2009 Belgian Grand Prix - 2009 Belgian Grand Prix

2009 Belgian Grand Prix
Kisa 12/17 Formula 1: n MM -kisoissa 2009
Circuit de Spa-Francorchamps
Kisan yksityiskohdat
Päivämäärä	30. elokuuta 2009
Virallinen nimi	2009 Formula 1 ING Belgian Grand Prix
Sijainti	Circuit de Spa-Francorchamps , Spa , Belgia
Kurssi	Pysyvä kilpailu
Kurssin pituus	7,004 km (4,352 mailia)
Etäisyys	44 kierrosta, 308,176 km (191.492 mi)
Sää	Kirkas mutta lievä
Paalupaikka
Kuljettaja		Force India - Mercedes
Aika	1: 46.308
Nopein kierros
Kuljettaja	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault
Aika	1: 47.263 kierroksella 38
Podium
Ensimmäinen		Ferrari
Toinen		Force India - Mercedes
Kolmas		Red Bull - Renault
Kierrosjohtajat

Belgian Grand Prix 2009 (virallisesti 2009 Formula 1 ING Belgian Grand Prix ) oli Formula moottori kilpailu järjestettiin 30. elokuuta 2009 Circuit de Spa-Francorchamps lähellä kaupungin Spa , Belgia . Se oli vuoden 2009 Formula 1 -kauden 12. kilpailu . Kilpailu käytiin 44 kierroksen aikana, ja kokonaiskilpailumatka oli 308,2 km (191,5 mailia). Kisan voitti 2007 maailmanmestari Kimi Räikkönen on Ferrarin jälkeen alkaen kuudennesta ruudukon. Giancarlo Fisichella ja Force Indiatuli toiseksi, kun hän aloitti joukkueen ensimmäiseltä ja ainoalta napapaikalta. Sebastian Vettel tuli kolmanneksi, kun hän aloitti ruudukon kahdeksannen sijan.

Se oli Räikkösen ensimmäinen Grand Prix -voitto vuoden 2008 Espanjan GP: n jälkeen ja Ferrarin ainoa kauden voitto. Fisichellan toinen asema antoi Force Indialle kaikkien aikojen ensimmäiset mestaruuspisteet ja ensimmäisen palkintokorokkeen. Tämä kilpailu merkitsee myös Fisichellan viimeistä palkintokoroketta ja viimeisiä pisteitä Formula 1: ssä , ennen kuin hänestä tuli Ferrarin testikuljettaja vuonna 2010 , sekä Räikkösen 18. ja viimeistä Grand Prix -voittoa vuoden 2012 Abu Dhabin GP: hen asti ja viimeistä Ferrarissa vuoden 2018 Unitediin asti Osavaltioiden Grand Prix . Tämä oli Luca Badoerin viimeinen kilpailu .

Raportti

Tausta

Jenson Button johti MM -kisoja Belgian kilpailuviikonloppuun huolimatta siitä, ettei ollut saavuttanut palkintokoroketta kesäkuun alusta lähtien . Hänellä oli 18 pisteen etumatka Brawn GP: n joukkuetoveriinsa Rubens Barrichelloon . Mark Webber oli 2½ pistettä Barrichelloa jäljessä kolmanneksi ja 4½ pistettä Red Bull Racingin joukkuetoverinsa Sebastian Vettelin edellä . Ferrarin ja McLarenin toipuminen varmisti, että kaksi viimeistä maailmanmestaria, Kimi Räikkönen ja Lewis Hamilton , olivat saavuttaneet palkintokorokkeen kahdessa Belgiaan johtavassa kilpailussa. Brawn GP johti Red Bull Racingia 27½ pisteellä rakentajien mestaruudessa. Seuraava joukkue, Ferrari, oli 52½ pistettä Red Bullia ja 80 pistettä Brawnia jäljessä. Ferrarin Kimi Räikkönen, joka oli aiemmin voittanut kilpailun kolme kertaa, oli ainoa entinen voittaja kilpailuun.

Harjoittelu ja karsinnat

Sade vaikutti viikonlopun ensimmäiseen harjoitukseen. Vain 10 autoa sai kuivan kierrosajan, kun taas muu kenttä ilmoitti kierrosajat märällä. Jarno Trulli teki nopeimman kierroksen ja Button. Kolmas oli Fernando Alonso ja kaksi Toro Rossoa . Force India n Giancarlo Fisichella lähetetty nopein aika pois märkä juoksijat seuraa Nico Rosberg . Vettel ja Hamilton eivät ilmoittaneet kierrosaikoja. Toinen istunto pysyi kuivana koko ajan, ja Hamilton ylitti istunnon. Timo Glock oli toinen ja Räikkönen kolmas, kolmen parhaan auton välissä oli alle 0,7 sekuntia. Fisichella piti vauhtia Force Indiassa, kun hän tuli kuudenneksi. Tämä oli yksi Formula 1 -historian lähimmistä istunnoista, ja 18 20 autosta saapui alle sekunnin päässä johtajasta. Vain Rosberg ja Luca Badoer olivat yli sekunnin päässä Hamiltonin ajasta. Molemmat Brawnit kamppailivat ja tulivat vasta 17. ja 18. sijalle. Tämä istunto on saattanut nähdä toisen osoitteen siitä, että BMW Sauber on parantanut autoaan huomattavasti sen jälkeen, kun Nick Heidfeld oli istunnon kärjessä. Toinen Toyota tuli toiseksi Trullin kanssa ja Force Indian Adrian Sutil kolmanneksi. Hamilton saavutti yhdeksännen sijan Buttonin pyöristettyä kymmenen parhaan joukkoon. Red Bullin ongelmat Renault -moottorin kanssa jatkuivat, koska Webberin moottorilla oli suuri ongelma. Tämä aiheutti Red Bull-Renaultille kolmannen moottorivian viikossa.

Ensimmäisessä istunnossa viisi autoa putoaa pois ja päättävät viisi viimeistä kantaverkkoa. Badoer sijoittui toiseksi peräkkäiseksi kilpailuksi 20. sijalle, kun hän kaatui istunnon lopussa ja toi esiin keltaisen lipun, mikä sai monet kuljettajat hidastumaan. Fisichella johti istuntoa, kun Trulli viimeisteli heti takanaan. Muut neljä kuljettajien tyrmääntyy lopussa istunnon olivat Renaultin Romain Grosjean (P19), Williamsin n Kazuki Nakajima (P18) ja kaksi Toro Rossos on Jaime Alguersuari (P17) ja Sébastien Buemi (P16). Toisessa istunnossa jälleen viisi autoa putoaa päättämään ruudukkoasemista 11–15. Istunnon kärjessä oli Toyota Jarno Trulli, kun taas BMW Sauberin Robert Kubica oli toinen ja Red Bullin Vettel tuli kolmanneksi. Myös karsinnan toisessa osassa merkittävä oli Brawnin Jenson Buttonin eliminointi, joka pystyi hallitsemaan vain P14: ää. Kaksi McLarenia, Heikki Kovalainen (P15) ja Lewis Hamilton (P12), putosivat myös toisesta Renault Alonsosta (P13) ja Force Indian Adrian Sutilista (P11).

Giancarlo Fisichella haki Force Indian ensimmäistä napapaikkaa .

Lopullisessa istunnossa loput 10 ruudukkoasemaa päätetään. Williamsin uusi ilmapaketti ei toiminut niin kuin he haluaisivat, koska Rosberg hyväksyi P10. Kaksi Red Bulls of Webberia (P9) ja Vettel (P8) näyttivät kamppailevan autoja suosivissa olosuhteissa. Glock otti P7: n Räikkösen kanssa, ajaen ainoaa KERS -autoa kymmenen parhaan joukossa kuudenneksi. Kahden BMW Sauberin uudet päivitykset näyttivät nostavan koko joukkuetta, kun Kubica (P5) ja Heidfeld (P3) saavuttivat kauden parhaat karsintapaikat. Ainoa Brawn viimeisessä istunnossa, Rubens Barrichello, otti P4. Yksi suurimmista yllätyksistä jo ennalta arvaamattomalla radalla, Force India otti ensimmäisen pole -asemansa. Se oli Fisichellan ensimmäinen napapaikka vuoden 2006 Malesian GP: n jälkeen . Trulli sijoittui toiseksi.

Rotu

Jenson Button ei onnistunut suorittamaan ensimmäistä kierrosta, ainoa epäonnistumisensa pisteiden saamisessa vuoden 2009 kampanjassa.

Kilpailun alkaessa kaikki näyttivät aloittavan hyvin lukuun ottamatta Rubens Barrichelloa, joka melkein pysäytti autonsa, jolloin hän putosi kentän takaosaan. Les Combesissa, kukkulan huipulla, onnettomuus aiheutti turva -auton tulon ulos. Romain Grosjean törmäsi Jenson Buttonin selkään, joka puolestaan ​​kääntyi 180 ° ja törmäsi Grosjeaniin toisen kerran, jolloin molemmat jäivät eläkkeelle. Lewis Hamilton perääntyi nähdessään edessään olevat tapahtumat, jotka saivat Jaime Alguersuarin törmään häneen; molemmat törmäsivät esteeseen ja jäivät eläkkeelle. Turva -auto tuli 5. kierroksella Fisichellan johdolla ja Räikkönen hänen takanaan. Räikkönen sulki Force India -kuljettajan Eau Rouge -kulman kautta ja ohitti hänet matkalla Les Combesiin. Suurin osa ensimmäisestä pysähdyskierroksesta tuli noin kierroksella 14. Mark Webber vapautettiin Nick Heidfeldin edessä ja hänet tuomittiin rangaistuspotkulla, mikä vaikutti vakavasti hänen kilpailuunsa.

Kimi Räikkönen saavutti Ferrarin ainoan voiton vuonna 2009.

Ensimmäisen pysähdyksen jälkeen Fisichella sulkeutui sekunnin sisällä Räikkösestä. Jarno Trulli vetäytyi kilpailusta kierroksella 22; eturivistä aloittamisen jälkeen hän oli pudonnut kentän takaosaan ensimmäisen kierroksen törmäyksen jälkeen. Fernando Alonso jäi eläkkeelle kierroksella 27 epäillyn pyöräongelman jälkeen ensimmäisen kulmatörmäyksen Adrian Sutilin kanssa. Räikkönen ja Fisichella heittivät toisen kierroksen samalla kierroksella, ja suomalainen nousi eteen ja säilytti etumatkansa. Vettel kirjasi kilpailun nopeimman kierroksen myöhäisellä työntymisellä yrittää saada johtajat kiinni, mutta se ei auttanut, koska Räikkönen otti ruudullisen lipun ensimmäistä kertaa tällä kaudella, kun Fisichella teki Force Intian ensimmäiset pisteet toisella sijalla. viedä loppuun. Vettel sijoittui kolmanneksi, kaksi BMW Sauberia ja Heikki Kovalainen kuudenneksi. Pudottuaan kentän takaosaan alussa Rubens Barrichello tuli seitsemänneksi ja Nico Rosberg keräsi viimeisen pisteen kahdeksanneksi ja viimeisti seitsemän kilpailupisteensä. Barrichellon auto tupakoi takaa muutaman viimeisen kierroksen ajan ja auto syttyi palamaan parc ferméssä. Webber sijoittui yhdeksänneksi toisen kilpailun peräkkäin eikä saanut pisteitä.

Kisan jälkeen

Kilpailun jälkeinen palkintokorokeseremonia. Vasemmalta oikealle: Giancarlo Fisichella , Kimi Räikkönen , Sebastian Vettel ja Stefano Domenicali .

Koska Button ei tehnyt maaleja, hänen mestaruutensa pieneni toista kilpailua peräkkäin, kun hänen joukkuetoverinsa Barrichello sulki eron kahdella pisteellä. Vettelin kolmas sija vei hänet joukkuetoverinsa Webberin edellä. Räikkösen voitto lisäsi entisestään Ferrarin johtoa konstruktorien mestaruudessa McLarenia vastaan, mutta hänen joukkuetoverinsa Luca Badoer oli jälleen tarkasteltavana viimeisen viimeisen kerran jälkeen: paddockista tuli raportteja, että toinen sija Fisichella korvaa hänet Ferrarilla italialaisessa Grand Prix . 31. elokuuta Force Indian tallipäällikkö Vijay Mallya kertoi, että Fisichella ei olisi ajo Ferrari osoitteessa Monza . Kuitenkin 3. syyskuuta Fisichella vapautettiin sopimuksestaan ​​Force Indiassa ja liittyi Ferrariin kauden loppuun asti. Force India ilmoitti 7. syyskuuta , että joukkueen testikuljettaja Vitantonio Liuzzi korvaa Fisichellan kauden jäljellä olevissa viidessä kilpailussa.

Formula 1: n hallintoelin, FIA , kutsui Renaultin 4. syyskuuta kokoukseen, jossa väitettiin kilpailun korjaamisesta vuoden 2008 Singaporen GP: n aikana . Renaultilla oli mahdollisuus karkottaa mestaruudesta, kun McLaren oli Formula 1 -kaudella 2007 . Aikana FIA World Motor Sport Council kokouksessa myöhemmin samassa kuussa, Renault myönsi, että Nelson Piquet jr oli tahallaan kaatunut ohjeiden mukaisesti Renault tallipäällikkö Flavio Briatore ja pääinsinööri Pat Symonds , toivossa auttaa Alonso voittaa. Renault -tiimi tuomittiin F1 -ajokieltoon, joka keskeytettiin kahdeksi vuodeksi, kunnes uusia sääntöjä rikotaan. Briatore oli kielletty kaikista FIA: n hyväksymistä tapahtumista elinikäiseksi, kun taas Symonds kiellettiin viideksi vuodeksi.

Luokitus

Karsinnat

Autoja, käytettyjä KERS on merkitty "‡"

Pos	Ei	Kuljettaja	Rakentaja	Osa 1	Osa 2	Osa 3	Ruudukko
1	21	Giancarlo Fisichella	Force India - Mercedes	1: 45,102	1: 44.667	1: 46.308	1
2	9	Jarno Trulli	Toyota	1: 45.140	1: 44.503	1: 46.395	2
3	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1: 45,566	1: 44.709	1: 46.500	3
4	23	Rubens Barrichello	Brawn - Mercedes	1: 45,237	1: 44.834	1: 46.513	4
5	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1: 45.655	1: 44.557	1: 46,586	5
6	4 ‡	Kimi Räikkönen	Ferrari	1: 45,579	1: 44.953	1: 46.633	6
7	10	Timo Glock	Toyota	1: 45.450	1: 44,877	1: 46.677	7
8	15	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault	1: 45.372	1: 44.592	1: 46,761	8
9	14	Mark Webber	Red Bull - Renault	1: 45.350	1: 44.924	1: 46.788	9
10	16	Nico Rosberg	Williams - Toyota	1: 45,486	1: 45,047	1: 47,362	10
11	20	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	1: 45.239	1: 45,119		11
12	1 ‡	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1: 45.767	1: 45,122		12
13	7	Fernando Alonso	Renault	1: 45,707	1: 45,136		13
14	22	Jenson Button	Brawn - Mercedes	1: 45,761	1: 45.251		14
15	2 ‡	Heikki Kovalainen	McLaren - Mercedes	1: 45,705	1: 45,259		15
16	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso - Ferrari	1: 45,951			16
17	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso - Ferrari	1: 46.302			17
18	17	Kazuki Nakajima	Williams - Toyota	1: 46,307			18
19	8	Romain Grosjean	Renault	1: 46,359			19
20	3 ‡	Luca Badoer	Ferrari	1: 46,957			20
Lähde:

Rotu

Autoja, käytettyjä KERS on merkitty "‡"

Pos	Ei	Kuljettaja	Rakentaja	Kierrokset	Aika/eläkkeellä	Ruudukko	Pisteet
1	4 ‡	Kimi Räikkönen	Ferrari	44	1: 23: 50.995	6	10
2	21	Giancarlo Fisichella	Force India - Mercedes	44	+0,939	1	8
3	15	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault	44	+3,875	8	6
4	5	Robert Kubica	BMW Sauber	44	+9,966	5	5
5	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	44	+11,276	3	4
6	2 ‡	Heikki Kovalainen	McLaren - Mercedes	44	+32,763	15	3
7	23	Rubens Barrichello	Brawn - Mercedes	44	+35,461	4	2
8	16	Nico Rosberg	Williams - Toyota	44	+36,208	10	1
9	14	Mark Webber	Red Bull - Renault	44	+36,959	9
10	10	Timo Glock	Toyota	44	+41,490	7
11	20	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	44	+42,636	11
12	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso - Ferrari	44	+46,106	16
13	17	Kazuki Nakajima	Williams - Toyota	44	+54,241	18
14	3 ‡	Luca Badoer	Ferrari	44	+1: 42.177	20
Ret	7	Fernando Alonso	Renault	26	Pyörä	13
Ret	9	Jarno Trulli	Toyota	21	Jarrut	2
Ret	1 ‡	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	0	Törmäys	12
Ret	22	Jenson Button	Brawn - Mercedes	0	Törmäys	14
Ret	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso - Ferrari	0	Törmäys	17
Ret	8	Romain Grosjean	Renault	0	Törmäys	19
Lähde:

Mestaruussarja kilpailun jälkeen

Kuljettajien mestaruussarja Pos. Kuljettaja Pisteet 1 Jenson Button 72 2 Rubens Barrichello 56 1 3 Sebastian Vettel 53 1 4 Mark Webber 51.5 2 5 Kimi Räikkönen 34 Lähde:

Rakentajien mestaruussarja Pos. Kuljettaja Pisteet 1 Brawn - Mercedes 128 2 Red Bull - Renault 104,5 3 Ferrari 56 4 McLaren - Mercedes 44 5 Toyota 38.5 Lähde:

• Huomaa : Vain viisi parasta sijaintia ovat mukana molemmissa sijoituksissa.

Katso myös

• 2009 Spa-Francorchamps GP2 -sarjan kierros

Alaviitteet

Viitteet

Koordinaatit : 50 ° 26′14 ″ N 5 ° 58′17 ″ it / 50,43722 ° N 5,97139 ° E / 50.43722; 5,97139