McLaren MP4-22 - McLaren MP4-22
 | |||||||||
| Kategoria | Formula ykköset | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rakentaja | McLaren | ||||||||
| Suunnittelija (t) |
Neil Oatley (johtava insinööri) Paddy Lowe (insinöörijohtaja) Pat Fry (pääinsinööri) Mark Williams (ajoneuvotekniikan johtaja) Mike Coughlan (pääsuunnittelija) Rob Taylor ( pääsuunnittelija ) Simon Lacey (aerodynamiikan johtaja) |
||||||||
| Edeltäjä | MP4-21 | ||||||||
| Seuraaja | MP4-23 | ||||||||
| Tekniset tiedot | |||||||||
| Alusta | Valettu hiilikuitu/alumiininen hunajakenno-komposiitti, joka sisältää etu- ja sivutörmäysrakenteet | ||||||||
| Jousitus (edessä) | Säädettävä kaksinkertainen toiveluukun järjestely | ||||||||
| Jousitus (takana) | Kuten edessä | ||||||||
| Pituus | 4670 mm (184 tuumaa) | ||||||||
| Leveys | 1800 mm (71 tuumaa) | ||||||||
| Korkeus | 950 mm (37 tuumaa) | ||||||||
| Akseliväli | 3100 mm (122 tuumaa) | ||||||||
| Moottori | Mercedes-Benz FO 108T 2,4 litraa (146 kuutiometriä tuumaa) V8 luonnollisesti hengittävillä keskimoottorinen ja pitkittäin asennettu | ||||||||
| Tarttuminen | McLaren 7-vaihteinen + 1 peräkkäinen peräkkäinen saumaton puoliautomaattinen melasiirto epysyklisellä tasauspyörästöllä ja monilevyisellä rajoitetun luiston kytkimellä | ||||||||
| Akku | GS Yuasa | ||||||||
| Virta | 810 hv @ 19 000 kierrosta / min | ||||||||
| Paino | 605 kg (1334 lb) | ||||||||
| Polttoaine | Exxon / Mobil High Performance lyijytön | ||||||||
| Renkaat | Bridgestone Potenza | ||||||||
| Kilpailuhistoria | |||||||||
| Merkittäviä tulokkaita | Vodafone McLaren Mercedes | ||||||||
| Merkittäviä kuljettajia | 1. Fernando Alonso 2. Lewis Hamilton 
|
||||||||
| Debyytti | 2007 Australian Grand Prix | ||||||||
| |||||||||
| Rakentajien mestaruuskilpailut | 0 | ||||||||
| Kuljettajien mestaruuskilpailut | 0 | ||||||||
McLaren MP4-22 oli Formula kilpa-auto, joka rakennettiin jonka Vodafone McLaren Mercedes joukkue kilpailla 2007 Formula One World Championship . Alustan suunnittelivat Paddy Lowe , Neil Oatley , Pat Fry , Mike Coughlan ja Simon Lacey, ja Mario Illien suunnitteli mittatilaustyönä valmistetun Mercedes-Benz- moottorin. Auto paljastettiin koekäytön Circuit de Valencia vuonna Espanja 15. tammikuuta 2007 ja ajoi kaksinkertainen maailmanmestari Fernando Alonso ja debutant Lewis Hamilton .
MP4-22 osoittautui yhdeksi kauden kilpailukykyisimmistä autoista, kun Alonso ja Hamilton saavuttivat kumpikin neljä voittoa. Kuitenkin kahden kuljettajan välinen kova kilpailu yhdistettynä vuoden 2007 Formula 1 -vakoilukilpailuun johti siihen, että McLaren menetti molemmat mestaruudet Scuderia Ferrari Marlborolle .
Osana FIA: n kauden 2008 uusia sääntöjä, jotka sisälsivät kuljettajan apuvälineiden kieltämisen ottamalla käyttöön vakio-ecun kaikille joukkueille, MP4-22 oli viimeinen McLarenin Formula 1 -auto, joka käytti luistonestoa.
Kehitys
Uuden auton suunnitteluperiaatteessa tiimi sanoo, että MP4-22 sisältää "joitain kehittyneitä suunnittelukonsepteja" ja "uusia aerodynaamisia ratkaisuja".
Fernando Alonso suoritti 17. tammikuuta 2007 vauhdikokeen Ricardo Tormon radalla Valenciassa ja asetti nopeimman kierrosajan 1: 12.050.
Testaamaan in Catalunya 1. toukokuuta 2007 Pedro de la Rosa testasi auton uudella ainutlaatuisella etulokasuoja muotoilu näkisi laajaan käyttöön koko loppukauden aikana. Siinä oli ohut hiilikuitusiipi, joka ulottui kunkin päätylevyn yläosasta ohittaen nokkakartion kaareutumalla sen päälle. Tämä uusi siipi teki myöhemmin kilpa -debyyttinsä Espanjan GP: ssä . Siiven katsottiin olevan ylijäämäinen vaatimuksiin vuoden 2007 Italian Grand Prix -kilpailussa vaadittujen nopeiden/alhaisten vastusominaisuuksien vuoksi.
Kausi 2007
MP4-22 osoittautui paljon kilpailukykyisemmäksi kuin vastaavan näköinen edeltäjänsä, ja McLaren teki kahdeksan voittoa verrattuna voittamattomaan kauteen 2006. Auto osoittautui kauden luotettavimmaksi autoksi ilman mekaanisia vetäytymisiä missään kilpailussa ja yksi kentän kahdesta nopeimmasta autosta (yhdessä Ferrarien kanssa). MP4-22: n alhainen voimapaketti oli erittäin kilpailukykyinen. McLaren paransi parannetun autonsa avulla vuoden 2007 ensimmäisellä puoliskolla yhtä paljon joukkuepisteitä kuin koko vuoden aikana vuonna 2006. Joukkueen kauden vaurioitti kuitenkin kiivas kilpailu kuljettajiensa Hamiltonin ja Alonson välillä. sekä kaatuminen Alonson ja joukkueen johdon välillä. Tämä vaikutti siihen, että molemmat kuljettajat lopulta menettivät mestaruuden yhdellä pisteellä Ferrarin Kimi Räikköselle huolimatta siitä, että he olivat johtaneet mestaruutta suurimman osan kaudesta. McLaren johti konstruktorien mestaruutta kauden alusta Italian GP: hen, minkä jälkeen heidät suljettiin mestaruudesta, koska MP4-22 käytti kilpailijoilta Ferrarilta saatuja tietoja . Tämä johti siihen, että MP4-22 ei voittanut kumpaakaan mestaruutta kilpailukyvystään huolimatta.
McLaren -kilpailijat ajoivat kaudella 2007 5340 kilpailukilometriä, joista 45% ajoi kilpailua. MP4-22 suoritti myös 27 150 kilometriä testausta; Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Pedro de la Rosa , Gary Paffett ja Jamie Green suorittivat 8277 km, 7714 km, 2777 km, 2842 km ja 28 km.
MP4-22: n seurasi McLaren MP4-23 .
Galleria
MP4-22 voitti toisen kilpailunsa Fernando Alonson käsissä .
Alonso ajoi MP4-22-moottoripyörää vuoden 2007 Britannian GP: ssä .
Hamilton ajoi MP4-22: ta Britannian GP: ssä.
Täydennä Formula 1 -tulokset
( avain ) ( lihavoidut tulokset osoittavat napapaikan; kursivoidut tulokset osoittavat nopeimman kierroksen)
| Vuosi | Tiimi | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pisteitä | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | Mercedes FO 108T 2.4 V8 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | MA | VOI | Yhdysvallat | FRA | GBR | EUR | HUN | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN | RINTALIIVIT | - | EX* | |
|
Fernando Alonso
|
2 | 1 | 5 | 3 | 1 | 7 | 2 | 7 | 2 | 1 | 4
|
3 | 1 | 3 | Ret | 2 | 3 | ||||||
|
Lewis Hamilton
|
3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 9 |
1
|
5 | 2 | 4 | 1 | Ret | 7 |
McLaren ei saanut pisteitä Unkarin rakentajien mestaruudesta.
* McLarenilta riistettiin kaikki WCC -pisteet vuoden 2007 vakoilukiistan vuoksi .