Länsi-Croydon - Wimbledon Line - West Croydon to Wimbledon Line
Wimbledon – Länsi-Croydon |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
West Croydonin Wimbledon Line oli rautatien Etelä Lontoossa . Se rakennettiin Wimbledonin ja Croydonin rautateiden (W&CR) yli Surreyn rautatien radan yli . Se on nyt osa Tramlink-verkkoa.
Historia
Linja avattiin 22. lokakuuta 1855, joka yhdistää Lounais päälinja on Lontoon ja Etelä Western Railway (LSWR) on Lontoossa, Brightonissa ja South Coast Railway (LB ja SCR).
Alun perin sitä käytti insinööri George Parker Bidder sopimuksen perusteella , mutta vuonna 1856 se vuokrattiin LB & SCR: lle, joka osti sen suoraan vuonna 1858. Kun sivuliike rakennettiin Merton Parkista Tootingiin vuonna 1868, Wimbledonista Merton Parkiin tuli yhteinen LSWR / LB & SCR. 1. tammikuuta 1923, vuoden 1921 ryhmittymän alla , siitä tuli osa eteläistä rautatietä .
Linja sähköistettiin 750 V: n kolmannen kiskon tasavirtalähteellä 6. heinäkuuta 1930.
Kun yksityistäminen British Rail , kahden viime vuoden linjan toiminnasta kului valvonnassa Connex South Central .
Viimeinen julkinen juna kulki 31. toukokuuta 1997 ja linja suljettiin 2. kesäkuuta 1997, jolloin suurin osa siitä muutettiin Croydon Tramlink -verkoksi, joka avattiin lopulta toukokuussa 2000. Viimeinen juna, joka koostui kahdesta 4VEP-sarjasta, oli viimeinen kuljettu juna. linjalla säännöllisen liikenteen jälkeen sekä Addiscombe Line myöhemmin samana iltana.