Operaatio Ten-Go -Operation Ten-Go

Operaatio Ten-Go (天号作戦, Ten-gō Sakusen ) , joka tunnetaan myös nimellä Operation Heaven One (tai Ten-ichi-gō 天一号), oli viimeinen suuri japanilainen merioperaatio Tyynenmeren teatterissa toisen maailmansodan aikana . Tuloksena oleva taistelu tunnetaan myös Itä-Kiinan meren taisteluna .

Huhtikuussa 1945 japanilainen taistelulaiva  Yamato , maailman suurin taistelulaiva , ja yhdeksän muuta japanilaista sotalaivaa lähtivät Japanista itsemurhahyökkäykseen Okinawan taisteluun osallistuneita liittoutuneita vastaan . Japanilaisten joukkojen kimppuun hyökkäsivät Yhdysvaltain lentotukialuslentokonet ennen kuin se ehti saavuttaa Okinawan ; Yamato ja viisi muuta japanilaista sotalaivaa upotettiin.

Taistelu osoitti USA:n ilmavallan Aasian ja Tyynenmeren teatterissa ja ilmasuojaa sisältämättömien pinta-alusten haavoittuvuuden ilmahyökkäykselle. Taistelu osoitti myös Japanin halukkuutta tehdä äärimmäisiä uhrauksia kamikaze- hyökkäyksissä, joiden tarkoituksena oli hidastaa liittoutuneiden etenemistä Japanin kotisaarilla .

Tausta

Vuoden 1945 alkuun mennessä Salomonsaarten kampanjan , Filippiinienmeren taistelun ja Leytenlahden taistelun jälkeen Japanin keisarillisen laivaston aikoinaan mahtava laivasto väheni vain kouralliseen toiminnassa olevaan sota-alukseen ja muutamaan jäljellä olevaan lentokoneeseen ja miehistöön. . Suurin osa yhdistetyn laivaston jäljellä olevista japanilaisista sota-aluksista oli sijoitettu Japanin satamiin, ja suurin osa suurista laivoista Kuren satamassa Hiroshiman prefektuurissa Japanin pääsaarella Honshussa .

Viimeisenä askeleena ennen suunniteltua hyökkäystä Japanin kotisaarille liittoutuneiden joukot hyökkäsivät Okinawaan 1. huhtikuuta 1945. Maaliskuussa, kun keisari Hirohito tiedotti Japanin vastauksesta odotettavissa olevaan Okinawan hyökkäykseen, Japanin armeijan johtajat selittivät, että Japanin keisarillinen armeija oli suunnittelemaan laajoja ilmahyökkäyksiä, mukaan lukien kamikaze- taktiikoiden käyttö . Keisari kuulemma kysyi sitten: "Mutta entä laivasto? Mitä he tekevät auttaakseen Okinawan puolustamisessa? Eikö meillä ole enää laivoja?" Tunnettuaan nyt keisarin painostuksen ryhtymään myös jonkinlaiseen hyökkäykseen, Japanin laivaston komentajat suunnittelivat kamikaze -tyyppisen tehtävän jäljellä oleville suurille laivoilleen, joihin kuului taistelulaiva Yamato .

Tuloksena oleva suunnitelma – joka laadittiin yhdistetyn laivaston komentajan, amiraali Soemu Toyodan johdolla – vaati Yamatoa ja hänen saattajaansa hyökkäämään Yhdysvaltain laivastoa vastaan, joka tukee Yhdysvaltain joukkoja laskeutumassa Okinawan länsirannikolle. Yamato ja hänen saattajansa taistelevat tiensä Okinawalle ja sitten rantautuvat Higashin ja Yomitanin väliin ja taistelevat rantapattereina , kunnes ne tuhoutuivat. Kun alukset tuhoutuivat, niiden elossa olevien miehistön jäsenten piti hylätä alukset ja taistella Yhdysvaltain joukkoja vastaan ​​maalla. Aluksille voitaisiin tarjota hyvin vähän, jos ollenkaan, ilmasuojaa, mikä tekisi ne melkein avuttomaksi Yhdysvaltojen lentotukialustojen keskittyneille hyökkäyksille. Suunnitelman toteuttamista valmistautuessaan määrätyt alukset lähtivät 29. maaliskuuta Kuresta Tokuyamaan , Mitajirin sataman edustalla Honshun etelärannikolla. Vaikka Ten-Go- joukkojen komentaja vara-amiraali Seiichi Itō totteli käskyjä valmistautua tehtävään, kieltäytyi silti käskemästä laivojaan toteuttamaan se, koska hän uskoi suunnitelman olevan turha ja turha.

Myös muilla Japanin keisarillisen laivaston upseereilla oli erittäin kielteisiä näkemyksiä operaatiosta, koska he uskoivat sen olevan ihmiselämän ja polttoaineen hukkaa. Kapteeni Atsushi Ōi, Grand Escort Commandin operaatioupseeri, oli kriittinen, kun polttoainetta ja resursseja ohjattiin pois muista operaatioista. Koska hänelle kerrottiin, että tämän operaation tavoitteena oli "laivaston perinne ja kunnia", hän huusi: "Tämä sota on kansakuntamme ja miksi "pintalaivastomme" kunniaa pitäisi kunnioittaa enemmän? Ketä kiinnostaa heidän kunniansa? Helvetin typerykset!".

Vara-amiraali Ryūnosuke Kusaka lensi Tokiosta Tokuyamaan 5. huhtikuuta yrittääkseen viimeiseksi vakuuttaa Itōn ja yhdistetyn laivaston koolla olevat komentajat hyväksymään suunnitelman. Kuultuaan ehdotetusta operaatiosta – joka oli pidetty salassa useimmilta heistä – yhdistetyn laivaston komentajat ja kapteenit yhtyivät yksimielisesti Itōn puoleen ja hylkäsivät sen samoista syistä kuin hän oli ilmaissut. Kusaka selitti sitten, että laivaston hyökkäys auttaisi kääntämään Yhdysvaltain lentokoneet pois armeijan suunnittelemista kamikaze-hyökkäyksistä Yhdysvaltain laivastoa vastaan ​​Okinawassa. Hän selitti myös, että Japanin kansallinen johto, mukaan lukien keisari, odotti laivaston tekevän parhaansa tukeakseen Okinawan puolustusta.

Tämän kuultuaan yhdistetyn laivaston komentajat myöntyivät ja hyväksyivät ehdotetun suunnitelman. Laivojen miehistöille kerrottiin tehtävän luonteesta ja heille annettiin mahdollisuus jäädä pois halutessaan; kukaan ei tehnyt. Kuitenkin noin 80 miehistön jäsentä, jotka olivat uusia, sairaita tai sairaita, määrättiin pois laivoilta, mukaan lukien kuusikymmentäseitsemän Etajima Naval Academyn luokan 74 merivoimien kadettia, jotka olivat saapuneet taistelulaivaan kolme päivää aikaisemmin. Alusten miehistö osallistui nyt viime hetken intensiivisiin harjoituksiin valmistautuakseen tehtävään, enimmäkseen harjoittaen vahinkojen hallintamenetelmiä. Keskiyöllä laivat tankkattiin. Kerrotaan, vastoin käskyjä toimittaa aluksille vain juuri tarpeeksi polttoainetta Okinawaan saavuttamiseksi, ja Tokuyaman henkilökunta antoi Yamatolle ja muille aluksille lähes kaiken satamassa olevan polttoaineen, vaikka tämä ei luultavasti silti riittänyt pakko palata Okinawasta Japaniin. Yamaton johtaja järjesti miehistölle juhlat 5. huhtikuuta illaksi, jonka aikana monet upseereista ja merimiehistä joivat runsaasti .

Yhdysvaltain laivasto pystyi tarkkailemaan Ten-Go-operaation valmisteluja purkamalla japanilaisia ​​radiosignaaleja. Tämän lähteen kautta amerikkalaiset saivat 5. ja 6. huhtikuuta ratkaisevan tiedon siitä, että hyökkäystä oli tarkoitus yrittää. Yhdysvaltain viidennen laivaston komentaja , amiraali Raymond Spruance , määräsi joukkonsa valmistautumaan hyökkäämään japanilaisia ​​vastaan ​​6. huhtikuuta klo 12.30, ennen kuin Yamato ja hänen saattajansa lähtivät purjehtimaan.

Alkusoitto

6. huhtikuuta klo 16.00 Yamato ( Admiral Itō kyydissä), kevytristeilijä Yahagi ja kahdeksan hävittäjää ( Asashimo , Hamakaze , Isokaze , Suzutsuki , Hatsushimo , Yukikaze , Fuyutsuki ja Kasumi ) lähtivät Tokuyamasta aloittamaan Tokuyaman. Kaksi amerikkalaista sukellusvenettä , Threadfin ja Hackleback , havaitsivat japanilaiset joukot niiden etenessä etelään Bungo-kanavan läpi . Vaikka he eivät kyenneet hyökkäämään alusten nopeuden vuoksi, he viettivät useita tunteja varjostaen japanilaista taistelua ja lähettämällä päivityksiä sen kurssista Yhdysvaltain laivastolle. Sukellusveneiden viestit, jotka kerrottiin lähetetyiksi koodaamattomina, poimivat myös radiooperaattorit japanilaisilla aluksilla.

Huhtikuun 7. päivän aamunkoitteessa japanilaiset joukot ohittivat Ōsumin niemimaan avomerelle suuntautuen Kyūshusta etelään kohti Okinawaa. Ne siirtyivät puolustusmuodostelmaan , jossa Yahagi johti Yamatoa ja kahdeksan hävittäjää asetettiin renkaaseen kahden suuremman aluksen ympärille, kunkin laivan 1500 metrin (1600 jardin) päässä toisistaan ​​ja nopeudella 20  kn ( 23 mph; 37 km/h). ). Yksi japanilaisista hävittäjistä, Asashimo , sai moottorihäiriön ja kääntyi takaisin. Yhdysvaltain tiedustelukoneet alkoivat varjostaa alusten päävoimaa. Klo 10.00 Japanin joukot kääntyivät länteen saadakseen näyttämään siltä, ​​että he vetäytyivät , mutta klo 11.30 kahden amerikkalaisen PBM Marinerin lentävän veneen havaittuaan Yamato ampui salvon 460 mm:n jousella . aseet käyttämällä erityisiä "mehiläispesän kuoria" (三式焼霰弾, san-shiki shōsan dan ) , mutta ne eivät voineet estää kahta konetta varjostamasta Japanin joukkoja. Sitten he kääntyivät takaisin kohti Okinawaa.

Saatuaan yhteydenottoraportit 7. huhtikuun alussa Spruance määräsi Task Force 54:n, joka koostui enimmäkseen modernisoiduista Standard-tyyppisistä taistelualuksista kontra-amiraali Morton Deyon komennossa (jotka osallistuivat rantapommituksiin), sieppaamaan ja tuhoamaan japanilaisen taistelun. Deyo muutti toteuttamaan käskyjään, mutta vara-amiraali Marc A. Mitscher , joka komensi Task Force 58:aa , esti Spruancen ja Deyon käynnistämällä massiivisen ilmaiskun kantajiensa puolelta ilmoittamatta Spruancelle ennen kuin laukaisut oli saatu päätökseen. Vanhempana merivoimien ilmailuupseerina "Mitscher oli viettänyt uransa taistellen taistelulaiva-amiraaleja vastaan, jotka olivat ohjanneet laivaston ajattelua suurimman osan kuluvasta vuosisadasta. Yksi heistä oli hänen välitön esimiehensä Raymond Spruance. Mitscher tunsi taistelulaivan ja lentotukialuksen sekoittumista. Vaikka lentotukialukset olivat enimmäkseen taistelleet Tyynenmeren suurissa taisteluissa, ei ollut kiistattomasti todistettu, saattoiko ilmavoima yksin voittaa pintavoimia. Tässä oli tilaisuus lopettaa keskustelu ikuisesti."

Huhtikuun 7. päivänä klo 10.00 aikoihin työryhmät 58.1 ja 58.3 aloittivat 280 lentokoneen laukaisua tukialuksistaan ​​hyökätäkseen Japanin joukkoja vastaan. Task Group 58.4 laukaisi vielä 106 lentokonetta. Kone koostui F6F Hellcat - ja F4U Corsair - hävittäjistä , SB2C Helldiver - sukelluspommikoneista ja TBF Avenger - torpedopommikoneista . Kaiken kaikkiaan 15 lentoyhtiötä laukaisi lentokoneen. Viideltä kantoalukselta lähteneet lentoryhmät katosivat huonolla säällä eivätkä kyenneet hyökkäämään. Varmuudeksi Spruance määräsi amiraali Deyon kokoamaan kuuden nopean taistelulaivan, seitsemän risteilijän ja 21 hävittäjän joukot valmistautumaan pintakiitoon Yamaton kanssa , jos ilmaiskut epäonnistuvat.

Taistelu

Puolenpäivän aikoihin ensimmäinen amerikkalainen lentokone saapui Yamatolle ; nämä olivat F6F Hellcat- ja F4U Corsair -hävittäjiä, jotka saivat käskyn käsitellä kaikkia japanilaisia ​​lentokoneita, jotka saattoivat näyttää puolustavan alla mainittuja aluksia, mutta yhtäkään ei ilmestynyt. Kun kävi selväksi, että japanilaisilla joukoilla ei ollut ilmasuojaa, amerikkalaiset lentokoneet saattoivat valmistautua hyökkäyksiinsä ilman pelkoa japanilaisten lentokoneiden vastustamisesta. Yhdysvaltalaiset pommi- ja torpedokoneet, jotka saapuvat Yamato- ryhmän yli – kahden tunnin lennon jälkeen Okinawasta – voisivat kiertää japanilaisen laivamuodostelman juuri ilmatorjunta -alueen ulkopuolella ja hyökätä alla olevia sota-aluksia vastaan ​​järjestelmällisesti. Japanilainen tähystäjä havaitsi yhdysvaltalaisten lentokoneen ensimmäisen aallon sillalla kello 12.32. Kaksi minuuttia myöhemmin, klo 12.34, Yamato avasi tulen 460 mm:n pääparistoillaan. Japanilaiset alukset lopettivat siksakkimisen ja nostivat nopeutta 24 kn:iin (28 mph; 44 km/h), aloittivat väistöliikkeet ja avasivat tulen ilmatorjuntatykeillään. Yamato kantoi lähes 150 ilmatorjuntatykkiä, mukaan lukien hänen massiiviset 460 mm:n päätykit, jotka ampuivat San Shiki -ilmatorjuntaammuksia . Yhdysvaltalaiset lentäjät päättelivät, että San Shikin ja värillisen tulituksen käyttö tarkoitti sitä, että Yamaton ampujat luottivat visuaaliseen kohdistamiseen ja kantamaan tutkan ohjaamisen sijaan, ja sen seurauksena "puutettiin erittäin johdonmukaisesti" tulimyrskystä huolimatta. .

Amerikkalaisten F6F Hellcat- ja F4U Corsair -hävittäjien "pitäisi mennä ensin, hyökätä, raketti, pudottaa kevyitä taisteluvälineitä, häiritseen vihollisen ampujia samalla kun SB2C Helldivers syöksyi melkein suoraan alas raskailla [panssarin lävistyksellä] pommeilla". Tämä johtui siitä, että TBM Avenger -torpedopommittajat "tarvitsivat kaiken häiriötekijän ja ohjauksen, jonka he saivat, kun he suorittivat vaarallisen matalan korkeuden juoksunsa suoraan vihollisen aluksia kohti." Avengers hyökkäsi pääasiassa vasemman puolen puolelta, joten jos torpedot osuvat tälle puolelle, se lisäisi kohteena olevan aluksen kaatumisen todennäköisyyttä.

Klo 12.46 torpedo osui Yahagiin suoraan hänen konehuoneeseensa tappaen koko konepajahuoneen miehistön ja pysäyttäen hänet kokonaan. Yahagiin osui ainakin kuusi muuta torpedoa ja 12 pommia myöhemmissä ilmahyökkäysaalloissa. Japanilainen hävittäjä Isokaze yritti tulla Yahagin avuksi, mutta sen kimppuun hyökättiin ja se vaurioitui pahoin ja upposi joskus myöhemmin. Yahagi kaatui ja upposi kello 14.05.

Ensimmäisen hyökkäysaallon aikana Yamatoon osui kaksi panssaria lävistävää pommia ja yksi torpedo, huolimatta väistämisliikkeistä, jotka aiheuttivat useimmat häntä kohdennetut pommit ja torpedot. Hänen nopeutensa ei vaikuttanut, mutta yksi pommeista sytytti tulen kansirakenteen perässä, jota ei saatu sammumaan. Myös ensimmäisen hyökkäysaallon aikana japanilaiset hävittäjät Hamakaze ja Suzutsuki vaurioituivat pahasti ja otettiin pois taistelusta. Hamakaze upposi myöhemmin.

Klo 13.20 ja 14.15 välillä yhdysvaltalaisten lentokoneiden toinen ja kolmas aalto hyökkäsivät keskittyen Yamatoon . Tänä aikana Yamatoon osui ainakin kahdeksan torpedoa ja jopa 15 pommia. Pommit aiheuttivat laajaa vahinkoa aluksen yläpuolelle, mukaan lukien katkaisivat voiman aseohjaajilta ja pakottivat ilmatorjuntatykit yksilöllisesti ja käsin kohdistamaan ja ampumaan, mikä heikensi huomattavasti niiden tehokkuutta. Torpedo-iskut - melkein kaikki vasemmalla puolella - saivat Yamaton luettelemaan tarpeeksi, että kaatuminen oli nyt välitön vaara.

Klo 13.33 Yamaton vaurionhallintatiimi tulvi vastatulviksi sekä oikeanpuoleisen kone- että kattilahuoneen epätoivoisessa yrityksessään estää laivaa kaatumasta . Tämä lievensi vaaraa, mutta hukutti myös useita satoja asemien miehistön jäseniä, joille ei ilmoitettu, että heidän osastonsa olivat täyttymässä vedellä. Oikean moottorin ja veden painon menetys sai Yamaton hidastumaan noin 10 kn:iin (12 mph; 19 km/h). Samalla hetkellä amerikkalaiset laukaisivat toiset 110 lentokonetta Task Group 58:sta. Twenty Avengers teki uuden torpedon, joka juoksi 60 astetta kohti satamaa. Yamato aloitti jyrkän käännöksen vasemmalle, mutta kolme torpedoa repeytyi hänen vasemmanpuoleiseen puoleensa laivan keskelle ja jumitti hänen apuperäsimensä kovassa paapissa.

Yamato eteni hitaammin ja oli siten helpommin tavoitettavissa, joten Yhdysvaltain torpedolentokonet keskittyivät osumaan torpedoilla hänen peräsimeen ja perään vaikuttaakseen hänen ohjauskykyyn, mikä onnistuikin. Kello 14.02 saatuaan tiedon, että alus ei enää pystynyt ohjaamaan ja oli uppoamassa, amiraali Itō määräsi tehtävän perumaan, miehistön hylkäämään aluksen ja loput alukset aloittamaan eloonjääneiden pelastamisen. Yamato välitti tämän viestin muille elossa oleville aluksille signaalilipulla, koska hänen radionsa olivat tuhoutuneet.

Amiraali Itō ja kapteeni Kōsaku Aruga , joka komensi Yamatoa taisteluun, kieltäytyivät hylkäämästä laivaa , ja Itō vetäytyi lippuhyttiin, kun Aruga sitoi itsensä binnakkeliin . Kun laivan hylkäämiskäsky annettiin sen jälkeen, kun laiva alkoi kaatua, monet sen miehistöstä jäivät loukkuun. Amerikkalaiset lentokoneet hyökkäsivät Yamatoa vastaan ​​tänä aikana, ja hän kärsi useista torpedoiskuista lisää. Klo 14.20 Yamato kaatui kokonaan ja alkoi vajota ( 30°22′N 128°04′E / 30,367°N 128,067°E / 30,367; 128,067 ). Klo 14.23 hän yhtäkkiä räjähti niin suurella räjähdyksellä , että se kuultiin ja nähtiin 200 km:n (110 nmi; 120 mailin) ​​päässä Kagoshimassa ja lähetti sienenmuotoisen pilven lähes 6100 metrin päähän ilmaa. Japanilainen selviytyjä Mitsuru Yoshida kertoi, että hänen suuren räjähdyksensä pudottivat useita hänen loppuaan tarkkailevia yhdysvaltalaisia ​​lentokoneita. Räjähdyksen uskotaan tapahtuneen, kun pommien sytyttämät tulipalot saavuttivat päämakasiinit .

Yritti päästä takaisin satamaan, japanilainen hävittäjä Asashimo pommitettiin ja upposi Yhdysvaltain lentokoneilla ilman eloonjääneitä. Myös japanilainen hävittäjä Kasumi lamautti taistelun aikana Yhdysvaltain lentotukialuksen hyökkäyksen, ja muut, suhteellisen vahingoittumattomat japanilaiset hävittäjät joutuivat tuhoamaan sen. Suzutsuki pääsi Saseboon Japaniin huolimatta siitä, että hänen jousi puhallettiin irti höyrystäessään taaksepäin koko matkan.

Loput kolme vähemmän vaurioitunutta japanilaista hävittäjää ( Fuyutsuki , Yukikaze ja Hatsushimo ) pystyivät pelastamaan 280 eloonjäänyttä Yamatosta ( lähteet vaihtelevat Yamaton miehistön koon mukaan , joten se on 2750-3300 miestä) sekä 555 eloonjäänyttä Yamatosta. Yahagi (1 000 hengen miehistöstä) ja hieman yli 800 selviytyjää Isokazesta , Hamakazesta ja Kasumista . Taistelussa kuoli 3 700–4 250 japanilaista laivaston työntekijää. Alukset veivät eloonjääneet Saseboon.

Yhteensä 10 yhdysvaltalaista lentokonetta ammuttiin alas japanilaisten laivojen ilmatorjuntatulessa; Jotkut lentokoneen miehistöt pelastettiin vesitasolla tai sukellusveneellä. Yhteensä Yhdysvallat menetti 12 miestä. Jotkut japanilaisista selviytyneistä kertoivat, että yhdysvaltalaiset hävittäjät löivät vedessä kelluvia japanilaisia ​​eloonjääneitä. Japanilaiset selviytyjät ilmoittivat myös, että Yhdysvaltain lentokoneet keskeyttivät väliaikaisesti hyökkäyksensä japanilaisiin hävittäjiin sinä aikana, jolloin hävittäjät poimivat eloonjääneitä vedestä.

Ilmakamikaze-hyökkäykset

Taistelun aikana, kuten luvattiin, Japanin armeija teki ilmahyökkäyksen Yhdysvaltain laivastolaivastoa vastaan ​​Okinawalla, mutta he eivät onnistuneet upottamaan yhtään alusta. Noin 115 lentokonetta – monet heistä kamikazea – hyökkäsivät Yhdysvaltain aluksia vastaan ​​7. huhtikuuta. Kamikaze -koneet osuivat lentotukialukseen Hancockiin , taistelulaivaan Marylandiin ja hävittäjä Bennettiin aiheuttaen kohtalaisia ​​vahinkoja Hancockille ja Marylandille ja vakavia vahinkoja Bennetille . Noin 100 japanilaista lentokonetta menetettiin hyökkäyksessä.

Jälkimmäiset

Ten-Go oli sodan viimeinen suuri japanilainen laivastooperaatio, ja loput japanilaiset sotalaivot osallistuivat vain vähän taistelutoimiin koko konfliktin ajan. Suzutsukia ei koskaan korjattu. Fuyutsuki korjattiin, mutta osui Yhdysvaltain ilmapudotettuun miinaan Mojissa , Japanissa, 20. elokuuta 1945, eikä sitä korjattu myöhemmin. Yukikaze selvisi sodasta lähes vahingoittumattomina. Hatsushimo osui yhdysvaltalaiseen ilmapudotettuun miinaan 30. heinäkuuta 1945 lähellä Maizurua Japanissa ja oli 129. ja viimeinen sodassa upotettu japanilainen hävittäjä.

Maryland pidettiin poissa sodasta kamikaze- hyökkäysten jälkeen. Liittoutuneiden joukot julistivat Okinawan turvalliseksi 21. kesäkuuta 1945 intensiivisen ja kalliin taistelun jälkeen. Japani antautui 15. elokuuta 1945 Hiroshiman ja Nagasakin atomipommi-iskujen jälkeen ja Neuvostoliitto aloitti hyökkäyksen Pohjois-Kiinaan ja Koreaan. Japanin ilmeinen halukkuus uhrata niin monia ihmisiä käyttämällä itsemurhataktiikoita, kuten Ten-Go-operaatiota ja Okinawan taistelua, oli kuulemma tekijä Yhdysvaltojen päätöksessä käyttää atomiaseita Japania vastaan.

Yamato on edelleen melko näkyvä nykyajan japanilaisessa kulttuurissa , jossa häntä kuvataan usein japanilaisen nationalismin symbolina . Akateemikko Robert Farley on kirjoittanut, että suositut kuvaukset taistelulaivasta esittävät sen tuhon "sankarillisena, mutta myös turhana ja turhana uhrauksena". Yksi syy, miksi tapahtumalla voi olla niin suuri merkitys japanilaisessa kulttuurissa, on se, että sanaa Yamato käytettiin usein Japanin runollisena nimenä. Siten taistelulaivan Yamato loppu voisi toimia vertauskuvana Japanin valtakunnan lopusta.

Viitteet

Alaviitteet

Bibliografia

Lue lisää

Ulkoiset linkit

• "NOVA-dokumentti: Superlaivan uppoaminen" . PBS .NOVA-dokumentin virallinen sivusto, jossa on lisätietoja aiheesta.