2007 Unkarin Grand Prix - 2007 Hungarian Grand Prix
| 2007 Unkarin Grand Prix | |||
|---|---|---|---|
| Kisa 11/17 vuoden 2007 Formula 1 -mestaruuskisoissa | |||
 Hungaroring (GP -rata)
| |||
| Kisan yksityiskohdat | |||
| Päivämäärä | 5. elokuuta 2007 | ||
| Virallinen nimi | Formula 1 Magyar Nagydíj 2007 | ||
| Sijainti | Hungaroring , Budapest , Unkari | ||
| Kurssi | Pysyvä kilpailu | ||
| Kurssin pituus | 4,381 km (2,722 mailia) | ||
| Etäisyys | 70 kierrosta, 306,663 km (190,552 mailia) | ||
| Sää | Aurinkoista, lämpötila jopa 27 ° C (81 ° F) | ||
| Paalupaikka | |||
| Kuljettaja | McLaren - Mercedes | ||
| Aika | 1: 19.781 | ||
| Nopein kierros | |||
| Kuljettaja |
 Kimi Räikkönen
|
Ferrari | |
| Aika | 1: 20.047 kierroksella 70 | ||
| Podium | |||
| Ensimmäinen | McLaren - Mercedes | ||
| Toinen | Ferrari | ||
| Kolmas | BMW Sauber | ||
|
Kierrosjohtajat | |||
Unkarin Grand Prix 2007 (virallisesti Formula 1 Magyar Nagydíj 2007 ) oli yhdestoista kisassa 2007 Formula kausi ja pidettiin 5. elokuuta 2007 Hungaroring kilparadalla Budapestissa . Se oli myös mieleenpainuva tapaus lauantain karsintaistunnossa, McLarenin joukkuetoverien Lewis Hamiltonin ja Fernando Alonson välillä .
Hamilton lähti kilpailuun 2 pisteen edulla MM-pisteissä Alonsoa vastaan ja oli 11 pisteen edellä kakkonen Euroopan Grand Prix -tapahtuman jälkeen 3. sijalla olevaa Felipe Massaa , kun taas McLarenilla oli 27 pisteen johto rakentamisen mestaruuskilpailussa. tärkeimmät kilpailijat Ferrari . Ralf Schumacher teki viimeiset MM -pisteet tässä kisassa.
Japanilainen entinen Super Agurin kuljettaja Sakon Yamamoto täytti toisen Spyker -auton ja korvasi Euroopan GP -johtajan saksalaisen Markus Winkelhockin . Sebastian Vettel , nuorin Grand Prix pisteen maalintekijä teki toisen Grand Prix alkaa korvaa Scott Speed at Scuderia Toro Rosso .
Kiista iski karsintoihin, kun Hamilton ei noudattanut sopimusta päästää Alonso ohi; tämä kielsi Alonson kilpailuetusta asettamalla kierrosaikansa. Sitten Alonso kosti pitämällä Hamiltonia boksikaistalla, mikä puolestaan kieltää Hamiltonilta mahdollisuuden tallentaa viimeinen kierrosaika. Myöhemmin luottamusmiehet pudottivat Alonson viisi sijaa kilpailun lähtöruudukosta alas ja antoivat hänelle kuudennen sijan, kun taas Hamilton aloitti paalupaikan. McLarenille kerrottiin myös, että he eivät ansaitse mitään konstruktorin mestaruuspisteitä kilpailussa eivätkä saa palkintokorokkeella voittavaa rakentajapalkintoa, jos joku heidän kuljettajistaan voittaisi kilpailun. Joukkue totesi, että Hamiltonin pidättely ei ollut Alonson vika (vaikka Alonso antoi ohjaajille erilaisen selityksen, että hän kysyi renkaistaan), ja että Hamilton oli rikkonut joukkueen käskyjä päästää Alonso ohi, mikä sai kaksi kuljettajaa pois niiden pysähdysjärjestys. McLaren oli aluksi ilmaissut aikomuksensa valittaa rakentajan pisterangaistuksesta, mutta lopulta peruutti valituksensa sen jälkeen, kun se oli menettänyt kaikki rakentajansa saamat pisteet rangaistuksena vakoiluskandaalista .
Raportti
Harjoitella
BMW : n Robert Kubica oli nopein kuljettaja ensimmäisessä harjoituksessa ajalla 1: 22.390. Hän seurasi kaksi Ferraria ja Felipe Massa ja Kimi Räikkönen , ja kaksi McLarens ja Fernando Alonso ja Lewis Hamilton . Perjantain toisessa istunnossa näki kaksi McLarens ja Fernando Alonso ja Lewis Hamilton ensimmäisen ja kolmannen vastaavasti erotettu Renaultin n Heikki Kovalainen . Fernando Alonson aika oli 1: 20.919. Lauantain harjoituksissa Felipe Massa otti ensimmäisen sijan ajalla 1: 20.183, jota seurasivat Fernando Alonso , Lewis Hamilton , Nick Heidfeld ja sitten Kimi Räikkönen .
Karsinnat
Ensimmäisessä karsintaistunnossa Lewis Hamilton teki nopeimman ajan 1: 19: 570, mikä oli tähän mennessä viikonlopun nopein aika, joka on ainoa kierros alle 1:20. Hamilton ja muut edelläkävijät johtivat tietä, ja istunnon päättyessä vuoden 2006 voittaja Jenson Button oli törmännyt Hondan joukkuetoverinsa Rubens Barrichellon putoamisalueelle. Liuzzi kuitenkin voitti Buttonin pian . Molempiin hondoihin liittyivät Takuma Sato , Sebastian Vettel , Adrian Sutil ja Sakon Yamamoto .
Toisessa istunnossa Toyotan Jarno Trulli johti vauhtia aikaisin, mutta Hamilton ja hänen joukkuetoverinsa Alonso tekivät parhaat ajat. Massa ja Kubica kamppailivat 11. ja 12. sijalle, mutta Kubican tiimi laittoi uudet renkaat ja nousi kärkeen 10. Massa kärsi huonommin; Ferrari-tiimi ei ollut valmis siihen, että hän tarvitsi toisen ajon Q2: ssa, ja hänet vapautettiin boksikaistalle ilman tankkausta. Hänen pit-miehistönsä oli ajaa pit-kaistaa pitkin ja vetää hänet takaisin kuoppaansa tankattavaksi, jolloin renkaat olivat menettäneet lämpötilansa, joten kun hän lopulta pääsi ulos, pidon puute merkitsi sitä, että hän ei voinut parantaa aikaansa . Massaan liittyi eliminoitujen kuljettajien joukossa David Coulthard 11., Heikki Kovalainen 12., Alexander Wurz Williams Toyotasta 13. sijalla, 15. sija Anthony Davidson ja 16. sija Vitantonio Liuzzi.
Hamilton johti boksin kaistalta kolmannen neljänneksen alussa, jota seurasi joukkuetoveri Alonso. Hamilton ajoi nopeimman kierrosajan ensimmäisellä kerralla, mutta pian Nick Heidfeld voitti hänet. Noin 9 minuutin kohdalla Trulli oli ensimmäinen boksiin vaihtanut renkaat. Alonso oli seuraavaksi kaivoihin; tuolloin hän oli yhdeksäs. Kaikki muut seurasivat esimerkkiä, ja merkitykselliset ajat tulivat pian. Hamilton teki jälleen vaikutuksen yleisöön toisen kerran alle 1:20. Alonso ja Kimi Räikkönen, ainoa jäljellä oleva Ferrarin kuljettaja, Nick Heidfeld , Kubica ja Trulli jättäytyivät perässä. Kun jäljellä oli noin puoli kolme, Alonso lähti jälleen hakemaan tuoreita renkaita lähes kaikkien muiden kuljettajien kanssa. McLarenin miehistö piti Alonsoa noin 20 sekunnin ajan renkaiden asennuksen jälkeen, yrittäen antaa hänelle selkeän radan (kuitenkin luottamusmiehet hylkäsivät tämän päättelyn myöhemmin, koska useimmat muut radalla olleet autot olivat myös kaatuneet). Tuolloin Hamilton oli "pinottu" taakse odottaen Alonson lähtöä. Mutta kun Alonso vapautettiin, hän pysyi paikallaan vielä 10 sekuntia, vaikka kuopan miehistö viittasi häntä lähtemään. Hamilton vetäytyi sitten viimeisille renkaille, mutta viivästyminen merkitsi sitä, ettei hänellä ollut tarpeeksi aikaa palata lähtö-maaliin ennen ruutulippua ja karsinnan päättymistä. Alonso aloitti lentävän kierroksen, kun istuntoa oli jäljellä alle 2 sekuntia, kun taas Hamilton jäi pois noin 5 sekunnilla.
Alonson viimeinen kierros oli tarpeeksi hyvä vaatiakseen napaa ja työntää Hamiltonin toiseksi. TV -kuvissa Ron Dennis heitti vihaisesti kuulokkeet alas, kun Alonso vetäytyi kaivoista; ja istunnon päätyttyä hänet nähtiin keskustelemassa vakavasti Alonson valmentajan kanssa. Hän kieltäytyi kommentoimasta boksikaistan viivästymisestä, vaikka myöhemmin selitti, että Hamilton oli jättänyt huomiotta joukkueen käskyn päästää Alonso ohi polttoaineen palamisvaiheen alussa, mikä oli poistanut autot pysähdyksistä.
Alonson ja Hamiltonin McLarenien takana kolmas tuli Heidfeldille, mikä yllätti monet Ferrari- ja BMW -fanit. Neljänneksi sijoittui Räikkönen, viidenneksi Rosberg. Kuudenneksi sijoittui saksalainen Ralf Schumacher, seitsemäs Robert Kubican toinen BMW Sauber. Giancarlo Fisichella ajoi kahdeksanneksi nopeimmaksi, ja Trulli ja Webber keräsivät kymmenen parhaan joukkoon.
Karsintaistunnon jälkeen luottamusmiehet tutkivat Q1: n tapahtumaa, kun Fisichella näytti estävän Yamamoton viimeiseen kulmaan - ja he tutkivat myös Alonso/Hamilton -tapahtumaa ( jota tiedotusvälineet kutsuivat myöhemmin Pitlanegateksi ). Fisichella sai viiden paikan rangaistuksen ja pudotti hänet kolmanneksi. Alonso sai myös viiden paikan rangaistuksen ruudukosta, mikä tarkoittaa, että hän aloitti kilpailun kuudennella sijalla ja ylensi Hamiltonin paalupaikalle. Hänen McLaren -tiimilleen kerrottiin, että he eivät saa kerätä konstruktorien MM -pisteitä tästä kilpailusta, josta McLaren valitti myöhemmin.
Rotu
Lewis Hamilton johti jokaisella kierroksella radalta (ensimmäinen kerta kun joku oli tehnyt vuonna 2007), mutta joutui kestämään lähes jatkuvaa painetta Ferrari on Kimi Räikkönen , joka ilmestyi kilpailukykyisempiä kuin vuonna täyttäviä ja käytännössä. Hamiltonin tallikaverinsa Fernando Alonson onnistui kiipeämään hänen 6th paikka grid-korttipaikka 4th loppuun mennessä rodun, takana BMW Sauber ja Nick Heidfeld . Alonso vietti suuren osan kisaa takana Toyota on Ralf Schumacher , vain saada aiemmin kolmannen työjakso. Schumacher sijoittui kuudenneksi, kun hän sai uudelleen Nico Rosbergin (7.) ja Heikki Kovalaisen (8.), jotka olivat kolmen välin strategiassa verrattuna Schumacherin kahden pysähdyksen strategiaan. Tämä oli viimeinen kerta, kun Ralf Schumacher teki maalin Formula 1: ssä .
Kilpailusta vetäytyi Sakon Yamamoto , joka kaatui kisan alkukierroksilla Spyker -debyyttinsä aikana. Jenson Button ja Vitantonio Liuzzi molemmat kärsineet mekaaninen vika, kun Super Aguri on Anthony Davidson otettiin pois sen jälkeen, kun törmäys Renault on Giancarlo Fisichella . Heti kun Lewis Hamilton ylitti maalilinjan, hänet juhlittiin kaikkien aikojen ensimmäiseksi tulokkaaksi ja ainoaksi aktiiviseksi Formula 1 -kuljettajaksi, joka saavutti Grand Chelemin tuolloin. Kuitenkin 0,715 sekuntia myöhemmin Kimi Räikkönen paransi Hamiltonin nopeinta kierrosta ja vei ennätyksen.
Luokitus
Karsinnat
| Pos. | Ei. | Kuljettaja | Rakentaja | Q1 | Q2 | Q3 | Ruudukko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
 Fernando Alonso
|
McLaren - Mercedes | 1: 20.425 | 1: 19.661 | 1: 19.674 | 6 |
| 2 | 2 |
 Lewis Hamilton
|
McLaren - Mercedes | 1: 19.570 | 1: 19.301 | 1: 19.781 | 1 |
| 3 | 9 |
 Nick Heidfeld
|
BMW Sauber | 1: 20.751 | 1: 20.322 | 1: 20.259 | 2 |
| 4 | 6 |
Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1: 20.435 | 1: 20.107 | 1: 20.410 | 3 |
| 5 | 16 |
Nico Rosberg
|
Williams - Toyota | 1: 20.547 | 1: 20,188 | 1: 20.632 | 4 |
| 6 | 11 |
Ralf Schumacher
|
Toyota | 1: 20.449 | 1: 20.455 | 1: 20.714 | 5 |
| 7 | 10 |
 Robert Kubica
|
BMW Sauber | 1: 20.366 | 1: 20.703 | 1: 20.876 | 7 |
| 8 | 3 |
 Giancarlo Fisichella
|
Renault | 1: 21.645 | 1: 20.590 | 1: 21,079 | 13 |
| 9 | 12 |
Jarno Trulli
|
Toyota | 1: 20.481 | 1: 19.951 | 1: 21.206 | 8 |
| 10 | 15 |
 Mark Webber
|
Red Bull - Renault | 1: 20,794 | 1: 20.439 | 1: 21.256 | 9 |
| 11 | 14 |
David Coulthard
|
Red Bull - Renault | 1: 21.291 | 1: 20.718 | 10 | |
| 12 | 4 |
Heikki Kovalainen
|
Renault | 1: 20.285 | 1: 20.779 | 11 | |
| 13 | 17 |
 Alexander Wurz
|
Williams - Toyota | 1: 21.243 | 1: 20.865 | 12 | |
| 14 | 5 |
 Felipe Massa
|
Ferrari | 1: 20.408 | 1: 21.021 | 14 | |
| 15 | 23 |
Anthony Davidson
|
Super Aguri - Honda | 1: 21.018 | 1: 21,127 | 15 | |
| 16 | 18 |
Vitantonio Liuzzi
|
Toro Rosso - Ferrari | 1: 21.730 | 1: 21.993 | 16 | |
| 17 | 7 |
Jenson Button
|
Honda | 1: 21.737 | 17 | ||
| 18 | 8 |
Rubens Barrichello
|
Honda | 1: 21.877 | 18 | ||
| 19 | 22 |
 Takuma Sato
|
Super Aguri - Honda | 1: 22.143 | 19 | ||
| 20 | 19 |
Sebastian Vettel
|
Toro Rosso - Ferrari | 1: 22.177 | 20 | ||
| 21 | 20 |
Adrian Sutil
|
Spyker - Ferrari | 1: 22.737 | 21 | ||
| 22 | 21 |
Sakon Yamamoto
|
Spyker - Ferrari | 1: 23.774 | 22 | ||
|
Lähde:
|
|||||||
- Huomautuksia
- ^1 - Fernando Alonso pudotettiin viidellä paikalla Lewis Hamiltonin estämisestä kolmannen neljänneksen aikana.
- ^2 - Giancarlo Fisichella pudotettiin viidellä paikkakunnalla Sakon Yamamoton estämisen vuoksi ensimmäisen neljänneksen aikana.
- ^3
Rotu
| Pos. | Ei. | Kuljettaja | Rakentaja | Kierrokset | Aika/eläkkeellä | Ruudukko | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
Lewis Hamilton
|
McLaren - Mercedes | 70 | 1: 35: 52.991 | 1 | 10 |
| 2 | 6 |
Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 70 | +0,715 | 3 | 8 |
| 3 | 9 |
Nick Heidfeld
|
BMW Sauber | 70 | +43,129 | 2 | 6 |
| 4 | 1 |
Fernando Alonso
|
McLaren - Mercedes | 70 | +44,858 | 6 | 5 |
| 5 | 10 |
Robert Kubica
|
BMW Sauber | 70 | +47,616 | 7 | 4 |
| 6 | 11 |
Ralf Schumacher
|
Toyota | 70 | +50,669 | 5 | 3 |
| 7 | 16 |
Nico Rosberg
|
Williams - Toyota | 70 | +59,139 | 4 | 2 |
| 8 | 4 |
Heikki Kovalainen
|
Renault | 70 | +1: 08.104 | 11 | 1 |
| 9 | 15 |
Mark Webber
|
Red Bull - Renault | 70 | +1: 16.331 | 9 | |
| 10 | 12 |
Jarno Trulli
|
Toyota | 69 | +1 kierros | 8 | |
| 11 | 14 |
David Coulthard
|
Red Bull - Renault | 69 | +1 kierros | 10 | |
| 12 | 3 |
Giancarlo Fisichella
|
Renault | 69 | +1 kierros | 13 | |
| 13 | 5 |
Felipe Massa
|
Ferrari | 69 | +1 kierros | 14 | |
| 14 | 17 |
Alexander Wurz
|
Williams - Toyota | 69 | +1 kierros | 12 | |
| 15 | 22 |
Takuma Sato
|
Super Aguri - Honda | 69 | +1 kierros | 19 | |
| 16 | 19 |
Sebastian Vettel
|
Toro Rosso - Ferrari | 69 | +1 kierros | 20 | |
| 17 | 20 |
Adrian Sutil
|
Spyker - Ferrari | 68 | +2 kierrosta | 21 | |
| 18 | 8 |
Rubens Barrichello
|
Honda | 68 | +2 kierrosta | 18 | |
| Ret | 18 |
Vitantonio Liuzzi
|
Toro Rosso - Ferrari | 42 | Sähköinen | 16 | |
| Ret | 23 |
Anthony Davidson
|
Super Aguri - Honda | 41 | Törmäys | 15 | |
| Ret | 7 |
Jenson Button
|
Honda | 35 | Kaasuvipu | 17 | |
| Ret | 21 |
Sakon Yamamoto
|
Spyker - Ferrari | 4 | Onnettomuus | 22 | |
|
Lähde:
|
|||||||
Mestaruussarja kilpailun jälkeen
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Huomaa : Vain viisi parasta sijaintia ovat mukana molemmissa sijoituksissa.
- Lihavoitu teksti osoittaa kilpailijoita, joilla oli vielä teoreettinen mahdollisuus tulla maailmanmestariksi.
Katso myös
Huomautuksia
Viitteet
https://www.racefans.net/2008/07/29/hungary-2007-the-whole-story/
Ulkoiset linkit
Koordinaatit : 47 ° 34′44 ″ N 19 ° 14′55 ″ it / 47,57889 ° N 19,24861 ° E