Admiralty Islands -kampanja - Admiralty Islands campaign

Admiraliteettisaaret
Osa toista maailmansotaa , Tyynenmeren sotaa
Ensimmäinen Yhdysvaltain joukkojen aalto laskeutuu Los Negrosiin, Admiralty Islands, 29. helmikuuta 1944
Päivämäärä 29. helmikuuta 1944–18. Toukokuuta 1944 80 päivää ( 1944-02-29 ) ( 1944-05-18 ) Sijainti Admiraliteettisaaret 2 ° 2′S 147 ° 16′E / 2,033 ° S 147,267 ° E / -2,033; 147,267 Koordinaatit: 2 ° 2′S 147 ° 16′E / 2,033 ° S 147,267 ° E / -2,033; 147,267 Tulos Liittoutuneiden voitto
Taistelijat
Yhdysvallat Australia	Japani
Komentajat ja johtajat
Douglas MacArthur William C. Chase	Hitoshi Imamura Yoshio Ezaki  †
Vahvuus
35 000	4000
Tappiot ja tappiot
326 kuoli 1190 haavoittunutta 4 kadonnutta	3280 tappoi 75 vangittua

Amiraliteettisaaret kampanja (Operaatio Brewer) oli sarja taisteluja Uudessa-Guineassa kampanja of World War II , jossa Yhdysvaltain armeijan n 1. ratsuväendivisioonasta otti Japanin -held Amiraliteettisaaret .

Toimiessaan lentäjien ilmoitusten mukaan, ettei vihollisen toiminnasta ollut merkkejä ja saaret saattoivat olla evakuoidut, kenraali Douglas MacArthur nopeutti aikataulua amiraalien vangitsemiseksi ja määräsi välittömän tiedustelun voimaan . Kampanja alkoi 29. helmikuuta 1944, kun joukko laskeutui Los Negrosille , ryhmän kolmanneksi suurimmalle saarelle. Käyttämällä pientä, eristettyä rantaa, jossa japanilaiset eivät olleet odottaneet hyökkäystä, voima saavutti taktisen yllätyksen, mutta saaret osoittautuivat kaukana tyhjistä. Seurauksena oli raivokas taistelu saarten yli.

Loppujen lopuksi ilman ylivoima ja merikomento antoivat liittolaisten vahvistaa voimakkaasti asemaansa Los Negrosissa. Ensimmäinen ratsuväedivisioona voisi sitten ylittää saaret. Kampanja päättyi virallisesti 18. toukokuuta 1944. Liittoutuneiden voitto saattoi päätökseen Japanin suurimman tukikohdan eristämisen Rabaulissa, mikä oli liittolaisten vuosien 1942 ja 1943 lopullinen tavoite. tärkeä aloituskohta vuoden 1944 Tyynenmeren kampanjoille. Tämä kampanja merkitsi MacArthurin operaation Cartwheel loppua , joka oli moniteatteritoiminta , jonka tarkoituksena oli muuttaa Rabaulin voimakas japanilainen tukikohta tosiasialliseksi sotavankileiriksi.

Tausta

Maantiede

Elkton III -suunnitelma, maaliskuu 1943. Admiraliteettisaaret ovat kartan yläosassa.

Admiraliteettisaaret sijaitsevat 320 kilometriä koilliseen Uuden-Guinean mantereesta ja 560 kilometriä Rabaulista länteen, vain kaksi astetta päiväntasaajan eteläpuolella . Ilmasto on trooppinen, jatkuvasti korkeissa lämpötiloissa ja korkeassa kosteudessa, ja vuotuinen sademäärä on 3900 mm. Ukkosmyrskyt ovat yleisiä. Joulukuusta toukokuuhun on luoteeseen monsuunikausi , jossa tuulet ovat vallitsevia tästä suunnasta.

Ryhmän suurin saari on Manus-saari , joka on noin 79 mailia itään länteen ja 26 mailia leveä pohjoisesta etelään. Sisustus on vuoristoinen, huiput nousevat 910 metriin (3000 jalkaa) ja ovat pääosin paksun trooppisen sademetsän peitossa . Sitten suurelta osin kartoittamattomalla rannikolla oli lukuisia riuttoja. Rantaviiva koostui pääosin mangrove-suosta . Los Negros erotetaan Manuksesta kapealla Loniu-käytävällä. Saarella on kaksi omaa satamaansa, Papitalai länsirannikolla, joka yhdistää Seeadlerin satamaan , ja Hyane itärannikolla. Molemmat erotetaan 50 jaardin (46 m) leveällä hiekkasyljellä. Täällä alkuperäiskansat rakensivat liukastien, jonka yli he voisivat vetää kanootteja kahden sataman välillä. Los Negros kaartaa hevosenkengän kaltaisen muodostaen luonnollisen aallonmurtajan Seeadler Harbourille, jonka loput ovat Manuksen ympäröimät ja joukko pienempiä saaria. Pääsisäänkäynti oli 1,5 mailin (2,4 km) leveän käytävän Hauwei- ja Ndrilo-saarten välillä. Seeadlerin satama on noin 32 km itään länteen ja 9,7 km leveä pohjoisesta etelään, ja jopa 37 metriä syvä.

Liittoutuneiden suunnitelmat

Varamiraali Thomas C.Kinkaid (vasemmalla keskellä) kenraali Douglas MacArthurin (keskellä) kanssa USS  Phoenixin lippusillalla Los Negrosin saaren hyökkäystä edeltävän pommituksen aikana .

Heinäkuussa 1942 esikuntapäälliköt hyväksyivät joukon operaatioita japanilaista bastionia vastaan ​​Rabaulissa, joka esti liittoutuneiden etenemisen Uusi-Guinean pohjoisrannikolla kohti Filippiinejä tai pohjoiseen kohti Japanin tärkeintä meritukikohtaa Trukissa . Ensinnäkin liittoutuneiden Euroopan yleisen suuren strategian mukaisesti näiden operaatioiden välittömänä tavoitteena ei ollut Japanin tappio, vaan pelkästään Rabaulissa sijaitsevien japanilaisten lentokoneiden ja sotalaivojen aiheuttaman uhan vähentäminen Yhdysvaltojen ja Yhdysvaltojen väliselle ilma- ja meriviestinnälle. Australia. Liittoutuneiden maiden kesken sopimuksella Tyynenmeren teatteri jaettiin maaliskuussa 1942 Lounais-Tyynenmeren alueelle kenraali Douglas MacArthurin johdolla ja Tyynenmeren alueille amiraali Chester W.Nimitzin johdolla . Rabaul putosi MacArthurin alueelle, mutta Etelä- Salomonsaarten ensimmäiset toimet kuuluivat Nimitzin alaisuuteen. Japanin reaktio oli odotettua väkivaltaisempaa ja kului muutama kuukausi ennen kuin Guadalcanal-kampanja saatiin onnistuneesti päätökseen. Samaan aikaan General MacArthur joukot-ensisijaisesti Australian-torjui sarjan Japanin offensiivit Papuan vuonna kokodantien taistelut , milnenlahden taistelu , Buna-Gonan Taistelu , ja taistelu Wau .

Tyynenmeren sotilaskonferenssissa maaliskuussa 1943 esikuntapäälliköt hyväksyivät viimeisimmän version kenraali MacArthurin Elkton-suunnitelmasta Rabaulin etenemiseen. Resurssien, etenkin raskaiden pommikoneiden , puutteen vuoksi suunnitelman viimeistä vaihetta, itse Rabaulin sieppaamista, lykättiin vuoteen 1944. Heinäkuuhun 1943 yhteispäälliköt harkitsivat mahdollisuutta neutraloida ja ohittaa Rabaul, mutta laivasto tarvitsisi edelleen eteenpäin suuntautuvaa laivastokantaa. Admiraliteettisaaret, jotka olivat jo osa Elkton-suunnitelmaa, voisivat palvella tätä tarkoitusta, koska ne sisälsivät tasaisia ​​alueita lentoradoille, tilaa sotilaallisiin laitteistoihin ja Seeadlerin satama, joka oli riittävän suuri laivaston työryhmän sijoittamiseksi. Yhteiset esikuntapäälliköt hyväksyivät 6. elokuuta 1943 suunnitelman, joka vaati neutralisointia eikä Rabaulin kaappaamista, ja suunnitteli Admiraliteettisaarien hyökkäyksen 1. kesäkuuta 1944.

Koko tammikuun ajan 1944 AirSols lentokoneiden kotipaikka on Salomonsaarilla ja Royal Australian ilmavoimien (RAAF) lentokoneet perustuvat Kiriwina pidettävä yllä tasaista ilman hyökkäystä Rabaul. Vakaan ja hellittämättömän paineen alla Japanin ilmapuolustus alkoi heikentyä, jolloin Uuden-Seelannin joukot saivat laskeutua 15. helmikuuta Vihreille saarille , jotka sijaitsevat hieman yli 160 mailin päässä Rabaulista. 16. ja 17. helmikuuta Yhdysvaltain Tyynenmeren laivaston n työryhmä 58 hyökkäsi tärkeimmät japanilaiset tukikohdan Truk . Suurin osa japanilaisista lentokoneista kutsuttiin Trukin puolustamiseksi ja 19. helmikuuta nähtiin viimeinen merkittävä liittoutuneiden lentokoneiden sieppaus Rabaulin yli. Samaan aikaan kenraali MacArthur oli antanut 13. helmikuuta määräykset Admiralty-saarten, koodinimeltään Operation Brewer, hyökkäykselle, joka oli tarkoitus pitää 1. huhtikuuta. Nimettyihin joukkoihin kuului 1. ratsuväedivisioona; Nro 73 Siipi RAAF , joka tarjoaa läheistä ilmatukea ; 592. insinöörivene- ja -rykmentti (EBSR); Yhdysvaltain merijalkaväen "1st Amfibioajoneuvot Tractor pataljoona; ja Yhdysvaltain merivoimien rakennuspataljoonat ("Seabees") rakentamaan merivoimien tukikohdan - yhteensä 45 000 henkeä. Kuitenkin 23. helmikuuta 1944 kolme viidennen ilmavoimien B-25 Mitchell -pommittajaa lensi matalalle Los Negrosin yli. Lentomiehet kertoivat, ettei vihollisen toiminnasta ollut merkkejä ja saaret oli evakuoitu. Kenraaliluutnantti George Kenney , liittoutuneiden ilmavoimien komentaja Lounais-Tyynenmeren alueella, meni MacArthuriin ja ehdotti, että pienet joukot valloittavat vapaat saaret nopeasti. Kenney sanoo: "Kenraali kuunteli jonkin aikaa, vauhditti edestakaisin, kun jatkoin puhetta, nyökkäsi ajoittain, sitten yhtäkkiä pysähtyi ja sanoi: Se laittaa korkin pulloon."

Tilaukset lähtivät 24. helmikuuta 1944 vahvistetusta laivueesta 1. ratsuväen divisioonasta suorittamaan tiedustelu voimassa vain viiden päivän kuluttua. Jos Admiraliteettisaaret todella evakuoitaisiin, ne miehitettäisiin ja kehitettäisiin tukikohta. Jos vihollinen oli yllättäen vahva, voima voitaisiin vetää pois. Yleinen MacArthur ja vara-amiraali Thomas C. Kinkaid , komentaja Allied merivoimien Lounais-Tyynenmeren alue, olisi valmiina tekemään päätöksen, mutta muuten ne delegoitu komennon amiraali William Fechteler , komentaja Amphibious ryhmän 8 Taka amiraali Daniel E. Barbey n VII maihinnousujoukot . Niiden majoittamiseksi kevyt risteilijä USS  Phoenix käskettiin merelle. Tuolloin hän oli Brisbanessa , yli 300 miehistönsä ollessa rannalla. Kuorma kanssa sonni sarvet lähettää koodisana muistuttaa miehistö. Yllätyksen saavuttamiseksi ja Admiralty-saarten saavuttamiseksi vain viidessä päivässä vaadittiin nopeita kuljetuksia ; Laskeutumisalukset, säiliöt (LST) olivat liian hitaita tekemään vaaditun matkan ajassa. Vain kolme APD: tä oli saatavilla: USS  Brooks , Humphreys ja Sands . Kumpaankin mahtui 170 miestä. Loput joukot kuljetettiin yhdeksällä hävittäjällä : USS  Bush , Drayton , Flusser , Mahan , Reid , Smith , Stevenson , Stockton ja Welles . Niiden välissä hävittäjät ja APD kuljettivat 1026 sotilasta.

Tätä joukkoa johti prikaatikenraali William C. Chase, 1. prikaatin komentaja, 1. ratsuväedivisioona. Siihen kuului kolme kiväärijoukkoa ja toisen laivueen, 5. ratsuväen raskasasejoukot ; joukkue Battery B: n, 99. kenttätykipataljoonasta, ja kaksi 75 mm: n pakkaushaupitsia ; 673. ilma-alusten konekivääriparisto (ilmassa); ja 29 australialaista Australian Uusi-Guinean hallintoyksiköstä (ANGAU), joiden oli tarkoitus auttaa keräämään tietoja ja käsittelemään alkuperäisväestöä, joista noin 13 000 asui saarilla. Kun päätös pysyä tunnettiin, seurannan voima muun 5. ratsuväen ja 99. Field Patteristo, 40th Laivanrakennus pataljoona ja 2500 mittausta tonnia kauppojen olisi poiketa Finschhafen kuudessa Landing Ships, Tank (LST) kukin hinaa yrityksen E, 592. EBSR: n LCM : ää. Kun avustaja ilmaisi huolensa tällaisen vaarallisen tehtävän osoittamisesta yksikölle, jolla ei ollut taistelukokemusta, kenraali MacArthur muistutti, kuinka viides ratsuväki oli taistellut isänsä joukkojen rinnalla Geronimoa vastaan käydyssä kampanjassa . "He taistelivat silloin", hän sanoi, "ja he taistelevat nyt."

Kenraalimajuri Charles A. Willoughbyn G-2- osasto ( tiedustelu ) ei ollut samaa mieltä lentäjien arvion kanssa saaret olivat tyhjillään. Vedoten Ultra- ja Allied Intelligence Bureau -raportteihin, jotka kuulustelivat paikallisia siviilejä, se ilmoitti 15. helmikuuta, että Admiraliteettisaarilla oli 3000 japanilaista joukkoa. 24. helmikuuta se muutti arvion 4 000: ksi. G-2 katsoi lentotorjunnan puutteen Japanin logistiseen tilanteeseen, uskoen, että se oli toimenpide ampumatarvikkeiden säästämiseksi. Yhdysvaltain kuudennen armeijan komentaja kenraaliluutnantti Walter Krueger muistutti myöhemmin, ettei kukaan päämajassaan uskonut saarten olevan vapaita. Alkuperäisessä suunnitelmassa Alamo-partiolaisten ryhmän oli pitänyt uudistaa saari perusteellisesti ennen laskeutumista. Krueger järjesti PBY : n Los Negrosin etelärannikolla kuuden miehen Alamo-partiolaisten puolueen pommi-iskujen alla 27. helmikuuta. Partiolaisten mukaan etelärannikko oli "kurja Japsin kanssa".

Japanilaiset puolustukset

Japanilainen puolustus amiraaleista kuului kahdeksannen alueen armeijan alaisuuteen , joka sijaitsi Rabaulissa ja jota komensi kenraali Hitoshi Imamura . Syyskuussa 1943 seurauksena epäonnistumisesta lopettaa Allied edistysaskeleita Uuden-Guinean ja Salomonsaarten The Imperial Päämaja (IGHQ) oli päättänyt kuristaa Japanin puolustava kehä etelässä ja Keski-Tyynenmeren uuteen linja ulottuu Bandanmeri että Caroline Islands . IGHQ syytti Imamuraa pitämästä osaa uudesta linjasta, joka sisälsi amiraalit, niin kauan kuin mahdollista, jotta Japanin laivastolle ja armeijalle annettaisiin aikaa valmistautua "ratkaiseviin" vastahyökkäyksiin liittoutuneiden joukkoja vastaan. Amiraalien hallinnan ylläpitäminen oli ratkaisevaa Japanin puolustussuunnitelmien kannalta, koska liittoutuneiden hallussa olevat saaret asettaisivat Japanin tärkeimmän linnoituksen Trukiin raskaiden pommikoneiden kantama-alueelle. Ilmeisesti ei odottanut liittolaisten siirtyvän amiraaleille niin nopeasti, IGHQ antoi Imamuralle vuoden 1944 puoliväliin saakka loppuun komentonsa puolustukselliset valmistelut. Tällä hetkellä saarien suurin japanilainen yksikkö oli 51. kuljetusrykmentti, joka oli saapunut Los Negrosiin huhtikuussa.

Imamura pyysi vahvistuksia amiraaleille loppuvuodesta 1943 ja vuoden 1944 alusta. Lokakuussa 1943 hän pyysi jalkaväen jakoa saarille, mutta yhtään ei ollut saatavilla. Myöhempi ehdotus 66. rykmentin siirtämisestä Palausista, jossa sitä rakennettiin uudelleen suurten tappioiden kärsimisen jälkeen, amiraaleille epäonnistui, koska IGHQ uskoi, että kahdeksastoista armeija tarvitsi enemmän tätä yksikköä. Japanin keisarillisen laivaston (IJN) hylkäsi myös Imamura ehdotus, jonka erityinen merivoimien laskeutumisjoukot yksikkö saa lähettää saarille. IGHQ suostui lähettämään 66. rykmentin amiraaleille tammikuussa 1944 vahvistamaan alueen puolustusta liittoutuneiden laskeutumisen jälkeen Arawessa ja Saidorissa joulukuun puolivälissä ja vastaavasti tammikuun alussa, mutta tämä liike peruutettiin sen jälkeen, kun rykmentin lisälaitteita kuljettava alus upposi. by USS  Whale raskaan ihmishenkiä 16. kuukauden. Tämän katastrofin jälkeen Imamura ohjasi 38. divisioonan lähettämään pataljoonan saarille, ja 750 itsenäisen sekarykmentin 2. pataljoonan miestä saapui sinne 24. ja 25. tammikuuta yöllä. Myöhempi yritys lähettää jalkaväkeä ja tykistöpataljoona amiraaleille turhautti liittoutuneiden ilma- ja sukellusveneiden hyökkäyksiä, mutta 530 38. divisioonan 1. pataljoonan, 229. jalkaväkirykmentin sotilasta saapui sinne 2. helmikuuta. Suurin osa näistä joukkojen liikkeistä havaittiin liittoutuneiden tiedustelupalvelussa.

Liittoutuneiden laskeutumisen aikaan Japanin keisarilliset armeijan joukot admiraliteeteissa koostuivat 51. kuljetusrykmentistä eversti Yoshio Ezakin johdolla, joka oli myös varuskunnan komentaja; 2. pataljoona, 1. itsenäinen sekarykmentti; 1. pataljoona, 229. jalkaväkirykmentti; ja IJN: n 14. merivoimien tukikohdan osia. Liittoutuneet G-2 oli tunnistanut kaikkien näiden yksiköiden läsnäolon amiraaleissa, vaikka niiden nimeämistä ei tiedetty kaikissa tapauksissa. Vaikka 1. pataljoona, 229. jalkaväkirykmentti, oli useiden kampanjoiden veteraani, sillä ei ollut tarvikkeita ja puuttui pataljoonan tykistöaseita. 2. pataljoona, 1. itsenäinen sekarykmentti, johti varapäälliköt, jotka olivat nähneet toimintaa Kiinassa, mutta suurin osa sen värväämistä miehistä kutsuttiin takaisin reserviläisiksi, jotka eivät olleet aiemmin olleet taistelussa.

51. kuljetusrykmentti oli rakentanut lentoradan Lorengaulle ja aloittanut toisen, tunnetun nimellä Momote Airstrip , Los Negrosin Momote-plantaasilla. Lorengaua käytettiin Rabaulin ja Koillis-Uusi-Guinean lentoradojen välillä liikkuvien lentokoneiden pysähdyspaikkana. Admiraliteettisaarten merkitys japanilaisille kasvoi seurauksena liittoutuneiden etenemisestä Uudessa Guineassa ja Uudessa-Britanniassa, joka esti muita lentoreittejä. Helmikuuhun molemmat lentoradat olivat käyttökelvottomia, ja lentorekisterit olivat hiljaa säästääkseen ampumatarvikkeita ja piilottaakseen asemansa. Ezaki oli käskenyt miehiään olemaan liikkumatta eikä ampumasta päivänvalossa.

Los Negrosin taistelu

Lasku

Admiraliteettisaarten toiminta 29. helmikuuta - 30. toukokuuta 1944

Valittu laskeutumispaikka oli pieni ranta Hyane Harbourin etelärannalla lähellä Momoten lentoradaa. Lentokenttä voidaan tarttua nopeasti; mutta ympäröivä alue oli mangrove- suota, ja sataman sisäänkäynti oli vain noin 750 metriä (700 metriä) leveä. "Koska koko operaatio oli joka tapauksessa uhkapeli", Samuel Eliot Morison totesi, "voisi yhtä hyvin olla johdonmukainen." Uhkapeli maksoi. Japanilaiset eivät olleet odottaneet laskeutumista tässä vaiheessa, ja suurin osa joukkojistaan ​​keskittyi puolustamaan Seeadlerin sataman rantoja saaren toisella puolella. Sää 29. helmikuuta 1944 oli pilvinen ja matala pilvikatto esti suurimman osan suunnitelluista iskuista. Vain kolme B-24 ja yhdeksän B-25 löysivät kohteen. Siksi merivoimien pommitusta jatkettiin vielä 15 minuuttia. Jokainen APD laski neljä LCPR: ää (laskeutumisalus, henkilöstö, ramppi). Jokaisella LCPR: llä oli enimmäiskuormitus 37 miestä, jotka nousivat nousemaan APD: n sivujen yli ja alas lastiverkkoihin. Panssaroimattomassa LCPRs käytettiin edelleen koska taavetit ei ollut vahvistanut kuljettaa raskaampia, panssaroitu LCVP (Maihinnousualus, Vehicle, henkilöstö).

Admiraliteettisaaret, 29. helmikuuta 1944. Kenraali Douglas MacArthur koristaa ensimmäisen miehen, 2. luutnantti Marvin J.Henshawin, maihin arvostetulla palveluristillä.

Ensimmäinen aalto laskeutui ilman uhreja klo 08.17, mutta pommituksen nostettua japanilaiset nousivat kaivostaan ​​ja konekiväärit ja rantaparistot alkoivat ampua. Paluumatkalla oleva laskualus joutui ristituleen vihollisen konekivääreistä sataman molemmin puolin. Tulesta tuli niin raskasta, että toinen aalto pakotettiin kääntämään suunta, kunnes hävittäjät tukahduttivat vihollisen tulen. Myös kolmas ja neljäs aalto joutuivat tulen alle. Yankin kirjeenvaihtaja , Army Weekly, kuvasi kohtausta:

Kun lähestyimme kanavaa, merivoimien miehet keulassa alistivat meitä pitämään päänsä alas tai saisimme heidät puhallettua. Kyyristyimme alemmaksi vannomalla ja odotimme. Sen mukana tuli halki; konekiväärin tuli pään yli. Kevyt laskeutumisalusemme tärisi, kun merivoimien ampujat törmäsivät taaksepäin ja vastasivat .30-kaliipereilla, jotka oli asennettu proomun molemmille puolille. Kun teimme käännöksen rannalle, jotain vankkaa liittyi meihin. "He saivat yhden aseistamme tai jotain", yksi GI sanoi. Edessäni olevan miehen pakkauksessa oli puolen dollarin kokoinen siru. Edessä reikä keskellä laskeutumisramppia, eikä siellä ollut miehiä, joissa olisi ollut neljä. Proomumme suuntasi takaisin kohti tuhoajaa, joka oli vienyt meidät amiraalialueille. Valkoisia vesiroiskeita syöksyi puuportin kuuden tuuman aukon läpi. William Siebieda, S 1 / c , Wheelingistä, Länsi-Virginia , vetäytyi asemaltaan oikeanpuoleisessa aseessa ja löi lonkansa reikää vasten sen työntämiseksi . Hän ampui tommy-asetta rannalle niin nopeasti kuin haavoittuneet sotilaat pystyivät ohittamaan hänen ladatut leikkeet. Vesi löi hänen ympärillään, juoksemassa hänen jalkojaan pitkin ja peseen haavoittuneiden veren vaaleanpunaiseksi rypyksi.

Neljä 12 LCPR: stä oli vaurioitunut. Kolme korjataan pian, mutta heitä ei voida enää vaarantaa, sillä ilman heitä tiedustelujoukkoja ei voitu evakuoida. Hätäsuunnitelmassa määrättiin APD: n saapumisesta satamaan ja joukkojen poistamiseksi laiturilta, mutta tämä olisi selvästi epätoivoinen toimenpide. Seuraavien neljän tunnin aikana veneet jatkoivat retkiä rannalle, mutta vasta kun uskottiin, että hävittäjät olivat tukahduttaneet vihollisen tulen. Runsas sade teki siitä turvallisemman vähentämällä näkyvyyttä. Viimeinen hävittäjä purettiin kello 12.50. Tähän mennessä laivasto oli menettänyt kaksi miestä kuolleena ja kolme haavoittuneena.

Tällä hetkellä se oli turvallisempi rannalla. Ratsuväki ylitti lentoradan. Satunnainen oppositio antoi heille mahdollisuuden asettaa ilma-alusten konekiväärit rannalle, purkaa tarvikkeita ja partioida sisämaassa. Kaksi sotilasta kuoli ja kolme haavoittui. Kello 16.00 kenraali MacArthur ja amiraali Kinkaid tulivat maihin. Kenraali tarkasti aseman. Luutnantti varoitti häntä, että japanilainen ampuja oli tapettu lähistöllä vain muutama minuutti ennen. "Se on parasta tehdä heidän kanssaan", kenraali vastasi. Hän päätti jäädä, käski Chaseä pitämään paikkansa, kunnes seurantajoukot saapuivat, ja palasi sitten Phoenixiin . Fechtelerin joukot lähtivät kello 17:29, kuljetus oli purettu ja suurin osa pommitusvoimista oli käyttänyt ammuksensa loppuun. Bush ja Stockton jatkoivat merivoimien päivystystukea.

Taistelu rantapäätä vastaan

Tilanne Los Negrosilla yöllä 29. helmikuuta 1944

Chase veti joukkonsa takaisin tiukalle kehälle. Piikkilankaa ei ollut, joten koko alue oli peitettävä. Maa oli kovaa korallia , mikä oli hyvä lentotukikohdan rakentamiseen, mutta vaikeutti reiän kaivamista. Kaksitoista .50-kaliiperia (12,7 mm) konekiväärit sijoitettiin etulinjaan. Oli taistelua koko yön, kun pienet japanilaiset ryhmät yrittivät tunkeutua asemaan. Ampumatarvikkeita pyydettiin. Säätauko antoi Yhdysvaltain 38. pommiryhmän kolmelle B-25: lle pudottaa tarvikkeita klo 8.30. Neljä B-17: tä 375. joukko-operaattoriryhmästä pudotti kukin kolme tonnia tarvikkeita, mukaan lukien veriplasma, ammukset, käsikranaatit ja piikkilanka. Osa ampumatarvikkeista putosi kehän ulkopuolelle, mutta jostain syystä miehiä, jotka muuttivat hakemaan sitä, ei ammuttu.

Japanilaisten ei odotettu tekevän uusia ponnisteluja ennen pimeää, mutta noin klo 16.00 löydettiin japanilainen partio, joka oli jotenkin onnistunut tunkeutumaan kehään valoisassa päivänvalossa ja tunkeutumaan 35 jaardin (32 m) päähän kenraalin Chasen komentopisteestä. Ampuja ampui komentopaikkaan, ja tulipalo suunnattiin partioon. Työryhmän majuri Julio Chiaramonte , S-2 (tiedustelupäällikkö), lähti neljän miehen kanssa vaimentamaan ampujaa. Kun hänen puolueensa suljettiin, tapahtui useita räjähdyksiä. Kolme japanilaista oli tehnyt itsemurhan käsikranaateilla, kun taas toinen oli tehnyt seppukun miekallaan. Laskettiin 15 kuollutta upseeria ja kersanttia, mukaan lukien kapteeni Baba, japanilaisen pataljoonan komentaja, joka teki hyökkäyksen edellisenä iltana. Japanilaiset käynnistivät toisen hyökkäyksen kehää kohti klo 17.00, mutta heillä ei ollut juurikaan edistystä amerikkalaisen tulivoiman edessä.

Tilanne Los Negrosilla 2. maaliskuuta 1944 yöllä

Seuraavana aamuna saapui seurantajoukot, kuusi LST: tä, joista kukin hinaa LCM: ää, hävittäjien USS  Mullany ja Ammen ja HMAS  Warramunga sekä hävittäjien miinanraivaimet USS  Hamilton ja Long . LST: t tulivat Hyanen satamaan ja rantasivat joutuessaan laastin tuleen. LST-202 , miehitetty Yhdysvaltain rannikkovartioston miehistö, vastasi 3 tuuman (Bmmors) ja 40 mm: n Bofors-aseilla . LST: t purettiin seuraavien seitsemän tunnin aikana. Prosessin aikana ammuksia, rakennustarvikkeita ja varastoja kasaantui. Myymälöiden asianmukaisen leviämisen mahdollistamiseksi kenraali Chase määräsi hyökkäyksen kehän laajentamiseksi. Ilmalakkoa pyydettiin. Arviolta viisitoista japanilaista taistelijaa pysäytti Yhdysvaltain 345. pommiryhmän B-25: t. Nämä ajoivat pois kahdeksan saattajan P-47 Thunderbolt -hävittäjää, jotka väittivät, että kahdeksan japanilaista lentokonetta ammuttiin. Kaksi B-17 : tä Yhdysvaltain 69. joukkojen joukkueessa, joka oli hyökkäyksessä, hyökkäsi myös, ja väitti ampuneensa yhden hyökkääjistään. Kaksi neljästä B-25-laivueesta pudotti pommeja amerikkalaisten joukkojen miehittämillä alueilla, joista kaksi tapettiin ja neljä haavoittui, ennen kuin Yhdysvaltain 12. lentoyhteyspuolue pystyi korjaamaan virheen. 5. ratsuväen molemmat lentueet hyökkäsivät klo 15.00. Kaikki tavoitteet otettiin ja uusi, suurempi puolustava kehä valmisteltiin. 40. merivoimien rakennuspataljoona oli laskeutunut odottaen työskentelevän Momoten lentoradalla. Sen sijaan heidät käskettiin käyttämään laitteitaan tulikenttien puhdistamiseen ja linnoitusten rakentamiseen, ja heille annettiin osa kehästä puolustaa. Puskutraktori kaivoi kuusi kaivantoa ja kumpikin sijoitteli kymmenen miestä. Heidän kaivukoneensa kaivoi 300 metrin (270 m) kaivannon, joka muodosti toissijaisen puolustuslinjan. Lentokentän palat muutettiin raskaiksi konekivääripylväiksi.

Kahden miinanraivaajan piti pyyhkiä sisäänkäynti Seeadlerin satamaan Hauwei- ja Ndrilo-saarten välillä, mutta Hauwei-saaren ainakin yhden japanilaisen 4 tuuman (102 mm) aseen ampuminen esti heitä pääsemästä satamaan. Kapteeni Emile Dechaineux , joka käski rantajoukkoja tukevia hävittäjiä, toi Ammenin , Bushin , Mullanyn ja Warramungan ympäri ja pommitti saarta. Japanilaiset aseet lopettivat tulin, mutta heräsivät jälleen eloon, kun kanavaa yritettiin jälleen lakaista. Sitten Dechaineux keskeytti ponnistelun ja käski DMS: n liittyä hänen luokseen. Tuhoojat pommittivat Hyanen sataman sisäänkäynnin peittäviä japanilaisia ​​aseita, jotta LST: t voisivat lähteä häiritsemättömästi. Yksi LST lähti 20-30 kuorma-autokuorman myymälöillä. LST: t eivät halunneet jäädä pimeään, koska odotettiin japanilaista hyökkäystä. Dechaineux saattoi heidät osittain matkalla, kunnes hän sai amiraali Barbeylta käskyn Ammenille , Mullanylle , Warramungalle ja Wellesille pysyä Los Negrosin ulkopuolella. Ammen ja Mullany pommittivat Hauwei-saarta uudelleen aamulla, laukaistuen pari ammuksia, mutta joutuivat kuitenkin tarkkaan tuleen neljästä tai viidestä aseesta, ja Dechaineux joutui ilmoittamaan Barbeylle, ettei hän pystynyt voittamaan saaren aseita.

Kenraali Krueger oli vakavasti huolissaan Los Negrosin tilanteen vakavuudesta. Vastauksena kenraali Chasen kiireelliseen pyyntöön Krueger sopi amiraali Barbeyn kanssa muun 1. ratsuväedivisioonan liikkeen nopeuttamiseksi. Kruegerin pyynnöstä, toinen laivue, seitsemäs ratsuväki matkustaa kolmessa APD: ssä. Muut yksiköt saapuvat 6. ja 9. maaliskuuta 9. ja 16. maaliskuuta sijaan. Krueger huomasi, että Hyanen satama oli liian pieni tukemaan koko divisioonaa, mutta Los Negrosin länsirannalla sijaitsevassa Salami Plantationin ympäristössä oli hyviä rantoja. Niiden käyttämiseksi ja maasta maihin -toiminnan sallimiseksi Los Negrosista peräisin olevaa Manusta vastaan ​​Seeadlerin satama olisi avattava.

Japanin näkökulmasta taistelu ei myöskään mennyt liian hyvin. Japanilaiset olivat odottaneet laskeutumista Seeadlerin satamaan, mikä oli looginen amerikkalainen tavoite, ja keskittyneet voimansa Lorengaun lentokentän ympärille. Momoten lentoradan ja Hyanen sataman puolustaminen oli Baban joukkojen vastuulla, joka rakennettiin kapteeni Baban ensimmäisen pataljoonan, 229. jalkaväkirykmentin ympärille. Eversti Ezaki käski Babaa hyökkäämään rantapäivään, mutta epäilys Hyane Harbourin laskeutumisesta oli harhautusta, johon liittyi vääriä ilmoituksia vihollisen toiminnasta Salamilla. Baba Force. Maaliskuun 2. päivään mennessä Ezaki oli päättänyt hyökätä Hyanen rantapäihin kaikin voimin. Maaston asettamat vaikeudet ja amerikkalaisen tykistön ja liittoutuneiden merivoimien aiheuttamat häiriöt pakottivat hyökkäyksen lykkäämään 3. maaliskuuta yöksi.

Klo 21.00 yksinäinen japanilainen kone pudotti kahdeksan pommia katkaisemalla puhelinjohtoja. Kun se oli lähtenyt, keltaiset soihdut nousivat ylös ja japanilainen jalkaväen hyökkäys aloitettiin laastipalolla. Offshore-alueella Dechaineux'n hävittäjät joutuivat neljän Betty- pommikoneen hyökkäyksen kohteeksi . 1. laivue, 5. ratsuväki, hyökkäsi noin kahden vahvistetun joukkueen kanssa, jotka kohtasivat raskaat automaattiset aseet ja laastin tulipalo. Tämän sektorin raskas viidakko mahdollisti jonkin verran tunkeutumista, mutta japanilainen voima ei ollut tarpeeksi vahva ylittämään asemaa. Suurimman japanilaisen hyökkäyksen toi 1. pataljoona, 1. itsenäinen sekarykmentti, alkuperäisen liukuradan suunnasta yhdessä irrotusten kanssa Porlakan alueelta, ja se putosi 2. laivueelle, 5. ratsuväelle. Sotilaat huomasivat muutoksen japanilaisessa taktiikassa. Sen sijaan, että tunkeutuisivat hiljaa, he etenivät läpi avoimen keskustelun ja joissakin tapauksissa laulamista. Heidän etenemisensä vei heidät suoraan jalkaväkimiinoihin ja räjähtäviin loukkuihin, jotka räjähtivät asianmukaisesti, ja sitten amerikkalaisten automaattiaseiden, mukaan lukien useita .30 vesijäähdytteisiä Browning- konekiväärejä, tulikentille, mutta eteneminen jatkui. 211. rannikkotykistön (99) pataljoonan ja 99. kenttätykistöpataljoonan aseet ampuivat yön läpi yrittäen hajottaa japanilaisen hyökkäyksen Porlakasta. Pian keskiyön jälkeen japanilaiset proomut yrittivät ylittää Hyanen sataman, mutta olivat sidoksissa ilmatorjunta-aseisiin eivätkä saavuttaneet Yhdysvaltojen asemia. Japanilaiset vangitsivat Boforsin 40 mm: n aseen asennon, jonka Seabees ajoi pois. Miehittäen .30-luvut, 5. ratsuväen ampuja kasasivat japanilaisia ​​kuolleita, kunnes aseita oli siirrettävä saadakseen selkeät tulikentät. Yksi Browning-aseista, joka piti kantaa, jätettiin myöhemmin paikalleen muistomerkiksi. Kersantti Troy McGill miehitti kuormituksen kahdeksan miehen joukkueensa kanssa. Kaikki tapettiin tai haavoittui, paitsi McGill ja toinen mies, jonka hän käski pudota takaisin seuraavaan virkaan. McGill ampui kiväärinsä, kunnes se jumiutui, ja sitten ryösteli japanilaisia ​​sillä, kunnes hänet tapettiin. Hänelle myönnettiin postuumisti kunniamitali .

Aamunkoitteeseen mennessä japanilaisten hyökkäys oli rauhoittunut. Yli 750 japanilaista kuollutta laskettiin amerikkalaisissa asemissa ja niiden ympäristössä. Vankeja ei otettu. Amerikan uhreja oli 61 kuollutta ja 244 haavoittunutta, mukaan lukien yhdeksän kuollutta ja 38 haavoittunutta merilevää. Toinen laivue, viides ratsuväki ja 40. merivoimien rakennuspataljoona saivat presidenttiyksikön lainaukset . Kenraali Chase pyysi ampumatarvikkeita, joita oli kulunut yöllä ylenmääräisiä määriä, ja Warramunga sytytti tulipalon alkuperäisellä radalla.

Seeadlerin sataman turvaaminen

Operaatiot Los Negrosissa 5. – 7. Maaliskuuta 1944

Aamulla 4. maaliskuuta saapui 2. laivue, 7. ratsuväki, joka helpotti 2. laivue, 5. ratsuväkeä. Seuraavana päivänä kenraalimajuri Innis P.Swift , 1. ratsuväedivisioonan komentaja, saapui Bushin kyytiin ja otti komennon. Hän määräsi toisen laivueen, seitsemännen ratsuväen hyökkäämään alkuperäisen liukastien yli. Toinen laivue, viides ratsuväki palasi siis takaisin linjaan helpottaakseen heitä. Hoidon aikana japanilaiset käynnistivät päivänvalon hyökkäyksen. Ratsuväki torjui tämän tykistön ja laastin tulen avulla, mutta amerikkalainen hyökkäys viivästyi myöhään iltapäivään. Sitten se törmäsi japanilaiseen miinakenttään ja aamunkoittoon mennessä eteneminen oli päässyt vain liukastielle.

Aamulla 6. maaliskuuta toinen saattue saapui Hyane Harbour: viisi LST, kukin hinaus LCM, jossa 12. ratsuväen ja muut yksiköt ja laitteet mukaan lukien viisi Lasku ajoneuvot seurataan (LVTs) on 592nd EBSR kolme M3 kevyitä tankkeja ja 603. tankkikomppania ja kaksitoista 105 mm haupitsi 271. kenttätykipataljoonassa. 12. ratsuväki käskettiin seuraamaan toista laivastoa, seitsemättä ratsuväkeä etenemässä pohjoiseen, ja kaapata Salami-istutus. Tie Salamiin oli vain muuten mutainen raita, jossa ajoneuvot takertuivat pian. Japanilaiset estivät myös reitin ojilla, kaadetuilla puilla, tarkka-ampujilla ja poikasilla. WO2 R.GA Booker ANGAU: sta käytti paikallista tietämystään opastamaan 12. ratsuväkeä ja kolme säiliötä Salamiin. Täällä japanilaiset ryhtyivät kovaan taisteluun, joka kesti yli tunnin. Säiliöt ampuivat säiliöstä ammuskuulia rakennuksiin ja räjähtäviä säiliöitä japanilaisten bunkkerien rakoihin.

Alueen asukkaat ilmoittivat ANGAU: n osastolle, jonka japanilaiset olivat vetäytyneet Seeadlerin sataman yli Papitalain lähetyskentälle. Tästä tuli siis seuraava tavoite. Viides ratsuväki hyökkäisi Papitalain istutukseen idästä, kun taas toinen laivue, 12. ratsuväki hyökkäisi Papitalain lähetystyöhön. 5. ratsuväki vangitsi Porlakan vastustamatta ja ylitti Lemondrol Creekin kankaalla ja kumiveneillä. Kapteeni William C. Corneliusin partio taisteli arviolta 50 japanilaista vastaan, jotka lopulta vetäytyivät. Kapteeni Cornelius, joka hyvitettiin neljän tappamiseen, loukkaantui vakavasti ja kuoli seuraavana päivänä. Hänelle myönnettiin postuumisti arvostettu palveluristi.

Vanhemmat amerikkalaiset komentajat Los Negrosissa: kenraaliluutnantti Walter Krueger, prikaatikenraali William C. Chase ja kenraalimajuri Innis P.Swift

Koralliriutan takia tavanomaisia ​​laskualuksia ei voitu käyttää laskeutumiseen Papitalain lähetyskentällä. Viisi LVT: tä, yksi taistelutyyppi ja muut neljä lastinkuljetusta, lähtivät Hyanen satamasta Salami Plantationille, mutta tie oli niin huono, että vain taistelu ja yksi rahti LVT olivat käytettävissä ajoissa. Hyökkäys jatkui joka tapauksessa, jota edeltää 271. kenttätykipataljoonan isku ja tykistöpommitus. Taistelu LVT ampui 24  4,5 tuuman M8-rakettia . Palotulta saatiin japanilaisilta laastilta ja konekivääreiltä sekä 75 mm: n haupitsi. Ensimmäisen aallon oli pidettävä yksin japanilaisten bunkkerien tulen edessä 45 minuutin ajan, kunnes LVT: t palasivat seuraavan aallon kanssa. Myöhemmin he taistelivat noin 30 japanilaisen vastahyökkäyksestä. Yhdessä kolmannen LVT: n kanssa, joka oli lopulta onnistunut pääsemään Salamiin, LVT: t tekivät 16 matkaa sataman yli ennen yötä supistaneita operaatioita, kuljettivat osan toisesta laivueesta, 12. ratsuväestä sekä annoksia, vettä ja ammuksia ja evakuoivat kuolleet. ja haavoittunut.

Eversti Ezaki ilmoitti amerikkalaisesta hyökkäyksestä Papitalain lähetystyöhön Rabaulin kahdeksannen alueen armeijalle ja lupasi yön vastahyökkäyksen paikalle; mutta hyökkäystä ei annettu. Japanilaiset vetäytyivät, ja eversti Ezakilta ei koskaan saatu uusia viestejä.

Tehtävänä hiljentäminen Japanin aseet vartioivat Seeadler Harbour putosi amiraali Victor Crutchley n työryhmä 74 (TF74), joka koostuu raskaan risteilijä HMAS  Shropshire , kevyt risteilijät USS  Phoenix ja Nashville , ja hävittäjää USS  Bache , Beale , Daly , ja Hutchins . He pommittivat Hauwei-saarta tunnin ajan 4. maaliskuuta, mutta 6. maaliskuuta USS  Nicholsonia iski Hauweiilta ammuttu japanilainen kuori. Miinanraivaajien oli määrä yrittää päästä Seeadlerin satamaan uudelleen 8. maaliskuuta, ja amiraali Kinkaid käski Crutchleyn yrittää uudelleen. Iltapäivällä 7. maaliskuuta TF74 pommitti Hauwei, Ndrilo, Koruniat, Pityilu ja pohjoinen Los Negros. Shropshire ampui 64 8 tuuman (203 mm) ja 92 4 tuuman (102 mm) kuorta, kun taas amerikkalaiset risteilijät ja hävittäjät käyttivät 1144 5 tuuman (127 mm) ja 6 tuuman (152 mm) kuoria. Seuraavana päivänä kaksi tuhoajaa, kaksi miinanraivaajaa, LCM (flak) ja kuusi kuorma-autoja ja tarvikkeita kuljettavaa LCM: ää saapui Seeadlerin satamaan ampumatta. Tämä raitti tien 2. prikaatin, 1. ratsuväen divisioonalle, laskeutua Salmiin 9. maaliskuuta.

RAAF Kittyhawks Momoten lentoradalla 8. maaliskuuta 1944

Seabeesilla oli 7. maaliskuuta mennessä Momoten lentokenttä. Tykistön tarkkailukoneet alkoivat toimia kaistalta 6. maaliskuuta, ja B-25 laskeutui hätälaskuna seuraavana päivänä. B-25 : n opastamana kaksitoista P-40 Kittyhawkia, jotka olivat mukana 76: n laivueen RAAF: ssa, saapuivat Kiriwinasta Finschhafenin kautta 9. maaliskuuta, laivaston jäljellä olevat kaksitoista lentokonetta seuraavana päivänä. Heihin liittyi L 77: n laivueen RAAF : n maahenkilöstö , joka oli saapunut LST: n 6. maaliskuuta. Loput nro 73 Wing RAAF saapui kahden seuraavan viikon aikana, mukaan lukien Kittyhawks nro 77 Squadron RAAF ja Supermarine Spitfires ja nro 79 Squadron RAAF . Operaatiot alkoivat 10. maaliskuuta, ja tästä lähtien amiraalien aluksilla ja maayksiköillä oli lentotuki vain muutaman minuutin päässä.

ANGAU-osasto saavutti Mokerangin kaupungin 9. maaliskuuta ja löysi 50 asukasta. Osasto oli helpottunut havaitessaan, että japanilaiset eivät olleet tarkoituksella pahoinpidelneet saarelaisia. Vetäytyneet japanilaiset olivat riisuneet ruokapuutarhansa jättäen siviiliväestön nälkäiseksi, joten ANGAU järjesti amerikkalaiset.

Manuksen taistelu

Hauwei

Operaatiot Los Negrosilla olivat nyt saavuttaneet keräysvaiheen, mutta arviolta 2700 japanilaista sotilasta jäi Manukseen. Kenraali Swift päätti laskeutua prikaatikenraali Verne D.Mudgen 2. prikaatin Lugoksen lähetystyöhön Lorengausta länteen. Lorengau, jonka tiedetään olevan voimakkaasti linnoitettu, oli tärkeä tavoite. Sillä oli lentokenttä, ja siellä yhdistyi neljä tietä. Alustavasti 302. ratsuväen tiedustelujoukot käskettiin etsimään paikkoja, joista tykistö voisi peittää laskeutumisen Manukselle. LCVP lähetti kolme partiota 11. maaliskuuta. Ensimmäinen löydettiin Manus-karhupisteestä, jossa ei ollut japanilaisia, mutta tykistön sijoittamiseen puuttui paikkoja. Toinen tutki Butjo Luo -saaria. He löysivät saaret ilmeisesti tyhjinä, ja pohjoisella saarella oli hyviä paikkoja. Kolmas partio, 25 upseeria ja 302. ratsuväen tiedustelujoukon joukko, kaksi upseeria 99. kenttätykipataljoonasta, ANGAU: n WO2 AL Robinsonin ja Mokerangista kotoisin olevan Kaihun kanssa oppaina, lähti Hauweille LCVP: ssä, saattajana PT 329, yksi PT-veneistä, jotka liikennöivät nyt tarjouskilpailusta USS  Oyster Bay Seeadlerin satamassa.

Kun partio muutti maihin, majuri Carter S.Vaden huomasi hyvin naamioidun bunkkerin ja heitti siihen kaksi käsikranaattia . Kun ne räjähtivät, piilotetut japanilaiset laastit ja konekiväärit alkoivat ampua partiota ja venettä offshoreen. PT osui, hänen komentajansa haavoittui, ja hän vetäytyi. LCVP suuntasi kohti rantaa, jonne se otti viisi miestä mukaan lukien Robinson ja Kaihu. LCVP vetäytyi ja suuntasi merelle, mutta näki sitten toisen ryhmän rannalla. Hän suuntasi takaisin hakemaan heidät huolimatta komentajansa haavoittumisesta ja onnistui. Kun hän perääntyi jälleen rannalta, hänet reikäsi laastilla ja alkoi ottaa vettä. Samaan aikaan vahingoittunut PT oli ilmoittanut tapahtuneesta ja pommikone lähetettiin tutkimaan. Matalana lentäessään se huomasi miehet vedessä, ja toinen PT-vene lähetettiin pelastamaan hävittäjä HMAS  Arunnan peittämänä . Kolmen tunnin vedessä olon jälkeen PT-vene otti LCVP: n selviytyneet. Kahdeksan amerikkalaista, mukaan lukien majuri Vaden, oli kuollut ja viisitoista haavoittunut, mukaan lukien koko LCVP: n miehistö. Kaihu puuttui ja Robinson mietti, kuinka hän välittäisi uutiset perheelleen, kun Kaihu käveli sisään uidessaan takaisin Los Negrosiin.

Kenraali Swift lykkäsi laskeutumista Lugosille ja käski 2. laivueen, 7. ratsuväen kaapata Hauwei. Jälleen kerran Robinson toimi oppaana huolimatta edellisen päivän vedessä olonsa aiheuttamasta voimakkaasta auringonpolttamasta. Laskeutumisen kattoivat hävittäjät Arunta , Bush , Stockton ja Thorn ; pari rakettia ampuvia LCVP: itä ja LCM (flak), joka ampui 168 4,5 tuuman (114 mm) rakettia; Los Negrosin 61. kenttätykipataljoonan aseet; ja kuusi Kittyhawkia nro 76: n laivueesta pudotti 500 kiloa (230 kg) pommeja. Hyökkäys tehtiin kolmesta rahtia kuljettavasta LVT: stä. Kulumisen säästämiseksi LCM: t vetivät heidät Seeadlerin sataman yli ja leikattiin irti viimeistä ajoa kohti rantaan. Ratsuväenmiehet löysivät hyvin rakennettuja ja sijoitettuja bunkkereita, joissa oli lukkiutuneet palokentät, jotka peittivät kaikki lähestymispaikat, ja tappavia tarkkoja ampujia. Seuraavana aamuna LCM toi keskipitkän säiliön, mihin japanilaiset eivät vastanneet, ja ratsuväkimiehet pystyivät voittamaan puolustajat kahdeksan tapetun ja 46 haavoittuneen kustannuksella; Japanin merivoimien kuollut 43 henkeä laskettiin. 61. ja 271. kenttätykipataljoona muuttivat Hauweiiin, kun taas 99. asettuu Butjo Lutoon.

Lorengau

Hyökkäys Manukseen

Hyökkäys Manusta vastaan ​​aloitettiin 15. maaliskuuta. Ennen aamunkoittoa kaksi kahdeksannen ratsuväen joukkoa , kuusi rahtia kuljettavaa lastia ja taistelua LVT ladattiin LST: lle 18 kilometrin matkalle Seeadlerin sataman yli Salamista. Lugosin rannat, noin 4 km Lorengausta länteen, valittiin etusijalle lähempänä Lorengaua sijaitseville rannoille, joiden tiedettiin olevan voimakkaasti puolustettuja. Tuhoajat Gillespie , Hobby , Kalk ja Reid pommittivat aluetta 5 tuuman aseillaan ; kaksi raketti-LCVP: tä, LCM ( flak ) ja taistelu LVT, haravoivat rantaviivaa raketeilla; Hauwei- ja Butjo Luo-tykistö tarttui kohteisiin; ja 499. ja 500. pommitusjoukon 18 B-25: tä pudotti 81 500 paunaa (227 kg) pommia ja vei alueen.

Japanilaiset eivät ilmeisesti olleet odottaneet laskeutumista Lugokselle, ja heidän sijaintinsa ylitettiin nopeasti. Ensimmäinen laivue, kahdeksas ratsuväki eteni sitten itään, kunnes se pysäytettiin japanilaisella bunkkerikompleksilla Lorengaun lentoradan laidalla. Tykistön pato kaadettiin, jota seurasi P-40 Kittyhawksin isku 500 punnan pommilla. Ratsuväki jatkoi etenemistä ja miehitti harjanteen, josta oli näkymät kiitoradalle ilman vastustusta. Sillä välin seitsemäs ratsuväki oli laskeutunut Lugosille LST: ltä toisella matkallaan ja otti alueen puolustuksen vapauttamalla toisen laivueen, 8. ratsuväen liittymään hyökkäykseen Lorengaulle. Ensimmäinen yritys kaapata lentorata testattiin vihollisen bunkkerikompleksilla. Toinen yritys 17. maaliskuuta, jota vahvisti ensimmäinen laivue, seitsemäs ratsuväki ja tankit, edistyivät hyvin. Sitten eteneminen jatkui, kun Lorengau itse kaatui 18. maaliskuuta.

Vaikka taisteluja oli ollut paljon, Japanin pääjoukkoja Manuksessa ei ollut löydetty. Sisämaahan kohti Rossumia kohti seitsemäs ratsuväki löysi sen 20. maaliskuuta. Kuusi päivää taistelua Rossumin ympärillä vaadittiin, ennen kuin 7. ja 8. ratsuväki pienensivät siellä vakiintuneita japanilaisia ​​kantoja. Japanilaiset bunkkerit, tosiasiallisesti hirsi- ja maa-laatikot, osoittautuivat vastustuskykyisiksi tykistön tulelle.

Syrjäiset saaret

Kun japanilaiset Los Negrosilla loppuivat ruoasta ja ammuksista, taistelu muuttui yhä epätasa-arvoisemmaksi. Viisikymmentä japanilaista viimeinen osoitus Papitalain kukkuloilla 24. maaliskuuta merkitsi japanilaisten järjestäytyneen vastarinnan päättymistä Los Negrosiin. Järjestäytyneen vastarinnan loppu Los Negrosiin ja Manukseen jätti edelleen useita saaria japanilaisten käsiin. Siviilien uhrien minimoimiseksi ANGAU evakuoi hiljaa nämä saaret ennen Yhdysvaltojen operaatioita. Pityilun uskottiin omistavan noin 60 japanilaista. 30. maaliskuuta 1. laivue, seitsemäs ratsuväki kuljetettiin sinne Lorengausta 10 LCM: llä, jotka hinaavat seitsemää LVT: tä. Hauwei-oppitunnit mielessä laskeutuminen katettiin hävittäjien, tykistön ja kahden laskeutumistukipommituksen pommituksella sekä Kittyhawksin ja Spitfiresin iskuilla. Lasku oli vastustamatonta, mutta kohdattiin vahva japanilainen kanta, joka voitettiin tykistön ja tankkien avulla. Noin 59 japanilaista tapettiin verrattuna kahdeksaan tapettuun amerikkalaiseen ja kuuteen haavoittuneeseen.

Sama kohtelu annettiin Ndrilolle ja Koruniatille 1. huhtikuuta, mutta 1. laivue, 12. ratsuväki, löysi heidät vapaana. Tämä oli merkittävä siitä, että se oli ainoa amfibio-operaatio sodassa, jonka Yhdysvallat suoritti korsuilla. Viimeinen lasku tapahtui Rambutyossa 3. huhtikuuta toisen laivueen, 12. ratsuväen toimesta. Tällä kertaa LVT: iden sijaan käytettiin kuutta LCM: ää ja kuutta LCVP: tä. Seurauksena ensimmäiset riutalle maadoitetut aallot ja sotilaiden piti kahlata rantaan surffauksen läpi. Heidän onnekseen ei ollut vastustusta. Sisätiloissa piiloutuneet japanilaiset löysivät lopulta ANGAU: n ja 30 japanilaista tapettiin ja viisi vangittiin. Partiot jatkoivat japanilaisten metsästystä koko saarella. Ratsuväki seurasi yhä enemmän alkuperäiskansojen ilmoittamia havaintoja. Los Negrosilla 302. ratsuväen tiedustelujoukko tappoi 48 ja vangitsi 15 japanilaista toukokuun aikana. Manuksessa laskettiin noin 586 japanilaista kuollutta ja 47 vankia. Kenraali Krueger julisti kampanjan virallisesti päättyneeksi 18. toukokuuta.

Japanilainen näkökulma

Kuolleelta japanilaiselta sotilaalta löydetty päiväkirja kertoi viimeisistä päivistään:

28. maaliskuuta . Viime yön velvollisuus oli melko hiljainen lukuun ottamatta satunnaisia ​​laastin ja kiväärin tulia, jotka kuultiin. Eri yksiköiden johtajien konferenssin mukaan on päätetty luopua nykyisestä kannasta ja vetäytyä. Valmistautuminen tähän on tehty. Näyttää kuitenkin siltä, ​​että tämä on peruutettu, ja pidämme vakaasti tätä kantaa. Ah! Tämä on kunnioitettava tappio, ja luulen, että meidän on oltava ylpeitä tavastamme, jolla olemme käsitelleet itseämme. Vain nimemme jäävät, ja tämä ei pidä minusta kokonaan. Kyllä, jäljellä olevien, 300 meistä, elämä on nyt rajoitettu muutamaan päivään.

30. maaliskuuta . Tämä on kahdeksas päivä vetäytymisen aloittamisesta. Olemme vaeltaneet vuoristoteillä ja niiden ympärillä vihollisen takia. Emme ole vielä saapuneet määränpäämme, mutta annoksemme on käytetty loppuun. Kehomme on yhä heikompi, ja tämä nälkä on sietämätöntä.
31. maaliskuuta . Vaikka annos on täysin loppunut, marssi jatkuu. Milloin saavutamme Lorengaun? Vai tuhotaanko tämä yksikkö vuoristossa? Kun kuljemme mukana, heitämme laitteet ja aseet yksitellen.

1. huhtikuuta . Saapui kotimaiseen shackiin. Tiedonannon mukaan ystävälliset joukot Lorengaussa eivät voi olla vetäytymättä. Tämän jälkeen ei ole muuta vaihtoehtoa kuin elää alkuperäiskansojen tavoin.

Tukikohdan kehittäminen

Ristiriita käskyn suhteen

Keskustelut laajuutta ja luonnetta pohjan kehityksen Amiraliteettisaaret pidettiin helmikuun alussa edustajien kesken SWPA ja amiraali William Halsey, Jr. n naapurimaiden South Pacific Area (SOPAC) . Alkuperäinen tarkoitus oli, että SWPA: n joukot kaapaisivat saaret ja rakentaisivat lentokannan, kun taas SOPAC olisi vastuussa merivoimien tukikohdan kehittämisestä. SOPAC: n edustajat ilmoittivat, etteivät ne pystyisi toimittamaan joukkoja tai materiaaleja alkuvaiheessa, joten päätettiin, että SWPA ryhtyy myös merivoimien tukikohdan kehittämisen alkuvaiheisiin.

Amiraali Nimitz suositteli esikuntapäälliköille, että tukikeskusten kehittäminen ja hallinta asetettaisiin SOPAC: n alaisuuteen laajentamalla sen rajaa länteen mukaan myös amiraalit. MacArthur oli raivoissaan; SWPA: n rajoja ei voitu muuttaa ilman Australian hallituksen suostumusta. Nimitzin ehdotus hylättiin lopulta yhteispäälliköiden toimesta, mutta ei ennen kuin MacArthur rajoitti pääsyä tiloihin Yhdysvaltojen seitsemännen laivaston ja Ison-Britannian Tyynenmeren laivaston aluksille . Halsey kutsuttiin MacArthurin päämajaan Brisbaneen 3. maaliskuuta 1944, ja molemmat sopivat kompromissista. Vastuu tukikohdan kehittämisestä siirtyi Kruegerin Alamo-joukolta Kinkaidin liittoutuneille merivoimille 18. toukokuuta 1944. Ehdotettiin, että valvonta lopulta siirtyisi SOPAC: lle, mutta se ei koskaan tapahtunut.

Airbase-kehitys

Momoten lentokentän havaittiin olevan rakennettu korallialustalle, jossa oli ylikuormitettua kookospalmu- humusta , jonka päälle japanilaiset olivat asettaneet ohuen kerroksen koralleja ja korallihiekkaa. Tämä ei kestäisi raskasta käyttöä, joten 402. merirakennuspataljoonan, 8. insinöörilentolaivueen ja 592. EBSR: n rantapataljoonan piti irrottaa humus ja laittaa uusi korallipinta. Vain 3600 jalkaa kiitotietä riitti Kittyhawksille ja Spitfireille, mutta kiitotie nousi 7800 jalkaan huhtikuun loppuun mennessä. Viidennen pommitusryhmän B-24s muutti sisään 18. huhtikuuta 1944 ja lensi ensimmäisen tehtävänsä Woleaia vastaan kaksi päivää myöhemmin.

Suunnitelmissa edellytettiin toisen lentokentän perustamista Salami-plantaasille, mutta tutkimukset paljastivat, että alue oli sopimaton ja uusi paikka löydettiin kookosviljelmästä lähellä Mokerangia . Samalla kun 46. merivoimien rakennuspataljoona raivasi pääsyn, 836. insinööri-ilmailupataljoona rakensi kiitotien ja 104. ja 46. merivoimien rakentamispataljoonat rullaustiet ja hajotusalueet. Kuten Momotessa, humus oli poistettava korallialustan saavuttamiseksi, joka sitten luokiteltiin ja tiivistettiin. Paikoin koralli oli niin kovaa räjähdysainetta. Työskentely vaati 1100 hehtaarin (4,5 km ² ) raivaamisen ja 18 000 kookospuun poistamisen. B-24s on 307. pommitus Group (jäljempänä "Long Rangers") saapui 21. huhtikuuta 1944. He osallistuivat ratsioita Biak ja tukivat taistelu Biak toukokuussa.

Taistelija pohja tarjota korjaus ja huolto tilat operaattorin lentokoneita rakennettiin 78. Laivanrakennus pataljoona on Ponam Island . Koska puolet työalueesta oli suo, korallit räjäytettiin ja ruopattiin valtameren pohjalta ja käytettiin kaatopaikkana. 71. merirakennuspataljoona rakensi Pityilulle toisen kuljetusalustarakenteen touko- ja kesäkuussa 1944 yhdessä majoituksen kanssa 2500 miehelle. Pityilun itäinen pää puhdistettiin ja rakennettiin laivaston virkistyskeskus, johon mahtuu jopa 10000 kerrallaan.

Merivoimien kehittäminen

Yhdysvaltain laivaston kelluva kuivatelakka numero 4 Seeadlerin satamassa vuonna 1945.

Los Negrosin merivoimien tukikohdan rakentaminen oli toisen merivoimien rakentamisrykmentin vastuulla 11., 58. ja 71. merivoimien rakentamispataljoonan kanssa. Työhön sisältyi irtotavaravarastointi Papitalaissa 500 000 tynnyrille (~ 68 000  t ) polttoöljyä , 100 000 tynnyriä (~ 14 000 t) tislettä , 76 000 tynnyriä (~ 10000 t) avgasia ja 30000 tynnyriä (~ 4100 t) mogaa ; 500 vuoteen evakuointisairaala; kaksi Liberty-aluksen laituria; 24 varastoa ja 83 hallintorakennusta Quonsetin mökeissä . Lombrum Pointille Seabees rakensi kolme asennusta: vesitasokorjauskannan , laivankorjauskannan ja laskualusten korjaustukikohdan. Laskeutumisaluksen huoltoa varten toimitettiin 250 tonnin (250 tonnin) ponttonikuivain.

Manuksen tilojen kehittämisen otti käsiinsä 5. merirakennusrykmentti, huhtikuun puolivälissä saapunut 35., 44. ja 57. merirakennuspataljoona ja kesäkuussa liitetty 140. merivoimien rakentamispataljoona. Ne pystytetään 128 varastointi rakennusten ja 50 jääkaapit, kukin 680 kuutiojalkaa (19 m ³ ) kapasiteetti. Vesihuoltojärjestelmä kehitettiin toimittamaan 4 000 000 Yhdysvaltain gallonaa (15 000 000 l) päivässä. Kaksi järjestelmää kehitettiin, yksi käyttäen Lombrumin alueen virtauksia, jotka toimittivat 2 700 000 Yhdysvaltain gallonaa (10 000 000 l) päivässä, ja toinen syrjäisille alueille, jotka käyttivät kaivoja 850 000 Yhdysvaltain gallonaa (3 200 000 l) päivässä. Järjestelmään kuului vedenkäsittelylaitoksia, säiliöitä ja putkia. Kaikki rakennustyöt valmistuivat huhtikuuhun 1945, tukikohdan ollessa käytössä sodan loppuun saakka.

Tappiot

Kampanjaa koskevassa loppuraportissaan kenraali Krueger ilmoitti, että Japanin kuolleita oli laskettu 3280 ja vangiksi 75. Ehkä 1100 muuta puuttui, eikä niitä nähty enää koskaan. Amerikan uhreja kuoli 326, haavoittui 1189 ja neljä kadonnutta. Noin 1625 amerikkalaista oli evakuoitu kaikista syistä, mukaan lukien haavat ja sairaudet. Yksi australialainen loukkaantui. ANGAU ilmoitti, että yksi syntyperäinen oli kuollut ja yksi haavoittunut toiminnassa, japanilaiset tappoivat kolme ja 20 vahingossa ja 34 haavoittui ilma-, tykistö- ja merivoimien pommitusten avulla.

Analyysi

Admiraliteettisaarten arvo liittolaisille oli valtava. Heidän vangitsemisensa pelasti enemmän ihmishenkiä kuin kustannukset poistettiin välttämällä Trukin, Kaviengin, Rabaulin ja Hansa Bayn kaappaamisen tarve ja nopeuttamalla siten liittolaisten etenemistä muutamalla kuukaudella. Lentokeskuksena amiraalien arvo oli suuri, sillä siellä sijaitsevat lentokoneet vaihtelivat Trukin, Wewakin ja muiden alueiden yli. Merivoimien tukikohtana niiden arvo oli yhä suurempi, koska ne yhdistivät laivaston ankkurointiaseman tärkeimpiin tiloihin.

Tunnettu nyrkkisääntö on, että hyökkäävä voima tarvitsee paremman edun 3: 1 menestyksen varmistamiseksi. Los Negrosin taistelun alkuvaiheessa suhde oli enemmän kuin 1: 4. Loppujen lopuksi liittolaiset voittivat "yksinkertaisesti siksi," kirjoitti Morison, "Yhdysvallat ja Australia hallitsivat valtamerialuetta ja sen yläpuolella olevaa ilmaa". Kun kysyttiin merivoimien tuesta, kenraali Chase vastasi: "He eivät tue meitä; he pelastivat kaulamme". Chasen oma puolustustaktiikka oli myös tärkeä tekijä. Hänelle myönnettiin pronssitähti omalta osaltaan, samoin kuin MacArthur.

Liittoutuneiden komentajat ja myöhemmät historioitsijat keskustelivat siitä, oliko Admiralty Islands -kampanja suuren komentajan rohkea toiminta vai huolimaton pyrkimys, joka koski katastrofia. Amiraali Fechteler tunsi, että "olemme pirun onnekkaita, ettemme päässeet pakenemaan saarelta", ja amiraali Barbey uskoi ensinnäkin, että alkuperäinen suunnitelma olisi johtanut saarten ylikuormittamiseen lyhyessä järjestyksessä vähemmän uhreja. Se olisi varmasti ollut paljon vähemmän riskialtista, mutta on kyseenalaista, olisiko hyökkäys hyvin suojatuilla Seeadlerin sataman rannoilla ollut vähemmän uhreja. Nopeuttaen sekä MacArthurin että Nimitzin kampanjoita se lyhensi sotaa vähintään kuukaudella. Kampanjalla oli siis viime kädessä "suuri hyve nopeuttaa voittoa ja vähentää kuolleiden ja haavoittuneiden määrää".

Japanilaisille amiraalien menetys merkitsi etuvartion menetystä Kaakkois-alueella. Keisarillinen päämaja määräsi nyt valmistelemaan uuden linjan Länsi-Uudessa-Guineassa . Admiralties-operaatio osoitti myös, että liittolaisista on tulossa kunnianhimoisempia ja ne saattavat ohittaa Hansa Bayn. Näin ollen kahdeksastoista armeija Uudessa Guineassa käskettiin valmistautumaan puolustamaan myös Aitapea ja Wewakia .

Katso myös

• Amiraliteettisaarten taistelujärjestys

Huomautuksia

Viitteet

Ulkoiset linkit

• Kenraali MacArthur johtaa hyökkäystä Admiralty Islands -saarille 1944