HMS Erinomainen (25) -HMS Superb (25)

Historia
Yhdistynyt kuningaskunta
Nimi HMS Loistava
Rakentaja Joutsenmetsästäjä ja Wigham Richardson , Wallsend , Tyne ja Wear
Laitettu alas 23. kesäkuuta 1942
Käynnistettiin 31. elokuuta 1943
Käyttöön otettu 16. marraskuuta 1945
Käytöstä poistettu 1957
Henkilöllisyystodistus Viiri : 25
Kohtalo Romutetaan Dalmuir vuoteen Arnott Young, saapuu 8. elokuuta 1960
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi Minotaur -luokan kevyt risteilijä
Siirtymä
  • 8 885 tonnia vakiona
  • 11 560 tonnia täynnä
Pituus 169,3 m (555,5 jalkaa)
Palkki 64 jalkaa (20 m)
Luonnos 5,26 m (17,25 jalkaa)
Käyttövoima
  • Neljä Admirality-tyyppistä kolme rumpukattilaa
  • Neljän akselin Parsons -höyryturbiinit
  • Teho (54100 kW)
Nopeus 31,5 solmua (58,3 km/h)
Alue
  • 2000 meripeninkulmaa (3700 km) nopeudella 30 solmua (60 km/h)
  • 8000 meripeninkulmaa (15 000 km) nopeudella 16 solmua (30 km/h); 1.850 tonnia polttoöljyä
Täydentää 867
Aseistus
Panssari

HMS Superb oli Minotaur luokan risteilijä on kuninkaallisen laivaston . Alus otettiin käyttöön vuonna 1945 ja sillä oli lyhyt, hiljainen ura ennen kuin se poistettiin käytöstä vuonna 1957 sen modernisoinnin peruuttamisen jälkeen. Hän hajosi vuonna 1960.

Suunnittelu ja kuvaus

Erinomainen oli viimeinen Minotaurus , joka rakennettiin, ja se valmistui hieman erilaiseen muotoiluun kuin luokan aiemmat jäsenet, ja jalka oli enemmän palkkia kuin hänen edeltäjänsä HMS  Swiftsure , joka oli ottanut käyttöön tyypin 274 lukon tutkaohjaimet pintatoimintaan. Kanssa Superb ensimmäinen tyyppi 275 kappaletta, muokattuja versioita lukon ja seuraa tutka, otettiin käyttöön myös ohjata ilmatorjuntatulen twin 4 tuuman kiinnikkeet. Valitettavasti versiot 275 asennettu olivat brittiläisen kasvihuone ohjaaja versio, jolla oli korkeampi toleranssit ja vähemmän luotettava kuin amerikkalainen versiot joukon, joka oli varattu jälkimmäisen Battle-luokan hävittäjät ja lentotukialuksia Eagle ja Ark Royal rakenteilla ja erityisesti viimeinen taistelulaiva, Vanguard toissijaisesta aseistuksestaan. Hänen keskeneräisten sisarlaivojensa rakentaminen keskeytettiin sodan päätyttyä ja ne romutettiin myöhemmin tai muutettiin uudeksi Tiger -luokan automaattiseksi aseristeilijäksi. Superb itsensä oli tarkoitus muuntaa täysautomaattiseksi 6-tuumaiseksi ja 3-tuumaiseksi/70-pistooliseksi Tiger- määritykseksi, ja se olisi ollut paljon sopivampi tällaiseen modernisointiin kuin kapeampi palkki Swifsure . Suunnitelmat Superbin nykyaikaistamiseksi vuoden 1957 puolustuskatsauksen aikaan olivat paljon kustannuksia supistuneempia ja olisivat samanlaisia ​​kuin HMS  Belfastin rajoitettu nykyaikaistaminen , ja uudet MRS8-monikanavaohjaimet neljälle 4-tuumaiselle ja kuudelle kahden läheisyydellä varustetulle L70 Boforille ja uusi tutka, palontorjunta ja AIO sekä datalinkki modernisoiduille kuljettajille Victorious ja Hermes . Superb ' s, päivitys peruttiin huhtikuussa 1957.

Rakentaminen ja ura

Superb ' n köli muurattiin Swan Hunter & Wigham Richardson , ja Wallsend , Tyne and Wear 23. kesäkuuta 1942. Alus aloitti 31. elokuuta 1943 tilasi 16. marraskuuta 1945.

Superb oli mukana Korfun kanavan tapahtumassa vuonna 1946, mutta muutoin hänellä oli huomattava ura. Vuonna 1953 hän osallistui Fleet Review juhlia kruunajaiset on kuningatar Elisabet II . Risteilijä jonkin aikaa, kun lippulaiva on amiraali Sir Herbert Packer , oli kunnostetaan vuonna 1955-1956 ja purkamisen 18 kuukautta myöhemmin joulukuussa 1957. Hänet hyväksyttiin Jätehuolto 2 vuotta myöhemmin ja saapui Dalmuir jaardin Arnott Young 8 Elokuu 1960 romutetaan.

Vaikka Superb oli viimeisin valmistetuista 6 tuuman aseen risteilijöistä (1943 Minotaurusluokka seurasi suoraan vuoden 1938 siirtomaa- ja 1936 Town- luokista), hän oli myös yksi ensimmäisistä tämän tyyppisistä, jotka hajotettiin. Hänen modernisointisuunnitelmistaan ​​luovuttiin vuoden 1957 puolustuskatsauksen jälkeen. Risteilijöiden modernisointeja ei enää hyväksytty, ja uudet ohjuslaivat ovat etusijalla. Sotaa edeltäneet alukset kestivät pidempään, mikä osoittaa eron rauhan- ja sota-ajan rakennusstandardien välillä.

Viitteet

Julkaisut

  • Brown, DK & Moore, George (2003). Kuninkaallisen laivaston uudelleenrakentaminen: sotalaivamuotoilua vuodesta 1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-705-0.
  • Colledge, JJ ; Wardlow, Ben & Bush, Steve (2020). Kuninkaallisen laivaston alukset: Kuninkaallisen laivaston kaikkien taistelulaivojen täydellinen ennätys 1500 -luvulta nykypäivään (5. painos). Barnsley, Iso -Britannia: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-9327-0.
  • Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Kaksi maailmansotaa ja sen jälkeen . Barnsley, Iso -Britannia: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
  • Murfin, David (2010). "AA to AA: Fidži kääntyy koko ympyrän". Jordaniassa, John (toim.). Sotalaiva 2010 . Naval Institute Press. ISBN 978-1-84486-110-1.
  • Raven, Alan & Roberts, John (1980). Brittiläiset toisen maailmansodan risteilijät . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7.
  • Whitley, MJ (1995). Toisen maailmansodan risteilijät: kansainvälinen tietosanakirja . Lontoo: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.

Ulkoiset linkit