Italian Grand Prix 2020 - 2020 Italian Grand Prix
| Italian Grand Prix 2020 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Kisa 8/17 Formula 1: n MM -kisoissa 2020
| |||||
 Monza -piirin asettelu
| |||||
| Kisan yksityiskohdat | |||||
| Päivämäärä | 6. syyskuuta 2020 | ||||
| Virallinen nimi | Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2020 | ||||
| Sijainti |
Autodromo Nazionale di Monza Monza , Italia |
||||
| Kurssi | Pysyvä kilpailu | ||||
| Kurssin pituus | 5,793 km (3,600 mailia) | ||||
| Etäisyys | 53 kierrosta, 306,720 km (190,587 mailia) | ||||
| Sää | Aurinkoinen | ||||
| Osallistuminen | 0 | ||||
| Paalupaikka | |||||
| Kuljettaja | Mercedes | ||||
| Aika | 1: 18.887 | ||||
| Nopein kierros | |||||
| Kuljettaja |
 Lewis Hamilton
|
Mercedes | |||
| Aika | 1: 22.746 kierroksella 34 | ||||
| Podium | |||||
| Ensimmäinen | AlphaTauri - Honda | ||||
| Toinen | McLaren - Renault | ||||
| Kolmas | Kilpapaikka - BWT Mercedes | ||||
|
Kierrosjohtajat | |||||
2020 Italian Grand Prix (virallisesti kutsutaan Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2020 ) oli Formula moottori rotu , joka pidettiin 6. syyskuuta 2020 klo Autodromo Nazionale di Monza vuonna Monza, Italia . Kilpailu oli kahdeksas kierros Formula 1: n MM -kisoissa 2020 .
Kilpailun voitti Pierre Gasly ( AlphaTauri - Honda) , joka voitti ensimmäisen Formula 1 -voittonsa ja tuli ensimmäinen ranskalainen Formula 1 -kuljettaja, joka voitti kisan sen jälkeen, kun Olivier Panis voitti Monacon Grand Prix 1996 . Gasly aloitti kilpailun kymmenentenä, mutta saavutti sijan hyvin ajoitetun pysähdyksen takia ennen turva-autoa , joka lähetettiin hakemaan Kevin Magnussenin rikkoutunut auto . Lewis Hamilton , joka johti kisaa tähän saakka, annettiin rangaistuspotku pääsyn varikolta, kun se oli suljettuna, kulkee johtavat Gasly, joka puolusti mistä McLaren n Carlos Sainz Jr. loppuvaiheissa kilpailun. Kilpa Kohta n Lance Stroll valmis palkintokorokkeelle.
Tämä oli ensimmäinen kilpailu vuoden 2012 Unkarin GP: n jälkeen, jolla ei ollut Red Bull-, Mercedes- tai Ferrari -kuljettajaa palkintokorokkeella, ja ensimmäinen niistä palkintokorokkeista, joissa oli kolme eri joukkuetta sitten vuoden 2012 Kanadan GP: n . Se oli myös ensimmäinen kilpailu, jota Red Bullin, Mercedesin tai Ferrarin kuljettaja ei voittanut vuoden 2013 Australian Grand Prix -kilpailun jälkeen . Lance Stroll sijoittui myös ensimmäiselle palkintokorokkeelleen sitten vuoden 2017 . Se oli ensimmäinen tapaus, jossa oli kaksi pysyvää lähtöä vuoden 2001 Belgian Grand Prix -tapahtuman jälkeen , kun sääntöjä muutettiin vuonna 2018 sallimaan seisonta -aloitus uudelleen punaisen lipun jälkeen. Tämä kilpailu oli viimeinen sekä Claire Williamsille että Frank Williamsille , kun he erosivat asemastaan Williams Racingissa .
Tausta
COVID-19-pandemian vaikutus
COVID-19-pandemia vaikutti voimakkaasti vuoden 2020 mestaruuden avauskierroksiin . Useita Grands Prix peruttiin tai lykättiin jälkeen suunnitellun avauskierroksen vuonna Australiassa peruttiin kaksi päivää ennen kisaa oli määrä tapahtua; kehotti Fédération Internationale de l'Automobilea laatimaan uuden kalenterin. Tämä muutos ei kuitenkaan vaikuttanut Italian GP: hen, ja se säilytti alkuperäisen päivämäärän.
Osallistujat
Kuljettajat ja joukkueet olivat samat kuin kauden ilmoittautumislista, eikä kisassa ollut muita paikalla olevia kuljettajia. Roy Nissany ajoi Williamsia ensimmäisessä harjoituksessa ja korvasi George Russellin .
Renkaat
Pirelli toi kisaviikonloppuna C2-, C3- ja C4 -renkaat, toiseksi, kolmanneksi ja neljänneksi kovimmat saatavilla olevat rengasyhdisteet.
Sääntö muuttuu
Ennen kilpailua hallintoelin, Fédération Internationale de l'Automobile , antoi teknisen direktiivin, jolla kiellettiin pätevät moottoritilat Italian GP: stä lähtien. Kielto oli alun perin suunniteltu vuoden 2020 Belgian GP: hen, mutta se viivästyi yhdellä kilpailulla.
Harjoitella
Ensimmäinen harjoitus keskeytettiin hetkeksi, kun Max Verstappen kaatui Ascarin chicanessa. Istunto päättyi nopeimmin Valtteri Bottasilla ennen Mercedes -joukkuetoveriaan Lewis Hamiltonia ja Red Bullin kuljettajaa Alexander Albonia kolmanneksi nopeimmin. Toinen harjoitus juoksi ilman suuria välikohtauksia ja päättyi Hamilton nopein, jonka jälkeen Bottas ja Lando Norris ja McLaren .
Bottas oli jälleen nopeinta kolmannella käytännössä seuraa Carlos Sainz Jr. on McLaren ja hänen joukkuetoverinsa Norris. Istunto sai lyhyen punaisen lipun, kun Daniel Ricciardo pysäytti Renault RS20 -laitteensa mekaanisen vian vuoksi.
Karsinnat
Pätevyysraportti
Lewis Hamilton nappasi navan, 0,069 sekuntia ennen Mercedes -joukkuetoveriaan Valtteri Bottasta . Hamiltonin kierrosaika 1: 18.887 on historian nopein Formula 1 -kierros, jonka keskinopeus on 264,362 km/h (164,267 mph). Se ylitti Kimi Räikkösen vuonna 2018 asettaman kierrosennätyksen kahdella kymmenesosalla. Ensimmäisen neljänneksen viimeistä osaa leimasivat lukuisat autot, jotka aloittivat viimeisen lentokierroksensa läheltä, mikä vaikeutti toistensa suorituskykyä.
Kelpoisuusluokitus
| Pos. | Ei. | Kuljettaja | Rakentaja | Karsinta -ajat |
Lopullinen ruudukko |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 44 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1: 19.514 | 1: 19,092 | 1: 18.887 | 1 |
| 2 | 77 |
 Valtteri Bottas
|
Mercedes | 1: 19.786 | 1: 18.952 | 1: 18.956 | 2 |
| 3 | 55 |
 Carlos Sainz Jr.
|
McLaren - Renault | 1: 20,099 | 1: 19.705 | 1: 19.695 | 3 |
| 4 | 11 |
 Sergio Pérez
|
Kilpapaikka - BWT Mercedes | 1: 20,048 | 1: 19.718 | 1: 19.720 | 4 |
| 5 | 33 |
 Max Verstappen
|
Red Bull Racing - Honda | 1: 20,193 | 1: 19.780 | 1: 19.795 | 5 |
| 6 | 4 |
Lando Norris
|
McLaren - Renault | 1: 20.344 | 1: 19.962 | 1: 19.820 | 6 |
| 7 | 3 |
 Daniel Ricciardo
|
Renault | 1: 20.548 | 1: 20,031 | 1: 19.864 | 7 |
| 8 | 18 |
 Lance -kävely
|
Kilpapaikka - BWT Mercedes | 1: 20.400 | 1: 19.924 | 1: 20,049 | 8 |
| 9 | 23 |
 Aleksanteri Albon
|
Red Bull Racing - Honda | 1: 21.104 | 1: 20,064 | 1: 20,090 | 9 |
| 10 | 10 |
 Pierre Gasly
|
AlphaTauri - Honda | 1: 20.145 | 1: 19.909 | 1: 20,177 | 10 |
| 11 | 26 |
 Daniil Kvjat
|
AlphaTauri - Honda | 1: 20.307 | 1: 20.169 | Ei käytössä | 11 |
| 12 | 31 |
Esteban Ocon
|
Renault | 1: 20.747 | 1: 20.234 | Ei käytössä | 12 |
| 13 | 16 |
 Charles Leclerc
|
Ferrari | 1: 20.443 | 1: 20,273 | Ei käytössä | 13 |
| 14 | 7 |
Kimi Räikkönen
|
Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1: 21.010 | 1: 20.926 | Ei käytössä | 14 |
| 15 | 20 |
 Kevin Magnussen
|
Haas - Ferrari | 1: 20.869 | 1: 21.573 | Ei käytössä | 15 |
| 16 | 8 |
Romain Grosjean
|
Haas - Ferrari | 1: 21.139 | Ei käytössä | Ei käytössä | 16 |
| 17 | 5 |
 Sebastian Vettel
|
Ferrari | 1: 21.151 | Ei käytössä | Ei käytössä | 17 |
| 18 | 99 |
 Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1: 21.206 | Ei käytössä | Ei käytössä | 18 |
| 19 | 63 |
George Russell
|
Williams - Mercedes | 1: 21.587 | Ei käytössä | Ei käytössä | 19 |
| 20 | 6 |
Nicholas Latifi
|
Williams - Mercedes | 1: 21.717 | Ei käytössä | Ei käytössä | 20 |
| 107% aikaa : 1: 25,079 | |||||||
| Lähde: | |||||||
Rotu
Kilpailuraportti
Lewis Hamilton säilytti menestyksekkäästi johtoaseman alussa, kun taas hänen joukkuetoverinsa Valtteri Bottas putosi vähitellen kuudennelle sijalle kahden ensimmäisen kierroksen aikana samalla kun hän ilmoitti ongelmistaan autossaan. Carlos Sainz vetäytyi nopeasti ja otti Valtteri Bottasin pois startista väittäen toiseksi. McLaren -kuljettaja jatkoi raon vetämistä takana oleviin autoihin. Kuudennen kierroksen aikana Sebastian Vettelin SF1000: n vasen takajarru ylikuumentui siihen pisteeseen, että jarrukokoonpano syttyi palamaan ennen kuin se hajosi ja lensi pois autosta seitsemännen kierroksen alussa. Tämä sai Vettelin kaipaamaan muutamaa kulmaa (prosessissa hän murskasi polystyreenisikaanin suuntavilkkujen ruudut ensimmäisellä sikaanilla) ennen kuin limpasi kaivoihin jäädäkseen eläkkeelle.
Kierroksella 18 Kevin Magnussenin Haas kärsi voimayksikön viasta ja hänen autonsa jäi boksikaistan sisäänkäynnin puolelle. Seuraavan kierroksen lopussa Pierre Gasly päätti tehdä pitstopin. Turva-auton lähetettiin pian tämän jälkeen ja varikolta suljettiin sallimaan lennoilla turvallisesti poistaa kerrattu Haas radalta. Sekä Hamilton että Antonio Giovinazzi tekivät boksipysäkin pian sen jälkeen, kun turva -auto oli otettu käyttöön, vaikka pit -kaista oli suljettu. Molemmille annettiin 10 sekunnin stop-and-go -rangaistus tästä rikkomuksesta (Hamilton sai kaksi rangaistuspistettä hänen FIA Super License -tuotteestaan). Kun pit-kaista avattiin uudelleen kaksi kierrosta myöhemmin, suurin osa kentästä tuli pysähtymään. Tämä mahdollisti Gaslyn siirtyä kolmanneksi Hamiltonin ja Lance Strollin , ainoan kuljettajan, joka ei pysähtynyt, takana.
Turva -auto vedettiin pois seuraavan kierroksen lopussa, jolloin normaalit kilpa -olosuhteet jatkuivat kierroksella 23. Hamilton piti kiinni johtoasemasta Strollin ja Gaslyn edessä. Charles Leclerc kaatui voimakkaasti uudelleenkäynnistyksen jälkeen Parabolican kulmassa, kun auto menetti takapäänsä, osui soraloukkuun ja törmäsi esteeseen vahingoittamalla merkittävästi renkaiden esteitä ja hänen autoaan. Leclerc koki selässä kipua tapahtuman jälkeen, mutta lääkärintarkastus osoitti, ettei hänellä ollut vammoja. Turva -auto otettiin käyttöön alun perin, mutta punaiset liput tuotiin esiin pian sen jälkeen kilpailun keskeyttämiseksi, jotta renkaiden esteet voitaisiin korjata.
Kilpailu jatkui myöhemmin, kun kierros 28. käynnistyi uudelleen. Kävely meni leveäksi neljännen kierroksen pudotessa viidenneksi prosessissa, ja Gasly peri toisen sijan. Hamilton suoritti stop-and-go-rangaistuksensa kierroksen lopussa, kun taas Giovinazzi suoritti yhden kierroksen myöhemmin pudottamalla heidät kentän takaosaan. Tämä mahdollisti Gaslyn siirtyä kisajohtoon Kimi Räikkösen ja Carlos Sainz Jr: n edellä. Seuraavien 25 kierroksen aikana Gasly pidätti Räikkösen, joka putosi vähitellen lopulta 13. sijalle, ja Sainzin varmistamaan voiton. Sillä välin Stroll taisteli takaisin kolmanneksi sijoittuakseen palkintokorokkeelle.
Gasly voitti ensimmäisen Formula 1 -voittonsa ja antoi AlphaTaurille ensimmäisen voiton rakentajana ja toisen voiton joukkueena, yli 12 vuoden kuluttua siitä, kun Vettel voitti vuoden 2008 Italian Grand Prix: n, jolloin joukkue tunnettiin nimellä Toro Rosso . Gaslyn voitto oli ensimmäinen ranskalaiselle kuljettajalle Formula 1: ssä sitten Olivier Panisin vuoden 1996 Monacon Grand Prix : ssä ja 80. F1 -maailmanmestaruuskilpailun voitto ranskalaiselle kuljettajalle. Voitto teki Hondasta myös ensimmäisen moottorivalmistajan, joka voitti kahdella eri joukkueella urheilun V6-turbohybridikaudella.
Tulos oli ensimmäinen kerta, kun Ferrari , Mercedes ja Red Bull eivät kaikki saaneet palkintokoroketta vuoden 2012 Unkarin GP: n jälkeen . Se oli myös ensimmäinen kerta sitten Räikkösen voitti Australian Grand Prix 2013 ajon Lotus F1 että kilpailun voittaja ei ajanut Ferrarilla, Mercedes tai Red Bull. Kilpailu osallistui keskusteluihin mahdollisista tulevista muutoksista Formula 1 -kilpailuviikonloppumuotoihin.
Kun Claire ja Frank Williams lopettivat osallistumisensa Williams -tiimiin tämän Grand Prix -kilpailun jälkeen, parille maksettiin kunnianosoituksia paddockin ympäriltä, mukaan lukien Williams -kuljettajat George Russell ja Nicholas Latifi , kun he ylittivät rajan.
Rotu luokitus
- Huomautuksia
- ^1 - Sisältää yhden pisteen nopeimmasta kierroksesta.
Mestaruussarja kilpailun jälkeen
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Huomaa : Vain viisi parasta sijaintia ovat mukana molemmissa sijoituksissa.