USS Haggard (DD-555) - USS Haggard (DD-555)

USS Haggard (DD-555)
Historia
Yhdysvallat
Kaima: Kapteeni Thomas Haggard Louisasta
Rakentaja: Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation
Irtisanottu: 27. maaliskuuta 1942
Käynnistetty: 9. helmikuuta 1943
Tilattu: 31. elokuuta 1943
Poistettu käytöstä: 1. marraskuuta 1945
Kaatunut: 16. marraskuuta 1945
Kohtalo: Myydään romuksi, 3. maaliskuuta 1946
Yleispiirteet, yleiset piirteet
Luokka ja tyyppi: Fletcher-luokan hävittäjä
Siirtymä: 2050 tonnia
Pituus: 376 jalkaa 6 tuumaa (114,7 m)
Palkki: 39 jalkaa 8 tuumaa (12,1 m)
Luonnos: 5,4 m (17 jalkaa 9 tuumaa)
Käyttövoima: 60000 hv (45 MW); 2 potkuria
Nopeus: 35 solmua (65 km / h; 40 mph)
Alue: 6500 nmi. (12000 km) @ 15 kt
Täydentää: 273
Aseistus:

USS Haggard (DD-555) oli Fletcher luokan hävittäjä on Yhdysvaltain laivaston on nimetty kapteeni Haggard on Louisa , jotka taistelivat kvasisota .

Haggard oli käynnistänyt jonka Seattle-Tacoman Shipbuilding Co. , Seattle, Wash. 9. helmikuuta 1943 sponsoroi rouva EB McKinney; ja antoi 31. elokuuta 1943 komennuksen komentaja DA Harrisin.

Haggard lähti shakedown-koulutukseen Kalifornian edustalta 29. syyskuuta ja sen päätyttyä lähti Seattlesta 24. marraskuuta Pearl Harbouriin . Alus saapui 30. marraskuuta 1943 ja vietti seuraavat 2 kuukautta taktisissa harjoituksissa muiden hävittäjien kanssa Havaijin vesillä. Hänen ensimmäinen taisteluoperaationsa oli olla tuleva hyökkäys Marshall-saarille , seuraava askel saaren tiellä Japaniin .

Tyynenmeren keskiosa

Alus purjehti 22. tammikuuta 1944 Marshallsiin . Hän peitti yksimielisesti maihintuonnit Majuro 31. tammikuuta ja sitten purjehti Kwajalein Atoll . Hän otti ampuma-aseman laguunissa 2. helmikuuta, ja hän tarjosi tuliaseita eteneville merijalkaväille, kunnes saari varmistettiin 3 päivää myöhemmin. Sitten Haggard partioi ja saattoi kuljetuksia Kwajaleinin alueella, kunnes purjehtii Engebiin , Eniwetokin atollille 17. – 19. Helmikuuta. Siellä tuhoaja tarjosi jälleen läheistä tulitukea 5 tuuman aseillaan, mikä auttoi turvaamaan Eniwetokin . Marshallien ollessa amerikkalaisten käsissä Haggard saapui 7. maaliskuuta Espiritu Santoon , New Hebridesiin .

Seuraavien kuukausien aikana Haggard toimi kolmannen laivaston kanssa Uusi-Guinea - Salomon- alueella. Hänen tehtäviinsä kuului tiedustelupartioita, saattueita ja saattajien kuljettajien seulonta . Hän työskenteli myös satunnaisesti minikoneiden kanssa ja seuloi 9. toukokuuta Salomonissa tapahtuvan miinanlaskuoperaation, joka kulkee 800 metrin päässä vihollisen hallitsemasta rannasta Buka Passagessa . Toukokuun 16. – 17. Yönä hävittäjä partioi Franksin (DD-554) ja Johnstonin (DD-557) kanssa, kun hän otti vedenalaisen äänikontaktin. Kolmen toimitettujen alusten syvyyspommi hyökkäyksiä ja oli yhdessä hyvitetään uppoamisen Japani sukellusvene I-176 .

Haggard liittyi 5. laivastoon Eniwetokissa 21. toukokuuta valmistautuakseen Marianas-operaatioon , kun Amerikan amfibio saattoi painua Tyynenmeren yli. Lähtevät Eniwetok 8. heinäkuuta Haggard saapui Guam kanssa sotalaivoja Pennsylvania (BB-38) ja New Mexico (BB-40) ja muiden laivaston yksiköitä 17 päivältä heinäkuuta ja alkoi pommitus rannalla linnoituksia. Kun laskeutuminen Guam merijalkaväen 21. heinäkuuta hävittäjä kääntyi lähelle tulta tukea, luotonanto hänen tulitus taisteluun maihin.

Seuraavaksi Tyynenmeren saarikampanjan aikataulussa oli Palau-ryhmä , jota tarvittiin tarjoamaan lentokanta jatkoa varten. Haggard erotettiin Guamista Espiritu Santoon 24. elokuuta 1944 ja myöhemmin liittyi Länsi-Escort Carrier -ryhmään Salomonien edustalla. Aikana hyökkäys Peleliu 15 syyskuu Haggard seulotaan harjoittaja ryhmissä ne antoivat pommitusta ja lähellä tulipalon tukea Marines maihin. Ilma hänen ryhmänsä myös pommittivat Ulithi ennen laivat palasivat Manus ' Seeadler satama 1. lokakuuta.

Filippiinit

Haggardin seuraava operaatio oli hyökkäyksen alku Filippiineille . Hänet määrättiin saattajakuljettajaryhmään Samarin edustalle Leyten hyökkäyksen ja laivaston pintatoimien tueksi 23. – 25. Lokakuuta. Osa amiraali Felix Stump n 'walesilainen 2' (Task Unit 77.4.2) on Battle pois Samar , Haggard ja hänen ryhmänsä olivat yllättyneitä aamulla 25. lokakuuta yksiköiden pohjoisessa amiraali Takeo Kurita menossa kohti hyökkäysrannat Leytenlahdella . Kun Taffy 3: n (TU 77.4.3) kantajat eläkkeellä huippunopeudella, hävittäjät, mukaan lukien Hoel (DD-533), Heermann (DD-532) ja Johnston , hyökkäsivät japanilaisiin lähietäisyydeltä, kun taas koneet molemmat kantajaryhmät hyökkäsivät toistuvasti toivoen syrjäyttävän japanilaiset ylivoimat ja antamalla amerikkalaisten kevyiden yksiköiden paeta. Haggard otti kantajiensa kantaa suojellakseen heitä ja otti monia läheltä piti Japanin laivaston isoja aseita. Vaikka kaksi saattajakuljettajaa ja kolme hävittäjää upposi, hyökkäykset pelastivat pienemmän amerikkalaisen ryhmän ja aiheuttivat vahinkoa hyökkääjille. Amiraali Kurita päätti olla höyryä Leytenlahdelle ja palasi pohjoiseen.

Haggard pysyi saattajayritysryhmien kanssa marraskuuhun asti lentotoiminnan aikana Filippiinien kampanjan tueksi. Lyhyen oleskelun jälkeen Ulithissa 25. marraskuuta – 10. joulukuuta hävittäjä liittyi Task Force 38: een (TF 38) tukemaan Luzonin hyökkäystä . Sitten 10. – 20. Tammikuuta 1945 amiraali William Halseyn 3D-laivasto teki silmiinpistävän hyökkäyksen Etelä-Kiinan merelle . Kanssa Haggard ja muut hävittäjät seulonta kantaja ryhmät iski Luzon , Formosan , Indokiinan ja Kiinan mantereen tuhoamalla merenkulun ja lentokentillä ikimuistoinen osoitus mobiili merivalta.

Japani

Tuhoaja palasi Ulithiin 26. tammikuuta 1945, ennen kuin se purjehti työryhmän 58.4 (TG 58.4) kanssa iskuja Japania vastaan. Lähdettyään 9. helmikuuta, ryhmä, mukaan lukien operaattorit Randolph (CV-15) ja Yorktown (CV-10), hyökkäsivät Tokioon 16. – 17. Helmikuuta juuri ennen laskeutumista Iwo Jimalle . Haggardin kuljetusryhmä lainasi lentotukea Iwo Jiman hyökkäykseen, kunnes palasi Ulithiin 4. maaliskuuta 1945.

USS  San Diego auttaa Haggard jälkeen Haggard osui kamikaze 29. huhtikuuta 1945.

Tyynenmeren alueen kampanjan ollessa huipentumassaan Haggard loukkaantui jälleen amiraali Marc Mitscherin viidennen laivastoyrityksen kanssa Japanin hyökkäyksistä. Honshuun 18. – 19. Maaliskuuta tehtyjen iskujen aikana japanilaiset itsemurhakoneet iskeytyivät takaisin työryhmään. Haggard ' s ampujaa ammuttiin alas useita kamikazes , kuten kantaja- Franklin (CV-13) ja Laitos (CV-6) on vaurioitunut. Merellä polttoaineen jälkeen pikalähetysryhmä muutti kohti Okinawaa 22. maaliskuuta Haggardin toimesta pikettien hävittäjänä ennen muodostumista. Vähän ennen keskiyötä hän havaitsi tutkalla päällystetyn sukellusveneen ja sukellusveneen sukeltamisen jälkeen hyökkäsi syvyyslatauksin. Kymmenen minuuttia myöhemmin sukellusveneen pintaan on Haggard : n portti palkki. Komentaja Soballe toi aluksen kovalla vasemmalla käännöksellä kohti sukellusvenettä täydellä nopeudella. Haggard törmäsi sukellusveneen keskelle, upposi sen kolmessa minuutissa. Haggardin miehistö teki sitten hätäkorjauksen vaurioituneelle jouselleen ja vei hänet takaisin Ulithiin 25. maaliskuuta. Jotkut tilit ovat tunnistaneet sukellusveneen se upposi kuin I-371 , mutta Japani oli jo ilmoittanut I-371 puuttuu 11 päivää aiemmin, ja Haggard : n uhri todennäköisesti oli Ro-41 .

Haggard purjehti Ulithista 21. huhtikuuta taistelulaivalla Iowa (BB-61) tukemaan Okinawan operaatiota . Haggardia ja muita laivastoyksiköitä uhkasi jälleen alueen seulontakuljettajat, ja itsemurhakoneet uhkasivat japanilaisia ​​yrittäessään epätoivoisesti pysäyttää hyökkäyksen. Kamikaze hyökkäsi alukselle 29. huhtikuuta, jolloin alus hyökkäsi matalalle oikealle, joka törmäsi lähelle laivaa ja tunkeutui runkoonsa vesilinjan lähellä. Pian sen jälkeen, hänen pommi räjähti Haggard : n konehuoneeseen. Kun vesi tunkeutui tuhoajan puolella olevan reiän läpi ja hän alkoi laskeutua, toinen itsemurhakone hyökkäsi, mutta ammuttiin. Vahinkojen hallinta aiheutti tulvan valvonnan ja Haggard pidettiin pinnalla. Risteilijä San Diego otti haavatut, kun tuhoaja Walker saapui hinaamaan vahingoittunutta alusta Kerama Rettoon lähellä Okinawaa. Alus saapui sinne 1. toukokuuta 1945.

Vaikeuttaa puute materiaalien ja lähes vakio ilman hälytyksiä, Haggard : n miehistö onnistui korjaaminen häntä niin, että hän voisi saada käynnissä. Hän lähti Kerama Rettosta 18. kesäkuuta 1945 ja saapui Pearl Harbouriin Saipanin ja Guamin kautta 12. heinäkuuta. Sieltä hän höyrytti San Diegoon ja Panaman kanavavyöhykkeelle , joka saapui Norfolkiin 5. elokuuta 1945. Haggard poistettiin käytöstä 1. marraskuuta 1945, ja se romutettiin sodan aiheuttamien vahinkojen vuoksi.

Kunnianosoitukset

Haggard sai kaksitoista taistelu tähteä varten toisen maailmansodan palvelua. Alukselle hyvitetään jopa 7 sitoutumista Tyynellämerellä ja sen ympäristössä sodan kiertueen aikana.

Viitteet

Ulkoiset linkit