USS Stormes -USS Stormes

USS Stormes (DD-780)
USS Stormes (DD-780) Hampton Roadsilta , Virginia, 13. marraskuuta 1968
Historia
Yhdysvallat
Nimi Myrskyt
Kaima Max Clifford Stormes
Rakentaja Todd Pacific Shipyards , Seattle
Laitettu alas 15. helmikuuta 1944
Käynnistettiin 4. marraskuuta 1944
Käyttöön otettu 27. tammikuuta 1945
Käytöstä poistettu 5. joulukuuta 1970
Järkyttynyt 16. helmikuuta 1972
Motto Monipuolinen valppaus
Palkinnot ja
kunnianosoitukset		 Pronssi-palvelu-tähti-3d.png5 taistelutähteä
Kohtalo myytiin Iranille 16. helmikuuta 1972
Iran
Nimi Palang
Kaima Panthera pardus tulliana
Hankittu 16. helmikuuta 1972
Henkilöllisyystodistus DDG-9 / D 62
Kohtalo lakkautettu vuodesta 1994 lähtien
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi Allen M. Sumner -luokan tuhoaja
Siirtymä 2200 tonnia
Pituus 114,76 m (376 jalkaa 6 tuumaa)
Palkki 40 jalkaa (12 m)
Luonnos 4,78 m (15 jalkaa 8 tuumaa)
Käyttövoima
  • 60 000 hv (45 000 kW);
  • 2 potkuria
Nopeus 34 solmua (63 km/h; 39 mph)
Alue 6500 nmi (12 000 km) nopeudella 15 kn (28 km/h; 17 mph)
Täydentää 336
Aseistus
Yleiset ominaisuudet kuten Palang , 1989
Luokka ja tyyppi FRAM II Allen M. Summner luokka
Siirtymä
  • Vakiona 2388 tonnia
  • 3 254 tonnia täynnä
Pituus 114,73 m (376 jalkaa 5 tuumaa)
Palkki 41,50 metriä
Luonnos 6,50 m (21 jalkaa 4 tuumaa)
Käyttövoima
  • 60 000 hv (45 000 kW);
  • 2 potkuria
Nopeus 34 solmua (63 km/h; 39 mph)
Alue 6930 km ( 3740  nmi ) nopeudella 12,5 solmua (23,2 km/h)
Täydentää 290
Anturit ja
käsittelyjärjestelmät
Elektroninen sodankäynti
ja houkutus
  • AN/WLR-1 sähköiset tukitoimenpiteet
  • AN/ULQ-6 elektroninen vastatoimi
Aseistus
Lentokone kuljetettu 1 × Agusta AB 204AS -helikopteri
Huomautuksia

USS Stormes (DD -780) oli Allen M. Sumner -luokan hävittäjä , joka palveli Yhdysvaltain laivastossa .

Kaima

Max Clifford Stormes syntyi 27. heinäkuuta 1903 Big Flatsissa New Yorkissa . Hänet nimitettiin midshipmaniksi Yhdysvaltain merivoimien akatemiassa 15. kesäkuuta 1920 ja valmistui 15. toukokuuta 1924. Hänet nimitettiin USS  Nevadan palvelukseen ja palveli myöhemmin USS  Chewinkissä ja USS  S-33: ssa . Hän palveli sukellusveneosasto 20: ssä vuosina 1929 ja 1930 ja osallistui sitten jatko-opintoihin Yhdysvaltain merivoimien akatemiassa vuosina 1931 ja 1932. Seuraava merikelpoiskierros oli USS  Talbotin komentajana ja sen jälkeen kiertue USS  Chicagossa . vahinkojen valvoja.

Hänestä tuli USS  Prestonin komentaja 31. lokakuuta 1941 ja ylennettiin komentajaksi 20. elokuuta 1942. Hän kuoli taistelussa 14. ja 15. marraskuuta 1942 välisenä yönä, jolloin Preston upotettiin Guadalcanalin meritaistelussa . Hänelle myönnettiin postuumisti laivaston risti .

Rakentaminen ja käyttöönotto

Stormes oli säädetty 15. helmikuuta 1944 Todd Tyynenmeren Telakat Inc. , Seattle, Washington ; käynnistettiin 4. marraskuuta 1944; sponsoroi rouva MC Stormes; ja otettiin komentajaksi 27. tammikuuta 1945 komentaja William N. Wylie .

Huoltohistoria

Toinen maailmansota

Stormes varustettiin Seattlessa ja lähti sieltä 14. helmikuuta San Diegon lahden alueelle, jossa hän piti shakedown -koulutuksensa. Lopetettuaan ravistelunsa hän purjehti 1. huhtikuuta Bremertoniin, Washingtoniin , jälkitarkastuksen jälkeen. Telakkakoe pidettiin 22. huhtikuuta aamulla; ja sinä iltapäivänä hävittäjä laskettiin merelle matkalla Havaijille .

Stormes saapui Pearl Harbor 30. huhtikuuta ja purjehti seuraavana päivänä saattajan risteilijä Louisville matkalla Okinawa kautta Guam . Molemmat alukset saapuivat Hagushin ankkuripaikalle Lounais -Okinawan lähellä 23. toukokuuta ja liittyivät viidenteen laivastoon .

Okinawan kamikaze -lakko

Hävittäjä määrättiin välittömästi ilma -aluksen näytölle. Hän vietti yön ankkuripaikalla ja otti asemansa näytöllä seuraavana päivänä. Laiva teki ensimmäisen ilmahyökkäyksen illalla. Sää oli huono 25. toukokuuta aamulla, huono näkyvyys ja ajoittain sateita. Klo 0905, on japanilainen kone oli nähty sen kulkiessa kahden Yhdysvaltain laivaston lentokoneita ja suuntasi Ammen suoraan ennen Stormes . Viime hetkellä, kone kääntyi ja syöksyi Stormes : n perässä Torpedo asentaa. Sen pommi räjähti lehdessä hänen numeronsa kolme 5 tuuman telineen alla. Alus oli tulessa ja merivesi kaatui rungon reikien läpi. Keskipäivään mennessä korjausviranomaiset olivat sammuttaneet tulipalot ja tukkineet reiät. 21 miehistön jäsentä kuoli ja 15 loukkaantui.

Pahoinpidelty tuhoaja palasi hitaasti takaisin Kerama Rettoon . Hän pysyi siellä 5. heinäkuuta asti, kun hän muutti Buckner Baylle siirtyäkseen kelluvaan telakkaan. Alus poistui telakalta 13. elokuuta ja oli riittävän merikelpoinen pitkälle matkalle takaisin Yhdysvaltoihin, vaikka vain hänen satama -akselinsa oli käytössä. Myrskyt erosivat Buckner Baystä 17. elokuuta ja höyrystyivät Saipanin , Eniwetokin ja Pearl Harborin kautta San Franciscoon . Hän saapui Hunters Pointiin 17. syyskuuta ja aloitti kolmen kuukauden kunnostuksen.

Hävittäjä piti kertauskoulutusta San Diegon alueella ja purjehti tammikuussa 1946 itärannikolle. Hän saapui Guantanamo Baylle, Kuubaan , 14. tammikuuta, ja ennen kuin jatkoi matkaansa Norfolkiin, Virginia toimi lentokoneiden vartijana lentokoneissa , jotka pitivät aluetta alueella.

Myrskyt saapuivat Norfolkiin 1. USS  Midway , säiliöalus , Stormes ja kaksi muuta tuhoajaa, muuttivat maaliskuussa Grönlannin , Labradorin ja Hudsonin salmen väliselle alueelle testatakseen kuljettajan toimintaa nollan alapuolella. Toimenpiteen päätyttyä Stormes höyrystyi Brooklyn Navy Yardille ylläpitoa varten. Hän purjehti 11. huhtikuuta Casco Bayhin, Maine , harjoittelemaan ja palasi perusteelliseen kunnostukseen. 22. heinäkuuta hän purjehti Guantanamon lahdelle kertauskoulutukseen ja palasi Norfolkiin 9. syyskuuta. Lokakuussa 1946 hävittäjä saattoi Filippiinien meren Guantanamon lahdelle kuljettajan ravistelua varten.

Tammikuussa 1947 Stormes osallistui harjoitukseen Guantanamon lahdella ja palasi seuraavana kuukautena Karibialle laivastoharjoitukseen. Tuhoaja suoritti rutiininomaisia ​​laivastotehtäviä Norfolkin tukikohdastaan ​​vuoteen 1950 asti. Elokuussa hän purjehti Charlestoniin, Etelä -Carolinaan , inaktivoimiseksi.

Korean sota

Hän kuitenkin aktivoitiin uudelleen syyskuussa Korean sodan vuoksi . Joulukuussa 1950 hän aloitti kolmen kuukauden piharemontin Charlestonissa, jota seurasi kuuden viikon risteily. Toukokuussa 1951 hävittäjä purjehti länsirannikolle ja reititettiin edelleen liittymään 7. laivastolle Korean lähellä.

Stormes toimi Task Force 77: n kanssa, ampui vihollislinjoja, seurasi suuria laivaston yksiköitä, pelasti kaatuneita lentäjiä ja suoritti sukellusveneiden vastaisia ​​tehtäviä tammikuuhun 1952 asti, jolloin hän palasi Norfolkiin.

Ollessaan suojelutiedoissa Wonsanin satamassa Marine- tarkkailuryhmän tukena pienellä saarella, Stormes osallistui B-29- pommikoneen pelastusoperaatioon, joka oli ammuttu alas palatessaan tehtävästä. Yhdentoista miehistön miehistöstä seitsemän miehistöstä pelastettiin, muut kuolivat suoraan Migsin aseiden tulipalossa. Selviytyneet laskuvarjohyppyivät mereen rannikolla ja myöhemmin Stormes ja muut lähialueen alukset.

Stormes teki kesällä risteilyn Englantiin ja Ranskaan ja toimi sitten Atlantin rannalla kesäkuuhun 1953 saakka, jolloin hän tuli Norfolkin laivastopihalle neljän kuukauden piha-ajaksi ja sen jälkeen.

1954-1965

Helmikuussa 1954 hävittäjä aloitti maailmanristeilyn, joka vei hänet Napoliin, Sueziin, Port Saidiin, Adeniin, Colomboon, Singaporeen, Yokosukaan, Saseboon, Midwayhin ja Pearl Harboriin. Hän saapui San Franciscoon heinäkuussa ja palasi Norfolkiin elokuussa.

Stormes purjehti 4. tammikuuta 1955 Karibialle osallistuakseen operaatioon "Springboard 55". Hän toimi Valley Forgen kanssa sukellusveneiden vastaisessa ryhmässä 3. tammikuuta elokuuhun. Hävittäjä osallistui Naton harjoitukseen syyskuun alussa ja jatkoi sitten paikallisia operaatioita helmikuuhun 1956 asti, jolloin hän tuli Norfolkin laivaston telakalle. Myrskyt lähtivät telakalta toukokuussa ja purjehtivat Guantanamon lahdelle heinäkuussa kestävään kertauskoulutukseen. Siitä marraskuuhun alus osallistui paikallisiin harjoituksiin säilyttääkseen valmiutensa merentakaisen kiertueen odottamiseksi.

7. marraskuuta Stormes purjehti Destroyer Division 261: n kanssa ja saapui Napoliin, Italiaan , kuukautta myöhemmin, jossa hänet liitettiin kuudennelle laivastolle . Hän palveli nopeiden lentoliikenteen harjoittajien kanssa Välimerellä, kunnes palasi Norfolkiin 20. helmikuuta 1957. Alus toimi itärannikkoa pitkin 3. syyskuuta asti, kun hän purjehti osana operaattorin "Seaspray" hyökkäyskantajan iskujoukkoa. Pohjois -Atlantin ylittämisen jälkeen alukset saapuivat Clyde -joelle , Skotlantiin, missä joukko Naton aluksia odotti osallistumistaan "Strikeback" -operaatioon. Operaatio päättyi syyskuun lopussa, ja tuhoaja purjehti Gibraltarille liittyäkseen kuudennelle laivastolle toiselle kiertueelleen, joka päättyi Norfolkissa 22. joulukuuta 1957.

Stormes pysyi satamassa 27. tammikuuta 1958 asti, jolloin hän aloitti kahden viikon harjoituksen muiden DesDiv 261 -alusten kanssa. Loput vuodesta ja osa vuodesta 1959 näki tuhoajan osallistuvan paikallisiin ja laivaston operaatioihin New Yorkista Karibialle. 7. elokuuta 1959 hän purjehti hänen kolmas kiertueelle 6. Fleet, joka lopetti Palattuaan Norfolk 26. helmikuuta 1960. Alus tuli laivaston telakalla 3. kesäkuuta varten FRAM II muuntaminen joka kesti 5 päivään Tammikuu 1961. 24. Tammikuussa hän purjehti Guantanamon lahdelle, jossa hän piti kertauskoulutusta, tykkityöharjoituksia ja osallistui ryhmäharjoituksiin.

Stormes purjehti Norfolkiin Key Westin kautta ja saapui sinne 1. huhtikuuta. Hän toimi laivaston yksiköillä itärannikolla ja Karibialla loppuvuoden. Vuoden toiminnan kohokohta tuli marraskuussa, kun Stormes nimettiin palauttamaan avaruusalus, joka kuljetti simpanssin nimeltä Enos , joka oli ensimmäinen maapallon kiertävä simpanssi. Avaruusalus laskeutui noin 30 mailin päässä tuhoajasta. Myrskyt saivat kapselin näkyvissä olevan lentokoneen avustuksella sen ja terveen Enosin. Alus vietti seuraavan vuoden tehtävässä Task Group Alpha, metsästäjä-tappajaryhmä, joka kehitti laivaston sukellusvenevalmiutta.

Stormes liittyi Kuuban saartoon 9. marraskuuta 1962 ja jatkoi tehtäväänsä Kuuban ohjuskriisin loppuun saakka . Sitten hän jatkoi normaalia toimintaansa. Seuraavan vuoden elokuussa "780": stä tuli ensimmäinen Yhdysvaltain alus, joka vieraili Santa Martassa, Kolumbiassa , vuodesta 1880 lähtien. Vuoden 1963 jälkipuoliskolla hänelle tehtiin peruskorjaus. Hän toimi Alfa-työryhmän kanssa vuonna 1964 lokakuuhun asti, jolloin hän osallistui operaatioon "Teräshauki". Hänen työryhmänsä toimi metsästäjä-tappajaryhmänä, joka edeltää alusten päärunkoa, kun ne ylittivät Atlantin.

Stormes jatkoi toimintaansa Alfa -työryhmän kanssa toukokuuhun 1965 asti, jolloin hänet määrättiin partioimaan Dominikaanisen tasavallan rannikkovesillä siellä tapahtuvan vallankumouksen aikana. Vapautettuaan partiointitehtävänsä hän palasi Norfolkiin ja valmistautui lähetyskauteen. Hän oli kuudennessa laivastossa kesäkuusta elokuuhun ja palasi kotisatamaansa syyskuun alussa. 1. kesäkuuta 1966 Stormes erottui Norfolkista DesRon 32: lla kuuden ja puolen kuukauden käyttöönottoa varten Länsi-Tyynenmeren alueella.

Vietnam

Vaikka Westpac, hänen ensimmäinen velvollisuus oli kone varasi Constellation vuonna Tonkin Persianlahdella . Kerran häntä kutsuttiin tarjoamaan ampuma-apua maavoimille maalle kolmen päivän ajaksi. Hän palasi Norfolkiin Välimeren kautta 17. joulukuuta 1966. Itärannikon operaatioiden jälkeen keväällä ja kesällä 1967 Stormes lähetettiin kuudennelle laivastolle 14. marraskuuta 1967 - 23. huhtikuuta 1968. Hän purjehti Etelä -Amerikkaan heinäkuussa 1968 pidä antisubmarine sodankäynnin teetetyt UNITAS IX ja vierailla satamien Puerto Rico , Brasiliassa , ja St. Lucia . Palattuaan normaaliin toimintaansa Norfolkista syyskuussa Stormes lähetettiin Välimerelle DesRon 32: n kanssa 6. tammikuuta 1969. Kuuden kuukauden kiertue päättyi hänen palattuaan Norfolkiin 31. toukokuuta. Loppuvuoden ja kesäkuussa 1970 hän toimi kotisatamastaan ​​Squeeze Play ASW -harjoitusten omistautuneena osallistujana.

IRIS Palang (D 62) käynnissä vuonna 1987

Kun Stormes palasi Norfolkiin viimeiseltä itärannikon satamakäynniltään 18. kesäkuuta, hän alkoi valmistautua inaktivointiin.

Stormes poistettiin käytöstä, varaukseen 5. joulukuuta 1970. Hänet poistettiin laivaston luettelosta 16. helmikuuta 1972. Stormes myytiin Iranille 16. helmikuuta 1972 ja palveli maan hallitusta nimellä Palang (Leopard) (DDG-9) ) vuoteen 1994 asti.

Myrskyt saivat yhden taistelutähden toisesta maailmansodasta, kolme palveluksesta Koreassa ja yhden palvelusta Vietnamissa.

Katso myös

Iranin laivaston nykyiset alukset

Viitteet

Lainaukset

Verkkosivustot

Ulkoiset linkit