East Brixtonin rautatieasema - East Brixton railway station

East Brixton
Asemalavat länteen päin vuonna 1963
East Brixton East Brixtonin sijainti Suur -Lontoossa
Sijainti	Brixton , Lontoo, Englanti
Paikallinen viranomainen	Lambeth
Ruudukon viite	TQ314756
Alustojen lukumäärä	2
Rautatieyritykset
Alkuperäinen yritys	Lontoo, Brighton ja etelärannikon rautatie
Esiryhmittely	Lontoo, Brighton ja etelärannikon rautatie
Ryhmittelyn jälkeinen	Eteläinen rautatie
Keskeiset päivämäärät
13. elokuuta 1866 ( 1866-08-13 )	Avattiin nimellä Loughborough Park
1. tammikuuta 1870	Nimeksi muutettiin Loughborough Park ja Brixton
1. tammikuuta 1894	Nimeksi muutettiin East Brixton
5. tammikuuta 1976 ( 1976-01-05 )	Suljettu British Raililta
Muita tietoja
WGS84	51 ° 27′49 ″ N 0 ° 06′26 ″ W / 51.4636 ° N 0.1073 ° W / 51,4636; -0.1073 Koordinaatit : 51.4636 ° N 0.1073 ° W51 ° 27′49 ″ N 0 ° 06′26 ″ W /  / 51,4636; -0.1073
Lontoon liikenneportaali

East Brixtonin rautatieasema oli rautatieasema Brixtonissa , Etelä -Lontoossa. Se avattiin Loughborough Park Lontoon, Brighton & South Coast Railway vuonna 1866. Säännöllisen matkustajaliikenteen palvelu oli Etelä-Lontoossa linjan välillä Lontoon Victoria ja London Bridge päätelaitteille Lontoon keskustassa. Alun perin höyrymatkustajapalvelua tarjoava kilpailu sähköraitiovaunuista muutti ilmajohtojen sähkökäyttöön vuonna 1909. Asemasta tuli osa eteläistä rautatietä vuonna 1923 ja ilmajohtojen sähköistys vaihdettiin kolmanteen kiskoon vuonna 1928. Asema menetti holhouksensa jälkeen Brixtonin metroaseman avaaminen vuonna 1971. Asemalla oli tulipalo vuonna 1975 ja British Rail sulki sen tammikuussa 1976. Asema sijaitsi Barrington Roadin ylittävän rautatiesillan vieressä lähellä Coldharbour Lanea. Vuodesta 2012 lähtien Lontoon maanpäälliset junat kulkevat entisen aseman alueen läpi pysähtymättä, ja sen avaamista on kampanjoitu jonkin verran.

Historia

Etelä -Lontoon esikaupunkialue Brixton Lambethin seurakunnassa yhdistettiin rautateitse Lontoon keskustaan ​​25. elokuuta 1862, kun Lontoon, Chathamin ja Doverin rautatie (LCDR) avasivat Brixtonin ja Etelä -Stockwellin rautatieaseman Victorian kautta Brixtonin kautta kulkevalla linjalla. Herne Hilliin. East Brixtonin asema avattiin 13. elokuuta 1866 Lontoon, Brightonin ja South Coast Railwayn (LBSCR) nimellä Loughborough Park. Se koostui kahdesta alustasta, joissa oli puurakennuksia korkeilla laiturilla rautatien maasillan vieressä. Aluksi asema oli Länsi päätepysäkki höyryn matkustaja palvelun London Bridge. Palvelu perustettiin Victoriaan 1. toukokuuta 1867. Seuraava asema itään oli Denmark Hill ja seuraava asema länteen oli Clapham (nykyään Clapham High Street).

Vuonna 1870 asema nimettiin uudelleen Loughborough Parkiksi ja Brixtoniksi , ennen kuin se lopulta nimettiin East Brixtoniksi vuonna 1894.

Asema sisällytettiin ehdotukseen, jonka australialainen insinööri Elfric Wells Chalmers Kearney julkaisi vuonna 1905 maanalaiseksi monorail -tyyppiseksi rautatieksi. Suunnitelmat Kearneyn suurnopeusrautatietä varten suunnittivat putkilinjan kulkemisen Cricklewoodista Lontoon keskustan, Brixtonin ja Herne Hillin kautta Crystal Palacen kautta , mutta niitä ei koskaan toteutettu.

Palvelun suosiota uhkasivat sähköisen raitiovaunuverkon kehittäminen ja rautatieaseman kautta kulkenut linja, joka muutettiin sähkökäyttöiseksi vuonna 1909 ja jota käytettiin ilmajohdolla . Vuonna 1923 LBSCR ryhmiteltiin eteläiseen rautatieliikenteeseen . Etelärautatiellä oli enemmän mailia kolmannesta raiteesta kuin yläjohdosta, joten vuonna 1928 reitin sähköinen vetojärjestelmä vaihdettiin.

Rautateiden kansallistamisen jälkeen linjasta ja asemasta tuli osa British Railwaysin eteläistä aluetta .

East Brixtonin asema esiintyi lyhyesti vuoden 1948 komediaelokuvassa A Date with a Dream . Se nähdään kohtauksen taustalla, jossa kaksi sotilasta (Len Lowen ja Bill Lowen roolissa) kävelevät Barrington Roadia pitkin.

Vuosien varrella asemalta tuli vähitellen laiminlyöty ja menetti matkustajia vuodesta 1971, kun Brixtonin metroasema avattiin lähellä uuden Victoria -linjan eteläpäänä . Koska matkustajamäärä väheni ja asema tarvitsi laajan korjauksen puulaitureille ja rakennuksille, päätettiin, että kustannukset eivät olleet perusteltuja. Vuonna 1975 oli tulipalo, joka sulki aseman tilapäisesti, mutta asema avattiin uudelleen ja suljettiin lopulta 5. tammikuuta 1976. Alustat ja sen rakennukset purettiin pian sulkemisen jälkeen. Asemalta ei ole enää jäljellä radan tasoa: edelleen käytetyn linjan maasillassa on joitain kaaria ja ikkunoita.

Ehdotusten avaaminen uudelleen

Kartta rautatie- ja putkilinjoista, jotka kulkevat Brixtonin läpi ja osoittavat East Brixtonin sijainnin

Näkymä pohjoiseen Gresham Roadilla, Brixton, Etelä -Lontoon linjan alla; entinen East Brixtonin asemapaikka on aivan itään tästä paikasta (oikealla).

Vuonna 2012 suurin osa South London Line -palvelusta liitettiin Lontoon Overground -verkkoon osana Itä -Lontoon linjan laajennushanketta . Junat kulkevat nyt Clapham Junctionista Wandsworth Roadille, seuraa samaa reittiä Queens Road Peckhamiin ja liity sitten East London -linjan ydinreitille Surrey Quaysissa. Tämä palvelu kulkee pysähtymättä Brixtonin, East Brixtonin ja Loughborough Junctionin kautta. Suunnitelmia arvosteltiin menetetyistä mahdollisuuksista luoda uusia keskuksia Thameslinkin ja Victoria -linjan kanssa . Näille paikoille ei ole suunniteltu asemia, koska linja on korkeilla rautatiekaapeilla, mikä tekee minkä tahansa aseman rakentamisen kustannuksista kohtuuttomia.

Vuonna 2014 ehdotettiin, että uudelleen avattu East Brixton -asema voisi tarjota vaihtoehdon Victoria-linjalle ja Thameslinkille, koska se sijaitsisi melkein täsmälleen kahden linjan keskellä. Tämä oli vetoomus parlamentille. Maaliskuussa 2017 Lambeth Council aloitti tarkastelun selvittääkseen, olisiko liiketaloudellinen syy aseman avaamiseen uudelleen yhteistyössä Transport for Londonin ja Network Railin kanssa .

Elokuussa 2017 Vauxhall Florence Eshalomin työväenpuolueen kansanedustaja ja Lontoon yleiskokouksen konservatiivijäsen Andrew Boff vaativat aseman avaamista uudelleen.

Elokuussa 2018 liberaalidemokraatit yhdessä Lontoon edustajakokouksen jäsenen Caroline Pigeonin ja Lambethin liberaalidemokraattien kanssa vaativat East Brixtonin avaamista uudelleen vetoomuksella.

Kartat

• 

  1908 Railway Clearing House -kartta linjoista East Brixtonin rautatieaseman ympärillä

• 

  Vuoden 1914 rautatien risteyskaavio, joka esittää entisen East Brixtonin aseman

• 

  Lontoon maanpäällinen verkko; East Brixton on Denmark Hillin ja Clapham High St

Viitteet

Lue lisää

• Butt, RVJ (1995). Rautatieasemien hakemisto . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.