Birminghamin kansainvälinen rautatieasema - Birmingham International railway station
Sijainti |
Birminghamin lentokenttä , Metropolitan Borough of Solihull England |
---|---|
Koordinaatit | 52 ° 27′04 "N 1 ° 43′30" W / 52.451 ° N 1.725 ° W Koordinaatit : 52.451 ° N 1.725 ° W52 ° 27′04 "N 1 ° 43′30" W / |
Ruudukon viite | SP187837 |
Ylläpitäjä | Avanti Länsirannikko |
Kauttakulkuviranomainen | Kuljetus Länsi -Midlandsiin |
Alustat | 5 |
Muita tietoja | |
Aseman koodi | BHI |
Hintavyöhyke | 5 |
Luokittelu | DfT -luokka B |
Historia | |
Alkuperäinen yritys | British Rail |
Keskeiset päivämäärät | |
26. tammikuuta 1976 | Avattu |
Matkustajat | |
2015/16 | 5,773 miljoonaa |
2016/17 | 6,486 miljoonaa |
2017/18 | 6,664 miljoonaa |
2018/19 | 6,975 miljoonaa |
Vaihtaa | 152 468 |
2019/20 | 6,520 miljoonaa |
Vaihtaa | 151 316 |
Sijainti | |
Huomautuksia | |
Rautatieviraston matkustajatilastot
|
Birmingham International on rautatieasema sijaitsee Solihull vuonna West Midlands , itään kaupungin Birmingham , Englanti.
Asema sijaitsee Rugby-Birmingham-Stafford Line 14 km (8 ½ mailia) itään Birminghamin New Street ja palvelee Birminghamin lentokentälle , Kansallinen messukeskus (sisällyttämällä Resorts World Arena ) ja Resorts World Birmingham .
Historia
Aseman on suunnitellut arkkitehti Ray Moorcroft ja se avattiin 26. tammikuuta 1976, ja sillä on säännölliset junayhteydet moniin osiin maata. Se nimettiin Birmingham Internationalin viereisen lentokentän mukaan, joka oli tuolloin Birminghamin kansainvälinen lentokenttä, mutta on sittemmin nimetty uudelleen Birminghamin lentokentäksi . Etelään suuntautuvien alustojen vasemmalla puolella olevan sillan alla oleva suuri tila viittaa siihen, että tilaa annettiin aseman laajennusta varten.
Vuonna 2016 sitä ehdotettiin nimeämään uudelleen Birminghamin lentokentäksi ja NEC: ksi , koska lentokentän nimi muuttui ja National Exhibition Centre oli lähellä .
Palvelut
Asemaa hallinnoi Avanti West Coast, ja sitä palvelevat myös CrossCountry , Transport for Wales ja West Midlands Trains . Siinä on viisi laituria, jotka koostuvat kahdesta saaresta ja yhdestä sivutasosta, numeroitu 1-5 etelästä pohjoiseen.
Perushuoltopalvelu on seuraava:
- 2 junaa tunnissa Lontoon Eustoniin
- 2 junaa tunnissa Birmingham New Streetille , josta
- 1 juna tunnissa jatkaa Glasgow'n keskustaan / Edinburghin Waverleyyn (vuorotellen joka tunti) Wolverhamptonin ja Carlislen kautta
- 2 junaa päivässä edelleen Shrewsbury kautta Wolverhampton ja Telford Central
Ruuhka -aikoina tietyt Avanti West Coast -palvelut Lontoon Eustoniin / Lontoosta alkavat ja päättyvät tästä.
- 1 juna tunnissa Manchester Piccadillyyn Macclesfieldin kautta
- 1 juna tunnissa Bournemouthiin Readingin kautta
- 1 juna tunnissa Shrewsburyyn , josta:
- 1 juna kahden tunnin välein jatkaa Aberystwythiin ja Pwllheliin, kun hän on jakanut Machynllethissa
- 1 juna kohti kaksi tuntia edelleen Holyhead kautta Wrexham General ja Chester
- 4 junaa tunnissa Birmingham New Streetille , josta:
- Kaksi junaa soittaa vain Marston Greeniin , Lontoon luoteisrautatien merkin alla
- 1 juna alkaa tästä ja puhelut Marston Green , Lea Hall , Stechford ja Adderley Park ja jatkuu Rugeley Trent Valley , alle West Midlandsin Railway tuotemerkki
- 1 juna alkaa tästä ja puhelut Marston Green , Lea Hall ja Stechford nojalla West Midlandsin Railway tuotemerkki
- 2 junaa tunnissa Lontoon Eustoniin Northamptonin kautta, jotka soittavat Hampton-in-Ardeniin , Berkswelliin , Tile Hilliin , Canleyhin ja pääasemille Lontoon Eustoniin , Lontoon luoteisrautatien brändin alla
Yhteys Birminghamin lentokentälle
Magneettijunalinjaan palvelu juoksi lentokentän terminaaliin asemalle vuodesta 1984 vuoteen 1995. juna "lensi" korkeudessa 15 mm, kun raiteen 620 m pitkä. Se toimi lähes 11 vuotta, mutta se romutettiin, koska järjestelmän varaosia ei ollut enää saatavilla. Se korvattiin väliaikaisesti bussilla.
Valittu korvausjärjestelmä, Doppelmayrin köysiratakaapelin linjasukkula , julkistettiin vuoden 2000 lopulla ja rakentaminen aloitettiin vuonna 2001. Vaihtoasema avattiin maaliskuussa 2003. Järjestelmä tunnettiin alun perin SkyRail -nimisenä, mutta vuonna 2004 se nimettiin uudelleen AirRail Linkiksi .
Lentokentälle pääsee myös omalla nopealla bussilla Coleshill Parkway -asemalta , Birminghamista Peterborough Line -linjalle .
Yhteys kansalliseen messukeskukseen
Peitekäytävät, liukuportaat ja Travelators yhdistävät NEC-rakennukset asemalle ja Air-Rail-yhteydelle, joka puolestaan yhdistää Birminghamin lentokentälle.
Birminghamin vaihto
Uusi Birmingham Interchange rautatieasema on rakennettu toisella puolella M42-moottoritien päässä kansallisesta messukeskuksesta , Birminghamin lentokenttä ja tällä asemalla. Uusi pikaverkko olisi yhdistetty "pikaliikenteen ihmisten siirtäjällä " muihin kohteisiin; AirRail Link ihmiset liikkuja jo liikennöi Birminghamin kansainväliselle asemalle ja lentokentälle.