HMS Imogen (D44) -HMS Imogen (D44)

Katso muita saman nimisiä aluksia kohdasta HMS Imogen .

HMS Imogen.jpg
Kolme mustat palkit Imogen : n perässä suppilo näyttää hänelle jäsenyys 3rd Destroyer laivue
Historia
Yhdistynyt kuningaskunta
Nimi Imogen
Tilattu 30. lokakuuta 1935
Rakentaja Hawthorn Leslie , Hebburn
Kustannus 256 917 £
Laitettu alas 18. tammikuuta 1936
Käynnistettiin 30. joulukuuta 1936
Valmis 2. kesäkuuta 1937
Henkilöllisyystodistus Viiri : D44
Kohtalo Upposi törmäyksessä Glasgow'n kanssa 16. heinäkuuta 1940
Yleiset ominaisuudet (rakennettu)
Luokka ja tyyppi I-luokan hävittäjä
Siirtymä
Pituus 98,5 m (323 jalkaa)
Palkki 33 jalkaa (10,1 m)
Luonnos 3,8 m (12 jalkaa 6 tuumaa)
Asennettu teho
Käyttövoima 2 akselia, 2 vaihdettua höyryturbiinia
Nopeus 35,5 solmua (65,7 km/h; 40,9 mph)
Alue 10 500  km (6300 mailia) 15 solmun (28 km/h; 17 mph) nopeudella
Täydentää 145
Anturit ja
käsittelyjärjestelmät		 ASDIC
Aseistus
Huoltotietue
Voitot:
  • U-42 (lokakuu 1939)
  • U-63 (helmikuu 1940)

HMS Imogen oli I-luokan hävittäjä, joka rakennettiin kuninkaalliselle laivastolle 1930-luvun puolivälissä. Aikana Espanjan sisällissodassa ja 1936-1939, aluksen täytäntöön aseiden saarto Britannian ja Ranskan molemmin puolin osana Välimeren laivaston . Toisen maailmansodan aluksen jälkeen alus siirrettiin Home Fleet -laivastoon ja osallistui Norjan kampanjaan huhtikuussa 1940. Imogen upotti kaksi saksalaista sukellusvenettä ennen omaa uppoamistaan ​​sattumalta heinäkuussa 1940.

Kuvaus

I-luokan alukset olivat edellisen H-luokan parannettuja versioita . Ne siirtävät 1 370 pitkää tonnia (1 390  tonnia ) normaalikuormalla ja 1 888 pitkää tonnia (1 918 tonnia) syväkuormalla . Alusten kokonaispituus oli 98,5 metriä, leveys 10,1 metriä ja syväys 3,8 metriä. Niiden voimanlähteenä oli kaksi Parsons- vaihteistettua höyryturbiinia , joista kumpikin käytti yhtä potkuriakselia käyttäen kolmen Admiralty-kolmirumpuisen kattilan höyryä . Turbiinit kehittivät yhteensä 34 000 akselin hevosvoimaa (25 000  kW ), ja niiden suurin nopeus oli 35,5 solmua (65,7 km/h; 40,9 mph). Imogen vain saavuttanut nopeuden 33,8 solmua (62,6 km / h 38,9 mph) alkaen 34268 shp (25554 kW) aikana hänen meri tutkimuksissa . Aluksissa oli tarpeeksi polttoöljyä , jotta ne toimisivat 5500 meripeninkulman etäisyydellä (10 200 km) nopeudella 15 solmua (28 km/h; 17 mph). Heidän miehistönsä oli 145 upseeria ja luokitusta .

Alukset asennettu neljä 4,7 tuuman (120 mm) Mark IX aseet yhden kiinnikkeet, nimetty 'A', 'B', 'X' ja 'Y' päässä keulan ja perän . Ilma -alusten (AA) puolustusta varten heillä oli kaksi nelinkertaista kiinnitystä 0,5 tuuman Vickers Mark III -konekiväärille . I luokan oli varustettu kahdella edellä vesi viisinkertainen torpedoputkeen kiinnikkeet keskilaivassa varten 21-tuuman (533 mm) torpedot. Yksi syvyyslatausteline ja kaksi heittäjää asennettiin; Alun perin kannettiin 16 syvyyspanosta, mutta tämä nousi 35: een pian sodan alkamisen jälkeen. I-luokan alukset varustettiin ASDIC- äänentunnistusjärjestelmällä sukellusveneiden löytämiseksi veden alla.

Rakentaminen ja ura

Alus määrättiin 30. lokakuuta 1935 alkaen Hawthorn Leslie klo Hebburn alle 1935 Naval ohjelmaan. Hänet asetettiin 18. tammikuuta 1936, laskettiin vesille 30. joulukuuta 1936 seitsemäntenä kuninkaallisen laivaston aluksena, jolla oli tämä nimi, ja valmistui 2. kesäkuuta 1937 sopimushintaan 256 917 puntaa, lukuun ottamatta amiraliteetin toimittamia esineitä, kuten aseita ja viestintälaitteet. Imogen nimitettiin käyttöönoton yhteydessä Välimeren laivaston kolmanteen hävittäjälaivastolle , ja sen kotipaikka oli alun perin Maltalla . Siirretty Gibraltar, hän partioi Espanjan vesillä panevat täytäntöön politiikkaa puuttumattomuuden komitea aikana 1938. Alus sai lyhyen uudelleenvarustusmenetelmien Maltassa 17.10.-28.11.1938 ja toinen Sheerness telakan elokuussa 1939.

Imogen palasi Välimerelle 3. syyskuuta, mutta hänet siirrettiin läntisen lähestymiskomennon saattueen saattajan tehtäviin kaksi päivää myöhemmin, kun Italia ei osallistunut sotaan. Yhdessä koko kolmannen tuhoojaflotillan kanssa alus siirrettiin kotilaivastoon lokakuussa. Yhdessä sisarensa Ilexin kanssa hän upotti saksalaisen sukellusveneen  U-42 13. lokakuuta sen jälkeen, kun sukellusvene yritti upottaa rahtialuksen SS  Stonepool . Vaikka saattaminen kauppias aluksen Barry , Imogen pelasti eloonjääneet aluksista Louisiane ja Bretagne . Hänet varustettiin uudelleen Liverpoolissa 20. lokakuuta - 7. marraskuuta ja liittyi sitten takaisin Home Fleetiin. Seuraavassa kuussa alus tuli tuella torpedoi taistelulaiva Barham pois Butt of Lewisin 28. joulukuuta.

Sisarensa Inglefield hävittäjän Escort , Imogen upposi U-63 , kun oli nähty Britannian sukellusvene uurteisvalaat 25. helmikuuta 1940. Vuoden Norja kampanja, laiva etsinyt tuloksetta Saksan alusten saattamana laivat Kotilaivasto ja joukkojenkuljetusaluksiin kuljettaa Norja armeijan yksiköitä Kirkkoniemi ja Alta on Sjøvegan huhtikuun puolivälissä. Kesäkuun puolivälissä, hän saattoi lentotukialus Illustrious jotta Bermuda ja työskennellä jopa . Off Duncansby Head yöllä 16. heinäkuuta, Imogen törmäsi kevyt risteilijä Glasgow tiheässä sumussa samalla matkalla Scapa Flow . Hän vaurioitui pahasti, syttyi tuleen ja upposi paikkaan 58 ° 34′N 02 ° 54′W / 58,567 ° N 2,900 ° W / 58,567; -2,900 Koordinaatit : 58 ° 34′N 02 ° 54′W / 58,567 ° N 2,900 ° W / 58,567; -2,900 . Glasgow pelasti 10 upseeria ja 125 värvättyä miestä, mutta 19 miestä kuoli törmäyksessä.

Huomautuksia

Bibliografia

  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kuninkaallisen laivaston alukset: Täydellinen ennätys kaikista kuninkaallisen laivaston taistelulaivoista (toim. Toim.). Lontoo: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Englanti, John (1993). Amazonista Ivanhoeen: 1930 -luvun brittiläiset standardituhoajat . Kendal, Englanti: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
  • Friedman, Norman (2006). British Destroyers & Frigates: Toinen maailmansota ja sen jälkeen . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
  • Haarr, Geirr H. (2010). Taistelu Norjan puolesta: huhti-kesäkuu 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1.
  • Hodges, Peter & Friedman, Norman (1979). Toisen maailmansodan tuhoaja -aseet . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
  • Lenton, HT (1998). Britannian ja keisarikunnan toisen maailmansodan sota -alukset . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
  • Maaliskuuta, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892-1953; Piirretty amiraliteetin luvalla virallisista asiakirjoista ja palautuksista, alusten kansista ja rakennussuunnitelmista . Lontoo: Seeley Service. OCLC  164893555 .
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World World War (kolmas tarkistettu toim.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1988). Toisen maailmansodan tuhoajat: kansainvälinen tietosanakirja . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.