HMS Roebuck (H95) -HMS Roebuck (H95)
Roebuck kesäkuussa 1943
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Yhdistynyt kuningaskunta
| |
| Nimi | HMS Roebuck |
| Tilattu | Toukokuu 1940 |
| Rakentaja | Scotts Shipbuilding & Engineering Co. |
| Laitettu alas | 19. kesäkuuta 1941 |
| Käynnistettiin | 10. joulukuuta 1942 (ennenaikainen) |
| Käyttöön otettu | 10. kesäkuuta 1943 |
| Käytöstä poistettu | 1962 |
| Henkilöllisyystodistus | viiri numero H95/F195 |
| Palkinnot ja kunnianosoitukset |
|
| Kohtalo | Romutettu, 1968 |
| Kunniamerkki | Kenttävalkoisella varsinainen Roebuck -vartija. |
| Yleiset ominaisuudet R-luokan hävittäjänä | |
| Luokka ja tyyppi | R-luokan hävittäjä |
| Siirtymä |
|
| Pituus | 358,25 ft (109,19 m) o / a |
| Palkki | 35,75 jalkaa (10,90 m) |
| Luonnos | 2,9 m (9,5 jalkaa) |
| Käyttövoima | 2 x Admiralty 3-rumpu vesiputkikattilat , Parsons- vaihteiset höyryturbiinit, 40000 hv (30000 kW) 2 akselilla |
| Nopeus | 36 kn (67 km/h) |
| Alue | 8658 km 20 solmun (37 km/h) nopeudella |
| Täydentää | 176 |
| Anturit ja käsittelyjärjestelmät |
|
| Aseistus |
|
| Yleiset ominaisuudet Tyypin 15 fregatteinä | |
| Siirtymä |
|
| Pituus | 358 jalkaa (109 m) o/a |
| Palkki | 37,75 jalkaa (11,51 m) |
| Luonnos | 4,4 m (14,5 jalkaa) |
| Käyttövoima |
|
| Nopeus | 31 kn (57 km/h) (täysi kuorma) |
| Alue | 8658 km 20 solmun (37 km/h) nopeudella |
| Täydentää | 174 |
| Anturit ja käsittelyjärjestelmät |
|
| Aseistus |
|
HMS Roebuck oli Britannian kuninkaallisen laivaston R-luokan hävittäjä , joka näki palvelun toisen maailmansodan aikana . Hän oli viidestoista laiva, jolla oli tämä perinteinen laivanimi, pienen hirven jälkeen , joka oli kotoisin Brittein saarilta ja jota käytettiin kuningatar Elisabet I: n aikana .
Rakentaminen
Rakentaminen toukokuussa 1940 Scottsin telakalta Greenockista , rakentaminen viivästyi ja hänet asetettiin vasta 19. kesäkuuta 1941. Roebuckilla oli sitten epäilyttävä kunnia tulla ilmaan ennenaikaisesti, koska hänen osittain täydellinen runko makasi veden alla. telakkaa kolme kuukautta ennen kuin se pelastettiin ja valmistui toukokuussa 1943.
Huoltohistoria
Toinen maailmansota
1943
Jälkeen meri tutkimuksissa Roebuck hyväksyttiin otetaan käyttöön 10. kesäkuuta ja määrätty 11. Destroyer laivue ja Itä Fleet , ensin ottamalla kulku Scapa Flow on Jatkokäsittely Kotilaivasto . Elokuussa hän valmistautui ulkomaanpalvelukseen ja siirtyi sitten Freetowniin.Lopulta hän liittyi syyskuussa Intian valtamerellä olevaan laivueeseen , joka lähetettiin saattueiden puolustukseen ja partiointiin.
1944
Roebuck oli 12. maaliskuuta osa lentotukialus Battlerin ja risteilijöiden Suffolkin ja Newcastlen saattajaa hävittäjä Quadrantin kanssa Intian valtamerellä etsiessään saksalaista U-veneiden toimittajaalus Brakea . Oltuaan toimesta lentokoneiden Brake oli scuttled hänen oma miehistö.
Kesäkuussa Roebuck lähetettiin laivaston yksiköiden kanssa Burmasta ja pommitti Martabania . 19. kesäkuuta hän kuului tuhoaja näytön Force 60 yhdessä hävittäjät Laatu , Quickmatch , Rotherham , Racehorse , Relentless ja Raider , suojan tarjoaminen lentotukialus Illustrious , The taisteluristeilijä Renown , ranskalainen taistelulaiva Richelieu , ja risteilijät Nigeriassa , Keniassa ja Ceylon .
25. heinäkuuta hän oli sijoitettuina laivue kuten näytön Itä Fleet suuryksiköiden kattaa isännäksi lentotukialusten Victorious ja Indomitable vastaan tavoitteita Sabang ja Sumatran vuonna " Operaatio Crimson ".
Elokuussa Roebuck siirtyi Simon's Towniin HM Dockyardin korjattavaksi ja liittyi Trincomaleen flotilliin marraskuussa.
1945
Helmikuussa Roebuck liittyi Force 68: een hyökkääviin partioihin ja pommitti Cocos -saaria Rocket- , Rapid- ja Rotherham -hävittäjillä operaatioissa "Office" ja "Training".
27. huhtikuuta hän oli sijoitettuina Force 63 kuten näytön suurten laivaston antavat yksiköt kannen laskeutumista Rangoon vuonna " Operaatio Dracula ", ja 30. lähetettiin Voimalla 62, ja pommitetaan Matapan kanssa tuhoajia Racehorse ja Redoubt in " Operation Gable ", joka sisälsi myös vihollisen evakuointialusten sieppaamisen. Toukokuun 1. päivänä hän osallistui pommituksiin Car Nicobarissa Flotillan kanssa operaatiossa Bishop.
13. toukokuuta Roebuck , Redoubt ja Racehorse saattamana Nigeriassa mistä Trincomalee ylivoimaisiksi 63 aikana etsiä Japanin sotalaivoja evakuoimiseksi kotoisin oleva henkilöstön Andamaanien ja Nikobaarit , ja jäi Fleet näytön aikana hyökkäykset Japanin aluksia .
18. kesäkuuta hänet lähetettiin laivaston kanssa näytökseksi 21. lentokoneiden kuljettajalaivueen aluksille, joihin kuuluivat saattajat, Stalker , Khedive ja Ameer , sekä risteilijät Royalist ja Suffolk , jotka suorittivat valokuvaustutkimuksia Etelä-Malajan yli kohdassa " Operaatio Balsam ".
Heinäkuun 5. päivänä hänet lähetettiin risteilijä Nigeriaan ja hävittäjiin Eskimo ja Vigilant kattamaan miinanraivausoperaatiot Malajan ja Nicobarin saarten lähellä. Sitten hän osallistui Nancowryn pommituksiin .
Elokuussa Roebuck valmistautui laajamittaisiin laskeutumisiin Malajassa operaatiossa Zipper , mutta Japanin antautuminen lopetti vihollisuudet ennen kuin ne saatettiin voimaan. Hän purjehti Singaporeen tukemaan uudelleen miehitystä, kunnes purjehti Simonin kaupunkiin lokakuussa.
Sodanjälkeinen
Roebuck purjehti Simonin kaupungista 15. marraskuuta 1945 korjaustöiden päätyttyä ja saapui Plymouthiin 7. joulukuuta. Vuoden 1946 alussa hänet lähetettiin paikallislaivaston mukana ja saattoi taistelulaivan Duke of York aikana kuninkaallisen vierailun aikana Kanaalisaarille kesäkuussa.
Jatkona muuntaminen sisarensa alusten Rocket ja Relentless , Roebuck valittiin muuntamista Type 15 sukellusveneiden vastaisen fregatti 1952. Hänelle annettiin uusi viirinumero F195.
Muutoksen päätyttyä toukokuussa 1953 hänet otettiin uudelleen käyttöön 5. fregattilaivueessa , Välimeren laivastossa, ja palveli ulkomailla heinäkuuhun 1956 asti, kun hänet asetettiin Plymouthin reserviin. Vuonna 1953 hän osallistui Fleet Reviewiin kuningatar Elisabet II: n kruunajaisten kunniaksi.
Vuonna 1957 hän muutti harjoittelutehtäviin ja liittyi Dartmouthin koulutuslaivueeseen HMS Carronin tilalle . Hän meni uudelleen kuntoon vuonna 1959. Toukokuussa 1960 hänet lähetettiin palvelukseen. Hän liittyi 17. escort-laivueeseen ja pysyi operatiivisella listalla, kunnes palasi takaisinmaksuun varaukseen Plymouthissa vuonna 1962.
Hävittäminen ja kohtalo
Ennen hävittämisluetteloon merkitsemistä alus poistettiin HM Dockyard Devonport -laitteistosta, ennen kuin Naval Construction Research Establishment (NCRE) käytti sitä vedenalaisiin räjähdystesteisiin Rosythissa .
Roebuck myytiin British Iron & Steel Corporationille (BISCO) purkamista varten Thos W Ward . Hänet hinattiin katkaisijan pihalle Inverkeithingissä 8. elokuuta 1968.
Huomautuksia
Julkaisut
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kuninkaallisen laivaston alukset: Kuninkaallisen laivaston kaikkien taistelulaivojen täydellinen ennätys (toim. Toim.). Lontoo: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Englanti, John (2001). Obdurate to Daring: British Fleet Destroyers 1941–45 . Windsor, Iso -Britannia: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Friedman, Norman (2006). British Destroyers & Frigates: Toinen maailmansota ja sen jälkeen . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
- Lenton, HT (1998). Britannian ja keisarikunnan toisen maailmansodan sota -alukset . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Marriott, Leo, Royal Navy Destroyers vuodesta 1945 . Ian Allan, 1989. ISBN 0-7110-1817-0
- Raven, Alan & Roberts, John (1978). Sodan rakentamat tuhoajat O - Z -luokat . Lontoo: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
- Richardson, Ian (elokuu 2021). Osborne, Richard (toim.). "Tyypin 15 fregatit, osa 2: Alusten historia". Sotalaivat: Marine News Supplement . 75 (8): 381–391. ISSN 0966-6958 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World World War (kolmas tarkistettu toim.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Toisen maailmansodan tuhoajat . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.