USS Edsall (DD -219) -USS Edsall (DD-219)

Muita saman nimisiä aluksia, katso USS Edsall .

USS EDSALL (DD-219) .jpg
Edsall San Diegon satamassa 1920 -luvulla
Historia
Yhdysvallat
Nimi Edsall
Kaima Norman Eckley Edsall Kentuckysta
Rakentaja William Cramp & Sons , Philadelphia
Pihan numero 485
Laitettu alas 15. syyskuuta 1919
Käynnistettiin 29. heinäkuuta 1920
Käyttöön otettu 26. marraskuuta 1920
Palkinnot ja
kunnianosoitukset		 250
Kohtalo Japanin pinnan sota -alusten uppoamat ~ 402,34 km: n päässä Joulusaaresta , 1. maaliskuuta 1942
Yleiset ominaisuudet
Luokka ja tyyppi Clemson -luokan tuhoaja
Siirtymä 1190 tonnia
Pituus 95,83 m (314 jalkaa 5 tuumaa)
Palkki 9,68 m (31 jalkaa 9 tuumaa)
Luonnos 2,82 m (9 jalkaa 3 tuumaa)
Käyttövoima
  • 26500 hv (19 800 kW);
  • vaihteistoturbiinit,
  • 2 ruuvia
Nopeus 35 solmua (65 km/h; 40 mph)
Täydentää 101 upseeria ja värvätty; 153 toisessa maailmansodassa.
Aseistus

USS Edsall (DD -219 ) oli ensimmäinen kahdesta Yhdysvaltain laivaston aluksesta, jotka on nimetty merimies Norman Eckley Edsallin (1873–1899) mukaan ja joka oli Clemson -luokan tuhoaja . Japanin ilma- ja merihyökkäys upotti hänet noin 200 kilometriä itään Joulusaarelta 1. maaliskuuta 1942.

Rakentaminen ja käyttöönotto

Edsall oli säädetty , että William Kramppi & Sons Ship and Engine Building Company 15. syyskuuta 1919 käynnistettiin 29. heinäkuuta 1920 rouva Bessie Edsall Bracey, sisar Seaman Edsall ja tilasi 26. marraskuuta 1920, jossa komentaja AH Rice komennossa.

Huoltohistoria

Edsall purjehti Philadelphiasta 6. joulukuuta 1920 San Diegoon, Kaliforniaan . Hän saapui San Diegoon 11. tammikuuta 1921 ja pysyi Yhdysvaltain länsirannikolla joulukuuhun asti harjoittaen taistelutottumuksia ja ampumaharjoituksia laivaston yksiköiden kanssa. Palattuaan Charlestoniin, Etelä -Carolinaan , 28. joulukuuta, Edsall lähti 26. toukokuuta 1922 Välimerelle .

Saapuessaan Konstantinopolin 28. kesäkuuta Edsall liittyi Yhdysvaltain Naval Osasto Turkin vesillä suojella Yhdysvaltain etujen kuin Lähi-idässä oli kuohunnan levottomuuksiin vuonna Venäjällä ja Kreikassa sodassa Turkin .

Hän oli osa kansainvälistä pyrkimystä lievittää sodanjälkeistä nälänhätää Itä -Euroopassa . Hän auttoi evakuoimaan pakolaisia, varustamalla Lähi -idän viestintäkeskuksen ja varautumalla hätätilanteisiin. Kun turkkilaiset karkottivat Anatolian kreikkalaiset Smyrnasta (Izmir), Edsall oli yksi amerikkalaisista tuhoajista, jotka evakuoivat pakolaisia. 14. syyskuuta 1922 hän vei 607 pakolaista Litchfieldistä Smyrnasta ja kuljetti heidät Salonikaan ja palasi Smyrnaan 16. syyskuuta toimimaan siellä olevien merivoimien lippulaivana . Lokakuussa hän kantoi pakolaista Smyrna ja Mytilene on Lesboksen saarella . Hän vieraili satamissa Turkissa, Bulgariassa , Venäjällä, Kreikassa, Egyptissä , Palestiinan mandaatissa , Syyriassa , Tunisiassa , Dalmatiassa ja Italiassa , ja jatkoi aseiden ja torpedojen harjoittelua sisartensa kanssa, kunnes hän palasi Bostoniin , Massachusettsiin, 26. heinäkuuta 1924.

Edsall purjehti liittyäkseen Yhdysvaltain aasialaivastoon 3. tammikuuta 1925 ja liittyi taistelukäytäntöihin ja manöövereihin Guantanamo Bayssä , San Diegossa ja Pearl Harborissa ennen saapumistaan Shanghaihin 22. kesäkuuta. Hänestä tuli aasialaisen laivaston ottelija Kiinan rannikolla, Filippiineillä ja Japanissa. Hänen päätehtävänsä oli suojella amerikkalaisia ​​etuja Kaukoidässä . Hän palveli sisällissodan aikana Kiinassa ja Kiinan ja Japanin sodan alkuvaiheessa . Taistelukäytännöt, liikkeet ja diplomatia veivät hänet useimmiten Shanghaihin, Chefooon , Hankowiin , Hongkongiin , Nankingiin , Kobeen , Bangkokiin ja Manilaan . Lokakuun lopussa 1927 Edsall vieraili siamilaisessa pääkaupungissa Bangkokissa, ja hänellä oli kolme kuninkaallista prinsessaa teetä varten. Vastineeksi Edsall ' n kippari, komentaja Jules James, annettiin kaiverrettu hopea savukkeiden tapauksessa, että Thaimaan kuninkaallinen perhe .

Toinen maailmansota

25. marraskuuta 1941 kaksi päivää ennen "sota varoitus", joka ennusti, että vihamielinen Japanin toimia Tyynenmeren oli välitön, amiraali Hart , komentaja Aasian Fleet, lähetetään Destroyer osasto (DesDiv) 57 ( USS  Whipple , USS  Alden , USS  John D. Edwards ja Edsall ) kanssa hävittäjä tarjouksen USS  Black Hawk , jotta Balikpapan , borneo , hajottaa laivoja hänen laivaston heidän haavoittuva asemansa Manilla Bay .

Kun japanilaiset hyökkäsivät Pearl Harboriin 7. joulukuuta 1941 (paikallinen päivämäärä 8. joulukuuta 1941 kansainvälisen päivämäärän vuoksi ), Edsall oli matkalla Bataviaan ( Jakarta ) sisaralustensa kanssa, kun sana saatiin. DesDiv 57 määrättiin Singaporeen tapaamaan Royal Navy Force Z: n kanssa . Hän otti vastaan ​​brittiläisen yhteyshenkilön ja neljä miestä Singaporessa HMS  Mauritiukselta ja hänet lähetettiin etsimään eloon jääneitä HMS  Prince of Wales ja HMS  Repulse , jotka japanilaiset lentokoneet upottivat Malayan itärannikolla 10. joulukuuta. Edsall sieppasi japanilaisen kalastustroolarin Kofuku Marun (myöhemmin nimetty MV  Kraitiksi ja Australian erikoisjoukot käyttivät sitä laajasti ) neljän pienen veneen kanssa hinauksessa ja saattoi heidät Singaporeen ennen kuin he luovuttivat ne HMAS  Goulburnille .

Edsall ja hänen jako liittyi raskas risteilijä USS  Houston ja muut Yhdysvaltain yksiköiden Surabaya 15. joulukuuta 1941 saattoi merenkulun eläkkeelle suhteellinen turvallisuus Darwin , Australia . Ensimmäisellä viikolla 1942 Edsall saattoi Pensacola Saattue välillä Torres Strait takaisin Darwin.

Tankkauksen jälkeen toimintansa Pienet Sundasaaret , Edsall ja Alden olivat saattamassa Darwin sidottu oiler USS  kolminaisuuden  (AO-13) on Beagle Persianlahden 40 meripeninkulman (74 km; 46 mi) länteen Darwin . Aamupäivällä 20. tammikuuta 1942, kun Japanin keisarillisen laivaston sukellusvene I-123 havaittu Trinity , ja Misidentifed häntä kuin liikenne . I-123 potkut neljä tyypin 89 torpedot klo 12 ° 05'30 "S 130 ° 05'36" E / 12,09167 ° S 130,09333 ° E / -12,09167; 130,09333 pian 0630. Ääni Mies kyytiin I-123 raportoi kuulo yksi torpedon osuma mutta kaikki neljä torpedot oli jäänyt, Trinity oli havaittu kolme ja ilmoitti hyökkäyksestä. Tämän jälkeen Alden etsi I-123: ta , otti hyvän yhteyden ja teki lyhyen syvyyslataushyökkäyksen kello 06:41 ennen yhteyden katkeamista ja etsinnän lopettamista .

Myöhemmin samana päivänä Edsallista tuli ensimmäinen Yhdysvaltain tuhoaja, joka osallistui täysikokoisen vihollisen sukellusveneen uppoamiseen toisen maailmansodan aikana. Kolmen australialaisen korvetin kanssa; ( HMAS  Deloraine , HMAS  Lithgow ja HMAS  Katoomba ), jotka yhdessä upottivat japanilaisen sukellusveneen I-124 Darwinista.

Edsall vaurioitui edelleen saattueiden saattajana Pohjois-Australian vesillä, kun yksi hänen syvyyspanoksistaan räjähti sukellusveneiden vastaisen hyökkäyksen aikana 23. tammikuuta 1942 Howard Channel -laivalla.

3. helmikuuta Edsall ja muut amerikkalaiset ABDA -yksiköt muuttivat Tjilatjapiin , Javaan, ollakseen lähempänä taisteluteatteria ja täydentyäkseen. Hän jatkoi partioaluksena Etelä -Jaavan rannalla. 23. helmikuuta 1942 hän ja vanha tykkivene USS  Asheville operoivat Tjilatjapin lähellä sukellusveneiden partioita.

Edsall ja USAT Willard A.Holbrook Javasta, 15. helmikuuta 1942

26. helmikuuta hän höyrystyi Tjilatjapista sisaraluksensa USS  Whipple kanssa tapaamiseen muunnetun vesitasotarjouksen USS  Langley kanssa , joka toi mukanaan P-40E- hävittäjiä ja Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien henkilöstöä Java-puolustusta varten. 27. helmikuuta kolme laivat olivat hyökänneet kuusitoista (16) Mitsubishi G4M "Betty" pommikoneita ja Japanin keisarillisen laivaston Air Service : n Takao Kokutai johtama luutnantti Jiro Adachi, lentävät pois Den Pasar lentokentän Bali, ja saattamina viisitoista (15) Mitsubishi A6M Reisen (Zero) -hävittäjää . Hyökkäys vaurioitti Langleyä niin vakavasti, että hänet piti ryöstää . Edsall otti 177 eloonjäänyttä; Whipple , 308.

28. helmikuuta kaksi hävittäjät kohtasivat kanssa voitelulaitteen USS  Pecos pois Flying Fish Cove , Joulusaari noin 250 mailia (400 km) lounaaseen Tjilatjap. Lisää japanilaisia ​​pommikoneita pakotti Edsallin ja muut alukset suuntaamaan avomerelle. He suuntasivat suoraan etelään Intian valtamerelle lopun 28. helmikuuta kovassa tuulessa ja kovassa meressä; varhain ennen aamunkoittoa 1. maaliskuuta koko Langleyn miehistö siirrettiin Pecosiin . Tämä valmistui 1. maaliskuuta 0430 (USN/paikallista aikaa) ja 0815 välillä. Whipple lähti sitten Cocosiin suojaamaan säiliöalus Belitaa . Pecos , joka kuljetti noin 700 eloonjäänyttä Langleysta , Stewartista ja Houstonista sekä valikoituja harhailijoita, tilattiin Australiaan.

Edsall joutui palaamaan Tjilatjapiin kuljettamaan Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien (USAAF) lentäjiä ja maahenkilöstöä, jotka olivat olleet Langleyn matkustajia . USAAF: n henkilöstön piti koota ja lentää 27 purettua ja lokeroitua P-40- hävittäjää, jotka oli toimitettu Tjilatjapille rahtilaivalla Sea Witch . Noudatettuaan käskyjä kello 0830 hän palasi takaisin koilliseen Javaan.

Edsallin viimeinen kihlaus

Pecos havaittiin myöhemmin samana aamuna ilmapartiointia päässä kantajia amiraali Chūichi Nagumo n kido Butai (tai KDB ) ja joutuivat raskaan ilmahyökkäyksen. Jonkin aikaa hän lähetti hätäpuheluita kaikille liittoutuneiden aluksille alueella, koska oletettiin, että alus todennäköisesti menetetään. Whipple , alle 160 kilometrin päässä, kopioi joitakin näistä puheluista, mutta oli liian kaukana palatakseen nopeasti. USS  Mount Vernon , joukkolaiva monien satojen kilometrien/kilometrien päässä Intian valtamerellä, luki myös joitain signaaleja. Noin 1548 tuntia Pecos upposi sen jälkeen, kun Nagumon KdB : n neljä IJN-sukelluspommittajan hyökkäystä hyökkäsi useita tunteja .

Kello 1550 (USN/paikallista aikaa) yksi "kevyt risteilijä" havaittiin noin 16 mailin (26 km) taakse japanilaisen työryhmän taakse, noin 250 mailin (400 km) päässä Joulusaaresta; tämä oli itse asiassa Edsall . Hävittäjä oli ehkä enintään 38–54 kilometrin päässä viimeisestä raportoidusta Pecos -asemasta ja yritti todennäköisesti päästä kärsineiden tovereidensa luo. Noin 1603 tunnissa hänet nähtiin japanilaiselta risteilijältä Chikumalta ja viiden minuutin kuluessa risteilijä avasi tulen 83 tuuman (203 mm) aseillaan. Viisitoista minuuttia myöhemmin sotalaivoja ja vara-amiraali Gunichi Mikawa n Sentai 3/1 ( Hiei ja Kirishima ) avasi tulen heidän pääakku 14 tuuman (356 mm) aseet äärirajoissa (27000 metrin (30000 km)). Kaikki laukaukset jäävät väliin, kun hävittäjä teki kiertäviä liikkeitä, jotka vaihtelivat sivunopeudesta, noin 26 solmusta (48 km/h; 30 mph) täydelliseen pysähdykseen, radikaaleilla käännöksillä ja ajoittaisilla savusuojilla.

USS Edsall uppoaa

Edsall myös häiritsi japanilaisia ​​vastahyökkäyksillä, ampumalla torpedojaan ja 4 tuuman laukauksella. Edsall ilmoitti olevansa yllättynyt kahdesta vihollisen taistelulaivasta; tämän kopioi hollantilainen kauppa -alus Siantar yli 160 kilometrin päässä.

Japanilaiset pinta -alukset (2 risteilijää, 2 taistelulaivaa) ampuivat Edsallia vastaan tänä iltapäivänä 1335 kuoria ja saivat enintään yhden tai kaksi osumaa, jotka eivät onnistuneet pysäyttämään tuhoajaa. Vara -amiraali Nagumo määräsi ilmaiskuja: 26 tyypin 99 sukeltajaa ( Aichi D3A ) ( kanbaku ) kolmessa ryhmässä ( chutai ) nousivat lentoyhtiöiltä Kaga (8), Hiryū (9) ja Sōryū (9). Sukelluspommittajia johtivat luutnantit Ogawa, Kobayashi ja Koite. Heidän 250 kg: n (550 lb) pomminsa pysäytettiin Edsall .

Klo 17.22 japanilaiset alukset jatkoivat ampumista tuhoajaan. Japanilainen kameramies, luultavasti risteilijällä Tone , kuvasi noin 90 sekuntia hänen tuhoamisestaan. (Yksi tämän elokuvan kehys poistettiin käytettäväksi myöhemmin propagandakuvana, joka tunnistettiin väärin nimellä " brittiläinen hävittäjä HMS Pope ".) Lopuksi klo 17.31 (19:01 IJN/Tokion aikaa) Edsall kääntyi hänen puolelleen, "näytti punaista pohjaa " japanilaisen Hiei -taistelulaivan kyydissä olleen upseerin mukaan ja upposi höyry- ja savupilvien keskelle.

Kohtalo Edsall 's perhe

Japanin keisarillisen laivaston upseerit risteilijä Chikuman kyydissä useita vuosia myöhemmin ilmoittivat, että joukko miehiä on saattanut selviytyä Edsallin uppoamisesta, koska heidät löydettiin vedestä pelastuslautoista, leikkureista tai kiinni roskista. Kuitenkin sukellusvenehälytyksen vuoksi japanilaiset pysähtyivät vain tarpeeksi kauan pelastaakseen kourallisen (japanilainen sana jakkan ) ennen kuin he saivat käskyn jäädä eläkkeelle, jättäen muut hukkumaan Intian valtamerelle.

Laivalla Chikuma eloonjääneet kuulusteltiin heidän vankinsa, vastaanottajan nimi niiden alus "vanhan tuhoaja E-do-soo-ru". Muutaman päivän kuluttua näiden kuulustelujen yksityiskohdat jaettiin Nagumon Kido Butain muiden alusten kanssa heidän paluumatkansa aikana. On joitain ehdotuksia siitä, että risteilijä Tone saattoi myös noutaa eloonjääneen tai kaksi, mutta tästä ei ole vahvistavia todisteita. Amerikkalaiset pidettiin Chikumalla seuraavat kymmenen päivää ennen kuin he palasivat japanilaisten joukkojen ennakkotukikohtaan 11. maaliskuuta 1942.

Joukkohauta

21. syyskuuta 1946 useita joukkohautoja avattiin syrjäisellä paikkakunnalla Itä -Intiassa, yli 1 600 mailin päässä Edsallin katoamispaikasta. Kaksi hautaa sisälsi 34 katkaistua ruumista, joista kuuden Edsallin miehistön jäännöksiä ja viiden USAAF: n Langleyn henkilöstön jäännöksiä sekä jaavalaisia, kiinalaisia ​​ja hollantilaisia ​​kauppamerenkulkijoita hollantilaisesta kauppalaivasta Modjokerto , joka upposi samana päivänä kuin ja samalla yleisalueella kuin Edsall . Amerikkalaiset ruumiit haudattiin uudelleen Yhdysvaltojen hautausmaille joulukuun 1949 ja maaliskuun 1950 välillä.

Sotarikokset jotka suoritettiin 1946-1948 koskien murhaa, joka tapahtui tai lähellä Kendari mukaan IJN henkilöstön sisältävät hajanaisia tietoja surmaamisen Edsall perhe, mutta ei sellaisenaan tunnustettu Allied tutkijat, ja ei jatkettu.

Palkinnot

Edsall sai kaksi taistelutähteä toisen maailmansodan palveluksesta.

L. Ron Hubbardin väite

Ron Hubbard väitti palvelleensa Edsallia toisen maailmansodan aikana. Uppoamisen jälkeen hän ui rantaan ja jäi viidakkoon aluksen ainoana selviytyjänä. Hän väitti, että tässä hän oli Pearl Harborin pommitusten aikana huolimatta siitä, että Edsall upotettiin vuonna 1942, eikä Yhdysvaltain laivastolla ole tietoja hänen palveluksestaan ​​aluksella. Merivoimien tiedot osoittavat, että Hubbard oli koulutuksessa New Yorkissa sodan syttyessä. Hänen piti lähettää Filippiineille, mutta hänen aluksensa siirrettiin Australiaan. Siellä hän suututti merivoimien liitännäisen ottamaan "luvattomat tehtävät", hänet vapautettiin tehtävästään ja palasi Yhdysvaltoihin.

Viitteet

Koordinaatit : 13 ° 45'S 106 ° 45'E / 13,750 ° S 106,750 ° E / -13,750; 106,750

Ulkoiset linkit