .
• Sorrentino, Paul. 2014. Stephen Crane: Tulen elämä . Cambridge, MA: Belknap Press . ISBN  978-0674049536 .
• Splendora, Anthony. "Kirja -arvostelu, Stephen Crane: Tulen elämä , Paul Sorrentino," The Humanist, Voi. 75, nro 4 (heinä/elokuu 2015), s. 46–47
• Splendora, Anthony. " Dead Tilt : Pelaaminen The Blue -hotellin säilytyksessä, palkinto ja hinta", Janus Head , Voi. 14 Numero 2, s. 135–157.
• Weatherford, Richard M. 1997. "Johdanto". Stephen Crane: Kriittinen perintö . New York: Routledge. ISBN  0-415-15936-9 .
• Wertheim, Stanley. 1997. Stephen Crane Encyclopedia . Westport, Connecticut: Greenwood Press . ISBN  0-313-29692-8 .
• Wertheim, Stanley ja Paul Sorrentino. 1994. Nosturiloki: Stephen Cranen dokumenttielokuva, 1871–1900 . New York: GK Hall & Co. ISBN  0-8161-7292-7 .
• Wolford, Chester L. 1989. Stephen Crane: A Study of the Short Fiction . Boston: Twayne Publishers. ISBN  0-8057-8315-6 .

Ulkoiset linkit

• Teokset Stephen Crane eBook muodossa osoitteessa Standard kirjoja
• Teokset Stephen Crane at Project Gutenberg
• Teoksia tai noin Stephen Crane at Internet Archive
• Teokset Stephen Crane klo LibriVoxista (public domain äänikirjat)
• Avun löytäminen Stephen Crane -paperille Columbian yliopiston harvinaisten kirjojen ja käsikirjastojen kirjastosta
• Stephen Cranen keräämä journalismi The Archive of American Journalism
• Stephen Crane Society
• Punainen rohkeuden merkki -sivusto
• "Syracuse ja sisällissodan mestariteos" , Rick Burton
• SS Commodore Wreck Site
• Stephen Crane at IMDb
• Artikkelit Länsi -Amerikan kirjallisuudessa Stephen Cranesta