Ince & Elton -rautatieasema - Ince & Elton railway station

Ince & Elton
Sijainti	Elton , Cheshire West ja Chester England
Ruudukon viite	SJ456758
Ylläpitäjä	Pohjoiset junat
Rivi (t)	Hooton - Helsby
Alustat	2
Muita tietoja
Aseman koodi	INE
Luokitus	DfT -luokka F2
Keskeiset päivämäärät
1. heinäkuuta 1863	avattiin Ince
17. huhtikuuta 1884	Nimeksi muutettiin Ince & Elton
Matkustajat
2015/16	1 468
2016/17	1088
2017/18	656
2018/19	552
2019/20	740
Huomautuksia
Rautatieviraston matkustajatilastot

Ince & Elton rautatieasemalle , on Hooton-Helsby linja , palvelee sekä Ince ja Elton vuonna Cheshire , Englannissa . Asemalla ei ole henkilöstöä.

Historia

Incen asema avattiin 1. heinäkuuta 1863 Birkenhead Joint Railwayn toimesta . Se nimettiin uudelleen Ince & Eltoniksi 17. huhtikuuta 1884. Palveluja harjoittivat yhdessä Lontoon ja Luoteisrautatie sekä Suuri Länsirautatie aina vuoden 1923 ryhmään asti , sitten GWR ja Lontoon, Midlandin ja Skotlannin rautatiet . Jälkeen kansallistaminen vuonna 1948, asemalla tuli osa Lontoon Midland alueen British Railways . Aseman kautta kulkenut reitti kuljetti merkittäviä määriä rahtia alusta alkaen, Birkenheadin telakoilta ja myöhemmin Ellesmeren sataman öljynjalostamoilta ja laiturikompleksilta, sekä paikallista matkustajapalvelua Birkenhead Monks Ferryn välillä (avaamisesta maaliskuuhun 1878) Birkenhead Woodside (huhtikuusta 1878) tai Hooton ja Helsby, joissa matkustaja voisi päästä Warrington Bank Quayn ja Chesterin välisen yhteisen rajan toiseen osaan .

Tämä asema oli varattu sulkemiseen yhdessä Stanlow'n ja Thorntonin , Helsbyn ja Ellesmere Portin kanssa Beechingin tekemien ehdotusten mukaisesti . Tätä ei koskaan toteutettu, vaikka palvelut alkoivat vähitellen vähentyä ja jäljellä olevat junat Birkenhead Woodsideen/sieltä pois päättyivät vuonna 1967, kun asema suljettiin.

Palvelut liikennöivät alun perin säännöllisesti Helsbyn ja Hootonin välillä Ellesmeren sataman kautta, ja osa palveluista kulki Rock Ferrylle ennen sen ja Hootonin välisen linjan sähköistämistä vuonna 1985. Kun sähköjunat alkoivat kulkea Hootoniin, palvelu uudistettiin kulkemaan Chesterin välillä ja Helsby Hootonin kautta (peruutus siellä) 30 minuutin välein arkisin ja lauantaisin. Kätevät yhteydet olivat saatavilla Helsbyssä Warrington & Manchesterissa ja Hootonissa Liverpoolissa. Kuitenkin sen jälkeen, kun kolmas raide jatkettiin etelään Chesteriin vuonna 1993, palvelu Ellesmeren satamasta itään katkaistiin huomattavasti-useimmat junat kulkivat sukkulana vain Ellesmeren satamaan, vain kahden tunnin välein. Kuviota muutettiin sitten uudelleen, kun Hootonin sähköistys Ellesmere Portin osalle saatiin päätökseen vuonna 1994 - tästä lähtien kaikki Helsbyn palvelut päättyivät Ellesmeren satamaan, mutta kulkivat Helsingin ulkopuolella Warrington Bank Quaylle ja Liverpool Lime Streetille (joka toinen tunti ma –Sat), soittaminen kaikilla matkalla olevilla asemilla. Uusi palvelu oli kuitenkin huonosti holhottu, ja vuoteen 1996 mennessä se oli leikattu takaisin nykyiseen malliin, jossa kaksi palveluparia kumpaankin suuntaan varhain aamulla ja iltapäivällä.

Jotkut asemamerkit ovat vanhentuneita ja näyttävät tietoja entisistä palveluista Chesterille ja Hootonille (katso kyltin kuva alustalla 2).

Palvelut

Aseman edessä olevalta pieneltä pysäköintialueelta pääsee tasolle Helsby -laiturille. Tältä lavalta päästäksesi Ellesmere Portin lavalle, käänny vasemmalle, laske korin pääramppia alas ja tasoristeyksen varoitusvalot osoittavat, että se on turvallinen, ylitä linjat jalkakäytävää käyttäen ja sitten korin pääteramppia pitkin.

Tie, joka johtaa Incen päätieltä alas asemalle, on portaaton, vaikka päällystettä ei ole. Vaihtoehtoinen uloskäynti kapean polun kautta sisältää kävelemisen jyrkkiä portaita pitkin, jonne ei pääse matkustajat, joilla on rattaita ja/tai liikkumisvaikeuksia.

Pohjois-junat 's Adoptoikaa asema järjestelmä on käytössä tällä asemalla. Paikallisyhteisön jäsenet tukevat asemaa suorittamalla säännöllisiä tehtäviä, kuten keräämällä roskia ja varmistamalla, että asema pysyy hyvässä kunnossa.

Palvelut

On minimaalinen junayhteys ( Helsbyyn ja Ellesmeren satamaan ). Kaksi näistä junista (yksi aamu ja yksi ilta) jatkaa Warrington Bank Quaylle / sieltä ja sieltä Leedsiin , kun taas ensimmäinen aamu tulee Liverpool Lime Streetiltä .

Merseyrailin sähköverkon haara Wirral Line päättyy Ellesmeren satamaan , joka on vain yksi asema länteen Stanlow'n ja Thorntonin jälkeen . Vain dieseljunat käyttävät Incen ja Eltonin asemaa. Linjan sähköistämisen ja Merseyrail -verkkoon liittämisen todennäköisyys oli pieni, koska radan reunalla on monia vaarallisia aineita ja kaapeleita, kun linja kulkee Stanlowin öljynjalostamon läpi . Merseytravel on kuitenkin osoittanut kiinnostusta ottaa haltuunsa Runcornin eteläpuolella oleva Halton -käyrä , joka sisällytetään Merseyrail -verkostoon. Tämä saattaa edellyttää linjasta sähköistetty ja tuonut Merseyrail verkkoon, joka mahdollistaa pääsyn Runcorn , Liverpool Etelä Parkway varten John Lennon Airport ja ehkä päälle Liverpoolin Lime Street . Tämä antaisi pääsyn Liverpooliin molemmista suunnista. Merseytravelin kiinnostus jatkuu, eikä tuloksia ole julkistettu.

Palvelua ei ole sunnuntaisin. Normaali palvelu toimii useimpina pyhäpäivinä . Jos bussit korvaavat junat, vain yksi palvelu kulkee kumpaankin suuntaan, yleensä myöhään iltapäivällä.

British Rail -terminologiassa tämän aseman rautatieliikennettä kutsuttaisiin parlamenttijunaksi . Tämä tarkoittaa sitä, että junaliikenneyhtiö suorittaa vain laillisesti vaaditun vähimmäismäärän palveluita ja yleensä vähiten kiireisinä aikoina, jotta se noudattaisi edelleen lakia, mutta pitäisi käyttökustannukset mahdollisimman pieninä. On halvempaa käyttää tätä palvelua kuin käydä läpi pitkä juridinen prosessi aseman sulkemiseksi.

Edellinen asema	National Rail			Seuraava asema
Stanlow ja Thornton		Northern Trains Ellesmere Port – Helsby (–Warrington) vain maanantaisin – lauantaisin		Helsby

Pohjois -Cheshiren rautatien käyttäjäryhmä

Rautateiden käyttäjäryhmä, North Cheshire Rail User Group, tukee ja aktiivisesti kampanjoi palvelun parantamiseksi tällä asemalla ja tällä rautatieradalla.

Julkisen liikenteen risteys

Aseman uloskäynnillä on tunnin bussikuljetus. Stagecoach Merseysiden operoima numero X2 kulkee kohti Runcornia tai vastakkaiseen suuntaan Ellesmeren satamaa kohti ja edelleen kohti Chesteriä . Bussit kulkevat noin klo 19.00 paikallista aikaa.

Nämä palvelut toimivat vain maanantaista lauantaihin. Tämä tarkoittaa, että Incen ja Eltonin kylät eivät kulje julkisilla liikennevälineillä sunnuntaisin.

Aivan aseman ulkopuolella on ilmainen pieni pysäköintialue. Tällä asemalla ei ole CCTV: tä tai henkilökuntaa.

Rahti

Freightliner kuljettaa yleensä luokan 70 raskaan liikenteen lentoa Ellesmeren satamaan kahdesti päivässä Fiddlers Ferry -lautasta maanantaista perjantaihin. Lauantaisin on yksi aikataulutettu työ.

Kun Shellin öljynjalostamo Stanlow'ssa käytti rautateitä rahdin kuljettamiseen, yli 15 junaa päivässä käytti tätä linjaa. Siitä lähtien sivuraiteet ja signaalilaatikko on poistettu, ja rahti on yhä harvinaisempaa tällä radalla.

Mikään tavarajunat eivät tällä hetkellä käytä asemaa, paitsi kulkemaan sen kautta.

Viitteet

Huomautuksia

Lähteet

• Butt, RVJ (1995). Rautatieasemien hakemisto: tiedot kaikista julkisista ja yksityisistä matkustaja -asemista, pysähdyksistä, laiturista ja pysähdyspaikoista, menneistä ja nykyisistä (1. painos). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
• Awdry, Christopher (1990). Encyclopaedia of British Railway Companies . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC  19514063 . CN 8983.

Lue lisää

• Mitchell, Vic; Smith, Keith (2012). Chester Birkenheadiin . Middleton Press. viikunat 109-111. ISBN 9781908174215. OCLC  811323335 .

Ulkoiset linkit

• Juna -ajat ja asematiedot kaupungissa Ince & Elton rautatieasema National Raililta

Koordinaatit : 53.277 ° N 2.816 ° W 53 ° 16′37 ″ N 2 ° 48′58 ″ läns /  / 53,277; -2,816