Torringtonin rautatieasema - Torrington railway station
Torrington | |
|---|---|
 Vanha asema Great Torringtonissa
| |
| Sijainti |
Great Torrington , Torridge Englanti |
| Ruudukon viite | SS479198 |
| Alustat | Kaksi |
| Muita tietoja | |
| Tila | Ei käytössä |
| Historia | |
| Alkuperäinen yritys | Lontoo ja South Western Railway |
| Esiryhmittely | Lontoo ja South Western Railway |
| Ryhmittelyn jälkeen | Eteläinen rautatie |
| Tärkeimmät päivämäärät | |
| 18. heinäkuuta 1872 | Avattu |
| 4. lokakuuta 1965 | Säännöllinen matkustajaliikenne on suljettu |
| 1982 | Suljettu kokonaan |
Torrington rautatieasema oli rautatieasema sijaitsee Ison Torrington , Devon . British Railways sulki sen vuonna 1965 osana Beeching-leikkauksia .
Historia
Rakennettiin North Devon Railway , se avattiin 18. heinäkuuta 1872 hoitaa Lontoon ja Etelä Western Railway . Asema lähetti junat Bidefordiin ja Barnstapleen sekä Exeter St Davidsiin . Vuodesta 1880 se liittyi kapearaiteiseen tavaraliikenteeseen vain Torringtoniin ja Marlandin rautateihin . Ryhmittelyssä vuonna 1923 Torrington-Barnstaple-linjasta tuli osa eteläistä rautatietä . Vuonna 1925 kapearaiteinen Torrington ja Marland Railway rakennettiin uudelleen tavanomaiseksi raideleveydeksi ja avattiin Halwill Junctionille Pohjois-Devonin ja Cornwall Junctionin kevyeksi rautatieksi . Henkilöliikenne toimi vuoteen 1965, jolloin linja palasi jälleen tavaroiden kuljettamiseen, kunnes Torringtonin läpi kulkeva linja suljettiin kokonaan.
Maitojunat
SR ja myöhemmin eteläisen alueen British Railways juoksi kaksi säännöllistä maito junaa ylös Torrington päivittäin, joka palveli sekä Yhdistyneen Meijerit Creamery ja pullotustoiminnan klo Vauxhall , ja Express Meijerit Creamery at Morden . Torridge Vale Dairiesin säiliöautoilla täytetty ensimmäinen kahdeksan vaunun juna lähti Torringtonista klo 14.47, toinen kuudesta klo 16.37, jaettu täysmaitosäiliövaunujen painon vuoksi. Ensimmäinen juna saapui Clapham Junctioniin illalla ja lyhensi sen pituutta puoleen, jotta se ei estänyt Vauxhallin asemaa purkamisen aikana. Sitten se jatkaisi Vauxhalliin ja vetäytyisi "alas" sivutasolle, jossa purkuputki toimitettiin tien toisella puolella olevaan kermakeskukseen. Aseman alapuolelta, varikkoon johtavan tien alta, tunneliin, jossa putki kulki, oli myös jalankulkijoiden pääsy. Kuormittamaton juna jatkaisi sitten Waterlooon , missä se palasi takaisin ja palasi Clapham Junctioniin hakemaan junan toisen puoliskon. Menettely toistettiin sitten niin, että koko ensimmäinen maitojuna purettiin iltahuippuliikenteen lopun ja seuraavan aamun alun välillä. Toinen juna Torringtonista jakautuisi myös Clapham Junctionissa, mutta vain puolet sen maitosäiliöistä kuljetettaisiin Vauxhalliin, kun taas toinen puoli lähetettiin Express Dairies -varikolle Mordeniin. Myöhään aamulla molemmat nyt tyhjät maitosäiliöt yhdistetään yhdeksi pikajunaksi ja palataan Torringtoniin. Maitojunat Torringtonista pysähtyivät vuonna 1978, viimeinen maitojuna entisellä SR: llä.
Päättäminen
Asema suljettiin säännöllisen matkustajaliikenteen vuoksi vuonna 1965 Beeching Axen alla . Mutta sekä China Clay- että maitojunaliikenteen vuoksi tavarajunat ja satunnainen matkustaja-erikoislinja käyttivät linjaa vuoteen 1982 asti.
Täyden sulkemisen jälkeen asemarakennus muutettiin julkiseksi taloksi ja sitten ravintolaksi / lisensoiduksi kahvilaksi. Linjat pohjoiseen ja etelään ovat nyt osa Tarka Trail -pyörä- / kävelyverkkoa . Polku etelään menee Meethiin ja pohjoinen polku Bidefordiin, Barnstapleen ja Brauntoniin
Tarka-laakson rautatie
Heinäkuussa 2008 perustettiin rautatien suojeluyhdistys Tarka Valley Railway muodostamaan perintörautatie. Seura on laatinut lyhyen osan radoista laiturien viereen ja esittänyt osan liikkuvasta kalustosta.
Pitkän aikavälin tavoitteissa kehitetään turistirata, joka ulottuu Bidefordiin asti.
Viitteet
| Edeltävä asema | Käytöstä poistetut rautatiet | Seuraava asema | ||
|---|---|---|---|---|
| Terminus |
Eteläinen rautatie Pohjois-Devonin ja Cornwall Junctionin kevyt rautatie |
Watergate Halt Line ja asema suljettu |
||
|
Bideford Line ja asema suljettu |
Lontoo ja South Western Railway | Terminus |
Galleria
Lähestyminen Torringtoniin Watergate Haltilta ja vanhan puisen maasillan sijainti.
Kapearaiteinen puinen maasilta Torridgen yli vuonna 1905.
Torringtonin asemalta 15. kesäkuuta 1969 kohti Bidefordia.
Asema vuonna 1960
Katso myös
Koordinaatit : 50 ° 57′26 ″ N 4 ° 9′56 ″ W / 50,95722 ° N 4,16556 ° W