VFA -2 - VFA-2

Strike Fighter Squadron Two
Fighter Squadron 2 (Yhdysvaltain laivasto) -merkki 1973.png
VFA-2-tunnus
Aktiivinen 1. lokakuuta 1972 - läsnä
Maa Yhdysvallat
Haara Yhdysvaltain laivaston sinetti Yhdysvaltain laivasto
Tyyppi Taistelija/hyökkäys
Rooli Lähes ilman tukea
Air interdiction
Aerial tiedustelu
Osa Carrier Air Wing 2
Varuskunta/päämaja Merivoimien lentoasema Lemoore
Lempinimi (t) "Palkkionmetsästäjät"
Värit Punainen, valkoinen, sininen
Laitteet F/A-18F Super Hornet
Sitoutumiset Operaatio Toistuva tuuli
Iranin panttivankikriisi
Persianlahden
sotaoperaatio Etelävalvontaoperaatio
Enduring Freedom
Irakin
sotaoperaatio Unified Assistance
Koristeet Taistelutehokkuus "E"
Komentajat
Nykyinen
komentaja		 CDR Scott "Timmeh!" Timmester
Arvomerkki
Kutsumerkki Luoti
Lentokone lensi
Taistelija F-14 Tomcat
F/A-18F Super Hornet

Strike Fighter Squadron 2 (VFA-2), joka tunnetaan myös nimellä "Bounty Hunters", on Yhdysvaltain laivaston F/A-18F Super Hornet -iskuhävittäjälaivue, joka sijaitsee Lavalon Naval Air Stationilla Kaliforniassa. Heidän häntäkoodinsa on NE ja kutsumerkki "Bullet". Ne ovat kiinni Carrier Air Wing 2 (CVW-2), komposiitti yksikkö koostuu monenlaisia lentokoneiden suorittamalla erilaisia torjumiseksi ja tukioperaatiota asentavat kyytiin Carl Vinson .

Historia

Neljä erillistä lentuetta on nimetty VF-2: ksi. Virallisesti Yhdysvaltain laivasto ei tunnista suoraa linjaa tuhoutuneiden laivueiden kanssa, jos uusi laivue muodostetaan samalla nimityksellä. Usein uusi laivue ottaa käyttöön aiempien laivueiden lempinimen, arvomerkit ja perinteet.

1970 -luku

VF-2 F-14As kyytiin USS  Enterprise aikana ensimmäisen käyttöönoton, 1975

VF-2, joka tunnetaan nimellä "Bounty Hunters", perustettiin 14. lokakuuta 1972 F-14A Tomcat -lentokoneella . VF-2 suoritti lentomiehistökoulutuksen ja sai ensimmäiset Tomcatsinsa heinäkuussa 1973 saavuttaen täyden voimansa 12 F-14A: ta keväällä 1974.

VF-2: n ensimmäinen käyttöönotto tapahtui vuonna 1974 sisarensa VF-1: n kanssa USS Enterprise -laivalla  . Laivue lensi Saigonin yli tukeakseen operaatiota Frequent Wind , Yhdysvaltain henkilöstön evakuointia huhtikuussa 1975.

1980 -luku

VF-2 F-14A, joka on varustettu AIM-9 Sidewinder, AIM-7 Sparrow ja AIM-54 Phoenix ilma-ilma-ohjuksilla, 1988

VF-2 siirrettiin USS  Ranger syyskuun 1980 käyttöönottoa, 4 kuukautta, jotka vietetään Intian valtameren ja Persianlahden aikana Iranin panttivankikriisi .

Laivue oli ensimmäinen Tactical Air Reconnaissance Pod System ( TARPS ) -yksikkö sekä CVW-14: lle että myöhemmin CVW-2: lle .

VF-2 lähetettiin USS  Kitty Hawkin kyytiin vuonna 1984 ja palasi useisiin Ranger- käyttöönottoihin koko 1980-luvun.

2. kesäkuuta 1984 VF-2: sta tuli ensimmäinen laivue, joka laukaisi F-14: n lentotukialuksesta ja hinaa ilma-ilma-tykkikohdetta. Vuonna 1987 laivue kirjaa Rangerin 260 000: nnen laskeutumisen.

1990 -luku

F-14D Tomcat VF-2: lta ohittaa lentotukialuksen USS Constellation keulan sen jälkeen, kun se on laukaistu yhdeltä vyötärökatapultilta

Yksikkö osallistui operaatioon Desert Storm , joka lensi yli 500 taistelutehtävää USS Rangerilta Persianlahdella. VF-2 suoritti saattaja-, tiedustelu- ja Combat Air Patrol (CAP) -tehtäviä. Vuosien 1992-1993 risteilyn jälkeen USS Ranger poistettiin käytöstä (yhdessä VF-2: n sisarlentueen VF-1 kanssa ) ja VF-2 siirrettiin USS  Constellationiin . Samaan aikaan VF-2 siirtyi F-14D Tomcatiin. Useita kuukausia jälkeen 1995 risteily, VF-2 sai taistelu "E" ja siirretty NAS Miramarin ja NAS Oceana vuoksi Base uudelleenlinjaus ja sulkeminen (BRAC) päätös Miramarin Marine Corps.

Huhtikuussa 1996 VF-2: n F-14D-laitteita muutettiin kantamaan LANTIRN- infrapunakohdistuspalkki, mikä antoi niille tarkkoja iskumahdollisuuksia .

Vuoden 1999 risteilyn aikana VF-2 tuki Operation Southern Watch -operaatiota ja 9. syyskuuta hyökkäsi pinta-ilma-ohjuskohteisiin ja ilmatorjunta-aseisiin Basran ympärillä . Samana päivänä, VF-2 Tomcat mukana 2 Irakin ilmavoimien MiG-23 : n, jotka olivat menossa etelään osaksi lentokieltoalue päässä Al-Taqaddum lentotukikohta , länteen Bagdadista kanssa AIM-54 Phoenixeja . Ohjukset eivät saaneet pisteitä, kun MiG: t kääntyivät pohjoiseen havaittuaan ohjuksen laukaisun.

2000 -luvulla

VF-2 F-14D laskeutui USS  Constellationin kyytiin vuonna 2003
VFA-2 F/A-18Fs USS  Abraham Lincolnilla , vuonna 2005

Vuoden 2001 puolivälissä VF-2 lähetettiin USS  Constellationin kyytiin tukemaan Southern Watch -operaatiota .

Vuoden 2002-2003 käyttöönoton aikana viimeinen risteily Tomcatin kanssa, VF-2, osallistui operaatioon Irakin vapaus, joka lensi monenlaisia ​​tehtäviä, mukaan lukien tiedustelu, lähituki, YMP ja lakkooperaatiot. 28. helmikuuta 2003 Southern Watch -operaation aikana VF-2-lentokone toimitti ensimmäisen Tomcat JDAM -laitteen taistelussa. Tämän käyttöönoton aikana VF-2 lensi 483 hyökkäystä ja pudotti 294 laser-ohjatun pommin /JDAM/MK-82-pommia.

1. heinäkuuta 2003 VF-2 nimettiin uudelleen VFA-2: ksi, ja se aloitti siirtymisen F/A-18F Super Hornetiin, joka sai ensimmäisen lentokoneensa 6. lokakuuta 2003.

VFA-2 lähetettiin Länsi-Tyynenmeren alueelle USS  Abraham Lincolnin ja CVW-2: n kanssa lokakuussa 2004. He palasivat maaliskuussa 2005 tukeneen operaatiota Unified Assistance, joka tarjosi humanitaarista tukea Kaakkois-Aasialle vuoden 2004 Intian valtameren tsunamin jälkeen .

Vuonna 2006 VFA-2 ja CVW-2 aloittivat WESTPAC-käyttöönoton.

13. maaliskuuta 2008 VFA-2 aloitti CVW-2: n kanssa USS Abraham Lincolnin kyydissä 7 kuukauden lähetyksessä Persianlahdelle ja palasi kotiin 8. lokakuuta.

2010 -luku

24.-31. maaliskuuta 2006 Foal Eagle 2006 -harjoitusten aikana iskujoukot VFA-2, VFA-34 , VFA-137 ja VFA-151 toimivat yhdessä Yhdysvaltain ilmavoimien lentokoneiden kanssa Kadenan lentotukikohdassa sijaitsevasta 18. siivestä tarjoamaan taistelua partiot ja koordinoidut pommitukset harjoituksen yhdistetyn lentotoimintakeskuksen kautta.

11. syyskuuta 2010 VFA-2 joukkojenkuljetustasoja CVW-2 kyytiin USS Abraham Lincoln on Arabianmeren ja Persianlahden .

Laivue on siirtynyt uudempaan Block II F/A-18F Super Hornetiin, joka on varustettu AESA- tutkalla.

2020 -luvulla

Laivueiden nykyinen komentaja, CDR Timmester, on viimeinen laivaston komentaja, joka on lentänyt F-14 Tomcatilla.

Katso myös

Viitteet

Ulkoiset linkit